Sun Express - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen

Wir fliegen seit Jahren mit Sunexpress in die Türkei, wir flogen schon nach Izmir, Antalya, Dalaman und waren stets zufrieden, guter Service, zuverlässig, alles recht angenehm und ok.

Wir sind mit Sunexpress sehr zufrieden.

Ich bin seit Jahren sehr zu frieden mit Sun Express. Ich nehme BTM Mittel.Diese müssen vorher angeben werden.
Seit Jahren lief das immer super.Oft nehmen Sie meine ganze Reisetasche mit meinen vielen Tabletten am Schalter schon an sich.Und geben Sie mir beim Aussteigen in der Türkei erst zurück.Da, ich immer Hilfe brauche wird diese Tasche sofort dem Herrn gegeben der mich an der Maschine abholt.Wärend des Fluges wird immer gefragt ob ich einen Wunsch habe.Oder noch ein Kissen brauche.oder ein Glas Wasser.Super freundlich.Habe es bei anderen Fliegern schon anderes erlebt.
Deswegen versuche ich immer Sun Express zu bekommen.

Hallo,
sind das erstemal mit Sun Express geflogen. Habe schon sehr viele Airlines ausprobiert und muss ganz ehrlich sagen: Ich bin schon viel besser geflogen aber noch nie schlechter. Was mich stark wundert, Lufthansa hat ja seine Finger bei Sun Express mit im Spiel und doch sind die Flieger von der Ausstattung teilweise richtig schmuddelig, unserer jedenfalls. Würde sowas eigentlich nie schreiben, wenn ich nicht wirklich die Erfahrung gemacht hätte. Sorry Sun Express.

Vor ca. 13-14 Jahren bin ich schon mal von MUC nach Antalya geflogen, damals hat diese Fluggesellschaft einen guten Eindruck bei mir hinterlassen, sowohl von der Sauberkeit, dem Alter der Maschine als auch vom Service und der Qualität des Essens.
Sie war damals recht neu auf dem Markt.
Dieses Jahr war es dann mal wieder soweit: Es ging wieder in die Türkei - mit SunExpress.
Ich hatte keinerlei Bedenken, da mir SunExpress ja in guter Erinnerung war und sie auch mittlerweile als renomierte Fluggesellschaft gilt.
Dieses Mal war ich aber entsetzt: Auf dem Hinflug eine schmuddelige Boeing 757-200, die eigentlich schon im letzten Jahr ausgemustert werden sollte. Die Sitze durchgesessen und dreckig, keine Monitore und der Service war unter alle Kanone, das Essen eine Zumutung.
Auf dem Rückflug war es dann eine neuere Boeing 737-800, wo wenigstens während des Flugs ein Film gezeigt wurde, aber auch hier hätte der Innenraum eine gründliche Reinigung verdient.
Unter dem Sitz waren überall Kaugummis verteilt und die Flugbegleiterinnen waren ähnlich "gut gelaunt" wie auf dem Hinflug.
Die Nachfrage bei unserem Reisebüro, die auch auf Türkeireisen spezialisiert sind und dessen Inhaber auch Türke ist, hat ergeben, dass diese Airline nach ihren Erfahrungen in den letzten Jahren erheblich nachgelassen hat, und zwar in dem Moment, wo Lufthansa seine Anteile an Condor abgetreten hat.
Um "günstig" und sicher in der Türkei zu kommen, mag SunExpress eine Alternative sein, zu viel erwarten sollte man nicht.
Sie ist halt mittlerweile eine Charterfluggesellschaft, die versucht, auf dem Billigsektor zu punkten.

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

kann sein, dass wir im selben Flieger gesessen sind, beim Hinflug zumindest. Dieser Beitrag könnte von uns sein. Hatten allerdings beim Abflug aus Antalya technische Probleme. Beim Zurückschieben der Maschine ging auf einmal alles aus. Es war wirklich mucksmäuschen still im Flieger. Als wir wieder andockten und eine Stunde auf dem Flieger verweilen mussten kam aus dem Cockpit die Mitteilung, das die Druckluft aus den Triebwerken entwichen war und diese nun extern belüftet werden müssen, was immer das auch heissen mag. Verpassten dann noch unseren Slot und mit eineinhalb Stunden ging es dann endlich los. Während dessen bekam man keine Informationen und der Service ließ auch zu wünschen übrig, da ja auch die Klimaanlage ausgefallen war. Leider gibt es für Flüge in die Türkei keine grossen Alternativen.
Gruß

nirtac

Hallo nirtac!

Hinflug war am 29.9. MUC-AYT 18.25-22.25 mit besagter 757-200.
Rückflug war am 13.10. mit der neueren Maschine!
Wäre ja ein netter Zufall, in der selben Maschine wie Du gesessen zu haben!

Gruß
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

leider nicht. Sind vom 8.11. bis 18.11. unterwegs gewesen. Aber was Du so geschrieben hast, könnte es dieselbe Maschine mit dem selben Personal gewesen sein. Vielleicht bis zum nächsten Türkeiurlaub. Grüsse

M. u. C.

nirtac

Ich gebe hier jetzt mal zu bedenken, dass das Speisenangebot auf Mittelstrecke nur ganz wenig abweicht bei diversen Airlines und man vor 15 Jahren erstens relativ teurer gereist ist und daher vielleicht auch relativ besser gegessen hat?!

Die 757 sind erstens die dienstältesten Maschinen nicht nur dieser Airline, zweitens allgemein nicht die beliebtesten bei den Passagieren. Allerdings sorgt ihre technische Zuverlässigkeit dafür, dass sie im Dienst bleiben, und ein Pax kann - mit Verlaub!? - wohl kaum befinden, ob sie "ausgemustert gehören"!

Ich wehre mich immer gegen die Assotiation, dass eine ältere Maschine als "schmuddelig und abgewohnt" empfunden wird und in der Folge weniger sicher. Technische Probleme kann es mit sehr jungem Gerät auch geben, Ungemach für die Passagiere, das mag sein, aber sicherlich kein Kriterium, an Zuverlässigkeit und Renommé der Airline zu zweifeln!
Mithin ist das frühe Erkennen von technischen Problemen und deren umsichtige Behebung durchaus ein Argument für die XQ! Ein unter Kostendruck shuttlender Carrier hätte womöglich ausnahmsweise mal pünktlich abgehoben, anstatt Risiken zu 100% auszuschließen.
Die XQ stellt sich hier sehr harten Kontrollen und davon abgesehen können z.B. die Condor-Bapp-Nudeln sicherlich auch auf keinem noch so volksnahen Kochevent punkten!

Fazit:
Wer toll Speisen will, sollte das in der Luft nur mit eigenem Catering anstreben.
Wer sicher Fliegen will, ist bei der XQ nicht verkehrt.

@vonschmeling: Ich habe auch nichts gegen die Sicherheit von XQ gesagt, achte mal auf den vorletzten Satz, den ich geschrieben habe.
Ein schmuddeliges Inneres eines Flugzeug sagt noch nichts über den technischen Zustand aus, da gebe ich Dir recht.
Allerdings sitze ich ja als Passagier im Inneren des Flugzeugs und wenn er dreckig und speckig ist, fühle ich mich dort auch nicht wohl, da können die Triebwerke noch so sehr in Ordnung sein...

Wie man einigen Pressemeldungen von SunExpress von 2008 entnehmen kann, wollte die Airline die 3 B757-200 zum Ende des Jahres 2008 ausmustern und diese durch neue B737-800 ersetzen.
Sie haben aber den Termin zur Ausmusterung der Maschinen immer wieder nach hinten verschoben, wie ich erst jetzt gesehen habe, neuer Termin ist Frühjahr 2010.
Wie man ebenso feststellen kann, bin ich bei Weitem nicht der erste, der diese "alten" Maschinen bemängelt...

Gruß
Wolfgang

Nein, Wolfgang, und du wirst auch sicher nicht der Letzte sein!

Ich bezog mich auch nicht allein auf dein Posting, sondern eher auf eine allgemeine Tendenz.
Weist die Kabine sicherheitsrelevante Mängel wie defekte Lehnen oder Gurte auf, ist eine Kritik durchaus gerechtfertigt.
Gerade am Ende der Saison sind aber betagtere Ferienfliegerkabinen schon gerne mal ein wenig "abgewohnt" und da kann man praktisch keine Airlne ausnehmen. Solange es nicht mehr ist, muss man damit wohl notgedrungen leben.
Man sollte mithin daran denken, dass leider auch schmuddelige und speckige Paxe befördert werden müssen, über die sich die cabine crews dann hier auch nicht beschweren können!

27.11.2009 SXS0424

Aufgabe der Koffer in Antalya von SunExpress wurde bei mir genau auf 20KG gerechnet da ich 24 hatte 8€/KG nachzahlung, habe mich in Nürnberg sowie bei SunExpress beschwerde eingereicht warum keine Ahnung andere hatten 23KG????

Flug am 15.11. war super schnell 2:10Min, Rückflug 3.5Std. alte Maschine sehr dreckig innen, gute Verpflegung wenn man das heute noch sagen kann sogar noch mit Monitor. Service usw. waren sehr gut, jedoch in Antalya über 2Std. zzgl.Wartezeit Bording war geplant 15:25h um 18:10h konnten wir erst starten.

Reklamationen für SunExpress:

SunExpress Airlines
Mehmetcik Mah.AspendosBulv.
Aspendos is Merkenzi No.63/1-2 Antalya-Türkiye
Telefon: 00 90 242 310 27 34-35
mailto: crc@sunexpress.com.tr

Lufhansa macht nur noch die Abfertigung für SunExpress sonst nichts mehr.

@adrianmartin
Entschuldige, aber diese leidige Übergepäckdebatte ist wirklich schon in epischer Breite durchgekaut.
Auf der Website der Airline kannst du nachlesen, dass das Freigepäck 20kg beträgt. 4kg mehr musst du eben bezahlen, auch darüber gibt´s Aufschluss im Netz.

Eine Beschwerde darüber ist absolut sinnlos, zudem ist der Sachverhalt nicht spezifisch für XQ, sondern wäre beispielsweise bei der Condor genauso gehandhabt worden.

@[vonschmeling](javascript:showPopUp('/mhcuserprofile?userId=9498', 'mhcprofile');)
ist mir schon klar, nur das habe ich so nicht gehabt sorry, 22 sind normal also, abflug 22.8kg sagt keiner was, sachverhalt war natürlich länger, waren ja auch einige mit 23.8kg dabei, die gäste haben sich auch mit mir unterhalten warum bei mir? gezahlt klaro kein problem damit, nur wenn ich sage mein hg hat nur 5kg und die stellt das drauf auf die waage mit meinen wasserflaschen wo ich ihr noch gesagt habe dass diese wegkommen, also das meine ich ja damit, halt schlechten tag gehabt, das förderband ging ja dann auch nicht mehr.

Hallo,

dass mit dem Übergepäck ist in meinen Augen eine reine *******. Von einigen Fluggesellschaften wird gnadenlos abkassiert, von anderen Wenigen wiederum nicht. Da scheint es auch keine einheitlichen Regeln zu geben. Der Flieger wird bei Übergepäck mit Nachkasse auch nicht leichter aber das "Sparbuch" der Fluggesellschaften voller. Und wenn man genau überlegt, wie schnell hat man 20 kg Gepäck zusammen, inklusive Gewicht des Koffers. Für 14 Tage Urlaub ist es eigentlich wenig. Meiner Meinung nach sollte eine Toleranzgrenze von 1 -2 kg da sein. Nichts für Ungut

Gruß
nirtac

@[nirtac](javascript:showPopUp('/mhcuserprofile?userId=1149562', 'mhcprofile');)
sicher gibt es für dieses thema mal wieder xxxxl-einträge alter hut hier, aber muss ich dir recht geben ich versuche mein glück bestätigungen habe ich viele hierfür und wenn man 130kg wiegt und der andere nur 70, na vielleicht kommt ja das auch noch wer weis? aber muss ich dir recht geben, am schalter wurde mir gesagt sind genau sky nicht so naja, war ja im okt.schon dort mit sun aber war gar nichts. egal war mir nur wichtig hier, dass manche halt herausgezogen werden und wäre besser so eine zugwaage mitzunehmen. wie gesagt es kann sein!

Fliegt doch einfach mit einer Gesellschaft, wo 30kg Gepäck frei sind! Ist natürlich andere Tarifklasse!

Die Freigepäckregelungen sind uneinheitlich (wie auch die Tarife, das ist doch wohl legitim??), daher geben die Airlines ja auf ihren Websites darüber Aufschluss.
Einheitlich ist jedoch die Regelung, dass Mehrgewicht bezahlt werden muss!
Die Gründe hierfür sind logisch und sattsam bekannt, ob man das nun begreift oder als ******* empfindet, sei jedem selber überlassen. Nur wird man die Fakten auch mit konzertierter Empörung nicht ändern!

Im Zweifel kann man den Koffer in den Wellnessbereichen der Hotels wiegen und ggf. noch Maßnahmen ergreifen.

Da dies alles aber nicht spezifisch für die XQ ist, möchte ich an dieser Stelle nicht noch mehr ins Detail gehen.

Hi,

dann will ich mal über meine ersten Erfahrungen mit XQ berichten. Leider etwas verspätet, aber die letzten 2 Wochen hatte ich kein Internet...

Der Aufenthalt in der Türkei war vom 06/11  -  13/11.

Routing: MUC - AYT - MUC
Hinflug: 757-200W
Rückflug: 737-800

Beim Hinflug hatten wir eine Verspätung von 1h. Dies war aber auf einen delay vom Morgen zurückzuführen wie ich erfuhr, später hatten wir dann auch noch einen Slot. Also kann da die Airline ja nix für, einzig und allein hätte ich mir vom Handling ein oder zwei Durchsagen gewünscht. Aber gut gibt eben auch hier qualitative Unterschiede
Die 757 war sichtlich mitgenommen. Gut mit einem Alter von über 14 Jahren und als Vorgänger die Aeromexico is das kaum verwunderlich
Ich hab mich riesig auf den Flug gefreut, hab jetzt jeden 757 Typen durch nur hätte ich ihn mir etwas schöner vorgestellt. Die Sitze waren eher Alu Stangen mit Holz bezogen mit einem versifften und alten Stoff. Der Sitzabstand war ok, mit nem Sagrotan Tuch hab ich meine Armlehne und den Tisch saubergemacht, denn dieser war sichtlich verdreckt.
Bilder:
http://i107.photobucket.com/albums/m302/Onyx_1366/IMG_3050.jpg
Sitze
http://i107.photobucket.com/albums/m302/Onyx_1366/IMG_3082.jpg
So hier hat man gleich mal die Verkleidung in der Hand.
Das ist nicht Sicherheitsrelevant, aber wenn jetzt jemand mit Flugangst in der Maschine sitzt, ist das nicht gerade förderlich oO...
Die Crew war sehr nett, das Catering klassisch und ok. Sekt ist ab 4€ zu haben. Softdrinks frei.
Fazit: Naja.

Rückflug war ganz anders, es kam eine Moderne Boeing 737-800 zum Einsatz. Die Maschinen sind bekanntlich ja die NG Reihe. (New Generation) Sie machte einen guten Eindruck, Entertainment an der Decke inkl. Spielfilm. Crew sehr nett. Zu essen gabs reichlich Getränke wie auf dem Hinflug Softdrinks gratis. Sitzabstand wie bei allen Chartern. 189 PAX in den Maschinen. (Volle Bestuhlung)
Crews konnten Englisch und Türkisch. Ab und an auch Deutsch, aber nicht alle. (Spielt aber keine Rolle finde ich)
Fazit: Gut.

Zukünftig wirds aber doch wieder nen Deutscher Carrier. Das aber einfach aus Überzeugung. Wobei bis ich das nächste Mal in die Türkei fahre werden wohl noch einige Jahre vergehen. Europa ist mir da doch einfach lieber ....^^

http://i107.photobucket.com/albums/m302/Onyx_1366/IMG_3316.jpg
Catering.

Bin zufälligerweise wieder mal bei Sun Express gelandet und erstaunt, aber auch froh, dass nach all den Schauergeschichten (auch meine eigene) und den danach folgenden Schönreden ein Neuanfang gemacht wurde. Wer aber auf anderen Foren stöbert, findet immer noch die aktuellen Titel: Katastrophe! Abzockmethoden. Mit Glück angekommen. Schlechter Urlaubsjet - und vieles mehr.
Da es von Zürich aus keine andere Möglichkeit gibt als mit Sun Express nach Antalya zu fliegen, haben wir nach vielen Jahren die einzige Konsequenz gezogen: diesen Winter geht es nach Asien. Wir sind nach wie vor angetan von den wunderbaren Wellnesshotels in der Südtürkei und würde gerne jederzeit wieder dorthin fliegen, aber nicht mehr mit Sun Express. Alle, auch in diesem Forum grossmundig angekündigten Versprechungen von Modernisierung der Flotte sind bisher ausgeblieben, im Gegenteil, die Schmuddelmaschinen sind nur älter und verwahrloster geworden. Die Touristikunternehmen in der Südtürkei täten gut daran, sich diesem Misstand zu stellen und einen zumutbare Carrier zu schaffen, der ihrem eigenen Standard entspricht.