@dinotoll
Natürlich ist das mein persönlicher Eindruck, aber ich kann dir versichern, dass dies nichts mit Arroganz zu tun hat. Aber mit viel Realität hat es zu tun. Wenn ich Costa mit Carnival vergleiche, dann meine ich die Schiffe der Carnival und nicht die Muttergesellschaft.
Auf der Serena war ich auf Einladung der Costa, wie ich übrigens schon viele, sehr viele Schiffe kennenlernen konnte, einige schon vor der Fertigstellung in der Werft. Da ich in diesem Business schon recht lange beheimatet bin, kann ich den Werdegang vieler Reedereien vergleichen. Costa war früher ein Familienunternehmen, wie auch MSC, welche familienfreundliche und meistens relativ ruhige Kreuzfahrten angeboten haben. Seit der Übernahme durch Carnival wurden die Schiffe immer grösser und das italienische Flair beschränkte sich auf den neuen Schiffen auf grossflächige, kitschige Malereien und die "billigen" Pastavorspeisen. Das ganze Geschäft verkommt immer mehr zur Gewinnoptimierung.
Dass Cunard, HAL und Princess auch zu Carnival gehören weiss ich. Aber die 3 konnten bis jetzt den eigenen Stil besser beibehalten als Costa, wahrscheinlich weil sie höherklassig positioniert sind und damit auch eine bessere Rendite einfahren. Aber auch hier beklagen sich Passagiere der Cunard Queen Mary, dass dieses Schiff nie an den Standard und die Servicequalitäten der QE2 herkommen wird.
Ps; Ich würde auch nie in einer Innenkabine wohnen, da kenne ich schon besseres. Aber die Samsara-Suite hat weder Aura noch den Stil um sich Suiten zu nennen. Bei dieser Kabinengrösse sprechen die anderen Reederein von Deluxekabinen oder Juniorsuiten. Eine Suite fängt bei 40qm an.