altlöwin63 wrote:
Tja , columbus59: Wer den Schaden hat , der braucht für den Spott nicht zu sorgen .
Man kann nur hoffen das du noch nie einen Fehler gemacht hast , wenn ja dann schreibe ihn doch bitte damit du auch so einen "aufmunternden Spruch" abkriegst wie du ihn geschrieben hast .

Gruß
Waltraud
 

Als Spott war es gar nicht gedacht, aber nun ja

Auf Buchungsportalen ist aber nun mal so, dass eine Festbuchung in 99% der Fälle ein Schnäppchen oder ein sonstiges Sonderangebot ist. Wenn du mal auf grossen Hotelsites nachschaust, dann findest du schnell heraus, dass eine normale Buchung oder ein Bed&Breakfast-Angebot meistens bis zum Anreisetag um 18 Uhr kostenlos storniert werden kann. Erst die "Super-Angebote" wie "buche 3 und zahle 2" werden sofort der Kreditkarte abgebucht und können nicht storniert werden.

Es ist ja schön wenn man sich für einen "Geschädigten" ins Zeug legt, aber derjenige hat ja auf die Fragestellung "welches Portal", "wo" "wann" usw nicht mehr geantwortet. Zudem gehört ja doch viel dazu, wenn ein Hotel X mit einem Hotel Y verwechselt wird. Ein Fehler im Datum oder so kann ich verstehen, aber das Andere nicht. Es gibt genügend wirkliche Problemschilderungen hier im HC, welche die ganze Aufmerksamkeit erfordern und wo auch eine seriöse Hilfestellung von Nöten ist.

Überflüssiges Zitat entfernt!

@Sonne2706  

Du hättest ruhig auch das Mittelmeer buchen können. Statt Flüchtlingsbooten gibts hier in den Häfen die Nachbarschiffe zu sehen, auf welchen die Passagiere die selben Pfunde zugenommen haben wie wir selber. In der Ostsee bist du schon etwas weiter weg vom Elend der armen Flüchtlinge. Ich hoffe aber, dass du dann doch mal eine schöne Spende an ein Hilfswerk machst, damit das Elend ein Ende hat. Nur woanders Ferien zu machen löst ja das Problem nicht.

Aber wie gesagt - wünsche dir  eine schöne Kreuzfahrt.

Ja Cashya, das hast du richtig festgestellt! Die Leute buchen super Kreuzfahrtangebote und sparen beim Trinkgeld (oder besser dem Lohn) für das Personal.

Ich denke viele springen nun auf den Kreuzfahrtboom auf und merken erst nach der Buchung, dass da noch viele Kosten mit Getränken, Spa, Kursen, Ausflüge und Bezahlrestaurants dazukommen. Auweia und wenn dann das Geld nicht reicht gibts kein Trinkgeld. Schämt euch.

Reise zwar nicht mit - aber freu dich auf ein tolles und wunderschönes Schiff.

Wieso ein Irrtum - es wurde doch in der Gier nach einem Schnäppchen einfach falsch gebucht. Pech!

mcgee wrote:
Hallo,
Die Trinkgeldpauschale kann man beim Einchecken bzw. an der Reception stornieren lassen und dann individuell geben. Meist landet das aber auch im großen Topf. Die Kabinenengel haben trotz Pauschale von uns immer noch etwas extra bekommen... das gehört eben alles mehr oder weniger hinzu.
Früher bzw. bei anderen Reedereien gibt es zum Abschluß einer Kreuzfahrt immer die berühmt berüchtigten Briefumschläge, in die man entsprechend seiner eigenen Einschätzung dem jeweiligen Personal (Kabine, Service, Küche, Management) mehr oder weniger einsteckte und persönlich übergab...
 

Aber nicht, dass dann das Trinkgeld storniert wird und gar nichts gegeben wird - was immer öfters von Pfennigfuchsern so gemacht wird. Die Umschläge gibts immer noch bei RCI und Celebrity, wo auch Checks fürs Personal in gewünschter Höhe ausgestellt werden - fürs einfüllen in die Kuverts. Eine Aufbesserung in Cash haben wir fast immer gemacht, da das Personal wirklich spitze ist und viel leistet.

Der Unterschied zu NCL besteht zum einen darin, dass nur wenige Amerikaner an Bord sind, dafür sehr viele Europäer und da die Italiener den Ton angeben. Zum zweiten sind die Nebenkosten höher, als auf den amerikanischen Schiffen.

Leider ist es so - seit der Übernahme von Costa durch Carnival Corp - dass mit jedem neuen Schiff von Costa auch der Lärmpegel steigt. Vielleicht haben die Italiener noch nicht gemerkt, dass Deutsche und Schweizer auch mal die Ruhe haben wollen. Die Pool-Spiele sind übrigens auch viele lauter und zahlreicher als auf manch amerikanischem Schiff. Da hilft auch der ruhige Spa nicht mehr, wenn das übrige Schiff mit Lärm übezrogen ist.

Zusätzlich werden in Italien neu auch die Autonummern bei den Zahlstellen der Autobahnen mit Kameras registriert. Eine nicht bezahlte Strafgebühr für Parken in der Verbotszone im 2008 führte auf einer Fahrt mit Freunden im 2009 dazu, dass sich bei der Ausfahrt in Alassio die Schranken nicht mehr öffneten und danach eine Gebühr von über 250 euro auf dem Display erschien. Erst als dieser Betrag von der Visa abgebucht waren konnten wir weiterfahren. Sofort hatten wir daraufhin die regionale Polizeidirektion in Imperia aufgesucht. Dort wurde uns beschieden, dass zu den 120 Euro Strafgeld noch 130 Euro Gebühren für das Nichtbezahlen aufgebrummt worden sind. Es wurde eine für meine Freunde eine teure Angelegenheit.

Ja Britta - hab mich da wohl in der Grösse vertan und den Kleiderschrank von der Raumfläche abgezogen - aber ob jetzt 14 oder 15.9qm - eng ist es ja immer noch ohne den befreienden Schritt auf den eigenen Balkon...

UteEberhard wrote:
Bereits vor ca. 25 Jahren habe ich bei der LTU für einen Flug von Düsseldorf nach L.A. und zurück seinerzeit nur 1.299,- Deutsche Mark gezahlt. Ganz normaler Tarif und nicht etwa ein Vorzugs-oder eine Pressekondition.

Gruß

Hans
 

War aber vor 25 Jahren ganz schön teuer - wenn man die Teuerung einbezieht und das was damals verdient wurde. Konnten sich wahrscheinlich nicht viele leisten. Unsere Mark war ja damals auch noch etwas Wert und gegenüber vielen Währungen hoch bewertet. Kann mich noch erinnern dass es damals für 100 DM über 130 Franken gegeben hat. Danach war es umgekehrt.

In dieser Zeit waren die Linienflüge (ohne Business, nur First-/Touristclass) den Chartern um Meilen voraus in Sachen Komfort und Häufigkeit der Flüge. Zudem wurden die Charterflüge meistens nur mit einem Landarrangement verkauft.

Ich muss Jordan26 recht geben, dass sich über die Krise im Tourismus, welche erst begonnen hat, jetzt alle verwunderlich die Augen reiben. Aber genau die Kunden haben mit dem Preisdruck dazugeführt , dass in vielen Ländern die Löhne im Tourismusgewerbe unter aller *** sind. Muss der Hotelbesitzer noch etwas mit dem Preis runter - kein Problem - Lohn kürzen und ein paar Leute auf die Strasse stellen. Oder wie meinst du kommen Angebote für 299€ für 1 Woche Türkei AI zustande. Gedrückter Preis beim Flug und Vogel friss oder stirb Angebot an das Hotel. Dass Gäste mit 7-10€ pro Tag für AI nicht zufrieden sein können beweisen die vielen Reaktionen im Türkei-Forum, wobei hier auch Aegypten und die Dom-Rep gleichzusetzen sind.

Lassen wir ein paar RV und Airlines hopps gehen und dann stellt sich mangels Konkurenz auch wieder ein vernünftiger Preisrahmen ein. Schliesslich ist es keine Menschrecht, dass alle für wenig Geld unter Palmen liegen können. Auch an Nord-/Ostsee gibts schöne Strände, aber muss man den Angestellten die tariflichen Löhne zahlen und deshalb kosten die Hotels im eigenen Land einiges mehr. Oh du gelebte Solidarität mit dem heimischen Gewerbe...

Alle haben einmal als Neulinge angefangen und sind dann zu Wiederholungstätern in Sachen Kreuzfahrten geworden.

Bei den Schiffen ist es so wie beim Fliegen, wer zuerst kommt hat den besten Preis und die gewünschte Kabine, die genau da liegt wo man möchte. Dass die Preise fallen ist nicht sehr realistisch - meistens ist es so, dass die Reedereien ca 3 Monate vor dem Abfahrtsdatum plötzlich den (unralistischen) Höchstpreis in die Inserate einsetzen und diesen Fett durchstreichen, um dem Kunden zu vermitteln "Hey dieser Preis ist toll". Dass der Frühbucherpreis 11 Monate vor der Kreuzfahrt noch günstiger war wird verschwieden.

Auch hier bei HC schwören viele auf vermeintliche "Schnäppchen" welche aber eindeutig nicht als solche belegt werden können. Zudem möchte man es sich ja auf einem Schiff für 1 Woche oder mehr gemütlich machen und deshalb die Kabinenauswahl seriös vornehmen. Der Spruch "Ich bin ja eh nie in der Kabine - somit reicht eine Innenkabine" ist sowas von blöd. Wer hält sich denn schon freiwillig in einer Innenkabine auf, wo man nach einem Nachmittagsschläfchen nicht mal sicher ist, ob es jetzt 5 uhr nachmittags oder schon morgens ist. Frage mal einen Balkonkabinen-Benutzer wie oft er in der Kabine ist und die herrliche Stimmung auf dem Meer geniesst!

Als Reederei würde ich für Einsteiger RCI ab Venedig, Rom oder Barcelona in der 4* Kategorie, bzw Celebrity ab Rom/Barcelona in der 4,5 - 5* Kategorie empfehlen. Die neue Solstice von Celebrity ist wunderschön.

Ja Capsoni, ich persönlich mag es nicht, wenn duch viele Sonderangebote und Schleuderpreise die Publikumsstruktur eines Schiffes durchgeschüttelt wird. Es gibt ja viele Gäste, die aus Gründen der Ambiance und des Publikums ein spezielles Schiff auswählen.

Im Fall von Mein Schiff verhält es sich aber nun doch etwas anders. TUI macht Werbung damit, dass keine Abendgarderobe mitgenommen werden muss und alles locker und leicht von statten gehen wird.

Die von dir genannten 999€ sind für eine limitierte Anzahl Kabinen auf Reisen, wo das genaue Datum und die Strecke erst nach der Buchung bekanntgegeben werden. Dies nenne ich nun mal einen Restfüller, da ja immer mal 5 oder 10 Innenkabinen übrigbleiben. Zudem kann mit dem Trick der Routenzuscheidung nach der Buchung das Schiff nach den Bedürfnissen von TUI ausgelastet werden.

Wie auch von anderen Usern erwähnt, sind solche Schnäppen immer mit einem (kleinen) Risiko verbunden: Meistens handelt es sich um diejenigen Kabine, welche im regluären Verkauf einfach niemand wollte, sei dies aus Lärm- oder sontigen Gründen. Viele erfahrene Kreuzfahrer schauen ja sehr genau wo die Kabine liegt und was darunter, darüber oder nebenan liegt. Auch ein Lift mit seinem 24-stündigem "PLING" kann sehr störend sein.

Heute morgen habe ich noch meine Kontakte zu meinem Lieblingsveranstalter spielen lassen und ich kann dir versichern, die Schiffe sind keineswegs schlecht gebucht, vorallem die höherpreisigen sind fast voll. Zudem gibts ja immer wieder Passagiere, die aus verschiedenen Gründen absagen müssen und dann die Kabine wieder in den Verkauf gelangt. Ich würde eh nie kurzfristig eine Kreuzfahrt buchen, da dann meine Wunschkabine/Suite bestimmt nicht mehr erhältlich wäre.

Der Entscheid für die Karibik im Winter ist sicher richtig. In Verbindung mit den vielen Hotelangeboten in diesem Raum ist die Ergänzung Kreuzfahrt/Badeferien ideal. Wo denn sonst soll das Schiff im Winter herumkurven? Für einen Laien wie Capsoni sind die Hintergründe in der Tourismusbranche auch nicht einfach zu verstehen. Aber dann würde ich mich auch mit solchen Kommentaren "vom hören sagen oder ähnlich" zurückhalten.

Unter verramschen verstehe ich etwas anderes, als für 999 euro pro Person eine Innenkabine mit 14,5qm anzubieten.

Ist doch manchmal richtig unheimlich - wie grotesk die Aida-Fans ihre Kutter verteidigen und hochloben müssen - als gäbe es da wirklich was zu verstecken.

Lind-24 wrote:
Hallo jewels,

du kannst im "Herzen von San Francisco" zwar vieles erlaufen und auch einige Sehenswürdigkeiten mit der Cable Car abfahren, andererseits waren wir schon froh, den PKW am Motel zu haben und uns viele Dinge damit ansehen zu können (z.B. Fahrt über die Lombard Street, Fahrt über die Golden Gate Bridge oder raus nach Saucalito oder in den Redwood National and State Park). Du bist einfach mit dem PKW dort flexibel und in 4 Tagen kann man sich ja schon einiges anschauen.

LG
Bine
 

Stimmt, dass man für einige Sehenswürdigkeiten das Auto braucht. Aber das kann man einfach regeln: Bei der Einfahrt nach SF gleich mal die Lombard Street und je nach dem woher man kommt die GoldenGate vor oder nach dem Aufenthalt in SF einplanen. So kann man das Auto dann wirklich in der Garage lassen oder eben abgeben/später anmieten.
Sausalito kann mit der Fähre ohne Auto erreicht werden. Kommt man von Norden in die Stadt kann Sausalito mit dem Aussichtspunkt zur Golden Gate kombiniert werden.

Seraina_cuba wrote:
Schon ganz komisch evt. ist das eine Laune der Fluggesellschaft?!
Also diesen Sept. 2008 konnte ich mit Iberia auch wieder 2* 23 kg mitnehmen?!

Ne das ist keine Laune der Airline. Condor ist Charter und da bleibt es bei 20 kg pro Person - ausser den USA/Canada wo 2x 23 kg erlaubt sind.

Bei der Linie Iberia gelten nach verschienden Ländern (eben auch Kuba) das Piece Conept, wo 2 Stücke a 23 kg in Eco bzw 32 kg in Business mitgenommen werden dürfen. Weltweit gibt es eben keine genauen Listen und jede Airline kann (und tut das auch) eigene Regeln aufstellen. Aenderungen kommen immer wieder vor und es empfiehlt sich vor der Buchung die Gepäckbestimmung zu konsultieren.

In Anbetracht des vielen Gepäcks ist die Idee vom Ausserhalb Parken nicht so berauschend. Natürlich kann man suchen und suchen und vielleicht auch 5$ pro Nacht für den Parkplatz sparen. Aber grundsätzlich sollte man für SF gleich die Parkgebühren in die Reisekasse einbauen. Bei einer Planung von vielleicht 2000 bis 3000 Euro sollten die 120$ für 3 Nächte auch noch Platz haben.

Wenn die Rundreise hier gestartet oder beendet wir - den Mietwagen erst nach dem Aufenthalt holen bzw sofort abgeben. SF kann wirklich zu Fuss gemacht werden.

Das Helmsley (nehme an das an der 42th?) hat schöne grosse Zimmer und bietet vieles von einem guten Mittelklassehotel (4 Sterne). Das Edison hat sehr kleine Zimmer und ist halt ein einfaches Touristenhotel. Viele Gäste und keine Infrastruktur im 2-Sterne Bereich.

Das Helmsley kann ich immer wieder empfehlen.

Ingeauftour wrote:
Halli,Hallo, guten morgen auch,

nun wissen wir immer noch nicht, was es kostet! Go to Condor.de, clicke Premium Economy class, es folgt die Liste mit Preisen, z. B. Frankfurt -Punta Cana 484 Euro.
Der Fußraum ist länger als normal. Gestern sagte mir einer. dafür seien die normalen Abstände bei Eco kürzer geworden durch das Geschiebe nach hinten. Kann ich nicht beurteilen.

Denen, die nun nicht vorne sitzen wollen und können, sage ich: Es geht auch so

Neidisch bin ich nicht, meine goldene Kreditkarte gibt so einiges her!

Ich bin am Packen und fast schon weg Ganz liebe Grüße Inge

Natürlich werden die Sitzabstände in der Eco immer kleiner, dafür sinken ja auch die Preise in dieser Klasse. Im 1980 kostete ein Charterflug in der Eco ab Frankfurt nach St.Lucia über 1400 Euro - dafür gabs noch keine BC und die Abstände lagen bei rund 89 cm. Heute ist es wohl für 370 Euro zu haben, dafür sind die Sitze schmaler und mit 76cm bleibt für die Beine nicht mehr viel übrig.
Ja Ingeautour - es geht auch so, aber es geht auch so, dass man sich mehr Beinfreiheit leistet und den Flug geniessen kann. Eine goldene Kreditkarte braucht es nicht, um BC zu fliegen. Eine "goldene" erhält heute eh jeder - da ist eine kostenlose Karte von Aldi fast schon Kult...

Und wenn du schon beim packen bist - schöne Ferien!