Na, wenn es da mit dem Namen mal keine Probleme gibt ... Marabu ist ein eingetragener Markenname eines alteingesessenen schwäbischen Farben- und Stifteherstellers. Jedes Kind hatte mal in der Schule einen Marabu-Wasserfarbkasten

Wobei der Name Marabu entschieden besser zu einer Airline als zu einem Farben- und Stiftehersteller passt. Klick.

"Attestor überrascht erneut die Branche"-- das schreibt die führende touristische Info-Plattform fvw zu dem Thema

Ausgerechnet Paul Schwaiger, eine der bekanntesten Persönlichkeiten in der Ferienflieger -Branche/u.a. 15 Jahre bei Sunexpress- wird nach seinem Abgang bei Condor nun CEO der neuen Airline Maribu.
Und das alles unter dem Dach des Mehrheitsgesellschafters der Condor, Attestor (hält 51 % an Condor)
Gleichzeitig wird aber auch Condor geschickt als General Sales Agent dabei sein.Also verantwortlich für den Ticket Verkauf.
Das funktioniert im Ferienfluggeschäft -sehr gut, u.a.auch zwischen Sunexpress und Air Cairo.

Zu Attestor- sicher auch nicht allen bekannt:*
"Investor Attestor betreut nach eigenen Angaben aktuell ein Vermögen von sechs Milliarden Euro. Das Kapital stammt überwiegend von Universitätsstiftungen und Family Offices" ,schreibt die FVW in ihrer aktuellen Online-Meldung
Und weiter:
"Neben der Condor ist Attestor unter anderem auch an dem Autovermieter Europcar, der österreichischen Bank Kommunalkredit Austria sowie einer Reihe von Hotels in Italien, Irland und den Niederlanden beteiligt."

Quelle FVW

Was da übrigens fast unterging: Attestor will die beiden Airlines unabhängig voneinander betreiben.

So die Aussage in einem Bericht der FVW-

Die FVW schreibt dann auch in ihrer Headline:
"Paul Schwaiger baut Airline Marabu auf"

Ich ändere die Headline hier dann auch ab

@ahotep sagte:

Das juckt in Estland wohl niemanden. Und Marabu ist ja auch ein Storchenvogel

Die Marabu GmbH & Co. KG hat lt. DPMAregister eh nur für die Nizza-Klassen 02, 09 und 16 angemeldet, daher sehe ich da kein Problem.

TUI – Werden wohl mit neuem Ferienflieger Marabu kooperieren, klick hier

Paul Schwaiger, der CEO der neuen Airline Marabu hat in einem ganz aktuellen Interview mit der FVW Print(=Quelle) -auf die Frage, ob Marabu Synergien mit Condor nutzen will--noch einmal klargestellt, dass Marabu ein eigenständiges Unternehmen ist.
Verlinkbar ist das natürlich nicht, aber wir nehmen zwei, drei Sätze mal raus:
Zitat:
"Wir (gemeint ist Marabu) sind keine Tochter von Condor, sondern eine Tochter von Attestor!
Und ferner:
Zitat:
"Wir haben Condor als General Sales Agent beauftragt-und nutzen so deren Vertriebsinfrastruktur,. Das macht Condor auch für andere Airlines"
Zitatende.
===
Persönlicher Hinweis:
Da geht nichts mit "Schwesterchen"
Quelle: Ausführliches Gespräch der FVW-Print mit Marabu CEO Schwaiger , daraus zwei Kernaussagen im Zitat.

Na ja Günter, Tochter von Condor auf keinen Fall, aber mit Schwester Airline liegt man gar nicht so verkehrt, schließlich haben beide die selbe Mutter ( Attestor ).

Du hast meinen Smiley dazu sicher oben gesehen...Sagen wir mal Familie-- dass die sich zumindest am Anfang nicht weh tun- das dürfte eh klar sein.
Dafür wird schon Attestor sorgen-
Jedenfalls kommt mal neues wieder Leben in die Szene , das sieht man ja auch daran, dass sie offensichtlich von mehreren VA Zuspruch bekommen haben---nicht nur von der TUI.
Das Futter an Bord kommt übrigens auch von Condor.

Marabu: «Wir wollen auf jeden Fall in der Sommersaison abheben» klick hier

Marabu startet bald mit zunächst vier "eigenen "Maschinen*: Gebrauchte A 320 neo aus Indien.
So wie angekündigt--wohl schon zum Sommer 2023
*Natürlich über Leasingverträge
Aerotelegraph klick
Basisinfos kommen von:
Airfinance Journal

Wir haben Flüge im Mai ab München nach Hurghada gebucht. Allerdings ist auch in C bislang keine Sitzplatz Reservierung möglich. Seit einigen Tagen kommt jetzt bei "Buchung anpassen" die Fehlermeldung " Für die eingegebenen Buchungsdaten könnte keine Buchung gefunden werden". Wir sind also sehr gespannt. Gebucht haben wir über die Condor Webseite.

An dem Thema Marabu--Sitzplatzsystem arbeiten sie momentan, gemeint ist die Condor, als General Sales Agent.
Das Thema erledigt Condor auch für andere Airlines-- da muss man bei dem Newcomer Marabu noch etwas Geduld haben.
Mit den Personal-Neueinstellungen kommt Marabu offensichtlich gut voran, es seien schon über 100 Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter samt Pilotinnen und Piloten gewonnen worden. Gesetzt und geachtet wird auf Mitarbeiter, die nahe an den(zunächst) zwei Flughäfen wohnen.
So berichtete der CEO Schwaiger in einem Interview.*
Geht ja wirklich in erstaunlichem Tempo voran.
*Quelle: Zuerst auf FVW Online/ Print veröffentlichte Aussagen des Marabu CEO

Jetzt braucht Nordica Air noch sechs A320 neo, jene betreibt im Augenblick nur einen A320, die sie dann im Wet-Leasing für Marabu Airline betreibt. Vertragspartner bei diesem Deal ist die estnische Airline Nordica. klick hier

Du meinst für das Frühjahr? Ab Sommer haben die Marabus ja dann schon mal 4 eigene- ja gut--von Aviation Capital Group geleaste A320neo?
Sonst erkläre es uns bitte einfach

Ja genau, für das Frühjahr, dafür hat Nordica Air als relativ kleine Airline ca. 100 Personen als Besatzung für die A 320 eingestellt.

Ersetze "Nordica hat...durch "Gemeinsam mit Nordica eingestellt, so war die komplette Aussage von Schwaiger.Mein Fehler, hatte ich nicht päzise formuliert.
Ist doch klar, dass das nachher die eigene Besatzung von Marabu wird.Alles andere wäre unsinnig.
Der Markt für Flugpersonal ist in D leergefegt- für drei vier Monate kommt da keiner zu einer Nordica , quasi als Zeit-Arbeitskraft.
Zu einem Attestor mit -wie man hört--wohl interessanten Kondition schon eher. Alles nicht so einfach

Jetzt bekommt dieser ältere Bericht ein Gesicht. Nordica fliegt mit Airbus A320 Neo ab Hamburg und München – aber für wen?