AIDA Prima "Nordland" Kreuzfahrt 2015
-
bevor wir den thread von Werner (Karlgold) zumüllen, mache ich diesen auf.
es geht um diese KF:
AIDA Prima
Dauer:7 Nächte
Abfahrt:20.06.15, 27.06.15, 04.07.15, 11.07.15, ...Route:Hamburg - Deutschland, Seetag - , London - Großbritannien, Le Havre - Paris - Frankreich, Brüssel - Belgien, Rotterdam - Niederlande, Rotterdam - Niederlande, Hamburg - Deutschlanddazu hatte ich dies zu sagen:
das sieht aus wie eine der langweiligsten kreuzfahrten auf erden.
und das machen die dann für 6 monate oder was ? tolles konzept.nordeuropa ist das auch nicht, eher westeuropa, aber wen stört das schon.
die angelaufenen häfen entsprechen zum grossteil nicht den angepriesenen metropolen wie london, brüssel oder paris sondern sind nur mit langen und teuren ausflügen zu erreichen. -
Claus,
für mich wäre diese Cruise auch kein Thema, ich denke Aida setzt da auf den Starthafen, denn viele Leute scheuen bei Europa Kreuzfahrten immer noch die Anreise nach Genua, Venedig, Savona etc.
Hamburg ist nun mal gut zu erreichen und der Rest wird dann halt beworben und die Leute werden über die Ausflüge noch mal schön gemolken.
Gabi 2001 ( Franz )
-
cjmddorf wrote:
die angelaufenen häfen entsprechen zum grossteil nicht den angepriesenen metropolen wie london, brüssel oder paris sondern sind nur mit langen und teuren ausflügen zu erreichen.Wie soll das denn sonst gehen, schließlich sind besagte Metropolen nicht nur mir nicht gerade als Seebäder bekannt!

LG
Sokrates
-
Ich finde die Route Klasse. Und Insbesondere der Heimathafen Hamburg!!!
Ich wache am Morgen in meinem Bett auf und bin in 1/2 Std auf in meiner Kabine auf dem Schiff.
Gut, die Route ist vielleicht nicht so interessant, aber das Interessante ist das Leben auf dem Schiff. Die Städte kenn ich alle schon zu Genüge. In Amsterdamm gibt es sehr schöne grüne Pflanzen .
Gruß
Siegi -
Siegfried,
was denn nun ? ist die route klasse oder nicht so interessant ?
egal, auch für mich ist eher ein schiff das ziel, aber nicht 7 tage hintereinander in der nordsee und im englischen kanal.
die ausflüge nach paris, brüssel, amsterdam und london kosten sicherlich nochmals ca. € 500/person.
und für mich als rheinländer bin ich in jeder dieser städte mit dem auto, ausser london binnen 2 - 5 h und habe zeit mich dort unzusehen.
dieses jahr hatten leute, die von lehavre einen paris ausflug machten, gerade mal 2 h um paris zu sehen. -
also eine Reise, die es ermöglicht einige der gefragtesten Top Städte der Welt in Verbindung mit einer Kreuzfahrt zu erreichen sind ist wohl topp.
Und in Italien für Rom braucht man 1,5 Stunden, in La Spezia mit Florenz auch so, in Sorrento für Neapel auch, in Alexandria für die Sphinx, auf der Vogelinsel Kushadaisi Ephesus. und, und, und überall erfährt man so 60 bis 90 Minuten und da sieht man was vom Land und mit etwas Glück von den Leuten . Und guten Coffee soll es ja in Holland bei Starblicks oder wie diese Coffeshops heißen, so auch geben.
Okay , okay es gibt auch Hafenstadte die man dann zu Fuß erreichen kann, aber auch da werden Ausflüge zu Orten angeboten be denen die Anreise halt auch 1-2 Stunden dauert und was soll ich sagen, die werden gebucht.
Und für einen Ami oder Japchinesen (nein das ist nicht abfällig gemeint) ist Paris so nahe an Berlin wie Kölle bei Düsseldorf für einen Hiesigen(Ortsansässigen)
Wie? die beiden Städte sind Galaxien von einander entfernt??.Ist ja gut Claus.
Schöne Cruise
Werner
-
@cjmddorf
...interessant, nicht interessant, klasse.
Paßt vielleicht nicht so gut zusammen. Mir fiel nichts Besseres ein.
Das Interessante und klasse daran ist, daß ich mich nur in meinem Bett umrehen muß
und auf der Kabine aufwache. Ich muß nicht fliegen, keine lange Bahnfahrt, keine lange Bußfahrt. Ich könnte mit dem Fahrrad, oder sogar zu Fuß zu meinem Traumschiff gelangen. Ist das nicht schön interessant und klasse?
Gruß
Siegi -
Siegfried:
............daß ich mich nur in meinem Bett um(d)rehen muß
und auf der Kabine aufwache........
Ja,lieberSiegi : "Den Seinen gibt's der Herr im Schlaf"......
In 2012 machten wir eine ganz ähnliche "Nordeuropa" (???)- Tour mit der "Mar" :
HH -Dover (von dort Ausflug :"Mit dem Zug durch Kent") -Le Havre( individueller Landgang : "August Perrets bunte BetonWelt" ) Brügge ( / Historie/ Kunst/ Architektur- Ausflug ) Amsterdam( geruhsam & allein )-dann zurück nach HH!!
Wenn doch damals der Kahn nur nicht mit diesen vielen, stets äußerst "lebensfrohen"
und i m m e r sehr hungrigen & noch d u r s t i g e r e n "SuperSchnäppchen" - Buchern so rappelvoll gewesen wäre....wir hätten mitunter -und das fast überall an Bord und ganz besonders in den Buffetrestaurants - schier verzweifeln mögen.....
Trotzalledem aber war es eine sehr interessante ReiseRoute .... Mitreisende, die Ausflüge nach London ( von Dover aus ) und nach Paris ( von Le Havre )mitmachten ,waren - wenn 's auch nur Minivisiten in diesen Weltstädten waren - doch angetan....Auch die Touren zur "Pont du Normandie", Honfleur, Etretat lohnten ....wir hatten seinerzeit die anderen Ziele gewählt; solche, zu denen wir schon lange wollten,weil wir vieles in der Region auf früheren (Rund)Reisen schon kennenlernten...
LG Elisabeth -
Hallo,
ich habe gestern bereits 2 x diesen Beitrag gesendet, aber aus unerforschlichen Gründen wurde er nicht veröffentlicht.
Vielleicht nicht "konform"?? -zwinker-Für uns fällt diese Route in die Kategorie "total uninteressant".
a) haben wir alle diese Städte bereits als eigen-initiative Städtereise besucht
b) müssten wir erst 800 km nach Hamburg anreisen
c) AIDA....nein danke.Diese Route ist bestimmt für Amerikaner (die i.d.R. schwach in Geographie sind), Chinesen etc. sehr interessant, weil sie vllt. nicht wissen, dass Berlin nicht an der See liegt, dass London als Hafen nun mal Southampton hat, dass Zeebrügge und nicht Brügge ein belgischer Hafen ist etc.
Für solche Herrschaften mag diese Reise sicher supertoll sein- sind ja auch sehr schöne Städte.
Nur: für uns nicht (mehr)Und wenn ich so lange anreise, dann möcht ich auch was sehen, was ich noch nicht kenne bzw. wovon ich mit eigengeplantem Vor.-bzw. Nachprogramm mehr davon habe.
Und das ist bei uns eben mal USA, Asien oder Australien. -
schön für euch, dass ihr das schon alles kennt, aber was hilft das den anderen Usern ??
aber schon gut, hier darf jeder seine persönliche Meinung kundtun. -
jo-joma:
....... Route ist bestimmt für Amerikaner (die i.d.R.schwach in Geographie sind), Chinesen etc. sehr interessant.........für solcheHerrschaften mag diese Reise sicher supertoll sein.......Dass auch D e u t s c h e ( und mitunter z i e m l i c h !) **schwach in Geographie** sind ,das bewiesen nicht zuletzt zahlreiche Kandidaten in diversen TV- Quizz-Shows bei Preisfragen auf diesem Wissensgebiet ........ und die bekämen vielleicht während einer solchen AIDAprima "Nordeuropa "( warum eigentlich "Nord"- wo es doch ein gutes Stück entlang der "West"küste Europas geht ??)Tour auf einfache ,angenehme Art ein wenig Nachhilfeunterricht in diesem Fach ?? Denn **uninteressant** ist die Region,über die wir hier reden, ja nun wirklich nicht ... Und von AidaCruises kommt ( auch wenn sie damit vielleicht noch nicht D E N ultimativen "LuxusKahn" liefern ) dann mit der "PRIMA" aber bestimmt ein sehr neues, sehr nettes Schiffchen , dem ich persönlich **nicht** s o f o r t **"AIDA-nein danke !"** entgegenr u f e n täte**........möglicherweise** würde es ja **für mich** sogar auch eine **supertolle** **Reise** ..... -
mal eine frage an die kaufleute unter euch -
wie will AIDA das schiff, so schön es auch sein mag, auf dieser route denn für mindestens 6 monate einigermassen voll bekommen ?
auch wenn das schiff das ziel ist, die fotos sind ja vielverprechend, nordsee/westeuropa im herbst und winter sollen ja nicht so cool sein.
-
@ hoheward
- was die Geographiekenntnisse einiger Deutschen angeht gebe ich dir Recht. Das ist manchmal echt heftig.
Nichtsdestotrotz habe ich den Eindruck, dass es speziell bei Amerikanern noch viel schlimmer ist. Etliche Cruises mit amerikanischen Mitreisenden und die daher gemachten Erfahrungen sprechen für sich. - AIDA- haben wir probiert, das Konzept hat uns nicht gefallen, daher: Aida- nein danke! (nur auf uns bezogen)
Wenn du eine Aida-Reise machen willst, so halten wir dich nicht davon ab-
ja, und vielleicht gefällt es dir ja auch und du hast die Reise deines Lebens gemacht.
Dann: Glückwunsch von mir! - Die Route ist deswegen für UNS uninteressant, weil wir diese Städte bereits (mehrfach) besucht haben.
Daß sie generell uninteressant sei, habe ich nicht gesagt.
P.S. Leider ist es auch so, dass ich einen deutlich längeren Beitrag von gestern 2x eingegeben habe. Er ist (warum auch immer- technische Probleme? Gabs leider auch in anderen Forumskategorien) nicht veröffentlicht worden; das, was jetzt da als Beitrag steht ist nur ein Teil des ursprünglichen Textes!
Dann wäre es vllt. besser verständlich gewesen. - was die Geographiekenntnisse einiger Deutschen angeht gebe ich dir Recht. Das ist manchmal echt heftig.
-
Hallo,
wie soll die prima auf dieser Route voll werden ?
So wie die AIDAs dieser Welt alle (ziemlich) voll werden. Mit Vario, Just und sonstigen günstigen Varianten. Zusätzlich mit Vermarktung in den schon genannten Ländern Asiens, Nordamerikas usw.
Der Höhepunkt des KF-Enthusiasmus in D ist wohl erreicht. Deutschsprachige Mitbewerber haben sich etabliert. Da wurde es immer schwerer für AC noch die Kunden bei der Stange zu halten. Es mußte ein neues Schiff mit "neuen" Ideen her, die bereits auf anderen Schiffen positiv aufgenommen wurden. Die Route wird von der Logistik gegenüber anderen Reisegebieten günstiger sein. Deshalb wird AC auch bei nur 70- oder 80-%iger Aulastung zufrieden sein. Vielleicht gibt es für die älteren AIDAs demnächst neue(-re) Ziele. -
Zähle zwar nicht zu den Kaufleuten, bin aber was Kreuzfahrten angeht belesen:
Einen Teil der Gäste wird AIDA alleine durch das neue Schiff generieren. Die AIDA Prima ist z.B. ein Schiff, das als Allwetterschiff konzipiert ist. Auch im Herbst/Winter soll ein Poolaufenthalt möglich sein...
Außerdem ist eine Strategie von AIDA viele Leute anzusprechen, die noch keine Kreuzfahrt gemacht haben. Prozentual gesehen ist das der Großteil der Deutschen (wenn ich mich nicht irre sind das weit über 90% der Deutschen).
Hamburg ist für die Deutschen dann ein gut erreichbarer Hafen. Die Städte-Route ist auch sehr interessant, weil Städtereisen einfach sehr beliebt sind. Die Strategie ist also auch, Städtereisende auf das Schiff zu locken.AIDA will mit der Route also garkeine vielreisenden Kreuzfahrer ansprechen- obwohl einige sicherlich dabei sein werden- z.B. des Schiffes wegen...
-
1/2 jahr diese tour, sagen wir mal 25 mal.
das multipliziert mit 3000 paxen/turn = 75000 paxe total kapazität.
davon sind 10 wochen im herbst/winter, soll heissen nicht das tollste wetter für stadtbesichtigungen.
das wird ne verdammt enge kalkulation.
ich wünsche AIDA, dass das aufgeht. zu wünschen wäre es ihnen, denn das schiff sieht klasse aus. -
cjmddorf:
Zitat: ich wünsche AIDA, dass das aufgeht. zu wünschen wäre es ihnen, denn das schiff sieht klasse aus.OT
Siehste mal, Claus,
so unterschiedlich sind die Geschmäcker.
Ich finde das Schiff absolut nicht ansprechend, das sieht aus wie "White Cliffs of Dover" mit diesem kerzengeraden Bug.
Ich würd jetzt gerne ein ganz bestimmtes Smilie setzen....das sähe aber genauso unelegant aus.... (nein, 'zwinker' ist es nicht)
OT Ende