@Hannes0009 sagte:

Morgen, am 10.07., soll D-AZUC gegen 14 Uhr in DUS landen.
Wir sind gespannt

@Hannes0009
Das kannste so ohne Quellenangabe (oder Link zur Quelle) hier nicht bringen! (Kleiner Schenkelklopfer am Rande, weitermachen)

Für PUJ wird es je eine Mahlzeit und ein Freigetränk geben. Angedacht waren ursprünglich sogar je 2 Mahlzeiten. Aber immerhin. Besser wie nix

@danhattingen

Bitte meine Wortwahl hierzu noch mal genau zu Gemüte führen! Links hierzu aus forenrechtlichen Gründen gern per PN!

http://www.touristik-aktuell.de/nachrichten/reiseveranstalter/news/datum/2017/07/04/anex-tour-geht-auf-roadshow/

Laut Touristik Aktuell wird Azur Air die Strecke SXF-PUJ wohl erst ab November bedienen. DUS bleibt wie gehabt.
Die D-AZUC soll desweiteren angeblich schon am Montag ausgeliefert werden. ( Da bleibe ich mal gespannt, ob das klappt ;-))

http://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeit-duesseldorf/video-lokalzeit-aus-duesseldorf-1262.html
WDR Fernsehbericht zum Azur Air Stolperstart inkl Kurzinterview mit CEO Wenigmann !

@DJGrimmi2005

Selbst wenn die Crew gewollt hätte. Es gibt zu den Ruhezeiten entsprechende Vorschriften, die von der Airline einzuhalten sind. Sonst ist die Lizenz schneller wieder weg, wie du denken kannst. Man hatte hierzu also gar keine Wahl.
Fragen kann man sich evtl, warum Azur Air keine Ersatzcrew bereitstellen kann. Sowas ist in der Branche nicht unüblich. Ob das Programm mit der einen Crew, selbst wenn alles glatt gegangen wäre, so überhaupt hätte geflogen werden können, wäre in der Tat eine interessante Frage.

http://www.azurair.de/fliegen

Mal für zwischendurch. Azur Air hat den Bordshopkatalog online gestellt.
Nach ersten Aufnahmen vom Innenraum scheint die D-AZUB zumindest über mittige overhead Displays zu verfügen. Vieleicht kann der ein oder andere Passagier ( wenn er denn mal in den Genuss des Fliegens kommt) berichten, welches "Programm" da von Azur Air aufgefahren wird?
Ansonsten wünsche den in Hurghada festsitzenden Passagieren einen baldigen und möglichst stressfreien Heimflug. Berichtet bitte weiter über Euren Status.

https://www.aerobuzz.de/luftverkehr/erstflug-der-azur-air-ab-duesseldorf-annulliert/

Die Azur Air Presseabteilung wirkt in ihrer aktuellen Pressemeldung fast schon ein bisschen kleinlaut. Haben die heimlich hier im Forum mitgelesen.....
http://www.azurair.de/erstflug-hurghada

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Azur_Air_(Deutschland)

AOC Erteilung ist nun auch zu Wikipedia durchgedrungen.

@DC87
"...es werden zuerst drei sein"

Das glaube ich eher nicht. Sondern es werden perspektivisch drei sein.
Die dritte wird wenn überhaupt später kommen, da sie eigentlich für München gedacht war. Die Slots für München hat man aber vorest zurückgestellt.

http://www.azurair.de/

Wenn man auf der Webpräsenz von Azur Air mal die Foto's auf der Startseite durchstöbert, findet sich dort eine B 767ER in Azur Air Farben mit der Registration D-AZUA !! (Wenn mich meine müden Augen nicht täuschen). Das wäre nun endlich mal das ersehnte Lebenszeichen der zweiten Maschiene.

https://www.dus-spotter.de/index.php/Thread/15961-Anex-Tour-plant-eigene-Airline-mit-Heimat-DUS/?pageNo=6

Mal die letzten Kommentare im dazugehörigen Forum lesen. Ich denke die Erteilung des AOC steht kurz bevor.....

@Possibaer
3. Bei der FTI ist das eine sogenannte „Split Buchung“, d.h. die Hotelbetten kommen aus eigenen Beständen und der Flug wurde bei Anex dazugekauft.

Auch das ist mal ne sachdienliche Rückmeldung, die für den Laien etwas mehr Licht in das Dunkel bringt. Ich dachte, FTI vermittelt das gesammte Pauschalarrangement von Anex einfach nur weiter. Das die Hotelkontingente aus dem eigenen FTI Portfolio kommen, ist ja interessant. Danke. ( Ja, gehört eigentlich ins Anex Forum. Es sei uns verziehen)

@telefunken1
Das die Registrierungen getauscht wurden, ist mir neu aber erklärt so einiges!!! Danke für die Info.
(Freue mich ja immer über jedwede sachliche Diskussion hier im Forum;-))

@telefunken1
Das in Istanbul eigentlich 2 Maschienen umgebaut werden sollten, wurde ja schon das ein oder andere mal gestreut. In der Zeit war aber nur die dazub Registration während des Umbaus schon aktiv. Na mal schauen

@Warmwasserdiver sagte:

Weiß jemand etwas aktuelles über D-AZUC ??

Die eigentlich angküngte D-AZUC sehe ich in nächster Zeit eher nicht kommen. Schlicht weil sich zur Regi nirgends eine physikalische Maschiene finden lässt. Es sollte zwar eigentlich die gestorede 24 Jahre alte Euro Atlantik 767 werden, aber ich befürchte die steht immer noch inaktiv in ihrer alten Lackierung iwo. Vieleicht gibt es ja zu einer möglichen AOC Erteilung in Kürze auch neue News von Azur Air dazu. Die letzten offiziellen Verlautbarungen seitens der Geschäftsleitung liegen ja schon eine Weile zurück. https://m.planespotters.net/airline/Azur-Air-Germany
P.S. Möglich wäre evtl noch die D-AZUA, die bisher für die russische Azur Air geflogen ist. Lakierung wäre in dem Fall schon vorhanden und die Maschiene steht auf "Active". Alles natürlich nur unter Vorbehalt.

@ dedras
Es sind aber leider keine 2 Maschienen in Sicht.
Heißt im Umkehrschluss, das Anex wohl weiterhin nicht ohne Umbuchungen/Ersatzcharter auskommen wird......

Hallo leila1987

Ja, Bordentertainment wird es wohl laut Rückmeldungen seitens Azur Air vorerst nicht geben. Bis zum 20.10. fließt allerdings noch viel Wasser den Bach hinunter. Momentan hat die Airline nur eine 26 Jahre alte B 767ER zur Verfügung, darf aber wegen noch ausstehender Genehmigungen momentan nicht starten. Alternativ wirst du aber in der Regel von deinem Veranstalter auf einen anderen Flug umgebucht werden. Am besten du verfolgst weiterhin für aktuelle Info's diesen Thread.

@danhattingen sagte:

Der TÜV gibt keine Flugerlaubnis?
War das jetzt ein allgemeiner Hinweis oder auf das aktuelle Zertifizierungsprozedere bezogen?

@wengepat
Ich gehe mal davon aus das die Dir ggf lediglich den Status Quo mitgeteilt haben......