Für Universal reicht ein Tag mit der Vordrängel Karte. Geht dennoch als Erstes zur Studio-Tour.

Von LA aus gibt es keine Tagesausflüge in einen lohnenden Nationalpark. Denkbar wäre nur der Joshua Tree, und der ist ein B-Ziel. Da würde ich lieber Whale watching machen und vielleicht die La Brea Tar Pits, Teerlöcher mit Fossilien mitten in der Stadt. Hier der Link: Tarpits

Ich will es euch nicht ausreden, beide Disneyparks zu besuchen. Ich war auch in beiden. Wenn ihr zwei volle Tage dafür einkalkuliert, lohnt sich vielleicht sogar der Hotelwechsel.

Das Hollywood Sign wird überbewertet, von allen (ging mir auch so ) . Man kann es von Dolby Center beim Chinese Theater aus fotografieren. Das reicht.

Hi Fernweh,
deine Planung ist gar nicht so schlecht!
Den Mullholland Drive würde ich mir sparen, das ist nix. Verschwendet nicht zu viel Zeit bei der Suche nach dem Hollywood-Sign. Man kommt nicht wirklich nah heran, dafür ist Frust vorprogrammiert.

Ich würde nicht nach Anaheim umziehen, um Disneyland zu besuchen. Das ist m.E. überflüssig. Dann habt ihr noch einen Tag mehr für LA! Ihr wollt zwei Tage Disney hintereinander machen. Vermutlich wollt ihr auch den zweiten Park "California Adventure" sehen. Der ist aber nicht so schön wie "Disneyland" und deutlich kleiner. Zwei Tage hintereinander sind auch echt hart!

Was ihr mit dem unverplanten Tag anfangt, hängt von euren Vorlieben ab: Whale watching? Ein original Space Shuttle? Ein Schlachtschiff? Shopping? Erdöl- und Teer-Löcher mitten in der Stadt? Schaut doch mal auf die Liste meiner Lieblingsziele.

Es gibt kaum etwas Einfacheres, als in Las Vegas das Eheversprechen zu erneuern. Das heißt Renewal of Vows und wird von so ziemlich jeder Wedding Chapel angeboten, ob mit Elvis (er lebt!), als Cowboy, Ritter oder romantisch in der Little White Chapel, in der auch Joan Collins drei oder vier mal geheiratet hat (und ich einmal! ) . Es kommt nur auf eure Wünsche und den Geldbeutel an.

Wenn ihr nur 7-10 Tage habt, würde ich nach Las Vegas fliegen, sofort einen Mietwagen nehmen (wie in Florida) und außer vier Tagen in LV vielleicht noch 2 ÜN am Bryce Canyon und eine ÜN am Monument Valley verbringen.

Hi Jasmin,
versuche doch mal, für deine Routenplanung Google Maps zu benutzen. Stell unter Optionen dein Abfahrtsdatum ein, weil im Winter der Tioga-Pass nicht angezeigt wird. Dann könntest du deine Fragen schon fast alle selbst beantworten.

Von Bishop aus würde ich über den Tioga Pass zum Yosemite Valley fahren. Entweder du übernachtest im NP selbst, was uns aber zu quirlig wäre, oder in der Nähe, z.B. in El Portal. Mariposa ist zu weit weg.

Deine Tour sieht dann so aus:
2. Tag: Bishop - El Portal
3. Tag El Portal
4. Tag El Portal - San Francisco

Hallo Tom,
meiner Ansicht nach hat sich seit 2006 vor allem verändert, dass die Verteiler von kleinen Bordell-Kärtchen mit Fotos von nackten Damen zahlreicher und aufdringlicher geworden sind. Und die nervige Einführung von Parkgebühren am Strip.

Ich habe beim letzten Mal hier auf HC tolle Angebote für das Excalibur und das MGM gefunden, teils mit inklusiver Resort Fee. Hat vor Ort auch prima geklappt.

Ansonsten kann man auch mit Promo-Codes sparen. Zum Beispiel hier: Promo Codes Hotels Las Vegas

Hi Manulito,
Santa Barbara lohnt nicht wirklich. Lasst euch Zeit für den schönsten Streckenabschnitt am Highway 1 und fahrt nur bis in die Gegend von Pismo Beach. Danach kommt "nichts" mehr. Vielleicht braucht ihr die Zeit auch für Umfahrungen, falls der Highway 1 noch nicht ganz offen ist.

In Palm Springs ist auch nichts.

Ich würde eure Tour so abrunden und ergänzen:

1. Ankunft in San Francisco
2. San Francisco
3. San Francisco
4. San Francisco nach Monterey
5. Monterey nach Pismo Beach
6. Pismo Beach nach Los Angeles
7. Los Angeles
8. Los Angeles
9. Los Angeles
10. Los Angeles nach Las Vegas
11. Las Vegas
12. Las Vegas zum Grand Canyon
13. Grand Canyon
14. Grand Canyon zum Monument Valley
15. Monument Valley zum Bryce Canyon (dort zum Rodeo gehen, Mi bis Sa)
16. Bryce Canyon
17. Bryce Canyon nach Las Vegas
18. Rückflug von Las Vegas

So wäre das rund!

Danke, Weltentdeckerin, für den wichtigen Tipp, dass der selbst gekaufte Sunpass erst einen Tag nach der Aktivierung funktioniert.

Wenn man sich, wie Tancarino, aus eigener Erfahrung für diese Variante einsetzt, sollte man solch ein Detail nicht verschweigen. Sonst wirkt es ja gerade so, als hätte man es selber nie ausprobiert!

Maut-Straßen:
Im Westen gibt es nicht sehr viele Maut-Straßen. Die Brücken um San Francisco herum sind alle mautpflichtig. Teils kann man aber noch bar zahlen (nicht bei der Golden Gate). Ich habe mich nicht darum gekümmert, da ich bei Alamo "Toll by Plate" automatisch dabei hatte. Mit einem Mietwagen von Alamo musst du dich um die Maut nicht sorgen.

Im Westen kann man die meisten Atraktionen spontan besuchen. Mir fallen eigentlich nur wenige ein, die man vorbuchen sollte:

• San Francisco: Alcatraz. Die Tickets werden drei Monate vor dem jeweiligen Termin freigegeben und sind dann schnell vergriffen.
• Page: Upper Antelope Canyon. Der beliebte, ebenerdig begehbare Teil des Canyons kann nur mit einer Tour besucht werden, die teils Wochen im voraus von japanischen Reisegruppen (u.a.) ausgebucht sind. Es gibt mehrere Anbieter. Alles Abzocker.
• Grand Canyon: Alles, was man mit einem Hubschrauber oder Flugzeug machen möchte.
• Las Vegas Show: Wenn man unbedingt eine bestimmte Show an einem bestimmten Tag besuchen möchte, sollte man die Plätze reservieren. Sonst ist Tix4tonight besser, die mehrere Verkaufsstände in Las Vegas haben. Hier der Link: Las Vegas Tix4tonight
• Vergnügungsparks: Ich habe die Tickets für Vergnügungsparks online gekauft und zuhause ausgedruckt. Das spart Zeit, ist aber nicht zwingend erforderlich. Universal droht zwar damit, dass ihre (sehr empfehlenswerten) "Vordrängel-Karten" begrenzt sind. Ich hätte aber auch im Juli immer noch welche vor Ort kaufen können.

Hi Manulito,
du bist schon auf dem richtigen Weg!
Ich würde folgende Verbesserung vorschlagen:

1. Nehmt einen Gabelflug nach SF und zurück von Las Vegas.
2. Entscheidet euch zwischen dem Yosemite NP (nicht mein Lieblings-Nationalpark, zu voll, zu Alpen-ähnlich) und dem Highway 1 (Teilsperrung bis 2018 hinein, überbewertet, machen zur Zeit alle).
3. Nutzt die gewonnene Zeit für spektakuläre Attraktionen wie den Bryce Canyon NP und das Monument Valley. Ohne diese beiden Landschaften hat man den Westen nicht gesehen.

Hi Andele,
als Autovermieter ist Alamo bei Deutschen besonders beliebt. Alamo hat zwei Vorteile: An den großen Flughäfen gibt es Choicelines, in denen die verfügbaren Autos der verschiedenen Klassen (Fullsize, Standard usw.) stehen. Man sucht sich dann selbst ein Auto aus, der Schlüssel liegt drin. Der zweite Vorteil ist "Toll by Plate", eine Maut-Abrechnung, die ohne Weiteres immer inklusive ist.

Sonst ist Alamo nicht besser als andere. Ich finde, dass Alamo in den letzten Jahren immer weniger brandneue Autos im Angebot hat. Viele Autos in den Choicelines hatten in den letzten Jahren bei mir 30.000 bis 45.000 km runter. Da fragt man sich dann, ob die Wartungen ordentlich gemacht wurden und die Reifen noch fit sind. Da wird die Choiceline manchmal zur Qual. "National" ist noch ein bisschen schlechter, nach meinem Eindruck.

Die etwas teureren Vermieter wie Hertz und Enterprise haben ggf. bessere Autos.

Ich buche meist bei TUI Cars, weil die 7,5 Mio Euro Zusatzhaftpflicht mit drin haben und recht eindeutige Bedingungen.

Der Ford Edge, den Treplow empfohlen hat, bin ich mal von National gefahren, praktisch neu. Die hatten leider gar keine SUV´s mehr in der Choiceline. Es dauerte 1,5 Stunden, bis ich den Edge erkämpft hatte. Der war dann aber richtig geil! Der Ford Edge gilt als Fullsize SUV.

Kontaktperson in den USA:
Ich verstehe die Diskussion nicht. Das ist im Antrag alles erklärt.
Nur zur Sicherheit, so hat es bei uns funktioniert:

Ich habe dieses Jahr eine ähnliche Tour von SF in den mittleren Westen gemacht, 8000 km in 22 Tagen. Davon würde ich jedem Anfänger mit nur drei, vier USA-Reisen abraten. Für Bine wäre es aber vielleicht was.

Ich würde nach Denver fliegen, mir dort Motorräder mieten und durch den mittleren Westen über Yellowstone nach SF fahren. Das wäre echt geil.

Ich kenne keinen Motorradfahrer, der sein Bike mit dem Container dorthin verschifft hat. Das riecht nach Ärger und schlechtem Urlaubsbeginn. Außerdem würde ich keinesfalls in Chicago starten. Da fährt man erst mal locker zwei volle Tage, bis man in eine Gegend kommt, in der es was zum Sehen gibt.

@Soccer
Stell dir das mal in der Realität vor:
Ihr seid nach dem Flug erschöpft, macht die Immigration, holt den Mietwagen. Unten kommt ihr an eine hektische Kreuzung mit zwei Highway-Auffahrten. Du brüllst deine Beifahrerin, die eine Touristenkarte auf dem Schoß hat, an: "Rechts oder links? Oder irgendwo rauf? Ich sehe nichts! Du hast jetzt noch drei Sekunden!"
Am Hotel angekommen, sagt die Liebste: "Vielleicht war die Letzte doch eine Mautstraße."

An der Rezeption haben sie zum Glück eine einfache Karte und zeichnen euch zwei Walgreens ein, wo es den Mini Sunpass gibt. Den ersten findet ihr nicht, der zweite ist zu. Ihr fahrt auf eine Tankstelle. Puh, da liegt das begehrte Stück! Jetzt schnell ins Hotel zurück zur Online-Registrierung. Das Internet ist langsam. Dann eben morgen. Am nächsten Morgen nach einer kurzen Nacht fahrt ihr zu McDonalds, die haben immer schnelles Internet. Rasch die Seite öffnen. Ups, da hat was nicht geklappt. Wie erreiche ich denn jetzt günstig die Hotline?

So in etwa wäre es mir jedenfalls gegangen. Mit anderen Dingen und "tollen Tipps" haben wir genau diese Erfahrungen gemacht.
Es ist Urlaub, kein Stress! Florida ist teuer. Spart nicht, sonst spart ihr euch Spaß!

Hi Soccer,
in und um Miami und auf dem Weg nach Key West gibt es etliche Mautstraßen. Man kann sie kaum sinnvoll vermeiden.

Wenn dir 110 $ für die Mautpauschale bei Sixt zuviel sind, buche doch ein Auto bei Alamo. Da gibt es keine Pauschale wie bei Sixt. Durch Toll by Plate zahlst du nur eine kleine Gebühr für die Tage, an denen du Mautstraßen nutzt, und natürlich die Maut.

Ich würde mir für 14 Tage keinen Sun Minipass kaufen. Fang doch den Urlaub nicht mit Stress an!

Der Officer überprüft bei der Einreise deinen Reisepass. Was soll er denn mit deiner Kreditkarte?
Ich kann da kein Problem erkennen. In den mehr als 17 mal, die ich in den USA war, wollte kein Officer etwas anderes als den Reisepass sehen (abgesehen von den Einreisekarten, die man damals noch ausfüllen musste, und der Zollerklärung).

Wenn du in den USA mit der Kreditkarte bezahlst, musst du häufig eine Foto-ID zeigen (Führerschein, Personalausweis etc.). Die Verkäuferin schaut aber nur kurz rauf und checkt vielleicht das Geburtsdatum, wenn du Alkohol kaufst. Auf den elektronischen Unterschriftsfeldern bekommen ich immer nur ein wildes Gekritzel hin. Hat nie einen interessiert.

Mach dir darüber keine Sorgen.

Hi Benny,
das ist einfach. Gerade in und um Miami gerät man schnell auf Mautstraßen. Barzahlung gibt es im Raum Miami so gut wie nicht mehr.

Für euch lohnt sich die Maut-Option, da ihr zu den Sawgrass Mills am Besten über die Maut-Autobahn Turnpike kommt.

Also bucht die Maut-Option von Sixt und habt Spaß!

Wenn ihr eingefleischte Camper seid und Spaß am Kontakt zu den Amis habt (Gefühl der Freiheit), nehmt ein WoMo. Aber dann streicht die Städte raus und ersetzt sie durch Natur.

In jeder Stadt außer Las Vegas werdet ihr euer WoMo verfluchen, weil die Parkplätze ein Problem sind. In Städten ist es mit der Freiheit durch das WoMo vorbei. Da ist es nur ein Klotz am Bein. Das werden  eingefleischte Camper hier gleich bestreiten, aber nach zwei Bieren erzählen sie dir dann ihre wahren Horror-Storys über Parkplätze für das WoMo...

In Las Vegas könnt ihr euer WoMo im Circus Circus abstellen und kommt von dort relativ preiswert zu den großen Themenhotels. In allen anderen genannten Städten könnt ihr das vergessen, da braucht ihr ein Auto.

Drei kleine Tipps:

1. Der Highway 1 ist noch gesperrt, soweit ich weiß.
2. Du bist in so vielen Städten, dass du auf ein Wohnmobil verzichten solltest. Nimm lieber einen Mietwagen und Motels. In den Städten hast du mit dem WoMo ein Parkplatzproblem.
3. Der Zion NP und der Yosemite lohnen auf jeden Fall zwei ÜN.

Hi Capri,
ich würde die Reise nicht absagen, aber das musst du selbst entscheiden.

In Miami Beach z.B. stehen viele Hotels bereits seit Jahrzehnten. Diese Gebäude in vorderster Front haben Dutzende Hurricanes erlebt und werden rasch wieder repariert.

In den letzten Jahren hatte Florida mit Hurricanes Glück. Das hat die Leute offenbar ein wenig unvorsichtig gemacht, wie wir alle so sind. Beim nächsten Hurricane wird es keine Yachten und Boote und Wohnmobile auf den Keys mehr geben. Und die einfachen Häuser und Mobil-Homes, die jetzt zerstört wurden, werden sicher auch nicht so bald wieder dort aufgebaut.