Die Erstattung der MWSt kann bei inländischen Flügen erstattungsfähig sein, nämlich dann, wenn das LFU sie wegen des Nichtantritts des Fluges nicht abführen musste. Rechtsgrundlage sind die §§ 648/631 BGB.

Auf geht´s!
Witz ohne: In der Türkei gibt es die hier verbreitete Beitreibungsindustrie schlicht nicht. Das bedeutet man muss alles selbst organisieren und natürlich dafür auch entsprechend in Vorleistung gehen. Ich kann mir offen gestanden nicht vorstellen, dass eine Legion Betroffener dabei mitzieht?!?
Die Ablehnung ist den Beschwerdeführern ohnehin gewiss, wenn sie sich auf die VO(EG)261/04 berufen.

Genau, und die Beitreibung wird ein Heidenspaß, ganz gleich wie viele Betroffene sich da zusammentun mögen ...

@samedm sagte:
...

Laut der EU-Fluggastrechte-Verordnung (EG) Nr. 261/2004 sowie der eigenen Air Anka Passenger Rights Brochure besteht in einem solchen Fall klare Entschädigungsansprüche.

Du irrst dich, die VO(EG)261/04 kommt hier nicht zur Anwendung, da sich weder der Abflugort im Bereich der EU befindet noch das betroffene LFU ein EU basiertes ist.

Ich bitte daher alle Beteiligten beim-
Air Anka Flug 6K367(Antalya-Frankfurt/Köln am 5.10.25)
sich bei mir zu melden um ein gemeinsames Vorgehen abzustimmen, im falle dass sich die Fluggesellschaft weigert eine Entschädigung zu zahlen.

Solche Aufrufe haben hier keinen Platz, die Admins werden deinen Beitrag entsprechend editieren.

@dieterrrr sagte:

Damit wären die für mich ganz klar der Veranstalter ...

Ja natürlich, das ging aber aus deinem ersten Beitrag nicht hervor und hätte genauso gut die OTA HC betreffen können.
Probiere mal wie von HABERLING empfohlen. Falls das nicht funktioniert anrufen. Ich hatte übrigens keine langen Warteschleifen, oftmals gar keine!

... und bestimmt nicht darum, dass ihr "alle glücklich" ward, während der Fahrer vom "Transfär" ohne Frühstück im Keller saß ...

Das Vorbringen passt überhaupt nicht zum Titel dieses Threads.
Wie Kourion bereits schrieb: Sofort Abhilfe verlangen (Mängel an Zimmer und Einrichtung) und einen Teil des Übernachtungspreises zurückverlangen falls sich nichts tut.
Die Behauptung, "das Hostel" habe einen Koffer gestohlen ist reichlich kühn und ggf. zu beweisen. Hierzu kann dann Anzeige erstattet werden beim zuständigen Polizeirevier.

... oder im HC Reisebüro!

Nun berichtet freaky00 aber das genaue Gegenteil, nämlich dass erst nach dem Online-Check-In eine Reservierung möglich wäre???
Aber genug davon, wenn es irgendwelche Nachfragen konkreter Art gibt kann ich ja dann wieder weitermaulen ...

Vielleicht weise ich einfach Defizite auf intellektueller Ebene auf, jedenfalls habe ich nicht begriffen, worum es in freaky00´s Beiträgen geht / das Problem liegt. Jemand pfiffiger in der Interpretation?
Da es sich um einen Nachtflug bei Regen handelt scheint es möglicher Weise ja wumpe zu sein / gibt es gar kein Problem?

@freaky00
Was ich meine: Spezifiziere das Problem!
Mit etwas Mühe komme ich zu der Vermutung, dass eine Sitzplatzreservierung nicht gelingt und man erst im Rahmen des Web Check-In Plätze aussuchen kann. Ist das soweit korrekt?
Sehr wahrscheinlich handelt es sich um eine Pauschalreise. in diesem Fall solltest du dich wegen des Reservierungswunsches an dein Reisebüro (ggf. OTA) wenden.

Du bedienst dich wirklich kryptischer Formulierungen @freaky00?!

• Die Sitzplatzreservierung hat null und nichts mit dem Web Check-In zu tun, allenfalls kannst du in diesem Rahmen einen Platz wählen.
• Gerade bei Nachtflügen ist den meisten Paxen der Platz gerade wichtig.
• Inwiefern wirkt sich Regen auf die Sitzplatzpräferenzen aus? Entgegen anders lautenden Behauptungen regnet es gewöhnlich nicht in der Kabine.

Möchtest du einfach nur ein bisschen plaudern, oder Hinweise / Hilfestellungen erhalten? Für mich ist das soweit leider nicht erkennbar.

Zumindest ist es keine neue Erkenntnis, dass man vor dem Antritt eines Fluges einchecken muss - wie auch immer. Und es ist wahrlich kein Alleinstellungsmerkmal von Mavi Gök!

"Das mit dem Koffer" ist keine Überraschung, da diese Option wirklich selten gewählt wird und die Handling Agents den Sinn des Pickerls offenbar nicht verstehen / berücksichtigen können unter dem Arbeitsdruck.

Condor wird vermutlich maximal den bezahlten Aufpreis für das Downgrade anbieten. Dem kann man widersprechen, da lt. EuGH Urteil EuGH Urt. v. 22.06.2016, C-255/15 ein pauschaler Anspruch besteht. Allerdings ist mir die Spruchpraxis bei ausgefallenen Flügen nicht geläufig.

Es ist üblich, die pauschale Entschädigung des LFU anzurechnen. Die dürfte deutlich höher ausfallen als der Anspruch gegenüber dem Veranstalter. Mit eigenem Pech hat das nichts zu tun, nennt sich Vermeidung von Überkompensation. Ihr erhaltet ja mindestens 400€ pro Ticket als Entschädigung (hab die genaue Entfernung grad nicht auf dem Schirm), damit ist dann aber auch alles abgegolten (vermutlich auch das Downgrade). Lediglich die Versorgungsleistungen müssen noch erbracht werden.
Umgekehrt gerechnet: Würde DER 20% erstatten wäre das an der Kompensation der Airline in Abzug zu bringen.

Schlicht und einfach: Orthodox gem. AGB!

Sorry, aber das ist wahrlich kompletter Mumpitz!

Nur mal so: Was du siehst ich nicht unbedingt die reale Oberfläche!

Hast du eventuell dein Lebendgewicht angegeben, Kourion? Hab noch nicht gechecked, bei mir wäre es sicherlich ultramegasuperallinclusive