Mein Starterpaket bei Roadtrips sieht immer etwas anders aus:

Großes Paket Wasserflaschen
Pappkiste Bierdosen
Kleines Glas Instant-Kaffee

Es gibt auch den umgekehrten Fall: In der Choiceline standen 20 oder mehr Autos und ich konnte mich nicht entscheiden. Das dauerte dann auch eine Stunde (gefühlt!) und gab Stress mit der Frau.

Mir ist es bei Alamo schon mehrmals passiert, dass die Choiceline der gewünschetn Kategorie leer war. Wenn man etwas hilflos herumsteht, kommen Mitarbeiter und sagen einem, das man ohne Aufpreis die nächst höhere Kategorie nehmen kann. Das hat bei uns immer super und ohne Probleme geklappt. Als wir ein Premium Car gebucht hatten und die Choiceline leer war, winkte der Mitarbeiter ab und sagte nur: "Take a Luxury!"

Bei National habe ich an einer leeren Choiceline aber eine andere Erfahrung gemacht. Keiner wollte mir helfen, niemand war zu sehen. Irgendwann erwischte ich dann jemanden, der mir statt eines Midsize SUV dann ein Fullsize SUV gab. War aber schwierig und dauerte 1,5 Stunden!

Im Juli wird es durchaus heiß im Yellowstone. Das sollte man nicht unterschätzen. Aber die Wärme hält einen nicht von Spaziergängen oder Wanderungen ab. Im Auto liegt halt immer eine Kiste mit Wasser und man nimmt ein paar Flaschen mit. Wir sind im Geysir-Becken mal weiter als geplant gelaufen. Man stirbt da aber nicht.

Ich würde das Hotel nicht wechseln. Bleibt in West Yellowstone. Von dort erreicht man beide Loops gut. Normalerweise läuft der Verkehr auch. Problematisch sind eher die Parkplätze. Wir haben von Gardiner aus mal eineinhalb Stunden im Stau gestanden, weil 20 Bisons über die Straße liefen. Die Bisons waren nicht das Problem, sondern die Touristen, die noch nie welche gesehen hatten und sich wenig rücksichtsvoll mit ihren Autos verhielten. Das kann immer passieren. Oder man steht 30 Minuten am Kassenhäuschen, obwohl man eine Jahreskarte hat, weil zwei (!) Autos voller Japaner so viele Fragen haben.
Ich würde in West Yellowstone bleiben.

Zunächst einmal bitte ich alle anderen User, auch zu antworten. Ich möchte hier nicht den Dominator machen!

Nun zu den Fragen:
Ob sich der Rocky Mountain NP lohnt, ist eine Geschmacksfrage. Wir waren 2017 sehr enttäuscht. Der extrem gehypte Bear Lake (eine der "Hauptattraktionen" mit riesigem Parkplatz und Shuttle-Service! ) ist bestenfalls mit einem drittklassigen Bergsee in den Alpen vergleichbar. Die andere Hauptattraktion ist das Alpine Visitor Center auf 3700 m. Der ebenfalls riesige Parkplatz dort war schon in der Vorsaison Mitte Juni komplett überfüllt. Außerdem ging es uns (ohne Anpassung) in dieser Höhe schon nicht mehr gut.

Rapid City: Gut zu erreichen und an einem langen Tag zu machen sind der Badlands NP und Mount Rushmore! Ich hatte deinen Hinweis auf Custer mit dem Little Big Horn Battlefield verwechselt. Das Battlefield ist cool, aber zu weit entfernt. Wir sind von Buffalo über den Devils Tower und das Battlefield nach Rapid City gefahren. Das könnte man auch umgekehrt machen; dann wärt ihr auch früher in Cody. Den Custer State Park halte ich für ein B-Ziel. Den haben wir ausgelassen. Wenn ihr den Custer State Park besuchen wollt, kann man den sicher mit dem Badlands NP verbinden. Der Badlands NP ist ungewöhnlich und skurril, aber nach gut zwei Stunden hat man das meiste dort gesehen. Der ist von der Größe nicht mit Bryce oder Zion vergleichbar, für die ich zwei ÜN empfehle.

Im Crater of the Moon waren wir nicht. Die Gegend ist aber von Jackson oder West Yellowstone gut zu erreichen. Salt Lake City ist ja eher eine Art Zwischenübernachtung. Da gibt es den Temple Square und ein tolles Capitol. Außerdem waren wir im Antelope Island State Park, wo man vor allem Bisons sieht, die ihr aber schon im Yellowstone habt. Ich würde Salt Lake City bedenkenlos streichen, wenn mich ein anderes Ziel mehr interessiert. Bei dem Capitol Reef NP müsst ihr bedenken, dass dort mehrere Straßen nicht asphaltiert sind. Auf den Schotter-Pisten verliert man in der Regel den Versicherungsschutz für den Mietwagen.

Liebe Community,
bitte gebt noch euren Senf dazu! Das Forum lebt von unterschiedlichen Meinungen!

Ja, wir haben für ein Auto 30 $ bezahlt. Das Ticket ist gültig für sieben Tage.

Ich bin gerade in Miami und habe die Unterlagen meiner Reise dort nicht dabei. Deshalb mal ein paar Tipps aus dem Kopf:
Zwischen Rapid City und Cody ist der Devils Tower. Der lohnt einen Abstecher!
Geht in Cody zum Rodeo. Vorbuchung ist nicht erforderlich. Geht wegen der Sonne nicht auf die Tribüne gleich hinter den Kassen, sondern zur gegenüberliegenden Tribüne. Dort starten auch die Pferde und Bullen.
Endlich mal jemand, der Mesa Verde besucht! Sehenswert!
In Jackson Hole (Grand Teton) ist jeden Abend eine Schießerei auf der Straße, also, eine Cowboy-Show. Kriminalität gibt es da kaum.
Mehr, wenn ich zuhause bin!

Wir sind den Pahayokee Overlook Trail vor drei Wochen gelaufen. Der ist nicht schlecht, aber sehr kurz. Mit vielen Fotos schlendert man den in 25 Minuten ab. Wir hatten gedacht, dass diese bekannten Trails, auch der Anhinga, etwas länger sind.
Im Shark Valley kann man schier endlos laufen, aber wegen der Hitze treibt es einen spätestens dann zurück, wenn das Wasser alle ist.

Ich war gerade im Everglades Nationalpark. Der Anhinga Trail ist wirklich Klasse und in zwei Stunden ganz locker mit vielen Fotos zu schaffen.
Im Flamingo ist nichts außer einem aufgrund von Schäden geschlossenen, rosa angestrichenen Besucherzentrum.
Im Shark Valley kann man in der drückenden Hitze spazieren gehen, sich ein Fahrrad mieten oder eine Tramtour machen. Wenn man die Tramtour nicht macht, ist das Shark Valley wegen der Hitze eine kurze Angelegenheit. Wir haben dort Baby-Alligatoren gesehen, die von ihrer Mutter scharf bewacht wurden, und viele Wasser-Schildkröten. Aber der Anhinga-Trail ist viel schöner mit viel mehr Tieren.
Völlig vergessen kann man den Bereich um Everglades City. Da ist nichts.

Es gibt einige Hotelketten mit inzwischen durchaus passablem Frühstück, so z. B. Best Western, Hampton, Clarion. Wenn in der Hotelbeschreibung inklusives "Hot Breakfast" oder so etwas steht, gibt es irgendeine warme Eierspeise (Rührei, Omelett) und oft Waffeleisen. Damit kommen wir gut klar.
In den tollen Hotels in Miami Beach, also z. B. das The Palms oder das benachbarte Riu, gibt es spektakulär gute Frühstücksbuffets.

Wenn man von den Hotelpreisen ausgeht, ist nicht Juli, sondern Mai und September in Florida Nebensaison. Im Juni, Juli und August sind in den USA Schulferien. In den Vergnügungsparks, Shoppingcentern und bei den Airboat-Anbietern ist dann Hochbetrieb.
Ich bin gerade in Florida (Mai), war aber auch schon im Juli, August und September hier, weil ich ein schulpflichtiges Kind hatte.

Ich habe alles beschrieben, wie ich es gerade erlebt habe. Im RCC vom Miami Airport gibt es bei Alamo eine Choice Line für Midsize SUV. Und in der steht der Ford Ecosport und andere kleine SUVs.

Womit kann ich dir denn sonst noch helfen?

Da fällt mir ein: Bei National in Los Angeles stehen in der Midsize SUV Reihe auch nur kleine. Dort bekam ich einen Ford Edge als Fullsize SUV. Darüber könnte man sich auch streiten, ob ein Ford Edge ein echtes Midsize SUV ist oder bereits ein Fullsize.

Bei Alamo gibt es keine Compact SUV. In der Reihe der Midsize SUV stehen vor allem kleine SUV wie der Ford Ecosport.

Ich hatte bei FTI ein Fullsize Car von Alamo gebucht. Die Midsize SUV sind teurer.

Vor Ort im RCC vom Miami Airport standen in der Choice Line für Fullsize Cars nur noch zwei Pickups. Die wollte ich aber nicht. Ein Mitarbeiter sagte dann, ich kann mir ohne Aufpreis ein Midsize SUV nehmen.

Ich hatte das gleiche Problem. Für einen Tag gibt es Disney-Tickets offenbar nur an der Tageskasse und bei attractiontickets. Wir haben das Ticket für einen Tag dort bestellt. Die Lieferung war einwandfrei, aber vor Ort funtionierte eines der beiden Tickets nicht. Es musste erst ein Manager kommen, dann ging es.

Ich hatte von Alamo in LA einen Dodge Charger mit rund 290 PS und 6 Zylindern. Der fuhr sich wirklich Klasse und explodierte im Vollgas regelrecht. Aber es stehen halt auch immer mehr Japaner und Koreaner bei den Autovermietungen. Ab Fullsize sind das aber auch keine schlechten Autos. Am Montag waren bei Alamo in Miami alle Fullsize raus. Der freundliche Mitarbeiter bot mir einen Pickup an. Weil ich das nicht wollte, konnte ich mir einen Midsize SUV aussuchen. Ich fahre gerade einen Ford Ecosport Titanium. Nicht übel.

Jetzt habe ich mir deine Tour mal insgesamt angesehen. Für mich wäre dieses Zick-Zack-Fahren gar nichts. Ich würde die ganze Tour noch einmal umplanen. Der Lake Tahoe lohnt m.E. die Umweg nicht. Der Yosemite ist sehr überlaufen; ich fand ihn auch nicht so besonders, halt sehr Alpen-ähnlich. Spektakulär ist dagegen der Bryce Canyon.
Am meisten Laufen muss man in den Städten und den Vergnügungsparks. Die Nationalparks sind alle so ausgebaut, dass man mit dem Auto oder einem Shuttle-Bus dicht an die wichtigsten Sehenswürdigkeiten herankommt.

Von Las Vegas aus haben wir vor langer Zeit diesen Tagesausflug mit dem Flugzeug zum Grand Canyon gemacht. Lohnt sich! Hier der Link: Tagesausflug Grand Canyon

Ob der Tioga Pass Anfang Juni 2020 offen sein wird, kann man schwer sagen. Hier die Statistik dazu: Tioga Pass

Ich habe in El Portal übernachtet, in der Cedar Lodge. Die ist überteuert und nichts besonderes, hat aber eine perfekte Lage.

Hallo Cresce,
Mammoth Lakes ist kein Ausgangspunkt für den Yosemite NP. Die Attraktionen gehen vom Yosemite Valley aus. Um von Mammoth Lakes dorthin zu kommen, muss man erst über den Tioga Pass fahren. Der ist auch schön, sollte aber nicht unterschätzt werden.

Doch, 2 Ü lohnen sich schon. Vielleicht findet ihr eine schöne Ecke, die uns entgangen ist. Der See ist ja groß.
Und Virginia City und Reno sind ja auch noch da...