TUI & XTUI Teil II
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Die Antwort: TUI hatte einen Systemausfall, daher Offline - sollte aber kurzfristig - wenn nicht jetzt schon--wieder "schick" sein.
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Update: In etwa 10 Minuten sollte TUI/XTUI wieder wählbar sein.
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Sparkurs TUI, der nächste Schritt:
Bei L'tur werden 100 Stellen (von wohl 430 insgesamt) bis 2022 abgebaut, L'tur wird eine Marke der TUI.
Aus dem Veranstalter werde eine "Vertriebsgesellschaft"
Bedeutet, grob erklärt-- dass L'tur damit wohl nur noch bestimmte TUI Produktion verkauft aber nicht mehr selbständig produziert.
Persönliche Meinung :
Da gehts gerade ganz schön zur Sache - siehe auch Stellenabbau bei der Mutter TUI , bei der bis Ende 2021 ---450 Stellen gestrichen werden.
-Schliessung aller Flughafenstationen usw.Quelle (Zusammengefasste) Infos aus der FVW
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Sparkurs TUI, der nächste Schritt:
Bei L'tur werden 100 Stellen (von wohl 430 insgesamt) bis 2022 abgebaut, L'tur wird eine Marke der TUI.
Aus dem Veranstalter werde eine "Vertriebsgesellschaft"
Bedeutet, grob erklärt-- dass L'tur damit wohl nur noch bestimmte TUI Produktion verkauft aber nicht mehr selbständig produziert.
Persönliche Meinung :
Da gehts gerade ganz schön zur Sache - siehe auch Stellenabbau bei der Mutter TUI , bei der bis Ende 2021 ---450 Stellen gestrichen werden.
-Schliessung aller Flughafenstationen usw.Quelle (Zusammengefasste) Infos aus der FVW
Das mit L’TUR bedaure ich zutiefst.
Nur bei mir um die Ecke war ein l`tur Büro, da gab es immer Angebote, welche im i-net nicht gelistet waren.
Ich möchte nächste oder übernächste Woche fliegen.
Die sehr netten Damen flogen mit den Fingern über die Tastatur.
Termin, Preis ist so.
Ich fragte beim Chef des Kubaforums an, betreibt ein Reisebüro. Hola, ich bin ....nick, user seit 10 Jahren bei dir, was kostet dieses Angebot?
50 EUR mehr! WIESO???
Gleich zurück zum l`tur Büro um die Ecke mit der Barkohle hin.
+++
So kann es gehen. -
Keine Panik-- es gibt immer noch 140 davon, Juanito
Um die gehts ja nicht.
Die werden Dich auch zukünftig gerne begrüssen... -
Schlimm, schlimm die TUI-Karten werden immer teurer und die Leistungen immer weniger.
Wie viele Boing MAXX mit TUI-Logo stehen rum? Auch ein Grund für den Sparkurs?
Die nächsten 3 Urlaube sind bei TUI (grundsätzlich Reisebüro) gebucht, aber so ganz langsam macht man sich so seine Gedanken. -
Gar keine. Eine Boing MAXX ist nämlich bisher noch nicht erfunden worden.
Die Livery der 6 bestellten Boeing Max 8 wird den Namen TUI fly tragen. Zwar haben die einen Gesamtwert von ca. 622 Mio $, da sie aber nicht genutzt werden können werden sie auch nicht bezahlt.
Nach all diesen bisher von dir beigetragenen Gedanken möchte man wahrlich nicht wissen, welche "man" sich sonst noch so macht ... -
Gar keine. Eine Boing MAXX ist nämlich bisher noch nicht erfunden worden.
Die Livery der 6 bestellten Boeing Max 8 wird den Namen TUI fly tragen. Zwar haben die einen Gesamtwert von ca. 622 Mio $, da sie aber nicht genutzt werden können werden sie auch nicht bezahlt.
Nach all diesen bisher von dir beigetragenen Gedanken möchte man wahrlich nicht wissen, welche "man" sich sonst noch so macht ...@vonschmeling sagte:
$, da sie aber nicht genutzt werden können
Immerhin Dollar und nicht Tacken. Und da sie nicht benutzt werden können, solltest Du dir mal Gedanken machen was das für Konsequenzen für TUI hat.
Nur noch 6792
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Natürlich hat das Konsequenzen, die bestellen ja keine 6 Mühlen um sie im Hof zu parken.
Und selbstverständlich erhöht das wiederum die Belastung / den Druck Einsparungen voranzutreiben.
Allerdings spart sich weder T.UI noch T.UI fly "reich" sondern reagiert (hoffentlich rechtzeitig) auf veränderte wirtschaftliche Bedinungen.
Wie wichtig das ist kann man ggf. anhand der Meldungen über Thomas Cook erlesen ... -
Natürlich hat das Konsequenzen, die bestellen ja keine 6 Mühlen um sie im Hof zu parken.
Und selbstverständlich erhöht das wiederum die Belastung / den Druck Einsparungen voranzutreiben.
Allerdings spart sich weder T.UI noch T.UI fly "reich" sondern reagiert (hoffentlich rechtzeitig) auf veränderte wirtschaftliche Bedinungen.
Wie wichtig das ist kann man ggf. anhand der Meldungen über Thomas Cook erlesen ...Ja hat denn jemand geglaubt, dass der Volkssport "ich refinanziere meinen Urlaub mit Entschädigung nach Fluggastverordnung" ohne Folgen bleibt? Und sich die Overhead Kosten von Flightright und all den anderen neu entstandenen Geiern von selbst finanzieren? Statt des freundlichen TUI Mitarbeiters an der Flughafenstation gibt es jetzt dafür den Flightright Mitarbeiter, der im Sicherheitsbereich auf Kundenfang geht. Das Geld ist noch da, es fließt halt nur in andere Taschen. Denn da sich höhere Preise nicht durchsetzen lassen, muss halt an der Leistung gespart werden. Wie nicht anders zu erwarten, war, geht jetzt die Vorteilerlangung einiger weniger (sry, der "Nachteilsausgleich" geminderter Urlaubsfreuden) zu Lasten aller. Und dabei kann man noch nicht einmal der Politik die Schuld geben, da dieses Problem in konsequenter Missachtung der Gewaltenteilung von Verbraucherrechts besoffenen EU-Richtern geschaffen wurde. Denn zu glauben, dass Strafen die Probleme des chronisch überlasteten Luftraums lösen, so dumm sind nicht einmal die Politiker (Ausnahmen bestätigen die Regel). Die Max ist im Vergleich dazu ein zu vernachlässigendes Problem.
Wer's genau wissen will, dem empfehle ich, das Interview mit dem Geschäftsführer der TUIfly in der AERO International 09/2019 zu lesen.
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Schlimm, schlimm die TUI-Karten werden immer teurer und die Leistungen immer weniger.
Wie viele Boing MAXX mit TUI-Logo stehen rum? Auch ein Grund für den Sparkurs?
Die nächsten 3 Urlaube sind bei TUI (grundsätzlich Reisebüro) gebucht, aber so ganz langsam macht man sich so seine Gedanken.@tuerkeiler sagte:
Schlimm, schlimm die TUI-Karten werden immer teurer und die Leistungen immer weniger.... so ganz langsam macht man sich so seine Gedanken.
Das mach mal. Glaubst du denn, 2018 wäre spurlos an den Veranstaltern / an TUI vorbeigegangen ? :neckbeard:
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Danke, Wülfi71 - schön, dass nicht immer ich es sein muss, der derartige Brandreden gegen die Doppelzüngigkeit des Verbrauchers hält.
Einerseits "Schlimm schlimm, alles wird immer teurer und die Leistung immer weniger" andererseits funkt man noch auf dem Vorfeld schon die Frage "wir haben jetzt fast 3h Verspätung, gibt´s da was zurück?".
Euphorische Empfehlungen der Inkassohaie, ohne einen Gedanken daran zu verschwenden, dass sie sich dumm und dämlich verdienen und dabei die Schlinge um die Airlinehälse enger und enger ziehen.
In der Tat wäre sich "Gedanken" zu machen eine durchaus angemessene Maßnahme - ich fürchte allerdings, dass jene, die sich Herr Türkeiler zu machen gedenkt nicht unbedingt die sind, derer der Markt dringend bedürfte?!
Jede Gebühr ist aus Sicht des Verbrauchers "reine Abzoxxe", ganz zu schweigen von dem omnipräsenten Vorwurf der "Gewinnmaximierung".
Ja genau, Leute - macht euch mal Gedanken, zum Beispiel darüber, ob Technik immer beherrschbar sein muss und direkt 250-600 Tacken sprudeln müssen (wohlgemerkt auch für Tickets, die einen Bruchteil dessen gekostet haben!) wenn sie mal versagt.
Wer möchte mir plausibel erläutern, weshalb Vogelschlag kein unvorhergesehenes Ereignis sein soll und dessen Auswirkungen der Sphäre des LVU zuzuordnen sind?
Ich bin gespannt ...
Bis auf Weiteres gehen mir die "Schlimm schlimm" Jammerarien einfach nur auf den Zeiger, und Forderungen nach einer strafrechtlichen Ahndung verweigerter Ausgleichszahlungen schießen den Vogel vollends ab.Nachdem ich bekanntlich "für alle Bedarfsfluggesellschaften dieses Planeten arbeite" verzeihe man mir meine Subjektivität gegenüber den maßlosen Rechtsansprüchen der Verbraucher ...
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Wie war doch gleich der Name von DER ,die hier immer und immer wieder die Rechtsberatung zur Wiedererlangung der Tacken übernimmt?
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Keine Ahnung, denn weder hier noch sonstwo im Forum findet eine Rechtsberatung statt! :neckbeard:
Ferner kannst du gerne beantragen "Tacken, Kröten, Flocken, Buden, Butzen ..." t.b.c. in den Unwortfilter hier einpflegen zu lassen.
Alternativ beherzige die Empfehlung von Candecor. -
Wie sieht es denn mit einer für Oktober über TUI gebuchten Pauschalreise aus? In den Unterlagen steht Hin- und Rückflug mit Condor. Für den Fall, daß Condor im Oktober nicht mehr fliegen sollte: "Muß" dann TUI neue Flüge "besorgen" oder kann TUI auch die gesamte Reise stornieren?
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@Sissi1975
normalerweise würde sich Tui um Ersatzflüge kümmern. Kannst auch schön im Germania Tread nachlesen.Wer weiss was jetzt noch alles nachkommt wegen TC. Da könnte dann auch ein Storno bei rausspringen
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Weshalb? Bei XT.UI wird der Flug direkt gebucht, das verringert die Risiken einer gravierenden Änderung des Leistungsteils Flug.
