Bei den Airlines wo es freigegeben ist oder auch noch wird (leider) ist eine bestimmte Techink eingebaut worden die das telefonieren erlaubt.

KLICK

Nach neusten Ermittlungen war an einem Triebwerk der Umkehrschub aktiviert. Es ist allerdings noch völlig unklar, wie dieser Mechanismus aktiviert worden sei, berichteten die Zeitung "El País" und "El Mundo" am Dienstag.

Na ja wenig sind es aber auch nicht was die Klasse über 5,7 Tonnen betrifft. 46 schwere Störungen, das ist fast eine schwere Störung pro Woche + 22 weitere Störungen. Vorallem sind es 6 mehr als letztes Jahr.

Wer tut das denn ??

Ich hatte letzte Woche auf dem Flug von München nach London Paul Potts hinter mir Sitzen. Zuerst hatte ich ihn Live singen gehört und mir dann auf dem Flug meine Eintrittskarte signieren lassen. Netter Mann, wünsche ihm weiter viel Erfolg.

Gruss

Der Hamburger Flughafen ist am 21.08.08 mit dem European Standard Parking Award ausgezeichnet worden.
Der European Standard Parking Award wird europaweit für herausragende Parkservices und Gebäude verliehen. Wichtige Qualitätskriterien sind Anwendbarkeit und Effizienz, Bauart und Design, Instandhaltung, Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit.

HAM Airport

Gruss Marco

Danke Berthold,

ich finde Deine Beiträge fast immer gut. Und Nein wir werden keinen Zoff bekommen.

@Nick

das hast Du leider falsch verstanden. Siehe auch Smiley Setzung.

Gruss Marco

Hallo Berthold,

im Fun Forum gibt es einen tollen Klugscheißer Thread, ich will aber mal hier beginnen.

Die Spanair wurde nicht 1988 gegründet, sondern im Dezember 1986.

Gruss Marco

@drgoebel

Und wann kam die Erstzmaschine oder seit ihr mit der gleichen Maschine zurück ?

Ohman wenn ich diesen Schrott schon wieder lese wird mich echt übel Harzer. Hauptsache unqualifizierte Kommentare abgeben.

Kompany wurde nicht wegen Geld verkauft, sondern weil es einfach nicht mehr passte. "Olympia" da hat er den Verein verarscht, den Verein in der Öffentlichkeit scharf kritisiert, das waren Punkte die zum Schluss dazu geführt haben in abzugeben. Dazu kommt das er häufig verletzt war und nicht das gebracht hat, was man sich von Ihm erhofft hat. Wäre es wegen Geldmangel gewesen hätte man auch ein wesentlich höhreres Gebot von Arsenal annehmen können.

Und nun Harzer nenne mir mal die Spieler, die in der letzten Zeit überteuert eingkauft wurden. Da bin ich mal gespannt auf Deine Aussage.

Gruss

Ohman schon wieder so eine gequirlte Schei..e. Wie wäre es mit erstmal schwer nachdenken und dann posten.

Ich finde es zwar auch tragisch wenn sowas passiert. Passiert es aber z.B in Indonesien, wo es ja auch letztes Jahr 1 oder 2 Totalverluste mit vielen Toten gab, kräht kein Hahn danach. Da gibt es dann keinen 16 Seiten Thread dazu.
Es ist weit weg und daher kratzt es die Leute nicht, aber jetzt ist es "direkt vor der Haustür passiert " und es geht um das Lieblingsland der Deutschen.

Gruss

Die Frage ist jetzt natürlich wenn das stimmt, wo sich das Flugzeug gerade befand. War es am Gate oder schon auf dem Weg zur Startbahn.
Stand er noch am Gate würde jede Airline die was auf sich hält den Pax aussteigen lasssen. Waren sie schon am Rollen müßte er wieder ans Gate und dies wird dann richtig teuer. Kerosin, Slot verpasst.

Die Überlebenden haben zwischen den Reihen 14-17 gesessen.

Man sagt, das die Paxe im hinteren Teil die besten Überlebenschancen haben. Vorne und in der Mitte sieht es da schon wieder anders aus. In der Mitte halt durch die Tragflächen, welche ja als Tanks genutzt werden.
Und Vorne gibts halt keine "Knautschzone".

Aber wie man jetzt sehen konnte haben die in der Mitte überlebt und hinten sind alle umgekommen.

Ich denke es ist wirklich scheissegal wo man sitzt. Entweder man hat Glück oder nicht. Und fällt man vom Himmel spielt es eh keine Rolle wo an sitzt.

Und nochmal, die Lufthansa fliegt teilweise nöch ältere Maschinen.
z.B deren Boeing 733 Flotte haben schon 22 Jahre auf dem Buckel.
Die B735 schon 18 Jahre.
Beim A320 sieht es nicht anders aus.

Nur weil es Lufthansa ist, heisst es nicht, es fliegen die neusten Maschinen.

Heute war in der Presse die Auflistung der Star Alliance Mitglieder. Es ging um Flottenalter und Sicherheitsindikator in % gemessen an Unfällen mit Todesfällen. So, 24 Mitglider in der Star.

Platz 1 Shanghai Airlines 6,4 Jahre 99% unfallfrei seit Gründung
Platz 2 BMI 6,3 Jahre 97%
Platz 3 Air Canada 8,9 Jahre 94%
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Platz 14 Lufthansa 12,7 Jahre 85% ein tödlicher Unfall seit 1985
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Platz 23 Spanair 13,2 Jahre 68% was jetzt allerdings nur durch den Unfall kömmt. Ein tödlicher Unfall seit 1985.

Platz 24 Egyptair 10,4 Jahre 52% an der Spitze mit 4 tödlichen Unfällen.

Und nicht alles was in der Star ist, ist auch Star drin.

Dann noch ein Leserkommentar zum Unglück:

Ich hätte nicht erwartet wenn man über LH bucht in einem 15 Jahre alten Flugzeug transportiert zu werden. Man erwartet doch Standart.
Dass der bei einem spanischen Unternehmen nicht ganz eingehalten wird bleibt bei der wirtschaftlichen Situation der Spanier nicht aus.

Wenn ich so einen Bullshit lese streuben sich bei mir echt die Nackenhaare. Genau so eine Schei..e kommt dabei raus wenn man keine Ahnung hat. Und diese Müll glauben andere dann noch.

Das ist hier nichts anderes wenn über die MD oder das Alter hergezogen wird.

Gruss

Nur 8,5 da bin ich platt. Was für ein schlechtes Geschäft.

zu de Jong: Vertragsklausel: im Sommer 2009 darf er für 2 Mio. € den Verein verlassen. Sonst hat er aber bis 2010 Vertrag.

Gruss

Kompany hat ganz klar sein "Verkauf" provoziert. Das hat man schon vor Olypmia gesehen.

Von de Jong habe ich noch nichts gehört, aber deJ. sollten sie unbedingt behalten.
Da Boateng und Reinhardt ja wohl 2-3 Wochen ausfallen, sollte man jetzt mit dem Ausverkauf aufhören.

Es wird jetzt so oft auf dem Alter der Maschine rumgeritten, Lufthansa z.B fliegt teilweise noch älter Maschinen als die MD-82 der Spanair.

Ging ja schnell, Kompany wechselt zu Manchester City. Weiteres ist noch nicht bekannt

Vincent Kompany steht vor einem Wechsel nach Manchester City. Z.Zt. wird wohl verhandelt, soll sich aber wohl um einen zweistelligen Mio.Betrag handeln.

Naja Reisende soll man nicht aufhalten.