Marabu
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Die letzten Tage flog der eigene Neo. Aktuell mal wieder international zusammengewürfelte Airlines unterwegs (seit Erstflug vor wenigen Wochen übrigens die 14. oder 15. nicht geplante Fremdairline die aushelfen muss). Also ein Lotteriespiel aktuell.
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Noch pünktlich rein dank Landung Richtung Westen.
Dafür die von HRG nach HAM nicht. Geht nach HAJ.
Wo hast du die Info her mit der Privilege Style 777?
Es steht Heston 320 drin (LY-CCK). -
Was für einen recht ungleichmäßigen Flug aus PMI?
Das die 777 für Marabu nach MUC geflogen ist, ist mir nicht bekannt und war für heute auch nie geplant -
Hallo ihr Zwei.
Ich bezweifle ja stark, dass all dieses Fachwissen dem User Normalo zu irgendetwas nützt. Kann mich natürlich täuschen... 
Es kommt nicht darauf an, mit dem Kopf durch die Wand zu gehen, sondern mit den Augen die Tür zu finden. (Werner von Siemens)
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@Kourion
Ich für meinen Teil bezweifle das nicht mal... aber lass sie doch spielen... Macht das Lesen des Thread für User Normalo natürlich nicht übersichtlicher....Kann mich aber auch täuschen...
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Irgendwelche Vermutungen darf man ja wohl noch hinterfragen - aber soll nun auch gut sein.
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Hallo ihr Zwei.
Ich bezweifle ja stark, dass all dieses Fachwissen dem User Normalo zu irgendetwas nützt. Kann mich natürlich täuschen... @kourion sagte:
Hallo ihr Zwei.
Ich bezweifle ja stark, dass all dieses Fachwissen dem User Normalo zu irgendetwas nützt. Kann mich natürlich täuschen... Also ich finde dieses „Fachwissen“ super, bin stille Mitleserin und somit auch näher dran am Geschehen, also welche Airline welche Flüge mit welchen Maschinen schlussendlich übernimmt…
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Hallo,
weiss zufällig jemand welche Airline die Flüge MUC-CHQ ab 15.5. an VT1 und VT3 durchführen wird?
Lt Homepage von Condor ist es die Marabu und ein A320neo - dieser ist momentan aber gar nicht im Einsatz oder? Und Marabu hat ja selber noch keine anderen eigenen Flieger…
@melanief08 sagte:
Hallo,
weiss zufällig jemand welche Airline die Flüge MUC-CHQ ab 15.5. an VT1 und VT3 durchführen wird?
HalloMelanie, verstehe, dass du wissen möchtest, welcher Flieger zum Einsatz kommt, du bist von dem „Lotteriespiel“ natürlich auch, wie viele andere ,direkt betroffen, da schaut man anders auf diese Beiträge.
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Sry, ich denke auch, dass das nicht spotters´paradise ist hier ... wer Interesse hat kann die Herren ja via PN anschreiben.
Welche Kennung wo steht und aus welcher Himmelsrichtung sie gelandet ist gehört imho hier nicht hin. -
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Haben gerade von Freunden erfahren, die heute von Hurghada nach München fliegen, dass die Maschine mit 6 Stunden Verspätung los fliegen wird. Anscheinend musste das Flugzeug zuerst von Hannover nach Hamburg gebracht werden und ist daher mit viel Verspätung Richtung Hurghada los. Bin sehr gespannt wie es uns nächste Woche ergeht.
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Richtig, da zu spät wurde die Maschine von HAM (Nachtflugverbot) auf HAJ umgeleitet - es ist nur nicht so, dass Verspätungen und Umleitungen Marabu spezifische Besonderheiten wären ...
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Die hier übermittelten etwas überobligatorischen Rechercheergebnisse lassen zwar den Eindruck entstehen, aber das ist alles daily business. -
Daily business? 17 Subcharter (bei 14 verschiedenen Airlines dazu) wegen Ausfall wegen nicht zur Verfügung stehender eigener Maschinen innerhalb von 3 Wochen ist alles -nur nicht daily business liebe VS. Ich bin viele Jahre mit der Branche vertraut aber so etwas habe ich noch nicht ansatzweise erlebt. Eben die Info bekommen, dass die Heston Airlines jetzt warum auch immer in Palma nicht mehr fliegen kann - mit ca. 7 stündiger Verspätung soll es dann mit AlbaStar zurückgehen, die dann ebenfalls mit mindestens 7 Std. Verspätung heute später noch nach Hurghada soll - über den Rückflug von dort nach Hamburg will ich lieber erst garnicht drüber sprechen.
Jeder Neugründung soll man eine Chence geben - das ist ganz klar und anfängliche Probleme sind daily business aber hier werden aus ganz Europa Anfragen gestellt weil wieder akut etwas ausgefallen ist - und wenn dann der Subcharter bereits zum 3. Mal ausfällt, wirds langsam peinlich. Ich kann nur hoffen, dass sich die Situation schnell bessert - die Hauptreisewelle kommt ja noch -also Daumen drücken! -
Ach aquasport- mir fällt zu Deinen gerade gepostete Ausführungen wirklich nichts mehr ein, aber wir machen jetzt auch einen Punkt
Und ich erkläre auch gleich warum.
Wir haben uns im Admin Kreis gerade darüber verständigt, dass wir den Thread für eine Weile abschließen.
Vielleicht haben wir nach Wiedereröffnung dann wieder Beiträge, mit denen auch Neueinsteiger etwas anfangen können.Kurz noch ein Rückblick auf die letzten Wochen:
Die Airline hat den offiziellen Flugbetrieb am 1. Mai aufgenommen und dies nach gerade mal halben Jahr Aufbauarbeit. Für die komplette Airline!
Es gab Probleme mit dem ersten eigenen Jet, die Lieferung des zweiten verzögert sich, warum auch immer.
Hinzukommt: Flugkapazitäten von anderen Airlines werden- bei den für den Sommer extrem boomenden Buchungen-überall gesucht.
Condor als "Schwester" kann Marabu auch nicht aushelfen, da auch diese Airline sehr stark beschäftigt ist. Dies ist aber nicht nur ein Marabu-Thema, auch eines von anderen, bekannten- und seit längerer Zeit aktiven Airlines-- Auch die suchen Zusatzkapazitäten auf dem Markt.Eben weil der gesamte Markt (erfreulich) boomt.Aller Anfang ist schwer --und wenn dann von Marabu bereits gebuchte Ersatzjets auch noch wegen technischer Defekte ausfallen, dann wird es besonders schwer.Und so war es auch gleich zu Anfang bei der jungen Airline . Danach kam ein Pech nach dem anderen dazu.
Was wir hier nicht wollen ist, irgendwelches Halbwissen anzubieten -- kaum einer kennt die genauen Hintergründe, für viele Probleme gibt es auch kompetente Erklärungen, die ein anderes Bild zeichnen.Der CEO Schwaiger hat in der Fachpresse einiges im Detail erklärt, das läuft aber hinter der "Bezahl-Schranke"-wir können das daher nicht einfach mal eben so abdrucken.
Dann lassen wir das Thema als Forum lieber zunächst ganz sein.
Daher unsere Entscheidung für eine Weile keinen aktiven Marabu Thread anzubieten.
Danke für Euer Verständnis. -
Der Thread bleibt--die Gründe/Probleme hier im Forum wurden erwähnt-- noch ein Weilchen geschlossen.
Neues gibt es trotzdem-- hier ein kleiner Ausriss aus der FVW Traveltalk/Online( größerer Beitrag, Verlinkung leider nicht möglich)
Zitat:"Zwei weitere geleaste Jets werden zeitnah folgen. Insgesamt drei Jets sollen ab Mai auch in München stationiert werden. Zudem wird Heraklion auf Kreta Marabu-Basis und erhält eine Maschine. Leasing-Partner von Marabu ist neben Nordica auch Heston Airlines. Im Sommer werden die beiden sechs Jets beisteuern, die allesamt im Look von Marabu fliegen werden. Zusammen werden sie ein breites Spektrum an Zielen von Chania bis Jerez ansteuern.Kurzzeitige Lückenfüller müssen sein
Marabu-Gäste – zwei Drittel landen über Veranstalter-Buchungen in den Fliegern – müssen sich also zunächst auf einen bunten Mix an Flugzeugbetreibern einstellen, zumal Schwaiger kleinere Lücken im Plan auch zeitnah noch mit Anbietern wie Hello Jets oder Sky Up Airlines füllen muss."
ZitatendeQuelle FVW Traveltalk/Online
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Ja das klemmt es es eben immer noch heftig bei der jungen Airline.
Auch der Umgang mit den betroffenen Passagieren in München war nicht gerade ein Glanzstück..
Reisevor9 berichtet:Weiter Startprobleme für Marabu in München
Der Thread wird übrigens in Kürze wieder aufgemacht
