Na Super! Kaum schreib ich wie toll alles funktioniert, schon ist am Rueckflug zwar nicht das Gepaeck weg, aber mein Anschlussflug in Muenchen wurde kurz vorm einsteigen abgesagt. 
Deshalb ging es gerade auf Flightlevel Null im Bus ueber die Autobahn.

Dieses pieksen kenne ich aus ganz Südostasien in unterschidlicher Intensität. Bisher wurde mir auch immer gesagt es sei Plankton.

Abu Dhabi ist ein sehr überschaubarer Flughafen. Falls du Duty Free einkaufen willst dann nutze die Zeit dort dafür und nicht in Frankfurt. Das Restaurantangebot ist eher bescheiden und bewegt sich auf dem Niveau Selbstbedienungsschuppen (ausser es hat sich im letzten Jahr etwas getan).

Falls du ein Bierchen trinken möchtest dann suche die Treppe zwischen Duty Free- und Abflugebene. In der Zwischenetage gibt es eine kleine Pianobar die Alkohol ausschenkt.

Du solltest auch deinen Foto zur Hand haben, denn die Architektur des Terminals ist ungewöhnlich.

Am einfachsten kommst du von Midi mit dem Taxi nach Zaventem. Das kostet nicht die Welt, denn das sind irgendwas um die gut 10 Km. Du kannst aber auch den Airport City Express (Zug) nehmen. Der fährt auch Midi an und kostet ein paar Euro.

Das ein Koffer verschütt geht kommt schon mal vor. Mein Erfahrungswert ist so ungefähr bei jedem hundersten Flug passiert das. Wie bereits gesagt, meistens wegen sehr knappen Umsteigezeiten. Bei Direktflügen kommt das aber verdammt selten vor.

Auch wenn das Gepäck nicht dabei ist, kommt es, je nach Strecke und Tageszeit, eventuell sogar noch mit der nächsten Maschine am gleichen Tag oder (üblicherweise) am nächsten Tag an. Mein Negativrekord liegt allerdings bei 4 Tagen. Da stand ich mir die Füsse in Caracas, vor der Gepäckausgabe, platt und mein Gepäck drehte fröhliche Runden in Johannesburg.

In Deutschland wird dir das verspätete Gepäck nach Hause geliefert. Im Ausland kann es aber auch sein das du es selbst abholen musst.

Die Gepäckförderanlagen auf den Flughäfen sind aber heute schon sehr gut und schaffen auch extrem kurze Transferzeiten. Ich hatte z.B. am Montag in München gerade mal 20 Minuten zum Flugzeugwechsel auf zwei Ausenpositionen. Trotzdem haben ich und mein Gepäck den Anschlussflug erreicht.

Deshalb würde ich mir deshalb keine zu grossen Sorgen machen.

Jungs, macht mal einen halben Schritt nach rechts oder links.

Er hat ueber V-Tours eine Reise nach Bangkok gebucht und der Flug ist mit Gulf Air. Also will er wohl Erfahrungen ueber V-Tours und / oder Gulf Air haben wollen.

Gruss,

H.G. Wells

PS: V-Tours kenne ich nicht, aber Gulf Air steht, wegen sehr haeufiger Unpuenktlichkeit, auf meiner persoenlichen Schwarzen Liste.

Denpasar - Labuan Bajo fliegt anscheinend nicht die Mandala sondern Trans Nusa Airlines, mit Fokker F-50. Auf der Merpati Homepage kann ich keine Fluege fuer diese Strecke finden. Aber wie es aussieht haben die ihre CN's stillgelegt.

Da ich Trans Nusa nicht kenne wuerde ich eher Merpati nehmen.

Ist natürlich schwierig eine Empfehlung auszusprechen, aber ich halte die Schwarze Liste nur für bedingt hilfreich. Wie bereits gesagt wurde, Yemenia Airways war, trotz anscheinender Defizite in der Wartung, nicht auf der Liste. Andererseits ist z.B. die Siem Reap Airways auf der Liste die, nach meiner Meinung, dort absolut nichts verloren hat.
 
Ich selbst bin ungefähr je 30 mal mit Garuda und Merpati geflogen. Da gab es zwar mal die eine oder andere Verspätung, aber ich kann mich an keine Probleme oder Störungen erinnern. Gut, es gab mal allgemeine Heiterkeit als ich, auf meinem Sitz, den Regenschirm aufgespannt habe weil mir jede Menge Kondenswasser aus der Klimaanlage in den Kragen lief. Aber ansonsten machten die Maschinen durchwegs  einen vernünftigen Eindruck.
 
Bei beiden steige ich deshalb, trotz der Schwarzen Liste, immer noch ein. Ich meide aber Merpati Flüge die mit CN 235 oder CN 212 durchgeführt werden. Das liegt aber nicht an der Airline, sondern weil ich die Bude kenne bei der diese Flieger in Bandung zusammengebastelt werden.
 
Von daher finde ich dass du die Rundreise ruhig machen solltest. Ich würde mich aber  informieren welche Flieger eingesetzt werden.

Sorry Baeumelchen dass meine Antwort eher allgemein gedacht war, was wir im Urlaub so mitnehmen, und sich nicht speziell auf eine Woche AI bezog. Mein Fehler.

Aber auch bei einer Woche AI wuerde ich 500.- Bargeld mit nehmen und Karten haben wir einfach immer einstecken. Das hat absolut nichts mit dicker Hose zu tun.

Sondern bei z.B. meinem verpeilten Rueckflug, vor zwei Wochen, haette ich ohne Karte einfach verdammt schlechte Karten gehabt. Deshalb haben wir uns den Amex Spruch "Don't Leave Home Without It" einfach zum Credo gemacht.

Normalerweise so irgend was zwischen 500.- bis 800.- Euro Bargeld, ein paar Kreditkarten und in Europa noch die EC Karte.

Falls ihr Shanghai und Peking jeweils direkt fliegen wollt, kommt fuer diesen Gabelflug nur Air China oder Lufthansa in frage. Bei allen anderen muesstet ihr die Fluggesellschaft wechseln und dann wird es meistens teuer.

Mit einer Zwischenlandung gibt es aber jede Menge Moeglichkeiten. KLM und Finnair bieten z.B. oft sehr guenstige Tarife. Oder mit China Eastern, dann aber jeweils ueber Shanghai.

Mit Probleme beim einchecken meinte ich das du eventuell dafuer bezahlen musst. Mitgenommen wird dein Gepaeck, egal vieviel, immer.

Bei den von dir aufgezaehlten Handgepaeck solltest du keine Probleme bekommen. Zumindest hatte ich mit zwei kleinen Handgepaeckstuecken noch nie ein Problem.

Ich kenne zwar die Anlage nicht, aber wir haben uns vor ca. 2 Jahren etwas auf Koh Samui gekauft.

Von daher kann ich dir nur Recht geben das ein Makler nicht benoetigt wird. Du solltest lieber versuchen die Maklergebuehr vom Bauherrn als Discount zu bekommen.

Unbedingt empfehlen wuerde ich dir aber einen guten Anwalt. Wenn der wirklich gut ist dann nimmt der dir vor Ort alles ab. Ausserdem stellt der normalerweise ein Treuhandkonto zur Verfuegung. Auf das ueberweist du den Kaufpreis und der geht erst an den Verkaeufer wenn alle Originalpapiere vorliegen. Ich habe sehr gute Erfahrungen mit denen gemacht:
http://www.pensitandlaws.com
Auch wenn ich es nicht gebraucht haette, die hatten sogar eine Deutsche Mitarbeiterin auf Samui. (Ich hoffe der Link verstoesst nicht gegen Forenregeln)

Ueber die rechtlichen Moeglichkeiten hast du dich ja informiert. Ich hoffe du hast dich nicht fuer die Loesung mit der Thailaendischen Firma entschieden. Denn die ist mir einfach zu wackelig. Wir haben uns fuer Kauf von Haus und Mobiliar, sowie 3 mal 30 Jahre Pacht des Grundstueckes entschieden.

Anscheinend kann man zwar im Moment nur 2 mal 30 Jahre im Grundbuch (Chanot) eintragen, aber mit 103 Jahren wird dir die dritte Verlaengerung wohl eher unwichtig sein.

Interessant waere zu Wissen welche laufenden Kosten auf dich zu kommen. Als Vergleichswert, ich bezahle dafuer http://www.dreamscapesdevelopment.com/page_5000.php?page=05
fuer Security, Pool, Gaertner, Sauna, Allgemeine Nebenkosten, Offenes W-LAN und einmal in der Woche reinigen der Bude 12000 Baht pro Jahr.

Ausserdem solltetest du an eine Versicherung fuer die Huette denken. Ich bin mir zwar nicht sicher, aber ich glaube wir bezahlen dafuer ca. 1500 (nein da fehlt keine Null) Baht pro Jahr.

Falls du noch weitere Fragen hast kannst du mir auch gerne eine PN schicken.

PS: Den Kaufpreis, fuer das was du dir ausgesucht hast, finde ich uebrigens durchaus OK.

Von wo solls denn losgehen. Frankfurt, Muenchen, Berlin...

Denn mit eurem kleinen wuerde ich auch eher Direktflug empfehlen und da kommst halt schon drauf an wo ihr abfliegen wollt.

Salalah finde ich interessant. Vor allem wenn man in der Gulf Region lebt. Es ist einfach toll wieder mal natuerliches Gruen zu sehen. Kokos-Palmen und Bananenstauden, die ohne kuenstliche Bewaesserung auskommen, oder Tau auf Bergwiesen findet man sonst nirgends da unten.

Aber ob sich deswegen die, doch verdammt lange, Autofahrt lohnt wage ich zu bezweifeln. Denn die Sehenswuerdigkeiten beschraenken sich schon fast auf den Hafen und eine Zementbude.

@iamsiggi

Mit Sektor meine ich jeweils vom Start bis zur naechsten Landung. Mein nechster Flug, Frankfurt - Abu Dhabi - Bangkok waeren also 2 Sektoren. Ich habe Sektoren gewaehlt um die Werte im Verhaeltnis zu den Starts und Landungen zu setzen.

Wenn ich mir deine Werte so ansehe dann hattest du bei den 200 Fluegen 2 mal Verzoegerungen bzw. Flugzeugwechsel und 1 mal Durchstarten. Das deckt sich also in etwa mit meinen Erfahrungen. Wenn die Piloten sagen das durchstarten so ca. 2 mal im Jahr vorkommt, dann passt das ja auch ungefaehr.

Hong Kong ist für mich Hong Kong Island, der Rest ist gefühlsmäßig irgendwie nur Beiwerk. Von daher wäre für mich ganz klar Wan Chai angesagt. Ausserdem gibt es in der Ecke die besseren Kneipen.

Voellig richtig, mit Adapter aus dem naechsten Laden kein Problem.

Ich wuerde mir 2 - 3 Modelle raussuchen die ich eventuell kaufen moechte und dafuer die guenstigsten Preise in Deutschland ermitteln.

Danach hast du dann eine Basis fuer deine Preisvergleiche in Bangkok. Wobei du aber noch 7% Mehrwertsteuer wieder zurueck bekommen kannst.

Wegen Garantie wuerde ich mir keine grossen Gedanken machen denn auch in Bangkok bekommst du, fuer Markenprodukte, internationale Garantiekarten.

Falls du aber nichts guenstigeres findest, gibt es keine Urlaubsvideos und du solltest auch an die Zollfreigrenze in Deutschland denken.

<p>Spanien ist doch in der EU. Wo willst du denn da durch den Zoll gehen?</p>