Reiseplan sieht gut aus, wenn auch etwas viel Fahrt im Auto.

Tag 2 - 3: Ich wuerde den Wagen erst am Ebde meines S.F. Aufenthalts mieten. Man kann alles Sehenswertes (was man in 2 Tagen sehen kann) mit oeffentlichen Mitteln (Bus, Path U-Bahn, cable cars, Faehren) machen. Parken in S.F.ist ein Problem.

Tag 11: Die Route 66 ist mehr Marketing als Sehensuwerdigkeit. Ich wuerde sie nur eine kurze Strecke (evtl. Kingman Richrung Osten) fahren, und dann auf die I-40 wechseln.

CaBrio: Kommt darauf an wieviel Gepaeck Ihr habt. Das Chrysler Cabrio hat mehr Platz wie das Ford Mustang Cabrio. Fuer Eure Fahrt Route braucht Ihr keinen SUV. Ein PKW wie der Ford Fusion (Mondeo in Deutschland) wuerde ausreichen. Ihr duerft mit dem Leihwagen eh keine schlechten Strassen, wie die Fahrt im Monument Valley fahren. Die Versicherung erlaubt es nicht

Ich stimme leider mit Lind24 Bemerkung  ueberein. Der South Rim vom Grand Canyon kann wirklich ziemlich voll von Touristen sein.  Hier ist eine Ausweichmoeglichkeit: Der North Rim vom Grand Canyon. Wenn auch nicht ganz so grandios mit Glasbruecke, etc., so bekommt man von dort auch imposante Ausblicke auf den Canyon, ohne darauf warten zu muessen, dass alle Mamas und Papas aus Asien ihre Bilder von einander aufgneommen haben.

Wie kommt man dahin: Auf der Strecke zwischen Page und Bryce Cabyon (oder umgekehrt), biegt die alte US89 bei Kaibab, Utah von der neuen US89 in Richtung Sueden ab. Bei Jacob Lake zweigt dann die AZ 67 sueflich in Richtung North Rim ab. Es ist eine landschaftlich schoene Strasse. Die Entfernung Jacob Lake- Grand Canyon ist 47 Meilen. Auf der Strecke Jakob Lake - Page faehrt manm dann auf der altern US 89 weiter.

Es ist natuerlich schwer (unmoeglich?) alle Sehenswuerdigkeiten unter einen 16-taegigen "Hut"zu bringen und Ihr muesst Eure Prioritaeten festlegen. Im Hinblick darauf ist Deine geaenderte Reiseroute OK.

Was Unterkunft in Los Angeles anbelangt, so muesst Ihr Euch ueberlegen was Euch wichtiger ist  - - - die Gegend suedlich vom LAX Flugplatz (Disneyland, Long Beach, und die Kueste). Da wuerde ich an der Kueste uebernachten (Redondo Beach), oder eines der Hotels um Disneyland..  Noerdlich vom Flugplatz, d.h. Hollywood, Westwood Village (Uni ), Universal Studio, Santa Monica  wuerde ich Santa Monica waehlen. Und nicht vergessen - das Getty Center noerdlich von Santa Monica besuchen. Wenn auch dieses Muesum nicht das Beste ist, so hat es eine einmalige Berglage mit (an klaren Tagen) Blick auf die ganze Stadt und den Pazifik. Das Center und ist auch  in seiner Architektur und Gartenanlageinteressant.  Ich wuerde dann in Santa Monica ubernachten. Da ich, enn in Los Angeles, immer geschafetlich dort bin (ich wohne in Colorado) , kann ich keine gute Toristen Unterkunft Ratschlaege geben. Ich uebernachte dann immer in der Centruy City zu "Abschreibungs Tarifen"

Wenn Ihr zwischen Bryce Cy und Page fahrt dann nehmt zwischen Page und Kanab (bzw. Jacob Lake) die alte US 89 bis Jacob Lake. Von dorrt sind es 42 Meilen (67km) zum North Rim des Grand Canyion. Auch sehr eindrucksvoll, aber besonders schoen weil es viel weniger Touristen gib. Hat auch ein scheones Hotel, man kann am GC Rand entlang wandern  und die Strasse zwischen JL und dem North Rim ist auch landschactlich schoen.

Du hast wirklich gute Arbeit geleistet. Ich habe nur wenige Aenderungsvorschlaege. Ich glaube Du kannst einen oder Zwei Tage in Las Vegas streichen und trotzdem Alles sehen/machen was auf Deinem Plan steht. Die gesparte Zeit wuerde ich so verwenden: Eine oder zwei Uebernachtungen  im Death Valley (Furnace Creek Ranch). Und diese zwei Routen im Park machen: Wandern fuer etwa 2 Stunden hin und zurueck im Golden Canyon, und Fahrt ueber den Artist Drive zur Painters Palette.

Wuerde dann die Fahrt vom D.V. zum Yosemite NP so aendern: Death Valley - Lee Vining Ca. Dort uebernachten und dann am naechsten Morgen uber den Tioga Pass in den Yosemite  NP.  Wenn Ihr in Lee Vining frueh genug ankommt, etwas das Gebiet um den Mono Lake anschauen. Die Strassen zwischen D.V und Lee Vining sind gut und relativ wenig Verkehr. Die Pass Strasse ist imposant. L.V. hat viele Motels.

Seid Ihr zeitlich an Euren Termin gebunden? Dass die NR Ferien vorbei sind hlift Euch wenig im USA Westen, aber gleich nach dem 1. September (der Labor Day in 2014) sind in den USA alle Ferien vorbei, und es gibt mehr Unterkunftsmoeglichkeiten, z.T. zu einem besseren Preis.

Zuerst einmalAntwort auf Deine Fragen. Hier ist eine ULR fuer Cruise America: http://www.cruiseamerica.com/?src=google&gclid=CK3rntW56roCFY5AMgodrXwAVQ. Ich habe keine Ahnung wo man die Camper inDeutschland besetllen kann, nehme aber an, dass der ADAC da Askunft hat. Ansonsten,schaut Euch auch einmal auf den TripAdvisor USA Foren um. Ich glaube die habenein Camper Reisen Forum. Ich selbst bin kein RV Camper.

Man kann einenCamper kostenlos auf dem Parkplatz von fast jedem WalMart Kaufhaus nachtsparken, hat dann allerdings keine Wasser/Elektro/Abfall Anschluss. Diese Geschaefte sind meistens 24 Stundenoffen. Es gibt viele kommerzielle RV(Recreational Vehicle ) Parks. Man kannauch einen Atlas mit diesen Parks kaufen. Die folgende ULR ist eine der vielendie Du auf dem Internet unter RV Camping West Coast findest. http://www.rvparkreviews.com. Diemeisten National Parks haben auch RV Camping, da sollte man aber vorausbestellen.

Du hast schonviele gute Vorschlaege bekommen. Allgemein stimme ich darueber mitein, dassBryce Canyon, Arches National Monumemt und natuerlich der Grand Canyon (aufTerre Firma, nicht im Flugzeug) in Euren Plaenen sein sollten. Auch wuerde ichScottsdale fallen lassen. Falls Ihr Arches National Monument besucht wuerde ichauch Sedona fallen lassen. Arches istviel vielfaeltiger und eindrucksvoller wie die Felsen und Berge im Sedona Tal.

Wenn Ihr auf der Fahrt von Las Vegas auf derInterstate 5 (Autobahn) in Richtung Nord-Osten fahrt und dann von der I-5 in Richtung Springdale –Bryce abbiegt, dann fuehrt die Strasse (Utah 9) eh durch einen Teil des ZionNational Parks. Ob Ihr dann noch mehr sehen wollt und den kostenlosen Bus vom ZionNational Patrk Headquarters aus in den Park nehmen wollt, koennt Ihr dann an derStelle entscheiden. Man kann nicht mit dem Privatwagen oder Camper in den eigentlichenPark fahren (Umweltschutz). Vom Zion NP zum Bryce NP sind es etwa 2 StundenFahrt. Vom Grand Canyon kommend fahrt Ihr auf dem Weg zum Bryce an der Zion NPAbzweigung vorbei ((Utah 9). Am Bryce Canyon sind, ausser den Felsen, derSonnenaufgang und Untergang sehenswsert. Nicht allzu weit (20km) vom BryceCanyon Eingang, auf der Utah 12, ist der Kodachrome State Park. Der ist einbesonders schoener RV Park.

Vom Grand Canyon nachMoab wuerde ich die US 160 nach Kayenta, dann auf der US 163 ueber Monument Valleyund Bluff fahren, und von dort auf der US 161 nach Moab. Das sid 540km, aberAlles gute Strassen und leicht an einem Tag zu machen.

Falls Ihr ArchesNP besucht wuerde ich nicht ueber Salt Lake City nach San Francisco fahren, sondern vonMoab zur I-70, Richtung Westen fahren . Dann US 50/US 6 nach Ely und die US 6bis Benton dann auf der California 120nach Lee Vining. Dort uebenachten, und dann am naechsten Morgen auf der CA 120 ueberden Tioga Pass in den Yosemite Nationl Park fahren. Nach Park Uebernachtung dann von dort nach SanFrancisco. Zwischen Moab und Lee Whining sind es 1072 km. Zu Zweit im PKW kannman das in einem (langen!) Tag schaffen, da essehr wenig Verkehr gibt Mit dem Camper, sollte man vielleicht dieFahrt unterbrechen. Da ist ein schoener, kleiner National Park (Great Basins National Park) so ungefaehr60km vor Ely.

Im Prinzip muesstIhr Euch halt entscheiden: Hauptsaechlich Pazifik Kueste und Grosstaedte, odereinmalige Landschaften im amerikanischenWesten. Alle Parks, Staaten, Staedte, Sehenswuerdigkeiten welche die Anderen undich erwaehnt haben koennet Ihr Euch bei der Wahl auf den Internet anschauen.

Euer Reiseplan sieht gut aus. Habe nur einige wenige Bemerkungen. Zuerst Reisetermin: Der istgut, denn hier hoeren die Sommerferien allgemein vor oder am Labor Day (1.September in 2014) auf. So braucht Ihr keine viele Hotels/Motels zu buchen,nur in San Francisco, Los Angeles und evtl. am Grand Canyon (Grand CanyonVillage) und auch im Death Valley, wenn es dort im September zu heiss ist. Das steht oft im Mietvertrag; die CamperVerleiher wollen nicht dass die Klimaanlage die ganze Nacht bei stehendem Fahrzeug laeuft.

Camper. Wenn man an Camper Reisen gewoehnt ist, dann waere das zu Zweit eine prima Loesung. Nur in San Francisco sind Campers umstaenddlich. Viele enge und steile Strassen in der City, und schwer Parkmoeglickeiten zu finden. Hier im Westen ( ich lebe in Colorado) sieht man viele Cruise America Campers, mit auslaendischen Fahrern.
Ausserdem,ueberlegt Euch einmal wie wichtig die Strecke Los Angeles – San Francisco fuer Euch ist. Ich vermute, Ihr wollt auf der California 1 an der Kueste entlangfahren. Die solltet Ihr in der anderen Richtumg fahren von S.F. nach L.A., an der Meeresseite entlang. Viel imposanter, und auch leichter an Ausblicken zu halten/parken. Eine Alternative waere entweder Eure ganze Reise umgekehrt, mit Anfang in Los Angeles – San Francisco –Los Angeles zu machen. Oder einen Open Jaw(weiss nicht wie das auf Deutsch heisst) Flug zu buchen: Deutschland – S.F. und dann zurueck von Los Angeles, oder Las Vegas oder Phoenix. Das heisst die ganze Kuestenstrecke streichen und ,wie geplant, S.F. – Yosemite - Death Valley etc. zu fahren. Die gewonnene Zeit koenntet Ihr in Arizona verbringen, d.h. Lake Powell, Monument Valley und evtl. Tucson besuchen, und dann von Phoenix oder Las Vegas wieder zurueck nach Hause.Von Phoenix gibt es gute Flugverbindungen ueber Denver.

Lind-24:
Hallo,
du könntest z.B. die Tour die wir im Juli 2011 in 12 Tagen gemacht, etwas abwandeln. Nimmst evtl. als Flughafen auch Las Vegas oder Las Vegas und L.A. und bleibst etwas länger an einem Ort. Du kannst evtl. Scottsdale und Palm Springs streichen oder nutzt Palm Springs in Richtung L.A. das hatten wir nur nochmal als Tagestour gemacht, da wir es schon kannten.

Ankunft und Start Las Vegas mit Übernahme und Abgabe des PKW am Airport
2 Ü The Mirage (Stripp, Fremont Street, Valley of Fire)
Fahrt nach Page mit Stopp und kleinen Wanderungen im Zion N.P.
2 Ü Super 8 Motel in Page (Glen Staudamm, Viewing Point Page, Upper Antilope Canyon, Horshoe Bend, Lape Powell zum Baden)
Fahrt zum Monument Valley mit Stopp im Navajo National Monument Park
1 Ü im Goulgings Lodge am Monument Valley
Fahrt zum Grand Canyon
2 Ü im Motel Best Western Squire in (Wanderung zum Cedar Ridge, Flug über Canyon mit dem Heli)
Fahrt nach Scottsdale /Phoenix
Stopp in Sedona mit Besuch des Oak Creek und Baden im Red Rock Crossing State Park
1 Ü im Marriott by Camelback INN in Sedona
2 Ü Best Western Palm Springs (Tagestour nach L.A., Joshua Tree N.P. mit dem Wonderland of Rocks)
Rückfahrt nach Las Vegas
1 Ü im Mandalay (eigentlich gebucht) und Upgrate zum Four Seasons bekommen
Hier war dann Ausruhen von der Tour angesagt und nochmals einen Bummel über den nächtlichen Stripp. Die Reisetipps, Fotos und Bewertungen sind fertig und auch schon online. Wir sind gut 2600 km gefahren und waren mit unserer Planung und dem Ablauf der Reise absolut zufrieden.

LG
Bine

Wie schon Andere erwaehnt haben, sind die Entfernungen und der Verkehr an der Westkueste ganz anders wie in Florida. San Francisco ist nicht eine Stadt fuer Leihwagenfahrer mit kleinen Kindern. Zuviel bergauf und bergab und schwer zu parken. Die Stadt hat ein ausgezeichnetes Netz von oeffentlichen Verkersmitteln, aber diese sind nicht besonders gut geeignet sie mit kleinen Kindern zu benuetzen. Die Fahrt von San Francisco nach Los Angeles ist so ungefaehr 750km, und macht landschaftlich nur Sense wenn man an der Pazifik Kueste (California 1) entlang faehrt. Und diese Strasse verlangt das man aufpasst und nicht von Kindern abgelenkt wird. Zweimal am Tag(Rush Hour) sind die Freeways in Los Angeles wie die A-8 von Muenchen an den Irschenberg zum Ferienbeginn! Eine Verkehrswalze! Allerdings, wenn Du einmal von den Grossstaedten entfern bist ist die Strassengeschwindigkeit auf den Interstates meiste4ns 125km, und man kann diese Gescwindigkeit dann auch als Durchschnitt fahren.

Ich schlage vor, dass Du nicht die „Grand Tour fuer Deutsche“ machst (S.F., L.A., Las Vegas, Grand Canyon, etc.) sondern eine Tour die Dir und den Kindern die Pazifik Kueste aber auch auch den Westen zeigt, weniger anstrenged ist und auch den Kindern Spass macht. Hier – in groben Zuegen - mein Vorschlag:

Flug nach San Diego. Dort Hotel oder Motel am Strand - - - auf der Halbinsel Coronado oder Ppacific Beach, oder an der Mission Beach (kein Strand, aber Pools). Von dort halbtags Fahrten zur Seaworld, zum San Diego Zoo, in die Stadt San Diego, LaJolla, etc. Aber NICHT nach Tijuana Mexico. Web sites: http://wikitravel.org/en/San_Diego_with_children. Am guenstigsten ist Frankfurt – Denver non-stop mit Lufthansa, taeglich. Dann Denver – San Diego. Denver ist ein guter „Umsteig“ Flughafen, uebersichtlich, Rolltreppen –und Wege, Untergrund Verbindung zu den anderen Terminals mit U-Bahn. Gute Immigrations= und Zollabfertigung.

Dann, Fahrt auf der I-8 und I-10 in Richtung Osten nach Tucson, Arizona. Das sind 660km. Uebernachten unterwegs entweder in Palm Springs oder Yuma. Palm Springs ist interessanter. Die Strecke hat lanmdschaftlich sehr interessante Abschnitte. Die Strassen, mit Aussnahme der 67 Meilen auf der I-10, haben nicht allzu viel Ueberland LKW Verkehr. Tuscon is von Bergen umgeben, hat sehr starken latainamerikanischen Character und ist der echte Westen, eine Universitates und beliebtes Erholungs Gebiet. Im April ist die Saison vorbei. Tucson hat drei National Parks (Saguaro East und Saguaro West, Sabino Canyon) und hat das einmalige Arizona Desert Museum (Pflanzen und Tiere der Sonora Wueste. Sie haben sogarKinderwagen fuer kleine Kinder). Den Sabino Canyon kann man mit einem Shuttle Bus besuchen. Auch sehenswuerdig (besonders fuer die Mama) ist die spanische Missionskirche aus dem 18.Jahrhundert, ausseerhalb Tucson in einem Indianerreservat gelegen, und fuer die Kinder das alte Filmstudio Old Tucson, ganz im Wild West Stil.  In Tucson in einem Hotel oder Motel mit Pool wohnen (kann Empfehlungen geben) Die Temparaturen sind im April schon bayerisch sommerlich. Es ist sehr trocken, in Tucson. Liegt auf etwa 800 m Hoehe. Website: http://www.arizonafoothillsmagazine.com/tucson/62-tucson-features/289-tucsons-childrens-activities-.html?start=5

Nach dem Tucson Besuch an den Flugplatz nach Phoenix fahren (etwa 1 1‘2 Stunden, der Flugplatz liegt am suedlichen also dem nach Tucson gerichteten Rand von Phoenix. Bis letztes Jahr gab es guenstige Fluege Phoenix – Frankfurt. Weiss nicht wie es 2014 sein wird.  Aber Phoenix - Demnver und dann Demver Frankfurt mdirekt mit Luftnasa waere auch eine gute Moeglichkiet. Wennm meglich, Chicago oder Atlanta zum Umsteigen vermeiden.

Ich wuerde in den Osterferien reisen, zumal Ostern 2014 spaet, am 20. April ist. Hier gibt es keine Osterferien und nur den Ostesonntag. Also, wenig Touristenverkehr und guenstige Unterkunfts Preise. .

Schau Dir einmal meine Vorchlaege auf dem Inernet an. Wenn Du mehrs wissen willst, schicke mir eine „Nachricht“. Zu meiner Person, bin Chiemgauer der jetzt in Colorao lebt und fuer 22 Jahre den Winter in Tucson verbacht hat. Kenne auch die ganze Westkueste gut

Überflüssiges Zitat entfernt.
 Wenn Du auch keine Diskussion ueber Kreditkarten hoeren willst, so muss ich -als "Einheimischer" hier in Colorado  -doch bemerken, dass ich hoffentlich nie hinter  Dir in unserem King Sooper Supermarkt  stehen werde, wenn Du versuchst einen Reisescheck einzuloesen.  Es ist nun einmal so, dass fasst alle Transaktionen entweder mit Bargeld,Kreditlarten oder persoenlichem Scheck wenn Du ein Konto bei einer aerikanischen Bank hast, gemacht werden. Es kann sein, dass Hotels evtl. einen Reisescheck annnehmen oder Banken einen (gegen Zusatzgebuehr) einloesen.  Aber Tankstellen, Gaststaetten, etc. machen da wahrscheinlich Schwierigkeiten.  Und um Bargeld zu bekommen sind die viele ATM's auch bedeutend guenstiger wie Euro Tausch oder einen Reisescheck bei einer Bank zu wechseln. Die ueblichen Kreditlarten sind VISA und Mastercard. American Express Karten sind weniger beliebt.

Sharijanna1:
Hallo,
wir möchten um Ostern herum nicht nur NYC erkunden, sondern darüber hinaus noch mehr Interessantes im Großraum New York entdecken. Washington und Philadelphia wären wohl einen Abstecher wert, vielleicht auch Niagara mit Übernachtung. Gibt es vielleicht darüber hinaus noch andere -möglichst optisch reizvolle bis spektakuläre- Empfehlungen?  Vielen Dank für hoffentlich zahlreiche Tipps...
Andreas

Ok, jetzt wissen wir besser Bescheid. Bezueglch Niaga Faelle. Die sind besser von der kanafischen Seite aus zu sehen und zu besuchen und die ganze gaertnerische Anlagen sind dort auch schoener als auf der USA Seite. Wenn Uebernachtung, dann dort auch der kanadischen Seite Hotel bestellen. Ostern ist be;iebte Reisezeit. Etliche Hotels sind diekt gegenueber von den Faellen Wenn Ihr schon dort in Kanada seid, koenntet Ihr dann auch nach Torontgo fahren. Das ist auch eine interessante und schoene Stadt. Einige Tage wert  Fahrt am Niagara Fluss und der Kueste vom Lake Ontario entlang bis nach Niagara on the Lake. Das ist eine nette Stadt, und die ganze Fahrt ist besonders schoen. Dann auf der 407 nach Toronto, mit kurzem Abstecher in der Naehe von St. Catherine zum Welland Kanal. Einer der Schleussen auf dem St.Lawrence Seeway von Atlantuk nach Chicago. Da Ostern 2014 ziemlich spaet ist, sollten die Blueten und Blumen um diese Zeit auf der ganxzen Strecke schoen sein. Die ganze Gegend erinnert etwas an den Bodensee  Die Fahrt von New York auf der New York Thrughway bis Niagara ist nichts Besnderes.

Auf dem Weg zurueck von Toronto nach New York koennt Ihr ueber Kingston und dann durch  die Region der Thousand Island (Interstate 81) bis Syracuse fahren und dann die New York Thruway wieder nach New York City, oder von der I-81 abzweigen und ueber die Route 3 durch die Adirondacks ( auf dem Interdent suchen!) zur Iinterstate 87 und  New York fahren.

Wie viel Zeit habt Ihr? Muessen die Reiseziele als Tagestouren erreichbar sein? Wuerdet Ihr eventuell, fuer eine 1-woechige Fahrt, einen Leihwagen akzeptieren?

Gehe auf's Internet und trage Enterprise Rental Cars Las Vegas, Hertz Las Vegas; Avis Las Vergas; Rental Cars Las Vegas ein. Fuer jede Gesellschaft gebe die Leih - Daten ein und die Fahrzeug Gruppe. Die geben Dir dann jeweils den Preis an. Meiostens sind Steuern im Preis mit einbegriffen.

Wen Du eine Kreditkarte benuetzt, erkundige Dich bei der Bank welche diie Karte ausgestellt hat ob bei Deinem Kartenvertrag die Bezahlung der CDW (Collision Damag Waiver = Vollkasko) fuer Wagenh Mietung in den USA  einbezogen ist. In diesem Falle wuerdest Du keine weitere Versicherung brauchen.  Sonst musst die CDW bezahlen, die den Leiohwagenpreis per Tag dann fast verdoppelt.

Ich wuerde mich auch beim ADAC erkundigen, ob die Pauschalvertraege anbieten.

Ausserdem bekommen die Angestellten von betimmtne Firmen hier in den USA Rabatte. Z.B. wenn Du bei Ford arbeitest kannst Du einen Firmenrabatt bekommen. Du musst entweder eine PIN Nummer oder einen Ausweis haben. Das gilt hier immer; nur weiss ich nicht ob es auch fuer Europaeische Firmen Angestellte  gilt. Frag halt mal bei deinem Arbeitgeber an.

Es gibt einige oertliche Tollroads.z.B. die noerdioche Umgehungsstrasse von Toronto ist teilweise Toll Road. Ich kann mich nicht mehr erinnern  ob die Benuetzung durch elektronische Transponders oder Aufnahme des Nummenschilds gemacht wird. Wenn Dir von der Leihwagen Firm nur 5 Cnd$ berechnet worden sind, hast Du Diusel gehabt. Hier in Colorado haben wir wir eine elektroniscge/Nummernschield Tollroad Umgehungsstrasse um Denver, dakassieren die Leihwagen Firmen US$24 extra fuer "administrative costs" um die Maut zu kassieren.

http://www.city-data.com/forum/new-jersey/854845-landing-newark-airport-how-get-secaucus.html

Schau Dir diese ULR an. Das ist eine Antwort auf die gliche Frage wie Deine, auf einer anderen (amerikanischen) website.

Gerelly:
Ich möchte in Nordamerika Ski fahren. Wer hat Erfahrung und kann Tipps geben.?

Da ich in Colorado lebe, und die USA Ski Verhaeltnisse besser kenne, ueberlasse ich Kanada den kanadischen Ski Experten. Ich werde auch nicht ueber die Skigebiete an der amerikanischen Ostkueste kommentieren (in Vermont und New Hampshire), denn diese sind schneemaessig mehr wie die Gebiete in den bayrischen und oestereichischen Alpen. Landschaftlich sind sie schoen, aber nicht alpin.
Von Deutschland kommend sind die ersten Skigebiete mehr oder weniger von Denver aus an der Interstate -70 (Autobahn) entlang. Und der Verkehr ist auch wie auf der A-8. Es gibt einen taeglichen Non-stop Flug von FRA nach Denver. Von Denver kann man Busse oder Leihwagen nehmen um in diese Skigebiete zu kommen.
Winterpark liegt am naechsten in Richtung Westen von Denver. Die Anfahrt mit dem Leihwagen ist so ungefaehr 2 Stunden. Es ist so ungefaehr 70 km noerdlich von der I-70 entfernt, und man muss ueber eine Pass fahren. Das Gebiet bietet viel Auswahl bezueglich Pisten, und die Schneeverhawltnisse sind zuverlaessig. Es besteht aus zwei grossen Skibergen, wo der eine (Mary Jane) schwieriger ist wie der andere.
Weiter westlich, auf der I-70- ueber die Continental Divide (Wasserscheide) liegt Summit County (County = Landkreis). Die Skigebiete dort sind Keystone, Arapahoe Basin (Skifahren bis Juni), Breckenridge, und Copper Mountain. Oestlich davon, auf der anderen Seite der Contiental Divide, liegt noch Loveland. Alle diese Gebiete sind sehr zuverlaessig was Schnee anbelangt, von Mitte Januar bis Ende Maerz. Die Talsole liegt so um 3,000m. Die Berglifte gehen bis auf ueber 4,000 Meter. Es gibt viele Skilifte, die meistens sind Schnell Sesselifte. Die Pisten werden in gutem Zustand gehalten, und gehen von Anfaenger bis zu Experten. Diese sind beim Copper Mountain am besten von einader getrennt. Alle Gebiete haven auch auf der Rueckseite „Bowls“, steile Gelaende die nicht prepariert werden. Ich habe eine Eigentumswohnung in Copper Mountain. Ausser Winterpark und Loveland sind die Gebiete mit kostenlosen Busverbindungen miteinander vebunden. Alle Gebiete – wie auch die anderen die ich erwaehne - sind unter deren Namen auf den Intrenet zu erreichen.
Weiter westlich von Summit County, an der I-70, liegt Vail. Das ist das Obersdorf von Colorado - - enischliesslich ein Dependance der Sonnenalpe von Fischen im Allgaeu. Bedeutend teurer als Summit County, Skiegbiet aehnlich, aber Schnee nicht ganz so zuverlaeesig, da es nicht so hoch wie Summit liegt. Es bekommt weniger Tagverkhr, da es weiter entfernt von Denver und Colorado Springs liegt Noch weiter westlich, und ungefaehr 100KM suedlich von der I-70 liegt Aspen. Das ist das St. Moritz von Colorado. Drei ausgezeichnete Skiberge, teures Pflaster!Z uverlaessiger Schnee und ein sehr aktives Nightlife. Anfahrt ist bedeutend laenger, mit Bus oder Leihwagen hinxzukommen Man kann auch mit einer kleineren Linien Maschiene von Denver aus hinfliegen. Manchmal eine Erlebnis! Einmal dort, kann man sich auf die Lokalbusse dort verlassen. Die drei Berge heissen Ajax (sehr alpin), Aspen Highlands, auch alpin und Snomass, allgemein etwas „sanfter“. Aber alle Berge haben auch sehr schwere Pisten.
Zwischen Vail und der Abfahrt nach Aspen liegen noch einige einzelne Skigebiete and der I-70, , aber ich wuerde sie nicht empfehlen.
Das zweite grosse Skigebiet, relativ leicht von Deutschland zu erreichen is die Gegend von salt lake City, Utah. Es gehen etliche taegliche Fluege von Denver dorthin. Park City ist ja von den olympischen Spielen her bekannt. Aber das beste Gelaende ist im Little Cottinwood Canyon, in Alta und Snowbird. Das ist das Pulverschneegebiet in den USA! Von den zwei aneinander grenzenden Gebieten ist Snowbird mehr entwickelt und hat mehr Unterkunftsmoeglichkeiten wie Alta. Letzteres ist kleiner, aber mehr persoenlich. Egal wo man wohnt, beide Gebiete sind leicht von einander zu erreichen und sind phantatsich.. Man kann von Salt lake City mit dem Bus, Taxi oder Leihwagen hinfahren, wie auch nach Park City. Ich habe oft, auf Geschaeftsreisen von der Westkueste her, in Salt Lake City uebernachtet und habe mir dann am Morgen ueberlegt wo ich an diesem Tag Skifahren will - - Deer Valley/Park City, Alta, Snowbird oder noch einem anderen Gebiet – Big Cottonwood Canyon.
Von San Franciscozugaenglich is das Riesengebiet um den Lake Tahoe. Sehr zuverlaessig was den Schnee nee anbelangt. Viele Pisten aller Art. Aber auch sehr viel besucht. Ich bin noch nie dort Ski gefahren, kenne die Gegend nur vom Sommer her. Mit Leihwagen, Bus und, am Wochenende, glaube ich, mit der Bahn erreichbar.
Wie schon erwaehnt, gibt es noch etliche mehr allein stehende Skigebiete, die aber meistens merh abgelegen sind und schwierige Anfahgrt haben, wie Steamboat Springs, CO (liegt niedriger), Telluride, CO.
Lass mich wissen ob ich sonst noch behilflich sein kann. (PS, ich komme uspruenglich aus der Gegend von Oberstdorf und dann Reit Im Winkl).

Inspired:
Papillon verkündet, dass sie fliegen!

http://de.papillon.com/federal-government-shutdown-qa

Die National Parks sind noch offiziell geschlossen, aber einige Laender (States) Regierungen haben haben von der Bundesregierung die Erlaubnis bekommen Teile bestimmter National Parks unter Laender Regie wieder zu oeffnen. Es ist also zu empfehlen, dass Ihr Euch auf dem Internet ueber die entsprechenden National Parks erkundigt. Der Presse und dem Fernsehen nach ist die Freiheits Statue in NY unter dieaen Umstaenden wieder offen.

Wenn Sie  Ihre Reiseplaene erwaehnen die durch die Schliessung der National Parks gestoert werden, spreche ich  bestimmt auch fuer die anderen "Einheimischen" wenn ich verspreche, dass ich versuchen werde Ihnen entsprechende Ausweichmoeglichkeiten zu nennen. Z.B., Reisende an den Grand Canyon finden bestimmt auch Sedona (Arizona) mit seinen roten Bergen interessant;  oder die Gegend von Tucson, AZ. Das Valley of Fire ausserhalb von Las Vegas ist auch einen Besuch wert. Oder hier, in Colorado Springs, der Stadtpark "Garden of the Gods", oder ein Besuch mit der Zahnradbahn auf den ueber 4000 m hohen Gipfel des Pikes Peak ist  die Reise wert. Anstatt der geschlossenen Sehenswuerdigkeiten  in Washington DC ist eine Besuch von Williamsburg VA interessante Freliochts Musuem Anlage ueber das Leben in derKoloinialgeschcihte derf USA.  Letztren Juni machte ich eine Flussreise auf dem Mississippi, von New Orleans nach Memphis auf einem Raddampfer. Bestimmt kein Rennen, aber einmal ein ganz anderes Leben.   Es ist ein ein grosses Land, mit vielel Ausweichmoeglichkeiten die nichtauf der "Must Do" Reise stehen. .

Waehrend der Zeit dass sich unsere Regierung hier in den USA nicht daruber einigen kann, wer/wie die Rechnungen zu bezahlen (um die Sache ganz zu vereinfachen) sind alle National Parks im Lande geschlosswen. State Parks (Colorado State Park ausserhalb von Garnd Jnuction, etc.) so wie die Tribal Parks (Monument Valley, etc. sind offen). Also, bevor Ihr ein Ziel ansteuerft, erkundigen wir die Lage ist.

Bezueglich Detroit. Wenn Ihr dort mehr als einmal uebernachtet schlage ich vor, dass Ihr die Greenfield Village in Dearborn besucht. Es ist ein Freilicht Museum von Amerika aus er Kolonialzeit. plus das Henry Ford Museum  Musaeum ueber die Geschichte von Henry Ford.   Gleich neben der Greenfield Village ist die Dearborn Inn. Ein ausgezeichnetes Hotel von der Marrriott  Kette, im Kolinialstiel. Das Alles im Campus der Ford Motor Company Verwaltung gelegen. (PS: Ich habe dort 25 Jahre gearbeitet).

Wir sind in einem Tag von Las Vegas zum Death vVlley gefahren. Zu Eurer Reisezeit duerftet Ihr keine Schwierigkeiten haben, dort zu uebernachten. Wir haben zwei Naechte uebernachtet und es gab viel zu seehen.  Auf der Hinfahrt fahrt auf der NEV160 bis Pahrump, dann auf der NEV 372/Ca 178 /Ca127 bis Death Valley Junction.  Bei der RueckfahrtUnd dann ueber die CA190/NEV373/ US 95 zurueck nach Las Vegas.  In Death Valley haben ir der Ranch at Furnace Creeek gut uebernachtet.