Das, was ich im "Sonstiges Asien"-Forum geschrieben habe, gilt auch für Singapur. Anscheinend weisst Du noch gar nicht, was Du willst, oder ? Oder stoppst Du in KUL und SIN?

Hin- und Rückflug Kuala Lumpur - Langkawi - Kuala Lumpur mit Air Asia kostet bspw. im Oktober € 39,- return!! Das dürfte im Budget liegen und die Fahrt zum Flughafen ist auch noch drin.

Da Ko Tao keinem Marine Nationalpark Thailands angehört, wird sich daran in Zukunft auch nichts ändern. Das Müllproblem über Wasser ist landesweit offensichtlich, da braucht man nur durch Hua Hin oder andere Städte zu gehen. Dass es unter Wasser so schlimm ist, naja...

Hier noch zwei Voll-Bekloppte: seit 1986 eigentlich fast jedes Jahr in Thailand, immer mal wieder mit Abstechern/Kombis mit anderen Ländern SOA. Seit 10 Jahren regelmäßig im Frühjahr zum Golfen nach Thailand (es gibt nix besseres vom Preis-Leistungs-Verhältnis, zumindest im Norden und in der Mitte). Damit´s nicht gar zu eintönig wird, fliegen wir im Spätherbst immer nach Südafrika (was machen wir da wohl ?)

Na gut, vor 28 Jahren war ich auch schon mal auf Mallorca.

Na, Erfahrung nicht, aber eine Vorstellung. Entweder mit Sri Lankan einen Flug nach KUL buchen mit Stop in CMB und weiter mit Malyasian oder Air Asia nach Langkawi, oder mit x-beliebiger Airline nach CMB, von dort mit Air Asia nach KUL und weiter nach LGK und wieder zurück. Oder ein Gabelflug mit z.B. Emirates hin CMB - rück KUL mit den entsprechenden Anschlüssen onway mit Air Asia von CMB nach KUL und return KUL-LGK-KUL mit Air Asia oder ähnlich. Geht auch über Singapore.

Aber nicht im März/April, da hat man wegen Dunst keinen Blick in die Ebene. Wär schade.

Bangkokair oneway z.B. 10.11. Web Flexi kostet 2.475 Baht = € 59,50

Hallo Claudine,

ohne Kinder wär´s einfacher mit den Tipps für Stellenbosch. Schau mal hier. Eine große Auswahl gibt es auch im benachbarten Somerset West.

Gruß
Uwe

Ja, vor zig Jahren sind wir mal von Hiroshima nach Beppu mit der Fähre. Die war viel schneller als erwartet, die hatte einen Taifun im Rücken Als wir mitten in der Nacht ankamen, haben wir es uns erstmal im Wartesaal gemütlich gemacht. Es gab eigentlich keine Kabinen, sondern nur Schlafsäle mit Tatamis.

Hallo Claudine,

Turkish Airlines würde ich wegen der langen Flugzeit nach CPT nicht ins Auge fassen, da mit zusätzlichem Stopp (obligatorisch) in JNB min. 17.30 h unterwegs. BA ist von der Flugzeit ok,  Gabelflug hin CPT - rück DBN bietet sich an (ab DBN mit Comair über JNB, gehören wohl zu BA). Am sinnvollsten für mich (weil ich ohne Kinder fliegen müsste) wäre ein Gabelflug von DE (DUS/FRA/HAM/MUC - CPT // DBN - DUS/FRA/HAM/MUC) mit Emirates über Dubai. So bräuchtet Ihr nicht über Johannesburg und habt nur einen Stopp auf Hin- und Rückflug. Flugzeit ist natürlich nicht kürzer, aber die Strecke irgendwie gefälliger (preislich auf jeden Fall im Rahmen). Sitzabstand bei Emirates ist weitaus besser als BA, Turkish ist nur ab IST gut.

Falls ich in der Nähe von Durban baden wollte, würde ich immer die Orte südlich davon bevorzugen (Margate, Southbroom), wirkt irgendwie gemütlicher als die Küste nördlich von Durban. Falls Ihr Golf spielt, ist Zimbali ne gute Wahl, ansonsten find ich´s zu teuer für das Gebotene.

Wie karlkraus schon schreibt, Mosselbay ist nicht der Brüller, da würde ich zumindest bis George weiterfahren (viele schöne Guesthouses).

In Knysna selbst gibt es keinen Strand, aber direkt am Beginn der Lagune (von Westen auf der N2 kommend) geht´s links ab nach Brenton On Sea (vom Abzweig 5 km), da gibt es einen superschönen Strand zum Laufen, Laufen, Laufen. Das dort befindliche Hotel ist leider vor ein paar Jahren abgebrannt.

Ach ja, auf dem Weg nach Mosselbay/George bietet sich ein Stopp in Swellendam an (schöner Ort mit netten Straßenzügen, Galerien und Cafés - hier schmeckt ein zweites Frühstück in der Sonne immer gut).

Und: 2 Tage Kapstadt sind zu kurz (Kaphalbinsel, Tafelberg, Waterfront, Green Markt Square, Fort, Camps Bay, Hout Bay, botanischer Garten, Constantia Weingüter, Robben Island, wasweissichnoch

Gruss
Uwe

Merz wrote:
Für kommendes Jahr sind für uns nur zwei Dinge klar:

1. In den Norden tragen wir keinen Baht mehr - die können sich weiter von ihrem Heilsbringer sponsern lassen

Schön, dann bleibt´s da ja noch leerer . Jedenfalls stimmt da das Preis-Leistungs-Verhältnis noch.

Es gibt m.E. nur sehr wenige bis keine "Direktflüge" nach Thailand.

"Unter einem "Direktflug" versteht man eine Luftverkehrsverbindung zwischen zwei Orten unter Beibehaltung der Flugnummer, jedoch mit Zwischenlandung." 
15.9. mit Etihad ab FRA: 498,- (eine "böse" Umsteigeverbindung) oder 551,- nonstop mit Thai

Wegen Wetter würde ich vorschlagen, Dass Du Dir einen anderen Monat aussuchst.

Was soll´s denn werden: Städtereise, Bildungsreise, Sporturlaub, Familienbesuch?

Es gibt aber auch positive Beispiele, auch wenn das die "Nur-Strand-Freaks" hier wenig interessiert:

Veranda Chiang Mai im Valley Deluxe ÜF im März 2010 € 82,- pP, im März 2011 € 39,- pP - Preise Dertour - MWR.

Auffällig ist, daß die weniger bereisten Gegenden Zentral- und Nordthailands eher günstiger geworden sind (sofern man die zahlreichen Internetportale vergleicht), berücksichtigt man den schlechteren Euro-Kurs, kommt´s ungefähr wieder auf´s gleiche raus. Aber langsam wird´s ja wieder mit dem Baht.

Hallo Manuela,

das ist so ziemlich die schwierigste aller Antworten, die möglich ist. Ganz subjektiv:

1. King David (nahe am Airport CPT)
2. Lost City (Sun City)
3. Pinnacle Point (Mosselbay)
4. Steenberg (Kap-Halbinsel)
5. San Lameer (südl. KZN)
6. Hans Merensky (Kruger Park)
7. Fancourt (George)
8. Plettenberg Bay CC
9. Princes Grant (Nordküste KZN)
10. Arabella (Kleinmond)
    und und und und und und so viele mehr.........

Ach, könnte ich noch fortsetzen, aber das sprengt dann wohl den Rahmen.

Wenn Du Tipps brauchst, schick´mir eine PN.

Gruss
Uwe

Hallo karlkraus,

danke für die Blumen. Ich bin wirklich eher der Golfplatz- als der Nationalpark-Experte Südafrikas. Aber woraus schließt Du, dass die "Sheridanes" Golfen?

Also, wenn schon Karoo NP, dann auch noch weiter nach Graaff-Reinet, die wunderschöne Ortschaft besichtigen (tolle Guest Houses) und das Valley of Desolation bewundern. In GR gibt´s u.a. auch einen schönen 9-Loch-Golfplatz

Gruss

Uwe

Hallo Manuela,

für mich macht da nur ein Flug mit Air Namibia nach Kapstadt Sinn, wo Ihr auf dem Hinflug ein Stopover in Windhoek macht, die Sachen anguckt, die Euch interessieren (Sossusvlei) und dann den 2. Teil in SA verbringt, z.B. über Montagu über die Route 62 nach Oudtshoorn und von da nach Dana Bay (Mosselbay). Von dort über die N2 zurück nach CPT mit Stopp (z.B. de Hoop, wie karlkraus vorschlug) oder ohne.

Gruss
Uwe

Hallo Alex,

no frills airlines: kulula und 1time.

SA airlink und SAA fliegen zumindest Nelspruit-DBN, keine fliegt nach PE. Also entweder in JNB oder DBN umsteigen.

Alle Routen auch hier.

Gruss
Uwe

Wie viele Tage braucht man ungefähr um so halbwegs einen Ball zu treffen?

Also bei mir dauert´s jetzt schon mehr als 10 Jahre und ich habe immer noch nicht das Gefühl, den Ball richtig zu treffen - aber Scherz beiseite. Hua Hin ist ein Paradies für Golfer, wie AntoniaW schon anmerkte, aber die Plätze sind eben auch gespickt mit Wasserhindernissen, Bunkern und und anderen Gemeinheiten. Also absolut nichts für Anfänger, obwohl hier niemand (!) nach einem Handicap oder einer Mitgliedskarte fragt. Nähere Infos zu den Plätzen findest Du z.B. hier. Anfängerkurse habe ich dort noch nie gesehen, genauso wenig wie einen Golfpro (Trainer). So etwas wird meines Wissens nicht angeboten. In der Nähe des Stadtzentrums gibt es wohl einen 9-Loch-Ultra-Kurzplatz mit Drivingrange, da könnte evtl. ein Pro zu finden sein. Dürfte dann aber auch an der Verständigung scheitern. Besser wäre es, hier in D einen Kurs mitzumachen und dann das Erworbene mit Frustausbrüchen in Hua Hin fortzusetzen. Jedes Jahr im August gibt´s i.Ü. das HH Golf Festival mit Preisen für das Greenfee, da bekommt man hier noch nicht mal ein Elektro Cart für. Aber auch im September ist es moderat mit den Preisen, kann aber auch aus Eimern schütten.

Bei Fragen und Hoteltipps für Golfer in HH einfach ne PN schicken...

Gruss
Uwe/Golf4U

Wen meint der "Flugexperte" fuetzi mit indonesia air? Indonesia Air Asia - fliegt keine Langstrecke nach Europa, mal abgesehen von der malaysischen Air Asia nach London? Garuda? In Indonesien gibt´s auch viele Moslems. Was sollen also diese Statements?

Natürlich geht das, bspw. mit Thai. Gabelflug FRA-SIN // BKK-FRA. Von SIN mit Air Asia nach Bali und von dort wieder mit Air Asia nach BKK. Oder Gabelflug mit Thai FRA-SIN // DPS-BKK-FRA, da brauchst Du nur noch einen Flug mit Air Asia (SIN-DPS) dazu buchen. Oder ein x-beliebiger Carrier nach SIN und dann mit Air Asia (oder anderen innerasiatischen Linien) SIN-DPS-BKK-SIN. Oder ein x-bliebiger Carrier nach BKK, dann wieder z.B. Air Asia BKK-SIN-DPS-BKK.