Süditalien bzw. Sizilien?

Die "Preisvorteile" mögen gewesen sein - aber irgendjemand zahlt die Zeche. Ich habe natürlich keine Zahlen da kein Brancheninsider sondern nur interessierter Beobachter - aber die Idee für 500 Euronen eine Woche All In irgendwohin zu fliegen dürfte bald passé sein. An so einem Angebot verdient keiner irgendwas und somit werden diese Angebote verschwinden. D.h. es werden künftig "reale" Preise aufgerufen werden welche die Kosten, sei es der Infrastruktur, sei es den Hotels, sei es der Umwelt, decken und es wird somit eine Marktbereinigung erfolgen.

Die Reisebranche in der heutigen - manchmal pervertierten - Form ist noch nicht sehr alt und war ständig einem Wandel unterworfen, und das wird aktuell nicht anders sein.

D.h. nicht zwingend Rückkehr zum Baggersee (wobei der auch ganz nett sein kann!), aber eben auch eine Besinnung zum realen Wert einer Reise, die allen Beteiligten ein vernünftiges Auskommen lässt.

Na ja, der alte längst verblichene Guerillero halt ... warum nicht einfach bei der Rezeption anrufen und sich die Dinger schicken lassen? Dürfte doch das einfachste sein?

Leider wird nirgends thematisiert, dass die Grundursache des aktuellen Übels - aber auch das bei Leistungsnichterfüllung aus anderen Gründen - das Vorkassenprinzip ist. Es wird die Katze im S_ack gekauft und bei Leistungsnicht- (oder minder-)Erfüllung darf der Kunde seinem Geld hinterherrennen und der Leistungsanbieter ist erstmal fein raus.
Wenn ich einen Handwerker beauftrage bekommt der eine ggfs. Anzahlung - die Restzahlung erfolgt nach ordnungsgemäßer Auftragserfüllung. Wenn eine Hose nicht passt nehme ich vom Kauf Abstand - kaufe aber nicht vorher eine Option auf die Lieferung einer Hose. Wenn ich ein Auto kaufe und bekomme ich nicht das bestellte, bezahle ich den vollen Preis erst nach mängelfreier Lieferung. etc. etc.

Natürlich mindert das Vorkassenprinzip den Reisepreis - indem es das Erfüllungsrisiko vom Anbieter auf den Konsumenten abwälzt. Dieser ist letztendlich der gelackmeierte.

Es wundert mich nicht, dass dieses Prinzip auf dem absteigenden Ast ist.

1. Voraus ohne 2. "r"
2. Das Hotel ist ca. 600 m zu Fuß vom Anleger s. Maria Elisabetta entfernt - das kann man gut zu Fuß gehen. Weit ist das nicht. Zur Not Taxi. Die Fahrt ab Flughafen Marco_Polo mit Alilaguna direkt zum Lido ist nicht verkehrt (gilt auch für die Heimfahrt)!
3. Es gibt auf dem Lido einen Busverkehr, bis hinunter nach Pellestrina
4. (Mehr-)Tageskarten des ACTV, also Bus und Schiffslinien des venezianischen ÖPNV sind am Anleger S. Maria Elisabetta zu erstehen. Übrigens empfehlenswert, man ist ab Lido in 15 Minuten mit mehreren Linien am Markusplatz, am Rialto oder wo man auch sonst in Venedig (die Stadt ist nicht wirklich groß!) hinwill.
Viel Vergnügen in einer der faszinierendsten Städte der Welt.

Nachtrag: Alilaguna und ACTV sind 2 unterschiedliche Gesellschaften, die erste ist privat, die 2. kommunal. Tickets werden gegenseitig nicht anerkannt!

Für derartige Anfragen gibt es Profis, die nennen sich Reisebüro und auch hier gibt es einen entsprechenden Zugang ...

Man muss kein Prophet sein um vorauszusehen, dass die gesamte Pauschalreisebranche unter der Cook-Pleite leiden wird. Die klassische Pauschalreise ist gegenüber den individuell zusammengestellten oder gänzlich privat organisierten Reisen schon lange auf dem absteigenden Ast. Die Veranstalter verdienen daran auch kaum noch Geld, wenn überhaupt (TUI z.B. verdient den Großteil mit Kreuzfahrten und den eigenen Hotels!). Und das Vertrauen, welches für eine Branche, die mit der Stillung von Sehnsüchten wirbt und Vorkasse will, unerlässlich ist, das ist auch nicht mehr vorhanden. Zumal es jetzt virulent ist, dass die Pauschalreise kein rundum-abgesichert-sorglos-Paket ist, sondern dass die Sicherungsscheine im Fall des Falles nur einen Bruchteil des bezahlten Geldes garantieren.

@reisefreak20 sagte:

Was genau hat die Politik damit zu tun? Die hätscheln ja die Reisbranche schon indem sie die Fliegerei so steuerfrei wie möglich stellen und - soweit es wirtschaftlich auch nur halbwegs vertretbar ist - Darlehen an notleidende Airlines vergeben.

Also: Kirche  Dorf

Wie man bei der Vorgabe "wenig touristisch" ausgerechnet Lido di Jesolo empfehlen kann erschließt sich wohl nur eingeweihten ... die genannten Orte in Ligurien sind allesamt OK, aber natürlich auch irgendwo touristisch, hinzu kommt dass die Strände an der Riviera meist nicht sandig sind, da dort die Berge ins Meer abfallen und da ists meist felsig oder zumindest kieselig. Viareggio scheidet ohnehin aus. Ich würde mir mal die Küste der südlichen Toskana anschauen, also ab Piombino oder Follonica abwärts. Punta Ala wäre zu nennen. Natürlich hat es da auch überall Tourismus - im Sommer fahren die Italiener selbst (fast) alle ans Meer. Aber bei weitem nicht so teutonisch-schröcklich wie an der oberen Adria oder Rimini, Cattolica etc.

Zu überlegen auch eine der Inseln, z.B. Elba oder auch - mal was anderes - Giglio in Verbindung mit der Halbinsel (samt Lagune) Monte Argentario.

Italien hat viele schöne Ecken abseits des Mainstream und der Tipp mit dem Agriturismo ist auch gut - gerade für Kinder wird da meist viel geboten und im Regelfall bekommt man auch gutes landestypisches Essen gereicht.

Nachtrag: OK, das ist bereits Mittelitalien und entspricht somit auch nicht den Vorgaben der TE, aber ich meine die 200 km weiter zu fahren lohnt sich allemal.

Ja. Zumindest der Teil welcher nicht über die Insolvenzmasse (so es eine Insolvenz gibt, was aktuell seriös keineswegs vorhersehbar ist) bedient werden kann, ist abzuschreiben. Und das wird der weitaus größere Teil der Forderung sein.

Wäre es nicht angebracht, einen neuen Thread zu den Auswirkungen dieser Megapleite auf die gesamte Pauschal- und Flugreisebranche zu eröffnen? Da tun sich megaspannende Fragen, Aussichten für Mitbewerber, Preissteigerungen durch Konkurrenzwegfall, Fusionierungen etc. auf. Denke es geht hier primär um Einzelschicksale und nicht ums "große Ganze".

Mal als Anregung für die Admins.

Neckermann ist eine formaljuristisch eigenständige Gesellschaft nach deutschem Recht. Falls sie aufgrund bestehender Gewinnabführungsverträge u/o bestehender und nunmehr ausfallender Darlehensforderungen gegenüber TC UK Insolvenz anmelden müssen, wird der Insolvenzverwalter bzw. das zuständige Gericht entscheiden, ob ggfs. eine Sanierung in Eigenverantwortung - was eine Fortführung des Geschäftsbetriebs bedeuten würde - oder mangels Masse der Betrieb eingestellt wird. In ersterem Fall geht es erst einmal weiter, im zweiten Fall war es das dann und es bleibt zu hoffen, dass die 110 Mio. der Versicherungsscheine im Ansatz genügen, um die Ansprüche abzudecken.

CONDOR dürfte erhebliche Probleme bekommen und es besteht die Gefahr dass sie wie AB enden. Wenn das Geschäftsmodell nicht stimmt, wenn der Hauptauftraggeber wegbricht und das Geld für die Aktualisierung der veralteten Flotte fehlt, wenn der Überbrückungskredit auch dazu dient die ausgefallenen Darlehen der CONDOR an TC auszugleichen (und somit eben nicht investiert wird) etc.

Der SPIEGEL

Für alle die bereits gebucht haben bleibt die Hoffnung. Eine neue Buchung wäre u.U. ein Spekulationsgeschäft.

Na, das war dann wohl zu einfach ... die Hügel im Hintergrund liegen in Italien, der Rest ist Tessin, also Schweiz.
Du bist dran.

Ja

Er gehört gegografisch zu den oberitalienischen Seen.

Welcher See ist das wohl?

Tippe auch auf Gomera. Nordseite, Vallehermoso bzw. der Barrranco dortselbst?

Pyrenäen?

Da fällt mir spontan die Region Umbrien in Italien ein, incl. südl. Toscana, nördl. Latium und die westlichen Marken. Schönste Landschaften, Seen, Flüsse, Wasserfälle, Berge, sanfte Hügellandschaften, historische Stätten von der Antike bis zum Mittelalter, Perugia, Assisi, Spoleto, Todi, Arezzo, und Gebäude wie Klöster, Burgen, Einsiedeleien etc. Nachteil, es gibt sehr nette Hotels und auch wunderschöne Agriturismos, Landhäuser, Weingüter etc., aber wenig pauschal buchbar und mit Poollandschaften auch eher schwierig. Außerdem vom Preisniveau her doch einiges über Türkei.

Aber wunderschöne Gegend, erholsam und informativ, abseits jeden Massentourismus.