Hallo wschiro, also so aus meiner Erinnerung heraus würde ich sagen, dass 6 Wochen vor Reisebeginn der Restbetrag überwiesen werden muß. Ich vermute aber jetzt einfach mal, dass man sicherlich bei allen Reedereien natürlich auch die Restplätze noch kurz vor Reisebeginn buchen kann, anders kann ich es mir einfach nicht vorstellen und ich glaube auch nicht, dass es da für Nichtamerikaner andere Regelungen gibt. Aufgefallen ist mir allerdings, dass man bei diesem Online Check In ja auch angeben muß, ob man z.B. direkt danach heimfliegt und falls nicht, in welchem Hotel man dann bleibt, offenbar gibt es da auch eine Art "APIS"-Datenabfrage wie bei den Fluggesellschaften. Da ich eigentlich typischer Individualurlauber bin, weiß ich allerdings nicht, wie es sich mit Anreisepaketen verhält, da ich mir meine Flüge usw. lieber separat dazu buche.

Hallo melanie, danke für Deine Tipps! Die Städte wären im Prinzip schon interessant, aber mit Hund muß die Reise leider etwas anders geplant werden, daher werden die Städte eher gemieden. Die Planung ist ansonsten immer noch vage, wahrscheinlich wird für eine Woche ein Haus gemietet (da kommt es eher auf die Ausstattung usw. als auf den Ort an) und drumherum dann die übrigen Übernachtungsorte festgelegt...

So, inzwischen war ich auch noch da und habe an der 4stündigen Geschichtstour (inkl. 1 1/2 stündigem Vortag) teilgenommen. Auch wenn sie nicht gerade günstig war, kann ich nur sagen, dass sich meiner Meinung nach Eintrittspreis und der ganze Aufwand gelohnt hat. Viele der technischen Details habe ich zwar nicht wirklich verstanden, was ich aber nicht schlimm fand. Viele Räume sind ja leider inzwischen leer oder es stehen nur noch kümmerliche Reste der Einrichtung herum. Trotzdem bekommt man natürlich eine Vorstellung davon, wie es dort mal ausgesehen hat und wie der ganze Mechanismus mal funktionierte. Nun habe ich ja auch etwas genauere Informationen über die Ereignisse dort seit der Wende und es gab wohl durchaus Versuche, den ****** (bzw. möglicherweise auch die übrigen Gebäude dort) als Museum oder in anderer Form zu nutzen, wobei wohl neben den schon genannten Gründen auch politische Unstimmigkeiten (um es mal so zu nennen) dies verhinderten. Bis Anfang der 90er wurde die Anlage ja noch genutzt und war daher offenbar noch in gutem Zustand, erst durch die anschließende Nichtnutzung (die darauffolgenden Einbrüche und den teilweisen Abriß innen, wohl durch ein TÜV-Gutachten veranlaßt) kam es innerhalb weniger Jahre zu dem jetzt doch teilweise schlimmen Zustand bzw. Schimmelbefall, der sicherlich nun nicht mehr aufzuhalten ist. Von einer Zuschüttung mit Sand o.ähnl. habe ich übrigens nichts gehört - ich habe es lediglich so verstanden, dass der Bunkereingang nun mit Hilfe der Eintrittsgelder wirklich dauerhaft so gesichert wird, dass es zu keinen weiteren Einbrüchen kommen kann.

Sorry ...aber Schade ?? Das war kein Hotel ..das war ein Schande für jede Hotelbranche ! Sowas schlimmes wie dort haben wir noch nie erlebt !

Elke-Maria wrote: Hallo, eigentlich verlassen wir ja das Thema ein wenig, aber für mich ist es schon wichtig, ob ich Nonstop oder Direkt fliege. .... Hallo, Nonstop oder Direkt ?? Was ziehst Du denn vor ?? Gruß, Hardy

Das Problem verstehe ich natürlich schon, aber ich möchte zu bedenken geben, dass sich heute alles viel schneller dreht, Nachtlandeverbote, Fluglotsenstreiks (soeben einen in Italien selbst miterlebt) und andere Dinge lassen selbst die zuverlässigste Fluglinie immer wieder in Schwierigkeiten geraten. Günstige Flugpreise habe eine Reduzierung von ERsatzmaschinen und -mannschaften zur Folge. Fällt dann eine Maschine aus, dann bricht vorüber gehend die beste Organisation auseinander. Ich weiß natürlich, dass das einen Konsumenten nicht wirklich rührt. Er hat bezahlt und möchte dafür die Leistung. Aber wir werden nicht drumherum kommen, mit Fehlleistungen dieser Art immer häufiger konfrontiert zu werden. Alles muss schneller und günstiger werden, da bleibt kein Spielraum für Großzügigkeiten bei Planungen usw. Es trifft sie alle, Lufthansa, Emirates, KLM, British Airways - immer wieder lese und höre ich von Ausfällen (LH: Triebwerkschaden in Bangkok: Ersatzmaschine war erst einen Tag später vor Ort...). Es ist alles keine Lösung, was momentan so geschieht, meint Peter

In einem anderen Thread wurde in den vergangenen Tagen erwähnt, wie sehr die Benzinpreise in den USA in letzter Zeit gestiegen sind. Da dies ja auch für die Reisekasse der Urlauber von Bedeutung ist, könnte ich mir vorstellen, daß folgender Link für viele interessant sein könnte. Man kann darauf die aktuellen durchschnittlichen Benzinkosten aller Regionen der USA im Überblick sehen (einfach herausscrollen, die Karte läßt sich auch einfach hin- und herschieben). Für Los Angeles gibt's auch eine detaillierte Auflistung. Interessant sind hierbei die großen regionalen Unterschiede: z.B. sind die Preise in Kalifornien wesentlich über denen in Arizona oder den Staaten an der Ostküste. http://www.losangelesgasprices.com/Map_Gas_Prices.aspx?e2=2 zur Info: eine US-Gallone sind 3,785 Liter. P.S. Da es sich nicht um eine Seite mit Reiseangeboten handelt, hoffe ich, daß der Link stehen bleiben darf.

Die Beiträge wurde in diesen Thread eingefügt. Bitte dort weiterdiskutieren. Danke.

Hallo rotermohn, wie Susanne schon schrieb ist Soho am zentralsten. Westminster finde ich aber auch nicht schlecht gelegen... Ich selbst hab schon in Kensington übernachtet. Es ist dort abends zwar etwas ruhiger, aber man ist mit U-Bahn oder Bus auch sehr schnell z.B. am Piccadilly Circus. Wenn wir spät abends zurück zum Hotel wollten haben wir entweder den Nachtbus oder ein Taxi genommen. Die Nachtbusse halten auch oft direkt vor den großen Hotels in Kensington. Kensington gilt ja als "bessere Gegend". Ich konnte da auch nachts keine komischen Gestalten rumlungern sehen (jedenfalls nicht an der Hauptstraße). Soho ist zwar viel belebter, hat aber auch einige zwielichtige Abschnitte... An und für sich sind aber alle 3 Stadtteile nicht schlecht. Ich würde das vom besten Hotel (Preis-Leistungs-Verhältnis) abhängig machen. Viel Spaß in London! Gruß Sonny

Ich habe vor einigen Jahren während eines N.Y. Aufenthaltes beschlossen mit meiner Tochter das Musical Phantom of the Opera zu besuchen. Wir haben damals ganz einfach beim Hotelportier wegen Karten nachgefragt und der hat sie uns auch besorgt. Waren günstiger als wenn wir von D aus vorbestellt hätten. Ob das allerdings immer so klappt, weiß ich nicht. Viel Spaß in einer tollen Stadt, Sandy

"Sokrates" wrote: Ansonsten gilt wie hier rechts vor links. Iich bin in den vergangenen Jahren sehr viel mit dem Mietwagen in den USA unterwegs gewesen, aber die Regelung "rechts vor links" ist eigentlich nur theoretisch existent, mir ist sie wohl kein einziges mal begegnet. Die wichtigsten Unterschiede zu den deutschen Regeln: Stopschilder: sehr häufig, v.a. in Wohngebieten, gibt es rechtwinklige Kreuzungen, alle 4 Straßen haben ein Stopschild. Es gilt: wer zuerst an der Kreuzung angekommen ist (unbedingt richtig stoppen!), darf als erstes fahren, die weiteren Fahrzeuge je nach ihrer Ankunftsreihenfolge. Klingt komisch, funktioniert aber immer reibungslos. Wenn es Unklarheiten gibt, dann kann man sich per Handzeichen mit den anderen Autofahrern verständigen, wer als erstes fahren darf. Amerikanische Autofahrer sind in der Regel sehr rücksichtsvoll und zuvorkommend. Rechtsabbiegen trotz roter Ampel: sehr häufig erlaubt (Vorfahrt anderer PKWs muß natürlich beachtet werden!), es gibt aber Unterschiede je nach Staat. Falls es nicht erlaubt ist, steht das immer deutlich sichtbar an der Ampelanlage. jedoch muß unbedingt richtig angehalten werden und geschaut, ob auch wirklich kein Auto kommt, das Vorfahrt hat. Ansonsten gibt es fast keine Verkehrsschilder, und wenn doch, steht fast immer in Worten darauf, was man zu beachten hat. Die Englischkenntnisse müssen dafür ausreichen. Theroretisch darf auf Autobahnen auch rechts überholt werden, aber v.a. auf zweispurigen Autobahnen sollen langsamere Fahrzeuge rechts bleiben. Spurwechsel zum Überholen sind jedoch generell viel seltener als hierzulande, man bleibt meistens auf der einmal gewählten Fahrspur, v.a. auf mehrspurigen Autobahnen. Ich empfehle zumindest die Lektüre und Mitnahme der ADAC-Ländertips für die entsprechenden Staaten, damit man über die Vorschriften informiert ist. Autofahren ist in den USA im Vergleich zu Deutschland sehr angenehm, wenngleich ich gerade in Florida auch schon weniger gute Erfahrungen gemacht habe, was wohl z.T. mit der viel dichteren Besiedelung und dem damit verbundenen stärkeren Verkehr als in anderen Bundestaaten zusammenhängt.