...nur Schade, bei all den positiven Rückmeldungen, dass die Kataloge eine einzige Katastrophe sind und jegliche Vorfreude auf den Urlaub vermiesen.

Bei Fernreisen wird man bei den Hotelbeschreibungen auf Internet-Seiten verwiesen, alle Kataloge stecken voller (z.B. Rechtschreib-)Fehler und führen Gäste teilw. ins Nirvana, und die Berechnung des Preises ist extrem umständlich- bzw. bei Ägypten-Reisen fast völlig unmöglich! Schade!

Die e-mail vom Customer Service ist:

buchungsinfo@germanwings.com

WICHTIG: Buchungsnummer nicht vergessen anzugeben!

ADEgi wrote:
Meine geschätzte Arbeitszeit für die Crew (nur zwei Piloten) ist ca. 18 Stunden!

Darüber braucht man nicht zu sprechen... Jedes EU-Land hat andere Ruhe-und Dienstzeiten. So kann der Arbeitsalltag in Deutschland erheblich von einem französischern abweichen. Auch was du hier beschreibts, ist je nach Land KEINE Arbeitszeit. Es mag anstrengend für die Crew sein, aber je nach Land zählen diese Transportflüge nur zur Hälfte etc.! Der Gesetzgeber sagt, die Crew hat keine Entscheidungen und Verantwortungen zu treffen.

z.B. in Deutschland werden Transportflüge ("dead-Head") zum Einsatzort bis 4std. nur zur Hälfte angerechnet.

"(2) Positionierungszeit ist bis zu 4 Stunden zur Hälfte, die darüber hinausgehende Positionierungszeit voll als Flugdienstzeit anzurechnen,"

Auch ist die Aussage, "14 Stunden arbeiten" definitiv völlig falsch, es sind 10STUNDEN- unter Umständen aber auch mehr!...

Dazu sagt der Gesetzgeber:

Flugdienstzeiten der Besatzungsmitglieder

"(1) Die uneingeschränkte Flugdienstzeit jedes Besatzungsmitgliedes zwischen
zwei Ruhezeiten beträgt 10 Stunden. Innerhalb 7 aufeinanderfolgender Tage
ist eine viermalige Verlängerung der Flugdienstzeit nach Satz 1 bis zu 4
Stunden zulässig, wobei die Summe der Verlängerungen innerhalb jeweils 7
aufeinanderfolgender Tage 8 Stunden nicht überschreiten darf. Der Zeitraum
von 7 aufeinanderfolgenden Tagen beginnt jeweils um 00.00 Uhr Mittlere
Greenwich-Zeit (MGZ) des ersten und endet um 24.00 Uhr MGZ des siebten
Tages."

Wer mehr zu diesem thema wissen möchte,informiert sich am besten aus erster hand aus der 2 DVO zur LuftBO!

puschellotte wrote:
die gleiche Berechnungsmethode hat auch TUI im Katalog.
man geht grundsätzlich von 7 Tagen aus. Transfer kostet extra.
Allerdings Zu- oder Abschläge für bestimmte Flughäfen oder Flugtage hat es immer schon gegeben.
Es ist wohl besser, sofort mal im Reisebüro eine Probebuchung bei verschiedenen Veranstaltern machen zu lassen.

Welchen Katalog hast du denn???

Definitiv ist bei TUI Pauschalreisen der Transfer INKLUSIVE! Steht auch so ausdrücklich im Prospekt! Nur wer eine "Baustein-Reise" bucht, muss natürlich für den Transfer extra hinblättern...

Zu Thomas Cook: das ganze Unternehmen wurde darauf umgestellt, auch Neckermann Fernreisen.
Es ist aber klar, wenn auch ohne Lupe nicht lesbar, beschrieben wie man auf den Preis kommt. Damit will TC wohl mehr a la SLR Baustein-Kunden anlocken! Ich hoffe sehr, dass zum Gunsten der Verbraucher der Preisteil zum Sommer wieder in alter "form" aufgelegt wird. Die neuen Preislisten sind ABSOLUT Verbraucher unfreundlich, da man nicht auf einen Blick die Preise z-B. mit TUI vergleichen kann. Aber es gibt ja hier in D den Verbraucherschutz...

mosaik wrote:

jaykayham wrote:
und ...das ausführende Luftfahrtunternehmen ist ein nach der EU-Verordnung Nr. 2407/92genehmigtes Luftfahrtunternehmen..."

...das ist jede Fluggesellschaft, die in einem EU-Land landen und starten darf!
Auch das ist rechtlich eindeutig geklärt worden. Die anfangs der Verordnung
bestandene Unsicherheit, ob dies bedeutet, dass Fluglinien, die im Ausland ihren
Firmensitz haben und dort ihre Lizenzen erhalten, von der Verordnung ausgeschlosssen
sind, ist eindeutig widerlegt worden.

Muss ich jetzt wieder die Urteile raussuchen ...?

Gruß
Peter

Ein sehr interessanter Fall aus der Praxis dazu...

Die Lufthansa verteilt Informationsblätter um die Gäste über ihre Rechte aufzuklären. Dabei handelt es sich um eine für die Passagiere "verständlichere" Version des Gesetztextes...

Darin beruft sich die Lufthansa auf folgendes (Auszug):

GÜLTIGKEIT
Die Verordnung gilt:
-Für Fluggäste... aus einem Drittstaat einen Flug mit einer EU-Fluggesellschaft in ein EU-Land antreten. ...

Die LH betreut in FRA z.B. die Star-Alliance Partner US Airways, ThaiAirways etc.! Das bedeutet aber auch im Umkehrschluss, wenn ich in FRA mit Thai lande werde ich abgewimmelt, da Thai keine EU-Airline ist.

Vielen dank liebe Gemeinde!

Brauchte mal wieder dringend einen "Schuss". Also Rechnung vom Arzt und Kassenquittung der Apotheke kommentarlos an meine Krankenkasse (DAK) und nach 5Tagen hatte ich das Geld wider...

Einziger Wehrmutstropfen, 10% werden für den "Verwaltungsaufwand" einbehalten...
...aber immer noch besser als keine Rückerstattung!

Cleopatra wrote:
Also in Taba gehen in keinem Fall die Lichter aus. Im Gegenteil überall wird gebaut

Wir, hier vor Ort (örtliche Betreuung von Thomas Cook) wissen gar nichts von diesen Plänen. Außerdem kommen ja immer noch SchauinsLand, Tui und Phönix nach Taba.

Nunja, das stimmt net...

In den TUI Winterkatalogen gibt es kein Taba mehr, bei Schauinsland gibt es nur noch EIN Hotel, bei phoenix ZWEI...

@Bubilein

der thread ist schon etwas alt...

hier gibt es eine aktuelle diskussion:

https://www.holidaycheck.de/foren/airlines-42/fluglinie-nordic-leisure-40561

christine61 wrote:
Ich melde mich nie an, das einzige, was wir in Anspruch nehmen ist die kostenlose Sitzplatzreservierung (abhängig von Fluggesellschaft) für Behinderte...Wenn ich mal allein fliegen müsste, würde ich dies allerdings beim Buchen schon mit angeben, da dann auch ab Check In bis zum Gate Begleiter gestellt werden können, denn die Beschilderung auf den Flughäfen ist z. B. für mich nicht erkennbar. Und die Flugbegleiter wissen Bescheid, falls Hilfe nötig...

sei sehr vorsichtig mit deiner aussage!!

blinde sollten sich IMMER vorher anmelden, egal ob alleine oder in begleitung. das erleichtert der airline (und besonders dem personal) vieles.

aber besonders blinde die alleine reisen sind verpflichtet sich bei der fluggesellschaft vorher anzumelden, da die anzahl der blinden die alleine reisen dürfen (aus sicherheitsgründen nach EU-verordnung) streng limitiert ist.

Hi, ich finde es extrem schade...

Taba ist mittlerweile der 2.Ferienort in Ägypten der vom deutschen Markt verschwindet...

Erstes Opfer war das TUI-Ferienparadies Marsa Matruh (falls sich jemand daran erinnert...).

Nunja, scheint so, als ob die Lampen in Taba bald ausgehen- auch die stadteigene Fluggesellschaft SUN AIR, die gäste von/nach kairo und zu den Nil-kreuzfahrten bringen sollte ist pleite... Bin mal gespannt was im Sommer 2008 daraus wird!

Immerhin hat der Eigentümer angeblich neue Reiseveranstalter aus der Ukraine, Slowakei etc. gewonnen und -man staune- eine neue Airline aus Deutschland als Ersatz für die Condor ab Oktober... Ich frage mich nur, warum kein Reiseveranstalter dann Reisen dorthin anbietet...

Hallo liebe Gemeinde,

in den aktuellen Winterkatalogen ist mir aufgefallen, dass der Urlaubsort Taba komplett verschwunden zu sein scheint...

Auch gibt es keine Flüge mehr nach Taba; alternativ bieten einige wenige Anbieter Hotels in Kombination mit Sharm el Sheikh an. Doch wer sich die 220KM tort(o)ur freiwillig antut bleibt zu bezweifeln...

wieso kann Taba nicht auf dem deutschen Markt landen?

das Thema hatten wir hier schon häufiger... einfach suchfunktion benutzen!

...Ich bevorzuge -persönlich- ganz klar 1-2-go!. Eine klasse Fluglinie mit unschlagbaren sonderangeboten. Allerdings gibt es noch keine Angebote für November...

...und wo ist das Problem???

Man kann doch alles wunderbar nachlesen auf Amadeus, im Internet etc.!

Auf dem Flug sind keine Plätze mehr buchbar... vielleicht ausverkauft?

J0 C0 Y0 W0 M0 B0 K0 Q0 L0 T0 V0 CMBBKK 0900 1410 332 0

Karin04_03 wrote:
Habe jetzt aber gerade gelesen, daß der Reisepass mind. 6 Monate lang gültig sein muss....

Hallo, wo hast du so etwas gelesen? nach m.w. muss der österreichische Pass nur eine Gültigkeit während des Aufenthalts haben... Von 6Monaten ist mir nichts bekannt. Dies kannst du bei der Anreise durch dein Rückflugticket nachweisen...

Alternativ ist es auch Österreicher kein Problem, es gibt einen weißen "Notfall-Pass". hier ein link-tipp:

NOTFALL PASS

Seilchen wrote:
Ja, daß man das Hotel Los Hibiscos nur über Alltour buchen kann, hab ich schon gemerkt....

Absoluter SCHWACHSINN!

Natürlich kannst du die CLUB ALLTOURA Hotels auch bei anderen Veranstaltern buchen!

Das Club alltoura Los Hibiscos bietet z.B. noch SCHAUINSLAND REISEN an.

Hi, ist eine schwedische Fluggesellschaft die alle EU-Richtlinien erfüllt.

Der Service ist sehr einfach- aber besser wie die "Billigflieger" a la Ryanair etc.! Es gibt kostenlos Getränke und ein belegtes Brötchen (wie bei AirBerlin oder Condor auch); allerdings gibt es keine Zeitschriften oder Audio-Video-Programme! Schönen Flug!

weic wrote:
Da wir erfahren hatten, dass die Spartipzimmer nur zwischen 1. und 3. Etage liegen,

Glück gehabt...

Im SLR-Winterkatalog steht eindeutig:

"...Sparzimmer: Sind gleich ausgestattet wie die Suiten, verfügen jedoch nur über ein begrenztes Kontingent und liegen auf der Gartenebene."

Lindlar wrote:
Die Hotelgruppe Dunas, kanarischer Konkurrent von Lopesan, expandiert durch Zukauf. Für 19 Millionen Euro hat Dunas die Bungalowanlage Espléndido im Campo Internacional von Alejandro del Castillo erworben.

Die sollte Dunas mal lieber ins Don Gregory oder La Canaria stecken, oder damit mehr Bauarbeiter fürs Dunas Amadores bezahlen...

Hi, für dich die erste Wahl dürfte wohl das Hotel Neptuno sein...

Sonst würde wohl kaum im Katalog "Gut zu wissen: Gay friendly" stehen!

Ansonsten gibt es noch andere Hotels:
APPARTMENTS & STUDIOS CARMEN
SUITE HOTEL REY CARLOS
RIU PALACE Playa del Ingles