... also irgendwo auf einer dieser 378 Seiten schrieb ein Teilnehmer, er habe über Flightright bereits wenige Tage später ( mit sofortigem Einschalten von FR nach Ende des Urlaubs) das Geld erhalten.

@dyli sagte:

Guten Tag Liebe HolidayCheck Mitglieder!

Folgendes Problem:

Ich bin von DUS nach PMI geflogen vom 03.08->10.08 und auf dem Hinflug wurde bereits unsere Maschine mit der AZURXXXX Nummer gestrichen und annuliert. Die Mitarbeiter vom Anex Tour Schalter haben uns erzählt die Firma Azur Air würde pleite sein und deswegen würds zu sovielen Flugausfällen kommen. Anex Tour hat sich bereit erklärt unseren Flug umzubuchen. Dieses mal sollte der Flieger hin bereits 2 Stunden früher losgehen als geplant! Um 10:10 Uhr sollte unser Flieger normalerweise starten, durften dann jedoch um 08:15 mit Nikki fliegen. Alles so gut soweit denn wir waren glückerweise 3 stunden vor unserem Flug bereits am Flughafen und konnten unseren Urlaub 2 Stunden eher planen, doof nur dass Azur Air uns nicht informiert hat weder per Mail noch via Telefon. Wären wir eine Stunde eher am Flughafen eingetroffen, könnten wir unseren Urlaubsstart verpassen. SO WEIT SO GUT!!!

Zum Rückflug sollten wir von PMI nach DUS fliegen um 13:55 jedoch sind wir erst um 19:00 los geflogen. Demnach steht mir eine Rückerstattung von 250 Euro zu.

Ich habe bereits etliche Mails an AzurAir geschrieben und auch schon 1 Brief via Einschreiben versendet und das Formular ausgefüllt von deren Seite für die Rückerstattung aber bis dato keine Antwort.

Auf Telefonanrufe geht da auch niemand dran ständig kommt die Aussage "zurzeit sind alle Mitarbeiter besetzt bitte versuchen sie es später erneut"...

Wie soll ich weiter vorgehen? Einen Anwalt kontaktieren oder dem Unternehmen einige Wochen Zeit geben?

Nun, pleite scheinen sie ja nicht zu sein.
Du kannst auch Flightright beauftragen. Ich habe hier gelesen, dass die oft schon Tage später dafür sorgen, dass du die Entschädigung erhälst. Die Beauftragung geht wohl online recht einfach. Allerdings nehmen die auch reichlich Prozente im zweistelligen Bereich für ihre Bemühungen, aber nur im Erfolgsfall.

@Claus11 sagte:

Weitere Fragen zu den XL-Seats:

wie teuer sind diese auf der Langstrecke?

Da ich zu einem späten Check-In neige, wie schnell sind die Plätze vergeben, einer Erfahrung ?

Vielleicht könnte man ja auch selber mal ein wenig nachlesen oder die Suchfunktion nutzen. Preise stehen auf der WebSite und was ich auf den ganzen Seiten hier so gelesen habe - demnach muss man als einer der ersten in der Schlange am Check In stehen, um relativ sicher diese Sitze noch zu bekommen, was eigentlich logisch ist aufgrund der Knappheit des Angebots.

Hallo mal wieder,

ich war einige Wochen mit dem Auto urlauben und habe die vergangenen Seiten daher nur überflogen.
Sachlich habe ich wenig Neues gelesen, aber da ich im Oktober nach Hurghada gebucht habe, war ich im Internet unterwegs.

Vielleicht ist es ja schon bekannt und hier irgendwo niedergeschrieben, aber in den kommenden Wochen bekommt Azur Air eine dritte Maschine, UND DIE soll ausschließlich als Ersatzmaschine fliegen.

Das und einiges mehr zum Start von Azur Air ist nachzulesen unter dem Link:

http://www.aerotelegraph.com/wie-geht-es-weiter-mit-azur-air

@christianskas

... weißt du wovon du sprichst oder meinst du es nur zu wissen.
Ich selber wurde ausgerufen, vor zwei Jahren, über die große Sprechanlage.
Also, ich werde es ja dann wohl eindeutig sagen können, oder?
Es sei denn es hat sich was geändert, dann okay.

@christiankas

Sorry, aber ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass das zweimalige Ausrufen auch bei Touristenfliegern/Billigfliegern geschieht.

@icefire

... und Sirius 9 ein freier Nutzer, der zu Recht seine Meinung äußert. Ich finde auch, dass "Looooite" sehr zielführend ist.
Was hier abläuft kenne ich von kaum einem anderen Forum.

@vosmann-1 ...."am falschen Ende gespart" ...
Ich habe es hier schon einmal geschrieben .... in meinem Fall, wo es um den Herbsturlaub geht, hätte ich auch für dieselbe "Sparreise" 600 € und noch mehr zusätzlich ausgeben können, da hätte ich zwar einen anderen Reiseveranstalter gehabt, aber dieselbe Fluglinie und exakt denselben Flug.
Ich weiß natürlich nicht, wie das bei dir war.

@danhattingen
Kannst du die Fehler mal benennen?

@vonschmeling

Ich bin schon angesichts deiner netten Ansprachen an manch einen hier verwundert, dass gerade du mich gestern auf die Regeln und Umgangsformen im Forum hingewiesen hast, nur weil ich andere Mitglieder hier gesiezt statt geduzt habe.
Aber gut - wer´s braucht ...

@vonschmeling sagte:

@Guzzlutz
Die Ansprache im Forum ist das "du" - wie oft denn noch?

"Wie oft denn noch".
Diesen Hinweis lese ich jetzt zum ersten Mal. Danke für die Nettigkeit, aber das wird wohl kaum verpflichtend sein. Ich kenne die Leute hier nicht, wieso sollte ich sie also duzen.
Wenn es doch verpflichtend ist, gut, dann würde ich mich beugen. Ich denke aber, ich muss mich nicht am überall grassierenden Duzismus beteiligen, oder?
Geht es in diesem Forum nicht eigentlich um wichtigere Dinge?

@_aqua_sports_ sagte:

...wenn ein Computer 2:27 berechnet und die dann doch um 1:38 in AYT landen dann kann ich auch nix dafür:-P
PS: Der Wind hat dann wohl nachgeholfen Richtung AYT -sind mit bis zu 530 Knoten geflogen.......und nachts war vielleicht auch der Luftraum nicht so voll wie zur geplanten Stoßzeit.

Genau, da können Sie nichts dafür.
Dann sollten Sie es vielleicht auch unterlassen sich lang und breit darüber auszulassen, es sei denn, Sie haben Ahnung. Dann aber hätten Sie den Nachtverkehr und den Wind in Ihre Vermutung einbezogen, so das denn auch stimmt.
Ich habe diese Ahnung nicht. Deshalb halte ich mich dazu auch geschlossen.

@halvareurope sagte:

@Guzzlutz

ich würde mir hier nicht den kopf der airline zerbrechen. wofür gibt es versicherungen?

Danke für den Hinweis. Es war mir nicht bekannt, dass dafür die Versicherung aufkommt, zumal die Frage hier auch schön öfter aufkam, "wie lange eine Airline das durchhalten kann". Dann überlege ich doch noch mal weiter ...

Überflüssiges Zitat entfernt
@kubi1995

Nach dem Video will Azur Air allen die 600€ ohne Diskussion zahlen. Das würde bedeuten, dass 329 Passagiere in DUS und 150 in HRG dies erwarten können. Zusammen ergibt das 287400 €. Mmmh. Kaum zu glauben, dass dann diese Airline lange existent sein wird. Ich glaub´ ich überlege mir das noch, ob ich für die Herbstferien dort buche.

@DJGrimmi2005 sagte:

Ist mir ziemlich egal... alles auf dem Rücken der Passagiere auszutragen ist auch voll daneben. Wenn die tatsächlich ein und dieselbe Crew von DUS - PAL - DUS - HUR fliegen lassen, um dann die seit nunmehr 2 Tage hier wartenden Gäste aufgrund Ruhezeit wieder mehrere Stunden warten zu lassen, ist eine Frechheit.

Die können mir nicht erzählen, dass die nur eine einzige Crew bei Azur Air haben, wenn dem doch so ist, ist es grob fahrlässig. Man hätte gestern Abend eine neue Crew von DUS nach HUR fliegen lassen sollen und dann sofort noch in der Nacht wieder zurück. So hätte Azur Air dann auch nicht weitreichende Folgen für den gesamten nachfolgenden Flugplan da sie derzeit nur eine Maschine haben. Der eigentliche Flug von DUS nach ATY und zurück musste deswegen ja nun auch schon wieder annulliert werden. Das wird zur Todesspirale innerhalb von wenigen Wochen oder sogar Tage bei all den Ersatz- und Entschädigungsleistungen die man jetzt leisten "muss". Es handelt sich hier nicht um höhere Gewalt...

Also bitte nachdenken bevor man als unbeteiligter sich hier für die Airline / Crew einsetzt. Das wird der Crew auch bei Antritt der Reise schon klar gewesen sein, dass das kein angenehmer Tag wird und damit müssen Sie umgehen können. Muss schließlich jeder andere von uns in seinem Beruf auch...

Also, da fällt einem echt nix mehr ein, wenn man sowas liest.

@Ahotep sagte:

@ DJGrimmi2005,

bei allem Verständnis, aber den Frust an der Crew auszulassen, finde ich voll daneben.

Ich wollte es gerade schreiben. Was kann wohl die Crew dafür? Nix bis wenig, oder?

@danhattingen sagte:

Mit viel Phantasie sind Deine Fragen echt toll - aber die Frage über das Flugverhalten?
Was hat das mit Azur Air zu tun, geschweige denn mit der Crew? Vielleicht etwas mit dem Flugzeug - und auch das nur bedingt - was ist mit Wetter und anderen Umständen.
Wenn hier jetzt noch Fluggäste anfangen das "Flugverhalten" zu beurteilen, die evtl. schon angepisst sind, weil halt eben alles nicht so super optimal gelaufen ist - wo soll das hinführen? Welchen Mehrwert bietet das Anderen?

Bitte, ist nicht böse gemeint.

Irgendwo schrieb mal jemand etwas zum Zumüllen dieses Threads??!! Ich weiß nicht wieso es nötig ist, die korrekt gestellte Frage hier auseinander zu nehmen und zu kommentieren, wenn man nicht selber mitgeflogen ist und dazu Auskunft geben kann. Selbst wenn die Frage in allen Einzelheiten nicht zu 100% einleuchtet, wird hier der Gesamteindruck erfragt und dazu werden eben einige mögliche Stichpunkte genannt.

Bitte, ist nicht böse gemeint.

@sirius9 sagte:

Sorry dass ich konkrete Fragen zu den Flügen stelle. Dachte es geht hier noch ein bisschen darum, aber Sinn+Zweck dieses Threads ist ja längst ein anderer...

Ich gebe IHNEN Recht. Mich interessieren die Antworten zu Ihren Fragen auch. Man kann jeder gestellte Frage dahingehend auseinanderrupfen, ob sie wörtlich so in Ordnung geht. Gemeint ist aber sicherlich von Ihnen einen Gesamteindruck zum Flug zu erhalten und dazu haben Sie, wie ich finde, sinnvolle Anregungen gegeben. Ich bin erst seit drei Tagen hier, aber die Arroganz einiger, die meinen Sie wüssten genau, welche Fragen hier sinnvoll sind oder nicht, ist schon interessant und kenne ich aus anderen Foren so nicht.
Hinweise auf andere Foren bzgl. der Fragen "Wer mit wem und wann wohin" finde ich allerdings richtig.

Also, nicht entmutigen lassen.

@doc3366

Ich bin ja auch nicht fürs Zumüllen und vor allem für Sachlichkeit. Aber das Zumüllen geschieht eher durch Ihren Eintrag, denn hier in diesem Forum geht es um AzurAir und nicht nur um diesen oder jenen Flug. Ich glaube wenns ums Produzieren geht, liegen Sie sehr weit vorne mit dabei.