hallo Boppa,
ich würd calgary rausschmeißen...pure zeitverschwendung hin und zurück zu fahren. der weg lohnt nicht und das ziel befürchte ich auch nicht. ich bin nur dort angekommen um von calgary zurück zu fliegen. es war voll und die fernsicht auf die stadt hat jetzt auch nicht so sehr verlockend ausgesehen.
Bleib lieber zwei Tage länger in Banff und genieß den ort. ist wirklich "charmant" dort.

die strecke whistler clearwater (bzw dann rein in den wellsgrayNP) ist auch ein schönes stück zu fahren und im grunde fast zu schade, weil es gäbe schöne stops auf dem weg.

nach unseren erfahrungen dieses jahr, würde ich auch nur noch zwei, statt drei nächte in vancouver bleiben. auch hier bliebe vielleicht ein tag für eine andere aktivität über.

ich finde es auch sehr sportlich von euch, dass ihr in der zeit nicht nur eine rundtour, sondern auch noch vancouver island machen wollt. nach berichten von unterwegs getroffenen reisenden kann man auf VI auch einen kompletten urlaub verbringen und ein "nur mal kurz rüber" aufenthalt wäre viel zu schade (und stressig dazu). ihr verballert zwei tage eures kostenbaren aufenthalts nur für das an- und abreisen...die zeit ist so kostbar für andere punkte, die ihr anfahrt, denn z.b. auch jasper bietet mehr als nur zwei nächte aufenthalt.

hallo,
also ehrlich gesagt, würd ich dublin erst einmal außen vor lassen (vor allem das stephans green einkaufscenter).  Ankunft, mietwagen nehmen und ab in den südwesten nach killarney oder kenmare. von dort aus ring of beara, ring of kerry (ich bin ihn IM uhrzeigersinn gefahren und es gab keine probleme mit entgegen kommenden bussen), dingle und die ganze geghend um killarney (wie das gap of dunloe oder macross house) besuchen. (ok, das ist meine favorisierte gegend aber schon so wunderbar vielseitig). damit kannst du ohne weiteres schon 5-6 tage füllen. zurück dann nach dublin, dort eine nacht einplanen (am besten am wochenende, damit auch abends richtig wa slos ist) und dann rückflug mit abgabe des mietwagens.

planst du doch erst einen aufenthalt in dublin, so würde ich mir das mit der sofortigen mietwagenleihe überlegen und von der unterkunft abhängig machen. parkraum ist in dublin knapp und seeeeeeehr teuer...und bezahlt werden darf fast überall.

südlich von dublin auch sehr empfehlenswert ist powerscourt garden.

soll es nicht nur der südwesten sein, dann empfehl ich die tour von killarney, nach dingle und hoch richtung galway. unterwegs zu den klippen (moher kann man auch mit den klippen von kilkee ersetzen, nicht ganz so hoch aber man hat sie für sich. man fährt an den burren vorbei (fand ich landschaftlich nicht so spannend, aber komplett was anderes) und von galway aus dann noch zur bereits erwähnten kylemore abbey (toll!!!).

hallo jens-uwe,
also shoppen in vancouver ist nur mäßig gut möglich, ich war da schon ein wenig enttäuscht. gut, wir waren jetzt auch nicht in der großen mall südlich vojn downtown aber downtown selber hat es nicht wirklich gebracht. nur von roots waren wir begeistert :D. allgemein muss man sagen, ist kanada nicht usa, shoppingpreise fand ich nur bedingt lohnenswerter als hier bei uns. whistler ist nun auch kein shoppingparadis, fanden wir aber deutlich netter zum bummeln (fußgängerzone!!!).
asiatisch essen bedeutet nicht gleich essen aus dem wok. es ist halt das typisch frittierte frühlingsrollen zeug. ich würd mich dann doch eher an burgern halten ;).
zwei tage vancouver sind noch in ordnung, drei wären mMn schon zu viel. granville island mit dem markt und von downtown hoch in den stanley park (bei guten wetter rad mieten und einmal drum herum/hindurch), kurz nach gastown gehen und chinatown dabei aber komplett aussparen (außer obdachlosen ist da nichts zu sehen).

3000km für deinen trip könnten auch schon reichen, wir sind 14 tage (im camper) oneway vancouver-calgary über wells gray, jasper, banff gefahren und hatten am ende fast genau 2000km drauf. da waren aber auch die eine oder andere extratour zu ausflügen drin.

"rabattkarte" im vorfeld würde sich unter umständen für dne nationalpark pass lohnen, wenn ihr sicher seit, mehr als 7/8 tage in gebieten der national parks unterwegs zu sein, man kann dann einfach durch die kontrollen durchrollen und muss nicht immer neu einchecken. (hier preisübersicht: http://www.pc.gc.ca/pn-np/ab/banff/visit/tarifs-fees_e.asp?park=1)

was sich vielleicht lohnt, was wir leider zu spät gesehen haben, es gibt von Petro Canada eine saving card bei der man ordentlich rabatt auf den sprittpreis bekommt wenn man eine bestimmte menge an sprit gekauft hat. ich hab aber keine ahnung, ob das nur für residents ist oder auch für touris. aber schau einfach selber mal unter http://retail.petro-canada.ca/en/fuelsavings/2113.aspx, vielleicht wirst du ja schlau draus.

guten morgen Jens-Uwe,

zum thema fön und elektrische Aanschlüsse, die für uns einfachste lösung war, einen adapter zu nehmen und eine dreifach steckdosenleiste aus deutschland mitzunehmen. so konnten wir verschiedene geräte aufladen bzw den fön betreiben, natürich nur, wenn man auf einem CG am strom hing. den fön selber haben wir auch mitnehmen müssen.
und kauft euch im walmart einen toaster für 12 $

essen gehen in downtown vancouver ist im grunde nicht schwierig, also zumindest wenn ihr euch dazu entscheidet, mal burger essen zu wollen ;). das wäre zumindest das, was an unseren drei tagen in der stadt für gewöhnlich zur auswahl stand. Wir waren bei Steamworks (burger gut pommes ok), Malones bar & Grill (Burger gut, pommes gut) und wings auf der granville street (der name verräts schon, eine menge an chicken wings aber auch hire burger und pommes gut). 
Du findest im grunde eine vielzahl an burgerläden, leider (so fanden wir) wenig anderes, sofern man nicht kleine asiatische buden aufsuchen möchte.

für eine woche könnten 100 p.p. wohl schon reichen. ich selber habe zwar deutlich mehr bargeld mitgenommen, aber ich zahl so manches halt auch lieber gleich bar (vor allem beim essen gehen). grundsätzlich stimmt es aber, dass man dort wirklich vieles und überall mit karte zahlen kann.
was nur wichtig zu beachten ist, deutsche kreditkarten, vor allem visa und mastercard, machen oft probleme (bei unseren freunden ständig). eine ältere dame auf einem campingplatz meinte auch nur, deutschland führend in der welt, ein finanzmarkt von allen beneidet und in kanada schafft man es nicht, unsere kreditkarten zu akzeptieren

die frage ist, wohin möchte man abends noch einmal hin fahren, wenn man sich auf den CG eingenistet hat. wir (vier erwachsene) sind da jetzt nicht in versuchung gekommen, am abend nochmal zu fahren, nachdem wir uns "häuslich" eingerichtet haben. sowas würde höchstens in orten wie jasper oder banff vorkommen, wo man vielleicht noch einen absacker in einer bar nehmen möchte, aber den ganzen tag (zu fuß) unterwegs, genießt man auch die runde abends im camper. abgesehen davon gabs im september in beiden erwähnten orten genügend platz für den camper um ihn für einen abendlichen ausflug irgendwo (zentral) abzustellen und das stromkabel abzunehmen ist vom aufwand her überschaubar

im grunde ist es egal, ob womo oder mietwagen, an vielen stellen wo wir einen campground aufgesucht haben, gab es auch cabins zu mieten (in wells grey besonders nett gewesen, wir waren dennoch nicht neidisch).

auf dem sea-to-sky highway ist tatsächlich ein schönes entspanntes dahingleiten möglich. ist dann halt highway, wie man ihn sich als amerika-novize vorgestellt hat.

wells grey würde ich auch auf jeden fall mit in deine route einbeziehen, wenn ihr eh zwischen drei und vier wochen schwankt, nehmt die vier, ihr werdet es sonst bereuen. ich bin vier wochen wieder hier und könnt gleich schon wieder rüber. und VI mit in die tour aufnehmen würde ich nicht. andere CG nachbarn waren auf VI und raten einem nur, dass man einen kompletten urlaub dort verbringen sollte und nicht nur 2-4 tage. nehmt euch die tage lieber zb im wells grey und geht kanu fahren auf dem clearwater lake, ihr werdet es nicht bereuen!

harry sprach noch das einkaufen an, canmore kann ich nicht beurteilen, in banff kann man jedoch sehr gut im supermarkt einkaufen. der safeway ist gut ausgestattet (wir haben nirgendwo eine auswahl gefunden, die unseren deutschen ansprüchen gerecht wird, aufschnitt in form von wurst und käse ist für kanadier eher ein fremdwort). und auch du als schweizer wirst von den lebensmittelpreisen ein wenig geschockt sein.
jasper ist auch nicht ganz zum knicken, der supermarkt ist halt nur nicht der größte, reicht aber ohne probleme für den einkauf. von jasper richtung clearwater liegt in valemount noch ein weiterer kleiner supermarkt und dann halt wie harry schrieb in clearwater. preislich tun sich die supermärkte meiner meinung nach alle nichts.

im übrigen haben wir den "frevel" begannen und NICHT auf dem porteau cove gestanden, wir haben südlich von squamish direkt gegenüber den shannon falls gestanden und auch das war sehr nett.

moin Boppa,
also jasper und whistler mit einbinden würde meiner meinung nach bedeuten, dass man irgendeine strecke doppelt fahren würde.
jasper und okanaga in einer tour macht wohl eher bei einer rundtour sinn (welche auch den voteil hätte, dass man zum wells grey könnte (wundervoll!))
also wenn jasper, dann hin und zurück über den icefield parkway, was eine wahnsinnsschöne strecke aus beiden richtungen bieten würde. auch ich war begeistert von der aussicht. 
deine entscheidung, auch whistler zu sehen, kann ich nur unterstützen. der ort kommt in vielen reiseführern zu schlecht weg. klar ist sie noch jung und dank der wintersportoptionen aus dem boden gestampft, aber sie ist charmant. wir haben nur einen zwischenstop gemacht und die fußgängerzone(!!!) mit ihren cafes und shops genossen, wir würden aber definitv wieder dort hin. hierhin könntest du, laut google, vom okanaga lake über lillooet (uninteressanter ort) nach whistler fahren und würdet noch an an den (nicht in der reihenfolge) nairn falls, joffre lakes und duffey lake vorbeikommen. dort kann man kleine bis größere wanderungen vornehmen.

hallo günter,
kein problem, noch versuch ich meine erinnerungen, im kampf gegen den arbeitsalltag, an kanada so frisch wie möglich zu erhalten...

hallo Günter,

wir (auch vier Erwachsene) sind grade vor einer halben Woche zurück aus CAN und kann daher ein paar noch frische Erinnerungen weiter geben.
Wir hatten auch ein C30 Mobil von CruiseCanada. Das Mobil ist für vier Leute schon in Ordnung. Klar ist es nie wirklich aufgeräumt, dennoch ist genug Platz vorhanden. Auch die von Harry angemerkte schlechtere Sicht der Personen 3+4 während der Fahrt sind zwar richtig, jedoch gibt es schließlich auch Seitenfenster . Und es passen ohnen Probleme zwei Personen nebeneinander an den Tisch (Figurbewusst sollte man jedoch schon ein wenig sein). Wie sich die 30ft bei einzelnen Anbietern unterscheiden kann ich leider nicht sagen, unser schon 5 Jahre altes Mobil hatte leider ein paar Probleme mit der Feuchtigkeit (leichter Schimmel in den Alkoven) und ein paar weitere kleine Mängel. Das bett hinten, sollte mit einem Schlafsack als zusätzlicher Matraze ausgestattet werden (ansonsten Hüftschäden!). Ein 30ft ist im übrigen nur beim Rückwärtsfahren ungewohnt zu steuern, einer sollte immer einweisen. Ansonsten sind wir sehr gut damit klargekommen.

Unsere Tour selber dauerte 17 Tage, davon die ersten drei Nächte in Vancouver und dann 14 mit dem Mobil Richtung Calgary. Und obwohl ich Großstadtjunkie bin, waren das mindestens eine Nacht zuviel. Whale-watching und Stanley Park, damit reicht es eigentlich auch schon. Selbst shoppen kann man nur bedingt gut. Man hört so viel gutes von VAN und ist dann leider ein wenig enttäuscht.

Kurzer Ablaufsplan der Campertour: 1. Tag Squamish für die erste Übernachtung. War leider nicht ganz optimal, weil der örtliche Walmart nichts taugte und noch einen zweiten Supermarktbesuch im Ort notwendig machte, hier gibts bestimmt bessere erste Einkaufsorte in Vancouvers Nähe. Weiter nach Lillooet, Fahrt über Wistler, welches deutlich schöner und lohnender ist, als man gemeinhin mitgeteilt bekommt. Scshöne kleine Fußgängerzone mit Cafes ud Restaurants. Zwischenstop an den Nairn Falls auch sehr nett. Nächsten beiden Tage dann im Wells Grey. Sehr schöner Nationalpark, verschiedene Trails zu den Wasserfällen und Kanutour auf dem Clearwater Lake absolut zu empfehlen (und gar nicht so teuer wie später in den Rockies)!. Nächste Nacht kurz vor Mt. Robson (dort Trail zum sehr schönen Kinney Lake). Weiter nach Jasper und dort vier Tage (Hier gabs leider einen kleinen Wintereinbruch mit Nachttemparaturen bis zu -7, die im Camper seeeeeehr sehr kalt und unangenehm waren). In Jasper dann Maligne Lake (Harry hat recht, ohne Sonne ein See wie jeder anderer), zwei kleine Trails rechts und links des Sees gemacht mit Schnee auf den Tannenspitzen , dennoch sehr schön. Mit Glück kann man hier Elche sehen. Geritten wurde in Jasper auch, je nach Anbieter mit tolle Sicht über Jasper und die Patricia Lake. McKibbin Island im Pyramid Lake sollte man auch besuchen, kurze schöne Spaziergänge auch um Annette Lake und Edith Lake. Sowie durch den Maligne Canyon (oben noch recht gut besucht da sehr beliebte Wanderung), Pizza Essen bei Famoso in Jasper Town! Weiterfahrt über den Icefield Parkway nach Lake Louise und dort dann zwei Nächte (schlechtester CampGround auf der Tour). Vom IP leider nicht viel gesehen, da dichte Wolkendecke bis zum Columbia Icefield (Gletschertour nicht machen, lieber nur zum Gletscheerzeh unten am Fuße des Berges gehen). Danach lockerte es sich auf und man hat auf der zweiten Hälfte der Strecke das imposante Panorama der hohen Berge genießen können. Der Peyto Lake ist, wie Harry schon schrieb, dann auch auf jeden Fall ein Must have! Die "Drehorgel" haben wir leider nicht gesehen, vielleicht war sie aber auch unter 30cm Schnee versteckt . In Lake Louise klar das Standardprogramm mit den beiden Seen. Der oft als schöner bezeichnete Moraine Lake (Parkplatz sehr klein, selbst Mitte September musste der Parkplatz außerhalb Jasper genommen und ein kostenloser Pendelbus genutzt werden) war für mich nicht so schön wie der Lake Louise. Der leuchtet sogar so wunderschön blau, wenn der Nebel nur 100 Meter über ihm liegt. Hoch zum Agnes Teahouse ist ein muss. 3,5 Km mit etwa smehr als 10% Steigung werden oben (bzw auch kurz vor Ende der Mirrow Lake) mit dem Lake Agnes und einer wundervollen Aussicht belohnt. Vor allem wenn der Nebel sich lüftet und alles in Sonne legt. Das Teahouse selber...nehmt selber was zu Essen und Trinken mit, es taugt meiner Meinung nach da oben nichts und kostet ne ganze Menge. Von Lake Louise zu den letzten drei Tagen nach Banff (gemütlichster Ort nach Wistler). Kanu auf dem BowRiver ist sehr entspannend, Raftingtour wurde leider abgesagt, Johnston Canyon als Trail sehr empfehlenswert und muss unbedingt bis zu den Ink-Pots durchgezogen werden (meist wird an den UpperFalls abgebrochen).

Allgemeines zur Reisezeit: Mücken begleiteten uns bis in den Wells Grey, aber nicht schlimmer als es hier bei uns passieren könnte, danach kam der Nachtfrost und sie waren weg. Verkehr auf der Strecke kaum noch vorhanden, viele CG waren kaum noch besucht, war alles sehr entspannt. Wetter, einen vollen Regentag in Vancouver, bedeckt/leichter Regen am Mt Robson, einmal stark bedeckt Malgine Lake und Icefiled Parkway, ansonsten meist nur Sonne pur bei strahlend blauem Himmel!!! Bis zu 27 Grad am Clearwater Lake und deutlich über 20 Grad in Banff. War wohl ein sehr heißer und trockneer Sommer in Kanadas Westen (Auswirkungen durch den El Nino) führte zu großen Waldbränden deren Reste man an vielen Stellen noch sehen konnte (schade um die großen Waldgebiete).
Leseempfehlung: http://www.amazon.de/Nationalparkroute-Kanada-legendäre-Route-Alberta/dp/3943176363/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1411369827&sr=8-3&keywords=nationalpark+kanada

Guter Reiseführer mit vielen Trails und Tips rund um die Strecke. Von den selben Autoren gibt es auch noch ein 500 Seiten starkes Buch über Vancouver Island.

Vancouver Island sollte man sich überlegen, ob man es in ein paar Tagen erkunden sollte. Empfehlung anderer Reisenden auf unserer Tour: Lieber komplette zwei-drei Wochen auf der Insel als eigenen Urlaub verbringen!

Bei fragen zu unseren CGs und den dortigen Erfahrungen...einfach her damit. Noch sind die Erinnerungen frisch

ganz schön ruhig geworden im Forum...schade. wohl alle im Kanadaurlaub

hallo,

long time ago meld ich mich wieder und hab die grob geplante Route im Gepäck. Flüge gebucht, Camper auch und die ersten drei Tage im Hotel in Vancouver sind gesichert.

So sähe dann zur Zeit die Route aus (Übernachtungsorte):
1.-3. Tag VC
4. Tag Squamish
5. Tag Lillooet
6.-7. Tag Wells Grey (unsicher ob ich Wells zu Gunsten der Rockies übergehen soll. Alles was für da geplant war (reiten, Kanu), kann man auch in Jasper und Banff machen)
8. Tag Mt. Robson (oder Valemount)
9.-12. Tag Jasper NP
13. Tag Lake Louise
14.-17. Tag Banff
17. Tag Abflug Calgary

Hoffe aus dem Gedächnis raus geschrieben hab ich nichts vergessen. Was denkt ihr, ist das eine Tour die vor allem streckentechnisch so in Ordnung geht? Im Grunde ist nur ein richtig langer Fahrtag von Lillooet nach Wells dabei und wir sind genug Fahrer, dass es nicht langweilig wird.

galway könnt ich da auch empfehlen, sowohl was die größe als auch die leute angeht. ist auch gut erreichbar von dublin aus.

schlößer und küstenabschnitten...was heißt bei dir mit dem moped unterwegs? schon richtiges motorrad oder die hier bekannten für jugendliche ab 15? in der diekten umgebung von galway wirst du da nicht sooo viele sehen, mit der entsprechende motorisierung (oder öpnv) gehts dann aber nach connemara, kylemore abbey, oder nach moher zu den klippen.

dublin selber ist keine alternative für dich? südlich davon ist powerscourt garden sehr zu empfehlen.

hallo Johannes, ich würde vielleicht mal mit anderen Abflughäfen und veschiedenen Daten spielen. Abflug Sonntag war bei uns zB günstiger als Samstags, mal FRA und mal AMS günstiger. Versuchs doch mal auch ab FRA. Bei geplanten 2-3 Wochen Aufenthalt seit ihr ja wohl auch ein wenig flexibel mit dem Abflugdatum.

hallo johannes,
mit der Condor ab Frankfurt für ~850 p.P.
Einzige Alternative dazu wäre ab FFM (oder auch Amsterdam) über Island für ~770 euro gewesen. Aufenthalt auf Island aber sehr knapp mit ca 90 Minuten, da darf man nicht viel Verspätung beim Abflug haben.
Flüge mit Zwischenstops in USA sind von vorne herein ausgefallen, da wir keine Lust hatten, die Einreiseformalitäten in den USA über uns ergehen zu lassen.

als ich die Routenplanung und den Zeitraum gesehen hab muss ich sagen...mal sehen ob man sich unterwegs begegnet. Ein Camper voller jüngerer Deutscher wird man  erkennen
Flüge sind mittlerweile gebucht, Camper kommt am WE dran, mit den 3000 Euro kalkuliert man gut.

hallo Harry,

vielen Dank für einen weiteren Beitrag von Dir!

ist Cruise Canada wirklich nicht soooo zu empfehlen? Immerhin arbeiten doch auch große Reiseunternehmen (Explorer, Dertour) auch mit denen zusammen. Ich hätte da jetzt keinen Unterschied zu Canadream gemacht. Frazerway wird natürlöich überall gelobt, liegt natürlich aber gleich 3-400 Euro über den Preisen.

Ok, die Durchfahrt durch VC hab ich natürlich nicht berücksichtigt, da kommt man dann auf ein bißchen Fahrzeit.

Bei den von Dir erwähnten CG sind schon schöne dabei, scheinen mir nur meist keinen Service, schon gar nicht fullservice anzubieten. Bei vier Personen im Camper müssten wir wohl schon eher darauf achten, dass es vor allem Sanitäranlagen und möglichst auch Strom gibt. Zumindest sollte in regelmäßigen Abständen ein solcher Stellplatz angefahren werden.

Die Ranch ist schon mal gespeichert, auch die von schweizOr (vielen Dank auch Dir!) ist schon mal gemarkert.

Pascal

hallo Harry,
Vielen Dank für Deine erste schon sehr ausführliche Anwort.

Eine kleine Verbesserung...wir rechnen nicht mit 2200 Km sondern der Camper kostet ca 2200 Euro
Hab mich beim (möglichen) Vermieter vertan, es wäre Cruise Canada und nicht Canadream.

Der Porteau Cove CG liegt laut Googlemaps 55 Km von Vancouver. Für die Strecke sollte man 2-3 Stunden einrechnen??? Unterschätz ich das Fahren mit dem Camper vor Ort so?
Zwischen Porteau Cove und Wells Gray sollte man (bei Zwischenstop in Whsitler) aber wohl noch irgendwo unterwegs halten, oder? Von PC nach Wells wären es ja sonst über 500 Km. Was gibt man bei Wells Gray eigentlich in Maps ein um mal einen groben Überblick über die Entfernung zu bekommen? Bei der Routenplanung sagt er mir, dass es kein erreichbares Gelände ist.

Hat schon wer hier im Forum Kanu- und Reitausflüge in Wells Gray gemacht? Wie waren Eure Erfahrungen, was könnt ihr empfehlen?

Pascal

hallo Forum,

wir, zwei Paare (28-38), wollen gemeinsam in einem Camper eine Tour nach Kanada machen und starten grade mit den Planungen.
Sofern die Urlaubsanträge durchgewunken werden wollen wir am 30.08. ab Amsterdam nach VC und am 16.09. ab Calgary zurück.
Nach Landung in VC wollen wir drei Nächte in VC bleiben und dann ab dem 02.09. mit dem Camper unterwegs sein. Im Aufenthalt in VC wollen wir eine Waltour machen (ist das direkt in VC möglich? alternativ rüber nach VI nach Victoria).
Für die Tour dann nach Calgary haben wir grob vor über Whistler, Kamlooops (beides nicht zwingend Übernachtungsorte wenn es schönere Alternativen gibt), Wells Gray (vll mit einem kurzen Kanuausflug), Jasper, Yoho, Banff, Calgary. Ist das für 13 Tage Camper (einen Tag muss ja ggfls für Ankunft Calgary gerechnet werden) eine realistische Strecke, wie würdet ihr Übernachtungen verteilen?
Lohnt sich in Whsitler ein ganzer Tag wenn man von VC kommt oder hält man, bummelt ein wenig und fährt lieber noch weiter? Was liegt zwischen Whsitler und Wells Gray was besser/netter/schöner wäre? Bis zu Wells Gray sind wir sehr unschlüssig, was wir machen sollen. Ansonsten zwei Nächte Wells, und je drei Nächte Jasper, Yoho und Banff und eine Calgary???
Interessant wäre vielleicht auch ein (kurzer) Reitausflug. Hat das schon mal jemand gemacht?

Nicht ganz unwichtig natürlich auch die Wahl des Campers bzw dessen Anbeiter. Fraserway steht ja hier im Forum sehr hoch im Kurs. Meine erste Suche hat mir Canadream ausgeworfen für ca 2.200 Euro (ink. Km, Einwegmiete und Ausstattung für 4 Personen) in einem 4/5 Personencamper mit (wichtig) zwei Doppelbetten ;).

Ich danke schon mal im Vorfeld für einen hoffentlich nettes Austausch und Tips von Erfahrenen!
Pascal