Wieso, die RB's weisen hier immer wieder auf ihre Provisionen hin. Das diese eine Spannbreite von X bis ca. 10% haben, ist doch bekannt. Insofern ist das Beispiel oben fast ("1.000,- € zu 9.000,- €) ok.

Zu berücksichtigen ist allerdings, dass die Mehrzahl der Touristen keine Reisen für 9.000,- € bucht. Insofern ist der Rohertrag von 1.000,- € für eine Reise eher die Ausnahme als die Regel - oder @CaptainJarek ?.

Schöne Ferien für die eine Zielgruppe und immer ausreichende Provisionen für die andere Zielgruppe wünscht,

Hans

@Kirsten37

Hallo Kirsten.

In meinem Beitrag habe ich die hier diskutierten (Reise) Veranstaltungen nicht kritisiert. Mein Beitrag sagt lediglich aus, dass die Veranstalter solcher Reisen gewinnorientiert arbeiten. Das dies aber durchaus legitim ist, habe ich bereits geschrieben.

Scheinbar hast du den Verlauf dieser Beiträge nicht sorgsam verfolgt. Hier geht es vorrangig nicht um den Inhalt solcher Reisen, sondern vielmehr um die Vermarktung. Immer noch gibt es Meschen die glauben, sie hätten etwas gewonnen oder würden bestimmte Segmente einer solchen Reise geschenkt bekommen. Dies ist nicht der Fall.

Vergleichbare Reisen kann der Konsument zu ähnlichen Konditionen, bei anderen Reiseveranstaltern als "völlig normale" Pauschalreise buchen.

Wie du erkennst, beschäftige ich mich sehr sachlich mit dieser Vertriebs-Methodik.
Leider ist diese geforderte Sachlichkeit in deinem Beitrag nicht enthalten, sonst würdest du User die sachliche Kritik üben, nicht als "Dauernörgler" bezeichen. Das ist unsachlich.

Noch ein Hinweis zu deiner Schlussbemerkung. Nein, ich bin bisher noch nicht mit Weltbild verreist und plane es auch nicht. Da ich eher qualitativ höherwertige Reisen bevorzuge, passe ich vermutlich nicht in die Zielgruppe des Veranstalters, so wie du scheinbar für diese Art von Reisen die passende Zielgruppe bist.

Gruß

Hans

Man kann auch den McDonald's ignorieren. Wer in einem (sehr) guten Hotel mit guten Restaurants wohnt, für den ist doch das Essen bei McDonald's eine Rückschritt - oder ?

@Happyfamily03

Hallo,

nicht nur in Tunesien gilt: Anmietung für nur einen Tag, ist immer relativ teuer. Je nach Vermieter und Auto, z.B. Renault Clio 40,- € bis 60,- € a Tag.
Besser min. Mietdauer, 3 Tage.

Ansonsten gut überlegen, ob ein Mietwagen (Preisstellung in Tunesien relativ hoch) sinnvoll ist. Für Kurz/Mittelstrecken ist ein Taxi oftmals günstiger, oder je nach Ziel die Bahn (1.Klasse, sehr günstig). So z.B. die Strecke Mahdia-Monastir-Sousse. Oder auch die günstigen "Fernverbindungen" mit Expresszügen, Tunis-Sousse-Sfax.

Gruß

Hans

Da ist endlich die Lösung. Jeder Passagier wird vorher gewogen und dann klassifiziert:

• Kat. 1 Superdünn bis 50 kg. Zugelassenes Freigepäck 35 kg

• Kat. 2 Dünn bis 60 kg. Zugelassenes Freigepäck 30 kg

• Kat. 3 Normal bis 70 kg. Zugelassenes Freigepäck 20 kg

• Kat. 4 Halbfett bis 80 kg. Zugelassenes Freigepäck 15 kg

• Kat. 5 Fett bis 90 kg. Zugelassenes Freigepäck 10 kg

• Kat. 6 Superfett bis 100 kg. Zugelassenes Freigepäck 5 kg

• Kat. 7 Superfett-Plus bis 110 kg. Zugelassenes Freigepäck 0 kg

• Kat. 8 Ultrafett ab 120 Kg. Flugverbot !

Für alles auf der Welt gibt es eine Lösung, wie (un)realistisch auch immer.

Interessant hier, wie ein Lehrgang - Titel der ersten Stunde:

Lerne die Benutzung von Taxi's in Tunesien.

Wunderschön, "er referierte über mangelnde Oraganisation".

Diese Gattung findet man sehr häufig. Aber ein guter Spruch (so auch Deiner @vonschmeling) verhilft oftmals sofort. Orgaverbesserer ist zunächst ruhig, zumindest für die nächsten 15-30 Minuten.

Und für Problematik VEREISUNG gibt es doch eine schelle Lösung, sprach der Orgameister: "Warum streuen die denn kein Salz, mach ich auch immer auf der Treppe".

Schönen Samstag am Airport, mit und ohne Eis. (z.Zt. in DUS ohne Eis/Sonne pur !).

@Lilian1507

Hallo,

die Entscheidung für ein Schiff würde ich aber zunächst von anderen Faktoren abhängig machen.

• Leistungsangebote, Ausstattung, Ambiente, Preis-Leistungsverhältnis, Route usw.

Der Name steht für mich in der Prioritätenliste ganz weit hinten oder ist nahezu ohne Bedeutung.

Und @columbus59, sehe diese Werbung (wie viele andere auch) nicht direkt 1:1 übersetzt. Der Begriff/Name " Mein Schiff" soll die Individualität unterstreichen.

Die Werbung steht im Kontex mit weiteren, neuen TUI Konzepten, auch in der Werbung. Bitte mal die Aussagen, Gestaltungen und Inhalte von:

"Mein Schiff" = "Jochim Löw im TUI TV-Spot" = "TUI Sensimar Hotels"

genau betrachten. Dann wird einiges klar. TUI will sich von der Masse/gefühlter Massentourismus abheben und unterstreicht damit die Individualität.

Ob der Gast das so erlebt oder erfährt (jetzt oder in Zukunft) wird sich zeigen.

@mawota

Kann so sein. Man kann mit einer kreativen und außergewöhnlichen Idee ("Mein Schiff") nicht alle Ziele erreichen. Aber ich glaube, die wesentliche Kernziele werden damit erreicht: Neugier+Bekanntheit+Symphatie = Akzeptanz.

Schöne Ferien,

Hans

ps Wie und mit welchen Aussagen treten den aktuell MSC, Costa und viele weitere "Kreuzfahrtanbieter" und Schiffe werblich auf ?

Zu 75% gibt es nur noch ein Argument: PREIS, PREIS,PREIS. Und das kann auf Dauer sehr ungesund werden, auch für die Passagiere.

@catsegler Die Hinweise auf den aktuellen Absturz in den USA gehen in Richtung auf "Vereisung" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Und dieses Unglück/Absturz wird als Vergleich herangezogen.

Von 12 bis Mittag gedacht ??

Sorry @vonschmeling, du schreibst der Vergleich hinkt. Du bist manchmal einfach zu lieb. Dieser Vergleich hinkt, aber mit beiden Beinen !

Der Sinn oder Unsinn hat immer den gleichen Grund: Umsatz, Umsatz, Umsatz, Rohertrag, Rohertrag, Rohertrag, Gewinn, Gewinn, Gewinn. Und das max.

Das ist allerdings legitim. Und warum sollten sonst solche Reisen angeboten werden ? Die Anbieter sind kein caritativen oder wohltätige Institutionen.

Gruß

Hans

Ah, ja. - Wir haben (nicht) verstanden, Fatima 31. Also ich jedenfalls nicht.

Gruß

Hans

ps

Hans Rosenthal - ehemaliger ZDF TV-Moderator, verstorben am 10.02.1987

Wurde u.A. bekannt durch seine erfolgreichen TV-Sendungen "Dalli, Dalli und "Rate mal mit Rosenthal". Der Titel der TV-Sendung, hat sich in Deutschland zu einem "geflügelten Wort" entwickelt, mit einer starken Durchdringung und einem hohen Bekanntheitsgrad.

Dies liebe Fatima 31 zur Info. Rubrik: Was man weiß und was man wissen sollte.

Ja, sogar besser als viele denken. Sieht nur nicht immer so aus.

Ben Ali (und Familie) regiert immer noch (mit), auch im Taxi.

Gück gehabt ! Jede Regel hat eine (manchmal auch zwei) Außnahme.

Und mit den Einheimischen (was ist das eigentlich ) ist das immer etwas anders.

Aber ansonsten gilt, Taxi ist Taxi und Louage ist Louage. Jedes Verkehrsmittel hat sein System.

Warum sollten die Taxifahrer unterwegs weitere Fahrgäste aufnehmen ?

Machen das Taxifahrer in D, CH, A oder wo ?

Wenn du preiswerter und mit weiteren Fahrgästen reisen möchtest, benutze ein Louage. Diese Sammeltaxis verfahren so, wie du es bevorzugst.

Der Preis regelt den Komfort.

Taxi: Besserer Komfort = Preisstellung höher !
Louage: Reduzierter Komfort = Preisstellung niedriger !

So einfach - auch in Tunesien.

Gruß

Hans

@Onur

Hallo Onur.

Sorry Onur, ich habe nicht die Aussage gemacht "Leasing oder Eigentum". Weder die eine, noch die andere Variante.

Mir ist es völlig egal, ob die bis zu 18 Jahre alten Sky Maschinen Eigentum der Gesellschaft sind oder im Besitz einer Leasing-Gesellschaft. Das ändert die Qualität für die Pax nicht.

Hallo Martin.

           =   90% sind 500,- € Urlauber/14 Tage Luxusurlaub  =

Genau so ist es - kombiniert mit der relativ starken Gruppe der Krümmelsucher.

Schönes Wochenende,

Hans

(Marketing) Ziel erreicht.

• Ein klassischer Name hätte nicht zu einer solchen Diskussion geführt.
  Ziel erreicht !

• Der Name ist außergewöhnlich und damit Aufmerksamkeitsstark.
  Ziel erreicht !

• Bewußt "anders" sein und sich abheben.
  Ziel erreicht !

Die Frage ist nicht ob der Name schön ist oder gefällt, sondern wie schnell erreiche ich, mit relativ wenig Aufwand, einen Namen zu implizieren und schnellstmöglich in den Köpfen zu verankern. Auch diese Ziel ist erreicht oder man befindet sich auf einem guten Weg dorthin.

"Hier werden Sie geholfen", war außergewöhnlich, war anders, war Aufmerksamkeitsstark, haben viel kritisiert.
Aber war erfolgreich !

Hallo Martin.

Also die Thematik = Kerosinverbrauch = kam zunächst nicht von mir, sondern dieses Argument hat @TvB hier plaziert. Wobei ich ihm zugestimmt habe.

Natürlich stimmt es, dass dem Türkei-Tourist der Kerosinverbrauch der Sky egal ist. Sollte aber nicht so sein. Aber da stimme ich dir zu - Theorie.

Und Deine Anmerkung dass wir hier von "Höcksken auf Stöcksen" kommen, stimmt auch. Mein ursprünglicher Ansatz war nur die Feststellung (ohne Kritik), dass Sky über eine relativ alte Flotte verfügt und diverse Gesellschaften/Flotten/Türkeiflieger z.T. deutlich "jünger" sind.

Und dann kamen die " ja Leasing"+"nein Leasing"+"Lufthansa" Argumente, allerdings nicht von mir. Meine Aussage über das Alter der Flotte steht so, weil es einfach so ist - Punkt.

Zur Ergänzung für Dich und für alle hier, wir sprechen vom Durchschnitt ! Zwei von den zehn Maschinen der Sky sind 18,2 (!) Jahre alt (A320) und weitere 6 Flugzeuge/B 737 immerhin auch 15,4 Jahre alt. Über Krümmel auf den Sitzen spreche ich nicht !

Ansonsten muß jeder für sich festlegen ob er mit X, Y, oder Z fliegt.

Gruß

Hans

@Onur
@Kundoch

Interessant ist hier auch das widersprüchliche Wissen der beiden Spezialisten hier:

@Kundoch schreibt bezogen auf Sky: "Sämtliche Maschinen von Sky sind im Eigentum der Gesellschaft, nix Leasing etc".

@Onur schreibt bezogen auf Sky:"Warum hat Sky ältere Flugzeuge ? Ganz einfach, weil sie günstiger zu leasen sind".

Ah ja, "Leasing" soll @Onur in seiner Argumentation helfen, obwohl "Kollege" @Kundoch festgestellt hat, das Sky Maschinen sich im Eigentum der Airline befinden und nicht geleast sind.

Und wenn man @Onur bittet sich doch mal hier die Beiträge durchzulesen, kommt folgende Antwort:"Habe ich ehrlich gesagt keine Lust zu, ich schreibe nur ganz allgemein................usw".

Ok, schreibt mit eurem Wissen weiterhin "ganz allgemein". Und wertvolle Hinweise wie von @TvB (reduzierter Kerosinverbrauch) = geringere Umweltbelastung werden scheinbar ignoriert.

Guten Flug,

Hans

Mal alle Beiträge sorgfältig lesen. Dann ist diese Frage auch schon beantwortet.