B&B scheint es in Cornwall grad in den mehr Touristenorientierten Ecken sozusagen an jeder Ecke zu geben. Würd mir da also wenig Sorgen machen.Wir hatten nur einmal probleme kurzfristig ne Unterkunft zu finden und da waren wir in nem Ort gelandet der an dem Wochenende nen großen Event mit Hafenfeier und Regatta und so hatte.
Ansonsten TouristInfo vor Ort ist der Beste Anlaufpunkt für B&B Adressen, visitbritain verschickt auch Broschüren über BritRail und ein B&B Verzeichnis
Visitcornwall verschickt eine kostenlose Cornwallbroschüre, die auch info über Hotels und B&B und Sehenswürdigkeiten und so.
Die Broschüren können online angefordert werden
Mina_Dawn
Beiträge
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Südenglandreise ohne Reservierung -
Südengland Tipps?Für mich ein Muss - Avebury ist auch nicht sooo weit nördlich (Steinkreis - ein ganzes Dorf liegt in dem Steinkreis, drum herum ist auch ein altes Long Borrough Grab, der mysteriöse Silburry Hill und mehr)
Tintagel Castle und der Ort sind wundervoll
Wenn ihr euch dann für Cornwall entschieden habt, lasst die Merry Maidens nicht aus (auch nen Steinkreis - ich steh auf Steinkreise)
Cothele House (St dominic) ist ein wunderschönes Mittelalterliches Gebäude ...
Muss morgen mal meine Unterlagen wühlen für mehr Ideen
(Wir werden im Juli/August 14 Tage mitm Auto durch England fahren - daher häng ich grad selbst sehr in der Planung -
Forum zu England-ReisenNebenbei, auch die Fähren sind nicht mehr so teuer wie alle sagen.
Hab die Suche grad wieder hinter mir (3 personen + auto)
Während die Fähren die weiter nördlich anlegen (rosyth, newcastle, hull) doch noch für ne hin und rückfahrt über 100€ pP verlangen, teilweise + Kosten fürs Auto, ist da dann in den meisten Fällen aber auch ne Kabine dabei.
Für die Strecke Calais- Dover + Rückfahrt zahlen wir jetzt für 3 Personen und Auto 98€ - wär uns die Zeit völlig egal gewesen wärs noch nen zwanziger etwa weniger gewesen. (P&O)
Von Bolougne aus fährt eine Fähre die einfache Fahrten (Auto + Personen) ab 18 PfundIst also gar nicht so teuer.
Und wenn die Übernachtungskosten auch etwas höher sein mögen, so schlimm ist es doch nichtWas das Wetter angeht, der einzige verregnete Trip war der London trip letztes Jahr zu Ostern und selbst da hatten wir einen tollen Sonnentag ... im April!
Bin grad wieder am planen, und find es schon schade, dass es hier kein Forum nur für England geht und die Postings in diesem Forum hier schnell mal untergehen.
14 Tage England diesen Sommer, und noch nicht sicher welche Route wir nehmen, was wir uns alles ansehen wollen ... -
Airlines Familienunfreundlich .-(Haminze 1 Erwachsener 1 kind ist ne schwierige Kombo, die zugegebener Weise teuer wird, ABER dann muss man eben Single mit Kind buchen ...
Nein, ich hab kein eigenes Kind (Gottseidank), aber ich habe die letzten Jahre die Planung von Reisen 2 Erwachsene 2 Kinder bzw letzte Reise 3 Erwachsene 1 Kind uebernommen.
Die Kinder sind guenstiger bei Pauschalangeboten, die noch immer nix mit Flugangeboten zu tun haben, und definitiv auch im Flieger. Auch habe ich im Flieger bevorzugte Behandlung von Eltern mit Kind immernoch erlebt, auch wenn das mal schon schieflaufen kann (Bin als Kind im Reisebuero mal versehentlich auf nen frueheren Flieger als die Grosseltern und das andere Kind gebucht worden) aber die Fehler werden dann auch behoben(bin am ende im selben Flieger nur ganz am anderen Ende als die anderen geflogen). Auf meinem letzten Flug wurden Erwachsene umgesetzt (Linienflieger hatte 3 freie Plaetze), damit die Kinder unter 2 Jahren ihren eigenen Sitzplatz in den Mittelreihen (3er Reihen) haben konnten, obwohl sie nur die 10% fuer die Mitreise ohne eigenen Sitzplatz gezahlt haben, die Kindermenu's waren im Preis, die Stewardessen total lieb mit den Kids, und die kleinen Monster sind unterwegs durch den Flieger getobt ohne dass es Stress gab.
Fakt, ein Kind ueber 2, dass nen eigenen Sitzplatz hat, kriegt mehr oder weniger die gleichen Leistungen + oft noch Kindermenu und Spielzeug + extra Stauplatz fuer Buggy, Babysitz etc, warum dann nicht der selbe Preis? Grad auf kurzen Fluegen kann mir keiner sagen, dass das Kind soviel weniger isst und trinkt, und selbst wenn es nur die Haelfte seiner Portion ist, die abgepackte Portion ist damit unbrauchbar und kostet das selbe.
Das ein Kind weniger isst, als ein Erwachsener mag im Hotelbuffet ins Gewicht fallen, aber sicher nicht im Flieger.
Jeder andere muss seinen Sitzplatz auch reservieren und dafuer ggf zahlen ... meist reicht es aber frueh genug am Flughafen zu sein und da wird schon drauf geachtet, dass man Familien nicht trennt. -
Hotel in Amsterdam - bitte Tippsam Flughafen gibt es zb ein Ibis und ein Etap
Insgesamt kannst du von der schiphol flughafen-homepage sehr gut auch Hotels suchen -
MartinairSiehste, ich hab noch nichtmal die Hoteluebernachtung in Tobago bezahlt gekriegt, das angebliche Bodenpersonal von MartinAir, dass uns laut mehrfachen Versprechen von Flugpersonal und Bodenpersonal in Amsterdam dann Zimmer in Tobago organisieren und bezahlen sollte, war einfach nimmer da.
Hab also mein Hotelzimmer in Tobago auch selbst zahlen duerfen, was ich mir wiederholen will, mal auf MartinAir's Reaktion warten.
Bin ziemlich sauer, dass einem da soviel versprochen und nix gehalten wird, haett ich von Anfang an gewusst, dass ich mir im Falle selbst was in Tobago suchen muss, haett ich da meine Verwandschaft drauf angesetzt und die haetten mir halt vor 22 Uhr irgendwo nen Zimmer reserviert und so anstatt dass ich da nachts planlos in Tobago steh. -
Martinairselbst 500 euro ersparnis erklaeren nicht diese nachlaessigkeiten im Falle einer Verspaetung und diese staendigen Verspaetungen und verschwundenes/ueberfordertes Personal...
mmarten, wir hatten fast 3 h Verspaetung in Amsterdam wegen defektem Flieger, haben uns weitere 3 h in Surinam eingefangen, weil die KLM Maschine zuerst beladen wurde, und das halt 3 h gedauert hat ... und sind dann so spaet in Tobago angekommen, das mein Anschluss weg war, und das Martinair Bodenpersonal, dessen Hilfe uns so gross versprochen wurde, war auch schon gegangen. - Sind gegen 22 Uhr irgendwas, statt um 17.30 angekommen... (Der letzte offizielle Flieger geht kurz nach 21 Uhr, der Flughafen hat offiziell keine Erlaubnis fuer spaetere Fluege)
Mein Glueck war das Caribbean Airlines mich einfach auf die Warteliste gepackt hat, und ich am naechsten Tag mit dem Ticket trotzdem fliegen konnte, ohne Zusatzkosten. Hoffe auf dem Rueckweg wird das nicht soo schlimm - denn die Deutsche Bahn ist nicht so zuvorkommend ... -
MartinairIhr koenntet versuchen frueh am Flughafen zu sein.
Der Martin-air Schalter in Amsterdam war sehr frueh auf und wer zuerst kommt, kann wuensche auessern.Abgesehen von dem bissl mehr Platz und dem DVD- Player war der einzige sichtbare Vorteil an der comfort class, dass immer zuerst Starclass dann Comfort Class und zuletzt economy bedient wurde beim essen, austeilen der dvdplayer, etc ...
Allerdings muss ich sagen, dass ich zwar mit dem Service an Board relativ zufrieden war, aber mit dem begriff von Puenktlichkeit so gar nicht ...
Und mit der Hilfe oder auch nur Info am Boden (ausserhalb Amsterdam Airport) so gar nicht.
Auf dem Flug Ams-Paramribo- Tobago war das mies - haben gut 3h im Transferraum des Flughafen gesessen (ueber die 45 minuten die uns im Flugzeug als info gegeben worden) und haben null info gekriegt was nun los war
Die Einreisekarten fuer Trinidad und Tobago haben wir gar nicht erst gekriegt und dort war das Bodenpersonal von Martinair halt eben schonmal nachhause gegangen, und selbst das Flughafenpersonal hatte nicht mehr mit uns gerechnet und war ziemlich sauer ueber die fehlenden Immigrationforms ... -
Vorgehen, Rueckforderung Hotelkosten (Airline)war definitiv MartinAir Personal,
Werd sehen was sich machen laesst.
Nen spaeterer Flug waere nicht moeglich gewesen, da der 21.15 Flug der letzte des tages ist (Keine nachtlandungen/ Starts erlaubt) -
Vorgehen, Rueckforderung Hotelkosten (Airline)Ticket 1 Martin Air von Amsterdam nach Trinidad (ueber Paramaribo), dann zweites Ticket Tobago Express von Tobago nach Trinidad ...
Flug eins hatte eine planmaessige Ankunft in Tobago von 17.30 - habe extra schon nen Weiterflug erst fuer 21.15 gebucht (der letzte Flug des Tages).
Wir hatten so viel verspaetung das es schon echt heftig war.
Ich weiss, dass das zweite Ticket eine andere Airline ist, mir wurde aber sowohl vom martin Air Bodenpersonal in Amsterdam als auch von den Flugbegleitern Hilfestellung durch das Bodenpersonal in Tobago und das organisieren und bezahlen des Hotelzimmers zugesagt.
Nur war da kein Mensch mehr in Tobago ...Das Bodenpersonal in Amsterdam hat sogar rumtelefoniert um sicherzugehen wie die Vorgehensweise ist. Und mit dann versprochen dass sich in Tobago wer drum kuemmert.,
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Vorgehen, Rueckforderung Hotelkosten (Airline)E-mail reicht?
Ich brauche also nicht kopien der sachen, gleich per post verschicken?
Ich mag zwar im ausland sein, aber briefe werden hier auch verschickt
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Vorgehen, Rueckforderung Hotelkosten (Airline)Ich will auch keine grossen Entschaedigungen. Mir wurde nur sowohl in Amsterdam am Flughafen als auch im Flugzeug versprochen, dass sich wer drum kuemmert UND MArtinair uns Hotelzimmer besorgt ...
Und die Kosten die ich dann hatte, weil das doch nicht der Fall war, die haette ich gern ersetzt.
Um mehr geht es mir nicht.
Ich hab nur leider nicht so das grosse budget (studentin) und dieser Urlaub\ Besuch bei Verwandten frisst eh schon sehr viel Geld... (trotz der privaten Unterbringung und allem.
Die Frage war mehr, gibt es da ein Zeitlimit in dem die Forderung eingereicht werden muss?
Weil ich erst am 21. 03 wieder zurueckfliege, und dass ist mehr als nen Monat. -
Vorgehen, Rueckforderung Hotelkosten (Airline)Bin jetzt im Urlaub,
folgendes, mein Flug hatte zweifach Verspaetung, erst fast 3 h in Amsterdam wegen eines Defekts am urspruenglich vorgesehenen Flugzeug, dann 3h extra in Surinam, weil das Boarding fuer die andere Maschine (KLM) 3 volle Stunden dauerte.
Mein Anschlussflug von Tobago nach Trinidad war natuerlich weg, und der letzte Flug fuer den Tag, auch.
Sowohl am Flughafen in Amsterdam, als auch im Flugzeug war die Auskunft, dass das Bodenpersonal von Martinair in Tobago sich um unsere Unterbringung kuemmern wuerde.
In Tobago angekommen war kein Bodenpersonal mehr da, die hatten schon Feierabend gemacht. Musste mir also selbst ein Hotelzimmer suchen, und auch selbst zahlen. Dazu kommen Taxikosten, Telefonkosten etc
Wie gehe ich dabei vor, die Summe bei martin air anzugeben um nen Refund zu kriegen?
Vor allem von hier aus? (MartinAir fliegt Trinidad nicht an. )
Und ich weiss nicht, ob da nen Zeitlimit ist, in dem ich mich drum kuemmern muss... (flug zurueck ist mehr als nen Monat nach dem Hinflug) -
URLAUBS-COUNTDOWN- THREAD 24 h bis Zug nach amsterdam ca 20 h bis ich im Flugzeug in die Karibik sitz ...
argh nervös,
erster Urlaub ganz allein und dann dieses Gegurke im Zick-zack ... -
URLAUBS-COUNTDOWN- THREAD 2noch 3 mal schlafen bis der Trip los geht
noch 4 mal schlafen bis ich im Flieger sitze
Und dann endlich Karibik ... -
Trombose spritzen bei 11 Stunden Flug ein MUSS ???Einfachste Lösung, sprich mit deinem Hausarzt - oder einem anderen, da das mit dem Spritzen schenken mir auch sehr spanisch vorkommt.
Es gibt verschiedene Risikofaktoren etc die da ne Rolle spielen und dein Arzt kann dir am Besten sagen, ob du eine Spritze nehmen solltest.
Wahllos wegen ich hab mal gehört Blutverdünner in dich reinhauen halte ich für sehr fragwürdig, solange du zu keiner Risikogruppe gehörst und dir dein Arzt grünes Licht gibst solltest du auch ohne Spritze längere Flugreisen durchstehen.(Risiko: Pille (mehr im Zusammenhang mit Rauchen), Thrombose /Herzinfarkt/Lungenembolie/Schlaganfälle in der direkten Familie (gehäuft), andere Venenerkrankungen, Op's im letzten (halben Jahr/Jahr), etc ...
das können wir dir hier einfach nicht alles beantworten ... da muss schon nen Spezialist her. ABER generelles spritzen für alle die auf Langstrecke reisen halt ich für Blödsinn, und zwar für gefährlichen Blödsinn.
Richtige Blutverdünner sind nicht umsonst verschreibungspflichtig, und schluder damit kann mindestens genauso gefährlich sein wie eine Thrombose ... -
Martin Air stellt Flugbetrieb in Amsterdam ein!soweit ich das jetzt einsehen kann, fällt doch bisher nur die Strecke nach Kenia weg
Und das sind auch die Info die ich anderswo und auf der Martinair homepage kriegen konnte ... vielleicht könnte ein Admin den Titel malo ändern ... der irritiert nämlich etwas