Hallo Ingo und Willkommen hier

Ich versuche nun Dir entsprechende Antworten zu geben.

zu Frage 1:

Tierbeaobachtungen wirst Du meistens spontan erleben. d.H.Du musst zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein.

• am Green Lake/Bridge Lake kannst Du ev. Elche sehen
• im Whistler CG siehst Du sicher Moose(Hirsche)
• im Wells Gray /Jcefield Pkwy ev. Bären
• sonst sicher Füchse, Coyoten, Quirrels

Bären würdest Du sicher zu deiner Zeit am Fish Creek sehen.(Hyder) Da würde sich ev. ein Abstecker auf dem Weg von Prince Rupert - Prince Georges ev. lohnen.

2. Frage:
   Welche Richtung; diese musst Du vor der Abreise bestimmen, weil Du die Inside Passage reservieren musst.

Richtung Norden fahren sie glaub ich an den ungeraden Tagen, südwärts an den graden Tagen.

Mit der Inside Passage ist das so eine Sache, am Pacific kann es wirklich öfters regnen oder sonst schlechte Sicht haben, da währe die Ueberfahrt dann halt nicht so toll.

Also. ich würde sie eher an am Anfang fahren.

Auch würde ich Dir den Reiseführer von Grundman empfehlen, "Kanadas grosser Westen mit Alaska"

Da wirst Du topp informiert.

Das wären mal, kurz meine Einschätzungen.

Melde Dich einfach wieder.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Niko

Ich möchte Dir ja den Grand Canyon von Herzen gönnen, aber die Strecke LV-GC misst via die Old 66 475km ( Nettofahrzeit ca. 6 Std.
Da ist ja fast der ganze Tag schon weg; und das gleiche Spiel am andern Tag wieder zurück nach LV.
Das lohnt sich jetzt m.M.wirklich nicht.
Weil das Einchecken am Flughafen sowie das Prozedere bei der Anmiete des PW's braucht auch seine Zeit.

Wieso bleibst Du nicht in der Region LA. besuchst die Universal Studios,Six Flaggs, ev. für 2 Tage nach San Diego?
Oder fährst in die San Bernadino Mts., Big Bear Lake?

Gruss

Yukonhampi

Ist interessant, dass sich Susanne xyz nicht anfreunden kann, dass andere USER einfach zu diesem Thema eine andere Einstellung haben.
Ich möchte dieses Thema eigentlich nicht wieder neu entfachen, aber das Besispiel mit den Restaurants ist nach meiner Auffassung an den "Haaren herangezogen".

Gruss

Yukonhampi

Hallo Bönti

Ich bin zwar gar nicht der "Städte" Typ, aber wenn eine Rundfahrt in den USA/Canada, dann nur individuell, also selbst organisiert.
Für deine Tour kommt m.M. eh nur die Variante PW/Motel in Frage.
Selbstverständlich braucht das "Planen" auch seine Zeit, aber man kann nacher auch stolz sein etwas eigenständiges gemacht und erlebt zu haben.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Neumann

Du buchst immmer die Wagenkategorie; welchen Wagentyp Du dann erhälst ist nicht gesichert.
Wenn der Vermieter einen Choiceline hat, kannst Du dann innerhalb dieser Kategorie dann wählen.

Vielfach ist man der Meinung, dass es zwingend ein SUV sein muss, um eine Tour zu machen. Diese Meinung teile ich überhaupt nicht.
Sie brauchen sicher aufgrund ihres Cw Wertes sicher mehr Sprit als die "normalen" PW's. Unter Haube bauen sie nicht mehr die 8 Zylinder Motoren rein, sondern sie belassen es mit 6 Zylindern.

Buchen sollst Du immer von Europa aus.

Die Deutschen fahren vorallem mit Alamo ab; mein Prio 1 Vermieter unter den PW ist, Hertz.

Hertz ist sicher auch etwas teurer als Alamo.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Peterchen

Ich denke, wenn Du einmal vor Ort bist, wirst Du die notwendigen Infos von dort auch bekommen.
Für 10 Tage lässt sich von Kamloops aus sicher einiges konstruieren.
Trotzdem würde ich meinen, sich dann eher Richtung Rockies zu orrientieren.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Hans

Da wir seit 30 Jahren immer mit WoMo/Camper die USA/Canada bereisen habe ich Dir schon einige Tipps für Deine Fragen.

Ich versuche Dir das im Moment wichtigste in relativer Kurzform zu schildern:

Route:

Mit deinen 2 Töchtern willst Du wirklich Disenyland besuchen?. Wären da die Universal-Studios nicht empfehlenswerter?

Transfer-Paker CA:

Weil Du am Uebernahmertag eh keine grossen Distanzen mehr fahren solltest, kannst Du gut und gerne auf dieses überissene Angebot verzichten.
Schade, dass Du CA angemietet hast; leider ist über diese Vermietfirma viel schlechtes zu hören.

Umgang RV:

Die Details müsste ich Dir in einer PN oder via E-Mail beschreiben.

Die Conv. Kits, Wäsche, Geschirr etc. erhälst Du im Wal Mart. Normalerweise werden Dir die Zufahrt zu den wichtigsten Einkaufscentren durch den Vermieter schriftlich abgegeben.

Was nimmts Du mit aus Deutschland?

Das ist schwierig zu sagen. Die Aufzählung würde hier auch das Posting sprengen.
Ist immer individuell. Die einen nehmen die Leintücher mit Kissen mit, dann wieder Kochgeschirr, einige wieder gute Messer, Handtücher und und...

Was ist anders als in Deutschland:

einiges, z.B. Distanzen, Leute, Verkehrsregeln etc.

Generator:

Der Generator wird dann benötigt wenn Du,

• auf einem Campground ohne el.Anschluss, für die Klimaanlage, den Toaster, Föhn, Rasierer etc., benutzen möchtest. Dieser erzeugt dann Strom für 110V.
  Ob Du den, benützen willst, ist Dir überlassen. Du zahlst meistens pro Std. Gebrauch.

Campgrounds vorbuchen:

Also wir haben bis jetzt noch nie einen CG vorreserviert; das muss jedr für sich selbst abmachen.

Sinn machen tut es vorallem wenn Du direkt in den NP übernachten möchtest und das noch auf ein Wochenende fällt.

Mit WoMo bist Du ja flexibel, da hast Du immer wieder die Möglichkeit etwas früher oder später, vor deinem Tagesendziel zu nächtigen. Oder die Etappe so zu planen, dass Du bei wichtigen Pärken am frühen Nachmittag schon eincheckst.

Campingführer:

Kauf Dir den von Woodalls, da sind fast alle CG's drin, auch die schönen State-Parks.

Ich habe bei mir gute Routenplaner, da kann ich viele Points of Interest in der Route einbinden und dann auch einsehen.
Sonst gibt es noch den Gratis Führer von der CG Kette KOA, den bekommst Du normalerweise vom Vermieter gratis.
Sonst musst Du Dich etwas durchs WEB pflügen.

Routenplaner:

Diese gibt es im Internat gratis,

-Mapquest
-Google Maps
ev. noch andere

Kartenmaterial:

Karten bekommst Du gratis in den AAA Stellen . Für die Vorbereitung zu Hause, musst Du Dir diese käuflich erwerben. Hab hier einige zu Hause mit kleineren Massstäben.

Las Vegas:

Wieso willst Du denn in LV mit dem WoMo in ein Hotel?
Wir haben den Circus Circus RV Platz benutzt. ein ander Mal den Oasis http://www.oasislasvegasrvresort.com/ Park, diese haben haben einen Shuttle Betrieb zum Strip, so wie ich das noch im Kopf habe.

So das wären vorerst einem einige Einschätzungen.

Wenn Du mehr wissen möchtest, kannst Du das auch per E-Mail oder hier im Forum mit einer PN machen.

Gruss

Yukonhampi

Wenn überhaupt, würde ich Variante 2 anwenden, nur willst Du nur Städte sehen?
Da hat es noch viel interessantes und Sehenswertes auch zwischen den Städten.

Bist Du denn das erste mal im Südwesten?

LV 6 Nächte >>> ich meine 3 würden genügen
SFO 5 Nächte>>>> 3 oder4 sind auch i.O.
LA 5 Nächte>>>> auch hier sind 3 genügend

Yukonhampi

Hallo Hagen

Ich habe mir einmal etwas Mühe genommen und einige Preise in den Best Western im Mai 2009 mal angeschaut:

Salmon Arm $109.--
Golden $150.--
Campbell River $120.--
Burnaby $ 149.--
Vancouver $129.--
Dawson Creek $169.--

und B&B in BC:

Langley $98.--
Pemberton $ 85-/139.--
Cranbrook $75.--
Revelstoke $ 120.--/ 150.--
Kelowna $80.--/260.--
Willams Lake $85.--/140.--

Kannst Du mir nun ein Best Western zeigen, welches Unterkünfte für unter $50..-
anbietet.
Ich weiss auch, dass normalerweise die B&B bedeutend teurer sind als "normale" Motels. (z.B. Super6/8)

Und über Air Transat zu diskutieren erübrigt sich, da die Bewertungen in den diversen Foren und auch in meiner Bekanntschaft alle in etwa gleich ausfallen.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Susanne

Das was ich gesagt habe, gilt natürlich auch für einen normalen PW. So kannst Du während der Fahrt, wenn es mal eng wird, deine Akkus so aufladen.

Sonst ist das erwähnte Model von mkfpa sicher das richtige.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Marc

Meine 3 Vorschläge sind einfach mal Richtwerte, diese könnten natürlich nach eueren Bedürfnissen angepasst werden.
Wichtig ist daher sicher, meine Routen und euere Vorstellungen,

• auf einer guten Karte anzuschauen, wie Du schon erwähnt hast, und auch einmal ein Gefühl der grossen Distanzen zu bekommen.

• da ihr ja die Route eher gemütlich und reaxt angehen wollt, ist einfach darauf zu achten, nicht zuviel "einpacken" zu wollen.

Tipp: Wenn Du noch keinen guten Reiseführer hast, könnte ich Dir für die persönliche Vorbereitung den von Grundmann, "Kanadas grosser Westen, mit Alaska " empfehlen.

Wale in Tofino hat es sicher, dort wirst Du mehrheitlich nur die Grauwale sehen.
Die "beliebten" Orcas sind auf der Ostseite von VI anzutreffen. (Victoria, Campbell River, Telegraph Cove etc.)

Präsentiere einmal deine/euere Eckpunnkte hier , dann können wir schauen, was dann möglich und Sinn macht.

Ich nehme auch an, dass Ihr für Canada Neulinge seid.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Ursula

GST-Erstattung

Ab 1. April 2007 erstattet Kanada die GST (Steuer) auf Einkäufe, die man während der Reise in Kanada gemacht hat, nicht mehr zurück. Individualreisende erhalten auch keine GST auf Übernachtungen erstattet.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Marc

Fast hätte ich dich vergessen:
Für deine 19 Tage könnte es so aussehen:

1. Ankunft
2. WoMo Bezug/ noch bis Victoria
3. Whalewatching
4. Fahrt bis Tofino
5. Tofino
6. Victoria
7. Vancouver
8. Nairn Falls
9. Clearwater/Wells Gray via 70 Mile House/Green Lake
   10.Clearwater
10. Mt Robson
11. Jasper
12. Jasper
13. Jcefield
    15 Lake Louise
14. Yoho
15. Banff
16. Calgary/ Abgabe WoMo
17. Reserve Tag
    Der könnte überall auf der Strecke eingefügt werden.

Oder Du fährst ab VC Richtung Hope-Fraser Canyon über Litton nach Clearwater

oder

ab VC-Hope-Manning-Osoyoos-Okanagan-Kamloops-Clearwater.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Silke

Andreas hat Dir schon einige Tipps abgegeben, möchte doch zu bedenken geben, dass der Besuch auf VI bei deinen knapp 14 Tagen einfach etwas knapp wird.

Der Start der Tour würde ich jetzt auch in Calgary beginnen. Je weiter Du zu Richtung Ende Sept. gelangst, könnte das Wetter auch mehr Kapriolen schlagen.
Wenn ich mal grob die Aufenthaltstage hier notiere, könnte das so aussehen:

Banff 2 Tage
Yoho/Lake Louise 2 Tage
Fahrt Jcefield 1 Tag
Jasper 2 Tage
Fahrt Wells Gray 1 Tag
Wells Gray 2 Tage
Fahrt Lillooet 1 Tag
Fahrt Vancouver 1 Tag
Vancouver 2 Tage

Es ist sicher möglich, überall ein wenig zu kürzen; dann liegt sicher etwas VI noch drin.

Eine Alternativroute wäre ab dem Wells Gray das Okanagan Valley einzubinden.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

der Routenabschnitt der 66 von Kingman-Seligman ist eigentlich nicht das, was man von der "Old Route 66" erwartet.
Eine breite Strasse, welche die verschiedenen kleinen Dörfer tangiert. (Hackberry, Peach Springs.)

Unterdessen hat sich auch Seligman zum Kommerz-Städtchen gemausert. Seligman ist auch w/ Angel Delgadillo, dem Barbershop bekannt geworden.

Peach Springs ist der Abzweiger nach Supai.; Ausgangspunkt zu den Colorado Wasserfällen.

Noch etwas Route 66 Nostalgie hast Du dann eher Zwischen Kingmann und Oatman bis Needles.

Gruss

Yukonhampi

Hallo

In Calgary muss man "unbedingt" nach meiner Meinung jetzt nicht viel anschauen.
Ist nicht zu vergleichen wie z.B. Vancouver oder San Francisco.
Ist für mich eigentlich nur Startpunkt für den Besuch der Rockies.

Aber wenn schon mal dort bist wäre ein Besuch des

• Calgary Tower
• Zoo
• die bekannte überdachte Fussgängerzone Stephen Av. Walks
• Devonian Gardens /Indoor Park
• ev. noch die Olympia Anlage auf dem TC1

sicher wert.

Die grösste Attraktion ist sicher die Stampede anfangs Juli.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Marc

Tourleader hat sicher das wichtigste schon gesagt.

Vom Termin her, der ist nicht so schlecht, bin nämlich 3 Tage später auch auch dort und beginne unsere Tour.
Habe nämlich diese Jahreszeit schon öfters gewählt und bin selten entäuscht worden.

Sicher wichtig ist auch die Art des Fortbewegungsmittels.

MfG

Yukonhampi

Hallo Susanne

Strom:

Ich verstehe dein Begriff "Transformator" nicht so recht. Meinst Du ev. einen Stromwandler(Converter)?

Strom für die Akkus/Laptop erhälst du wie folgt:

unterwegs: direkt via die Zigarettenanzünder -Box
oder über den erwähnten Converter der 12V in 230 V umwandelt
oder auf den CG über die normale Stromversorgung mit 110V

siehe hier: http://www.dmec.ch/shop/advanced_search_result.php?XTCsid=6532c6e95c795ffbd9b7084e4cdb82e3&keywords=Wandler&x=0&y=0

oder wenn Du ein Generator im WoMo hast, über diesen, was eigentlich in
Canada nicht die Norm ist.

Prepaid Karten:

Da Du in Canada fast zu 8o% kein Netz hast, nützt Dir ein Handy eigentlich nicht viel.
Ich habe mich immer mit den käuflichen Calling-Cards eingedeckt.
Diese sind an den Tankstellen/Supermärkten zu $5.--/10.--/20.-- zu erstehen.
So kannst Du an jeder funktionierenden Telefonzelle nach Hause telefonieren.

Mückenschutz:

Die in Europa käuflichen, kannst Du ruhig zu Hause lassen. Die Moskitos in Canada lachen sich über diese den "Buckel" voll.
Es gibt verschiedene welche wirklich helfen, z.B. OFF.

Gruss

Yukonhampi

Hallo Alesig

Das Navi via die Zigarettenanzünderbuchse funktioniert schon, aber du brauchst in BC/AB kein Navi.
Ich hatte zwar noch nie ein RV von CA, werde auch nie eines mieten, sondern nur von Fraserway/Go West. Dort hat es auf jedenfall gepasst.
Das geht locker ohne; einfach eine gute Strassenkarte von CAA vor Ort gratis besorgen.
War eigentlich bei meinen diversen Reisen nie notwendig.

Gruss

Yukonhampi

topoel wrote:
3. Ich hab gelesen, dass es in Arizona einige Besonderheiten der Zeitumstellung gibt, Mojave Zeit usw. Müssen wir im März/April dort irgendetwas besonderes beachten oder einfach die Uhr eine Stunde vorstellen wenn wir ausm Westen komme

topoel

Hallo Topoel

Dass es nebst der Zeitzonengrenze in Arizona noch diese Besonderheit w/ der Umstellung gibt, habe ich selber nicht gewusst.
Nur frage ich mich, ist das überhaupt nötig, das zu wissen.?
Habe sicher schon x-mal die Zeitzonengrenzen passiert; mir ist es aber nie in den Sinn gekommen, die Uhren jedesmal vor-resp zurückzustellen.
Ist es denn überhaupt wichtig?
Mir ist es egal, ob ich jetzt eine Std. früher oder später an meinem Tagesziel ankomme.
Für mich gibt es eigentlich in den Ferien 2 Zeit-Termine welche ich berücksichtigen muss:
Die beiden Abflug-Zeiten bei der Hin- resp.Rückreise.

Das nur so mal als kleine Randbemerkung.

Gruss

Yukonhampi