Bahnstreik - wir sind dabei !!!
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Liebe HC - User
Es ist mal wieder soweit, Streik, Streik, Streik... wie in den vergangenen Tagen heißt es entweder früher aufstehen und mal sehen welcher Zug kommt oder sofort mit dem Auto zur Arbeit fahren !!!
Gerade jetzt wo es sooooooooooo kalt geworden ist, verzichtet auf Euren Morgenkaffee und nehmt lieber ne Thermoskanne voller Lumumba mit:
Milch mit Kakao anrühren und Rum nach Belieben reinkippen und erwärmen, dann in ner Thermoskanne kippen und ab in die Arbeitstasche
:Auf dem Bahnsteig findet Ihr bestimmt Leidgenossen, die sich darüber freuen wenn Ihr noch paar Plastikbecher mitgenommen habt
...Und in Krisensituationen wie dieser, kann der Chef mal nen Auge zudrücken
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Die haben Recht??? Bist du verrückt. Stell dir mal vor, alle würden streiken, damit sie mehr Lohn bekommen. Na dann würde man ganz schön alt aussehen.
Kein Bäcker, kein Metzger, kein nüscht würde dir was verkaufen wegen Streik.Streik schön und gut, aber 30%?? Und solang sie das nicht bekommen wollen sie ewig weiter streiken??
Da sag ich blos armes Deutschland.Bin leider auch betroffen, im Sinn von meiner Tochter, die jeden Tag früh im Dunkeln am Bahnhof steht und wartet ob ihr Zug in die Schule kommt.
Ruft man bei der Hotline an, wird einem gesagt,"Jepp der Zug fährt"Allerdings sehen die Lokführer das dann wohl anders und fahren doch nicht.
Neee, also dafür hab ich kein Verständnis.
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Bin ganz Yvis Meinung. 30 % ist echt der Hammer. Da hatten sie schon 10 % zugesichert bekommen und es war ihnen auch noch nicht ansatzweise recht. Man muß sich mal vergegenwärtigen, was 10 % mehr Gehalt sind. Das sind bei 1600 Euro netto (Durchschnittsgehalt) 160 Euro monatlich mehr, sprich in einem Jahr gerechnet ein 13. tes Monatsgehalt. Respekt. Es gibt noch etliche andere Berufe mit Verantwortung, die leider nicht eine solche Lobby wie die Bahn haben u. nicht mal ansatzweise ein Bruchteil dieser Gehaltserhöhung erzielen können. Irgendwo muß man auch mal die Kirche im Dorf lassen.
LG -
Soweit wie ich das mitbekommen habe, haben die 31% einen ganz bestimmten Hintergrund. Das hat nichts mit Gier der Lokführer zu tun. Der Vorstand hat sich die Gehälter um 62% erhöht. Da sind doch wohl 31% sehr bescheiden.
Ergebnis nach den Lohnerhöhungen wird sein, daß die unverschämten Bahnpreise noch weiter ansteigen. Das ist die tolle Solidarität der Gewerkschafter,die hier einen Machtkampf zu Lasten der Bahnkunden durchziehen. -
So wie ich das verstanden habe geht es um eine dynamische Steigerung von 30% . Ein Bahnmitarbeiter hat, so wie ich verstanden habe ein Festgehalt. dieses ändert sich nicht. Mit den Streiks wollen die erreichen das sie in 30 Jahren (z.B.) 30% mehr haben. Damit haben sie doch Recht. Also sie verlangen keine 30% miteinmal.
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jedem sein Grundrecht!!!
ob die Forderungen gerecht sind oder nicht soll jeder für sich beantworten. -
Die GDL fordert:
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Erhöhung der Tabellenentgelte (ohne Zulagen) um 31 Prozent. Das würde in der jeweiligen Eingangsstufe für Lokführer 2500, für Zugbegleiter 2180 und Bordgastronomiemitarbeiter 1820 Euro brutto bedeuten.
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Verringerung der Wochenarbeitszeit von 41 auf 40 Stunden.
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Maximale Schichtlänge von zwölf Stunden (bisher 14)
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Anrechnung von mindestens sechs Stunden Arbeitszeit pro Schicht (bisher fünf)
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26 Ruhezeiträume pro Kalenderjahr mit mindestens 60 Stunden Ruhe (bisher 48 Stunden)
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23 Ruhetage pro Kalenderjahr an Sonn- und Feiertagen (bisher 20)
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13 freie Wochenenden pro Kalenderjahr von Freitag 22.00 Uhr bis Montag 6.00 Uhr (bisher von Samstag 14.00 Uhr bis Montag 6.00 Uhr)
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Verkürzung der ununterbrochenen Fahrzeit auf der Lokomotive auf viereinhalb Stunden (bisher fünfeinhalb Stunden).
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Festschreibung der vollständigen Schichtsymmetrie, d.h. Beginn und Ende der Schicht am gleichen Ort.
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eigener Tarifvertrag für die Lokführer
Die DB bietet an:
Die GDL soll – wie schon bisher – den Tarifvertrag der Tarifgemeinschaft Transnet/GDBA (TG) übernehmen. Dieser beinhaltet:
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eine Einmalzahlung von 600 Euro in 2007
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ab 2008 4,5 Prozent mehr Gehalt
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1400 Euro soll es dieses Jahr an Weihnachten für die Abgeltung von 104 Überstunden geben, die die Lokführer bereits geleistet haben.
Das bedeutet im Klartext: keine tatsächliche Entgeltverbesserung über den TG-Abschluss hinaus. Nur wenn die Arbeitnehmer bereit sind, die Wochenarbeitszeit von 41 auf 43 Wochenstunden zu erhöhen, erreichen Sie eine nominale Entgelterhöhung von zehn Prozent.
Kundenfreundlicher wäre es, wenn das Zugbegleitpersonal mal streiken würde. Dann könnte nämlich der Fahrgast "schwarz fahren" und dadurch 'ne Menge Geld sparen – und der Herr Mehdorn käme mal so richtig in finanzielle Schwulitäten.
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Nun gut !
Ob die Forderungen berechtigt oder nicht sind, will ich nicht diskutieren, weil ich es nicht weiss !
Ich kann mich an meine letzte, richtige Zugfahrt (Strassenbahn/U-Bahn/S-Bahn lass ich jetzt mal weg) auch nicht mehr erinnern, müsste irgendwann Mitte der Neunziger gewesen sein.Ist bei mir auch nicht das Problem so`n Streik - ich laufe etwa 10 Meter vom Frühstückstisch, dann bin ich an meinem Arbeitsplatz !
Nein, damit habe ich kein Problem.
Ich gönne den Lokführen auch den Erfolg, dass sie ihre Forderungen durchsetzten können !Nur geben mir solche Augenblicke immer mal wieder ein paar Denkanstösse, wie sich denn meine Einahmen nach Steuern in den letzten Jahren so entwickelt haben....????!!!!
30% mehr - wunderbar !
Habe ich auch und noch mehr, allerdings eher an den tollen Spritpreisen, den Energiekosten usw. usw. !!
Ihr kontert jetzt, dass ich als eigener Chef ganz andere Möglichkeiten als z.B. ein Lokführer habe - richtig, die habe ich :8 Uhr beginne ich, zwischendurch immermal wieder im schönen HC-Forum, mittag lasse ich meistens ausfallen, weil ich dann oft unterwegs bin, dann wieder zurück gegen 17 Uhr, wieder ins Büro .
So gegen 19 Uhr werde ich zum Abendessen gerufen. Ja, das ist schön, ausgiebig und vorallem reden wir lange. Dann nochmal eine Stunde bis gegen 21 uhr im Büro, dann ein gutes Glas Wein bei sehr guter Musik zu zweit bis gegen 22.30 und dann gehe ich nochmal bis gegen Mitternacht ins Büro - o.k. zugegebener Weise läuft dann auf meinem zweiten Bildschirm/PC ständig dieses Forum.
Also ich muiss nicht wie ein Lokführer starr auf die Schienen und meine Instrumente achten...!
Nur eben kenne ich keine Ruhetage/Pausenzeiten usw. - klar, wenn ich morgen dringend was Privates erledigen muss, dann klappt das schon.Aber 30 % mehr Einnahmen in der Tasche - schön der Traum !!
SORRY !!
Erwin
P.S. der jetzt garnicht wüsste, wo und wie er streiken könnte !!
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30% mehr finde ich unverschämt.Unsereins ist schon froh,wenn es mal 4 % sind
Und was sollen die Feuerwehrleute,Polizisten,Krankenschwestern usw sagen?Die haben auch Verantwortungen,arbeiten ebenfalls Schicht ,die hätten mal zuerst eine Gehaltserhöhung verdient! -
Woodstöckchen wrote:
Und was sollen die Feuerwehrleute,Polizisten,Krankenschwestern usw sagen?Die haben auch Verantwortungen,arbeiten ebenfalls Schicht ,die hätten mal zuerst eine Gehaltserhöhung verdient!Danke Woodstöckchen
da ich eine Krankenschwester bin sehe ich das natürlich genauso aber anstatt MEHR wird es immer WENIGER 
und zu streiken traut sich bei uns keiner ausser wenn Verdi mit im Hintergrund steht.LG
Sandra
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Waren es die Fluglotsen in Deutschland, die ebenfalls 30 % forderten?
Egal.
Streik stellt ein Grundrecht in Deutschland dar, wobei die Streikkultur irgendwie untergegangen ist. Da lobe ich mir Frankreich oder Italien, wo man recht drastisch zum Ausdruck bringt, was den Leuten nicht passt. Da dauern die Streiks auch nicht so lange, wie diese zähflüssigen Verhandlungen hier zu Lande (****-Rechtschreib-Reform!!).
Da lese ich hier im Forum "Zug zum Flug - Schadenersatz?". Natürlich nicht, jeder muss selbst dafür sorgen, dass er - wie auch immer - zu seinem Flieger oder zu seinem Arbeitsplatz gelangt.
Ob die Forderungen der Höhe nach gerechtfertigt sind, vermag ich nicht zu beurteilen. Ein Brutto von 2.500 Euro scheint mir auf den ersten Blick nicht sehr niedrig.
Die Tatsache, dass sich die Bahnvorstände ihr Einkommen erhöht haben, sollte hier ebenso wenig zur Debatte stehen wie z.B. die Entlassungen der Banken im Verhältnis zu den Einkommenssteigerungen ihrer Vorstände.
So isses nunmal: kauft Aktien der jeweiligen Unternehmen - die steigen und steigen, umso mehr, als Arbeitskräfte entlassen werden. Shareholder Value - wen interessiert da noch das Schicksal eines Arbeitnehmers?
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So ein Ärger
Da ich mit der Bahn zur Arbeit fahre sehe ich jeden Morgen im Internet nach, ob denn nu gestreikt wird. Gerade habe ich gesehen, dass ab Donnerstag wieder gestreikt wird.
Na toll, und am Donnerstag fahren wir mit dem Zug nach Düsseldorf zum Flughafen um unseren Flieger in die Türkei zu bekommen !!!!!!!!!!
Da hätten wir ja nötig, wenn unser Flug um 11.30 Uhr geht, ab 5.00 Uhr morgens am Bahnhof zu stehen und hoffen dass ein Zug kommt.
Da hilft mir auch kein "Lumumba" mehr, jetzt heißt es auf Biegen und Brechen pünktlich zum Flughafen zu kommen
Oh je, da fängt der Urlaub ja schon toll an !!!!!!!!!!!!!
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30% gehaltserhöhung fand ich eigentlich auch nicht zeitgemäß. ich fand die forderung ein bißchen happig.
allerdings habe ich heute morgen in der zeitung gelesen, dass sie die bosse der bahn im letzten jahr eine gehaltserhöhung von 77% gegönnt haben.
vor diesem hintergrund finde ich den sreik nicht schlimm. mich betrifft er aber auch nicht. -
Zoni69 wrote:
Wer zwingt diese Leute eigentlich dazu, als Lokführer zu arbeiten ???Wenn ich einen Job hätte, in dem ich mich derart unterbezahlt fühlen würde, dann würde ich mir einen anderen Job suchen !
Gruß Zoni69
na ja, zoni.
das ist auch immer einfacher gesagt, als getan. als wenn man heutzutage mal eben den job wechseln könnte. so gut sieht der arbeitsmarkt auch nicht aus. zumal ja auch nur die u-30 fraktion eine wirklich chance hätte.
alles über 40 gilt doch auf dem arbeitsmarkt schon als "altes eisen". -
Vievien40w wrote:
... wie in den vergangenen Tagen heißt es entweder früher aufstehen und mal sehen welcher Zug kommt ...Da brauchts aber keinen Streik für.
Fahren eh wie sie wollen, frag mich manchmal echt ob die den Fahrplan selbst erstellen weil sie ihn so oft nicht einhalten können.
Echt nervig diese Verspätungen !
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Erika1 wrote:
So isses nunmal: kauft Aktien der jeweiligen Unternehmen - die steigen und steigen, umso mehr, als Arbeitskräfte entlassen werden. Shareholder Value - wen interessiert da noch das Schicksal eines Arbeitnehmers?Shareholder value bei der Bahn ist wohl ein schlechtes Beispiel, mit Verlaub
Und was aus dem anderen Unternehmen, der sog. Volksaktie, geworden ist, wissen wir ja auch
Der Mehdorn soll erst mal seinen Laden in den Griff bekommen. So wie die Bahn arbeitet, müßte der Kunde eher was retour bekommen.
Mit dem Staat im Rücken große Töne spucken.
Sprichwort: Mit vollen Hosen ist gut stinken!Die Lokführer kann ich aber schon verstehen, wenn ich Stuttgart 21 oder den Berliner HBH sehe. So werden Gelder verbraten, tolles Management, spitze Hartmut, klasse Herr Oettinger, ihr seid die Größten
Dummschwätzer der Nation -
Die Lokführer haben ja auch einiges an Verantwortung zu tragen. Bei uns lagen die Tariferhöhungen immer unter 2% in den letzten Jahren. Das heißt auch immer weniger Geld in der Tasche. Es ist aber gut, dass es die Möglichkeit gibt zu streiken sonst wären wir arm dran. Gehe auch mal davon aus dass die Lokführer rein tariflich bezahlt werden und dass ist wahrlich nicht gerade viel.
