Hallo Bayern-Bohne aus "Lippe-Detmold"

So wie Du jetzt die Thematik LM darstellst, kann ich es gut nachvollziehen.

Wichtig ist der Hinweis, dass da wo "LM draufsteht" oftmals nicht "LM enthalten" ist.

Das war aber auch schon früher der Fall. Allerdings habe auch ich den Eindruck, das es sich häuft.

Es gibt halt Begriffe die nicht geschützt sind. Was wurde früher alles unter "light" verkauft und noch heute mit dem Befriff "Bio" ausgezeichnet. Bio ist ebenfalls nicht geschützt.

Wir haben verstanden.

Stimmt ! Habe noch keinen TUIfly-Flieger mit dieser Aufschrift gesehen. Gibt es auch nicht -oder Berthold ?

Verstehe ich jetzt nicht, Blödsinn, was ist hier jetzt Blödsinn, einfach mal so eben plaziert ?

Und das es in diesem Jahr vermehrt ZL geben wird, hat hier keiner bestritten.

Es gibt aber auch nette Erlebnisse.

In Malaysia auf der Insel Penang, hatte ich folgendes Erlebnis:

Ein Uhrenhändler rief am Strand folgendes hinter mir her:

"Hallo Neckelmann - ich billig Jakob".

Wie er auf Neckermann kam weiß ich nicht. Jedenfalls war diese "Anmache" für mich so kreativ und aussergewöhnlich (auf Penang, wo 90% der Touristen nicht aus Deutschland kommen!), dass ich mich mit ihm unterhalten habe.

Gruß

Hans

Allerdings sollte man auch wissen, dass ein sehr guter Urlaub, in einem sehr guten Hotel auf Sardinien, deutlich mehr kosten kann, als z.B. eine Touri-Pauschale in einem Riu-Hotel oder Iberostar in der DomRep. !!

Darum geht es nicht. Es ging um Angebote, die unter der Headline LM angeboten werden.

Die Diskussion über die Preisentwicklung ist eine völlig andere. Früher wie heute werden unter dem werbewirksamen Begriff LM auch Produkte angeboten, in keine echten, reduzierten LM Angebote sind. Das ist nicht neu. Möglicherweise ist die Anzahl der LM Angebote auch weniger geworden.

Schau Dir aber doch bitte z.B. in DUS oder CGN oder anderen Flughäfen die zahlreichen LM Angebote in den "Reisebuden" an. Ob die wirklich alle LM und reduziert sind, ist eine andere Frage.

LM findet weiterhin statt. Wie gut die jeweilige Kondition ist und wieviele Reisen "unter LM" angeboten werden ist die Frage.

Gruß

Hans

Also da sind wir dann nicht einer Meinung, aber muß ja auch nicht sein.

Gerne verzichte ich auf eine Z-Landung. Kostet nur Zeit, bis zu 1,5 Stunden. Und auf jedes Essen auf der Mittelstrecke, bei jeder Airline, kann ich gut verzichten.
Außerdem kann ich Dein Argument nicht nachvollziehen. Wann und wo wird denn auf der Mittelstrecke ein weiteres, zusätzliches Essen serviert, wenn mit einer Z-Landung geflogen wird (Vielleicht ein Brötchen-nein Danke)? Dann lieber früher am Zielort eintreffen und dort gut in einem Restaurant essen.

Wenn ich gut essen möchte, gehe ich wo auch immer hin, aber bestimmt nicht in einen Flieger. Sicherlich gibt ein deutliches Gefälle wenn man die Langstrecke betrachtet. Aber selbst in der Business, verzichte ich gerne auf eine Z-Landung.

Fliegen ist die schnellste Möglichkeit von A nach B zu kommen. Die bequemste Art ist es nicht immer.

Gruß

Hans

Die Behauptung das es seit 3 Jahren kein LM mehr gibt, ist weniger aufschlussreich, aber dafür falsch. Insofern sei die Ironie hier erlaubt. Natürlich hätte ich auch schreiben können, dass Bayern-Bohne scheinbar am Reisemarkt vorbei läuft oder keine Ahnung hat. Aber derart böse sollte man nicht schreiben.

Gruß

Hans

@zugvogelmuc

Nur ein nonstop Flug ist ein Flug ohne Zwischenlandung. Was Du unter einem Dirktflug verstehst, ist hier nicht relevant.

Ein Direktflug kann durchaus Zwischenlandungen beinhalten. So sind nun mal die allgemein gültigen Begriffsbezeichnungen.

Gruß

Hans

ps Klar kannst Du ohne RV leben. Dann buche eben direkt bei der Airline. Was ändert sich dadurch - nichts. Die schon seit vielen Jahrzehnten gültigen Begriffsbezeichnungen (Direktflug vs nonstop Flug) habe dort die gleiche Bedeutung.

Hallo Berthold,

also das bei Condor und TUIfly Flüge vollständig gestrichen worden sind, ist richtig. Ebenso stimmt es, dass Flüge auf andere Flugtage verlegt wurdenund werden.

Warum das so ist, ist hier ausführlich behandelt worden und dürfte inzwischen jedem nur ansatzweise interessiertem Touristen klar sein.

So wie Du es aber hier darstellst, kann der unbedarfte und wenig informierte Pauschaltourist den Eindruck gewinnen, dass diese Vorgehensweise die Regel ist.
So ist es aber nicht. Diese Veränderungen, die natürlich nicht immer für den Reisegast angenehm sind, betreffen nach mir vorliegenden Informationen z.Zt. 10-15% der Fluggäste. Das bedeutet, das 85% der Touristen weiterhin zu den Terminen fliegen, die ihnen mitgeteilt wurden.

Aber genau diese 15 % beschweren sich (teilweise berechtigt) unüberhörbar so "laut", dass der Eindruck entsteht, alle bisher bestätigten Flugtermine würden zum Nachteil der Fluggäste verändert. Und genau das ist nicht der Fall !

Fluggesellschaften wie Sky sind natürlich auch davon betroffen. Auch dort kommt es zu Veränderungen, in welcher Form auch immer. Die Airlines müssen aus wirtschaftlichen Gründen reagieren.

Sollte sich der Reisemarkt allerdings noch weiter negativ entwickeln und die Buchungszahlen "noch schlechter werden", muß der Tourist mit weiteren Flugzeitänderungen rechnen. Mehr oder weniger bei allen Fluggesellschaften die Urlauber günstig in den Urlaub befördern.

Die Folgen der Wirtschaftskrise bekommt man eben an diversen Stellen zu spüren - leider.

Gruß

Hans

(Süd)Bayern denken eben manchmal Alternativ. Die LM-Angebote der letzten 3 Jahre sind dort scheinbar noch nicht angekommen.

Die schönsten Strände oder die nahezu schönsten Strände in Europa:

• S A R D I N I E N

Wenn Du wirklich was besonderes in Europa sucht

• Die Costa Smeralda auf Sardinien.

Gruß

Hans

@gabriela maier Hallo, Gabriela.

"Ich glaube, niemand will ein Risiko eingehen, wenn er fliegt"

Das glaubst Du und trifft sicherlich weitestgehend auf viele etablierte Gesellschaften zu.

Aber so wie Du es hier schreibst, würde ich das so nicht stehen lassen. Aus eigener Erfahrung.

Die Risikobereitschaft ist bei Menschen unterschiedlich ausgeprägt.

Gruß

Hans

@caribiangirl

Hallo

Jeder dritte Tourist in Ägypten bekommt Durchfall, so Deine Aussage.

Teile uns doch mal bitte die Quelle mit oder die Statistik, aus der repräsentativ ermittelt dieser Tatbestand hervorgeht.

Wenn das so ist, bleibt positiv zu bewerten, dass über 66% der Touristen somit keine Magen-Darm Probleme haben.

Vielen Dank,

Hans

@Ronny87

Unser Wissen ist halt identisch. Aber Du hast natürlich Recht. Vielfach (bei vergleichbarer 186/189 Bestuhlung) ist TUIfly besser und nicht schlechter.

@alle

Die jetzt vielleicht einsetzende "Hola Diskussion" ist insgesamt überflüssig, weil sie

a.) Vergangenheit und Schnee von Gestern ist

b.) Mit einer Wahrscheinlichkeit von 95 % in diesen Jahr nicht mehr im Auftrag von TUIfly unterwegs sein wird.

Gruß

Hans

Hallo Berthold, das ist mir natürlich bekannt. Aber genau dieses Argument von Dir spricht teilweise eher für TUIfly und nicht dagegen.

Bereits 2008 sind einige TUIfly Maschinen mit den neuen, moderneren Recarositze umgerüstet worden. Diese Sitzen haben "dünnere" Rückenlehen und in Folge damit in der Reihenbestuhlung einen etwas grösseren Sitzabstand. Zusätzlich fehlt das gute alte "Netz" in der Rückenlehne. Dadurch bedingt, hat der Pax dahinter auch etwas mehr Beinfreiheit.

Diese Änderung hat allerdings nicht nur TUIfly vorngenommen, sondern auch teilweise Sun Express und weiter Airlines. Insofern relativiert es sich dort wieder.

Tatsache bleibt aber, das vergleichbare Gesellschaften auch wie bereits geschrieben,nicht "bequemer" bestuhlen.

• B 737-800 TUIfly 189 Plätze

• B 737-800 air berlin 186 Plätze.

Zahlen die ich nicht weiter ausführe, Du kennst sie bestimmt. Leider einige andere Krítiker hier scheinbar nicht.

Gute und konstruktive Kritik ist berechtigt und da wo erforderlich auch angebracht. Leider wird aber hier manchmal "einfach drauflos kritisiert" ohne Substanz. = Damit meine ich allerdings nicht Dich. =

Gruß

Hans

@mirada81

Sorry, aber auch Deine hier vorgetragene Kritik ist weitestgehend nicht berechtigt und sehr schnell zu widerlegen.

• Stichwort Sitzkomfort: Die Mehrzahl der Ferien/Touristik/Low-Cost Airlines die genau wie TUIfly B 737-800 einsetzen, bestuhlen die Maschinen mit 186/189 Plätzen. Somit hast Du Deine "Sitzenge" gespürt, die faktisch nicht vorhanden war. Kleiner sind die Sitze auch nicht.

• Das Personal am Counter ist im Regelfall nicht von der Airline, sondern von einem externen Dienstleister, der auch andere Airlines abfertigt.

• Die Differenzierung die Du im Service erlebt hast, solltest Du näher beschreiben. Im welchem Segment war TUIfly denn schlechter ?

Wie Du erkennst sind zwei von insgesamt drei Deiner Kritikpunkte sofort nachweisbar falsch.

Gruß

Hans

H A R I B O Flieger Ich weiss das ganz bestimmt, was glaubst, warum ich das geschrieben haben. Dazu benötige i c h keine Homepage.

Na Berthold, dass ist aber jetzt ganz, ganz, ganz weit hergeholt. Formal und bezogen auf die Gesellschaftsform sicherlich richtig, aber selbst bei Juristen kaum haltbar. (Stichwort:"Wie erlebt der Konsument eine Marke").

Ausserdem gibt es dafür im Segment der Regionalflugesellschaften im Verbund mit LH weitere Beispiele. Aber das ist hier OT.

Gruß

Hans

Und was passiert, wenn er einen TUIfly Flug gebucht hat, kommt zum Airport, wird aufgerufen und muß in den nagelneuen

• H A R I B O Flieger

Dann fliegt er lieber mit Hola, als mit Gummibärchen-Airline.