@herbert-40 sagte:

Frage zu bei Condor gebuchten Flügen in der Business Class

Ich habe die Infos zu den Condor-Partner-Airlines gelesen.
Keine verfügt über „Business Class“, d.h. doch ein entsprechender Flug kann eigentlich nur von Condor selbst (767-300) durchgeführt werden und nicht von einer „Partner“ Airline ?
Muss man ggf. auch mit einem downgrade und dann mit einem Flug mit einer Partner Airline rechnen ?

Diese Frage habe ich bei Condor gestellt, aber (noch) keine Antwort bekommen.

Dieses Problem haben wir auch auf dem Flug nach Cancun. Es ist mir nur zufällig aufgefallen, da Freunde eventuell auch buchen wollten. Nach Rückfrage beim Reisebüro wurde mir mitgeteilt, dass Thomas Cook mich zeitnah informieren wird und entsprechende Alternativen präsentieren will. Bin gespannt was kommt, werden aber vermutlich auf Lufthansa umbuchen..

Ich vermute fast, dass bei keiner Rückfrage durch uns die Überraschung groß gewesen wäre.

Kleiner Hinweis für Cancun: Condor setzt im Sommer verstärkt wieder auf Air Tanker. Bis vor kurzem lies sich noch Business und PremEco buchen - das geht bei den Veranstaltern und bei Condor direkt nun nicht mehr. Eingesetzt wird wohl eine All-Eco-Maschine

Hallo zusammen,

ich habe eine kurze Frage zur B767 V1: Wir sind letztes Jahr mit der V3 auf 7HK geflogen - das war trotz "hängenden" IEF total okay. Nach Cancun wird laut Buchungssystem die V1 eingesetzt. Bei Seatguru heißt es Reihe 6/7 sind schlecht (fehlendes Fenster...). Ist dem tatsächlich so? Leider sind die Bilder, welche ich finde komplett unterschiedlich. Ebenfalls habe ich so gut wie keine Bilder gefunden, bei denen Reihe 5 als Crew-Rest ausgewiesen ist - hier müsste ja dann immer das IEF oben sein (wie bei V3), oder?

Kurz und knapp: Hat wer Tipps für die V1 in der PremEco?

Vorab vielen Dank!

@snorkchen sagte:

Gibt es mittlerweile einige Erfahrungsberichte wie es mit den bisher gebuchten Leistungen vor Einführung der BIZ ausgegangen ist?
Wir haben letztes Jahr Flüge in der BEST gebucht und fliegen im September.

Wie Rubin9999 bereits sagte: Auch wir haben den gebuchten Service ohne wenn und aber bekommen. Sowohl in CGN als auch in PUJ Loungezugang (jeweils ohne Voucher - direkt mit den Tix an der Lounge anmelden), im Flieger volles Verpflegungsprogramm á la Card, IEF und Kissen, Decke und Amenity Kit. War unser erster Flug in der EW Best und würde ich jederzeit wieder buchen.

Bei uns das gleiche - über den Veranstalter können wir uns nicht einloggen (TC - Abflug in 11 Tagen) - in unserer Buchungsbestätigung war aber ein Amadeus-Code enthalten. Damit können wir uns zwar einloggen, allerdings nur die Passagierdaten anpassen. Zubuchungen oder so sind nicht möglich. Laut Reisebüro hängt das wohl davon ab, wie der Reiseveranstalter die Flüge einkauft. Wir haben direkt bei der Buchung die Plätze (Best) reservieren lassen - eventuell hat das auch noch Auswirkung. Freunde von uns haben über Schauinsland gebucht und können beim gleichen Flug alles einsehen und zubuchen..

Genau das ist ja momentan unklar - theoretisch sollten alle bisherig gebuchten Leistungen (quasi durch Upgrade in BIZ) erhalten bleiben. Verlässlich sagen tut es aber weder EW noch der Reiseveranstalter

@klakk sagte:

Da die Reiseveranstalter, was die Konditionen der Flugbuchungen angeht, gerne mal ihr eigenes Süppchen kochen, würde ich da mal nachfragen. Wenn die Reise über ein Reisebüro - online wie stationär - gebucht wurde, geht das meist nur über den Vermittler.

Dass nach PUJ ein A340 eingesetzt wird und man dann in die echte BIZ upgegradet wird, halte ich für nahezu ausgeschlossen. Sei froh, wenn es kein AirTanker Truppentransporter wird. Fliege selbst nach CUN.

Das die Wahrscheinlichkeit gleich null ist dürfte klar sein Bei Buchung war es mir damals wichtig, dass die Leistungen, wie von EW angegeben sind, dabei sind. Das konnte das Reisebüro durchchecken. Gestern bin ich eben wegen der neuen Situation hin und sie wurde mehr oder weniger von der Hotline abgefertigt, dass alles wie auf der Website beschrieben gültig ist. Allerdings wirkte die Dame an der Hotline wohl etwas überfordert - daher die Frage hier. Bleiben wir mal gespannt was auf uns zu kommt.

Danke für die Info! Hört sich gut an. Da wir pauschal gebucht haben sehe ich leider die Buchungsklasse nicht - kann derzeit auch keine Änderungen vornehmen. (abgesehen von APIS / Kontaktdaten). Dann hoffen wir mal das bei unseren Flügen nach PUJ kein A330 verfügbar ist und ein A340 als Ersatz geholt wird

Weiß jemand wie die BEST-Buchungen vor der BIZclass gehandhabt werden? Div. Vorteile (u.a. Loungezugang, Catering...) fallen durch die Einführung der BIZclass weg. Gebucht hatte ich die Leistungen letztes Jahr noch - wird das eingehalten oder muss ich damit rechnen das die ersatzlos gestrichen werden?

Warum soll das noch nicht ganz raus sein? Auf der ITB wurde die biz class doch bereits vorgestellt. Sind die gleichen Sitze wie aus der bisherigen LH Business

Habs jetzt gerade noch mal getestet - Funktioniert tatsächlich, allerdings kann ich an der Buchung nichts ändern. Heißt auch Buchung nicht bestätigt. Keine Ahnung ob das jetzt daran liegt, dass das Reisebüro bereits Plätze geblockt hat.

@holidaycheckmüj

Genau das hatte zunächst das Reisebüro als auch ich später zu Hause ausprobiert. Ging leider nicht - kommt dann immer eine Fehlermeldung

Das kann ich dir leider nicht beantworten. Von meinem Reisebüro hatte ich die Info bekommen: "Grundsätzlich geht das erst 45 Tage vor Abflug - allerdings habe ich meine Kontakte bei TC genutzt und konnte die Sitzplätze nun doch reservieren."
Heißt also vermutlich nur durch Vitamin B

Thomas Cook bzw. bei Neckermann funktioniert es auf jeden Fall - erst selbst das Upgrade nach PUJ mitgebucht - allerdings preislich etwas teurer wie bei EW direkt. Total bekloppt finde ich allerdings die Regelung, dass man als Pauschalreisender keine Sitzplätze buchen kann (bzw. erst 30 (?) Tage vor Abflug). Bei Direktbuchung klappt das natürlich - dank unserem Reisebüro konnten wir über Umwege allerdings doch unsere Plätze aussuchen.

Wir hatten mit dem Palace auch unseren ersten Karibikaufenthalt und waren sehr zufrieden. Während unserem Aufenthalt waren viele Familien mit Kindern aller Altersklassen da. Für die Kleinen gibt es einen Mini-Club und für Jugendliche den Black-and-White Club (oder so). Animation ist ebenfalls vorhanden. Aus unserer Sicht also komplett familienfreundlich Wir waren zu 2. in einer Junior Suite - für die Kids steht eine große Schlafcouch zur Verfügung. Sollte ausreichend sein. Die Loft-Suiten haben den Vorteil, dass die Schlafbereiche auf zwei Etagen getrennt sind.

Ich fand es persönlich weniger tragisch - meine Freundin mit 165 auch nicht. Da werf ich mich lieber ganz entspannt in den Sitz und hab Platz. Ich hatte während dem Flug mein Handgepäck im Fußraum und hatte mir dadurch quasi eine Liegefläche gebaut - Business für Arme

Die Bildschirme sind ja schräg montiert. Wie gesagt, wenn Condor, dann wieder diese Sitze oder wenn die nicht verfügbar sind (weil V2 oder bereits gebucht) alternativ 1. Reihe links/mitte.

@daniela-und-sven sagte:

Dann bezahlen wir lieber die 200 Euro mehr. Haben zum Glück noch nicht gebucht gehabt. Aufs Punta Cana hab ich keine Lust... und die 200 Euro mehr machens Kraut dann a nicht mehr fett

Wir hatten auch Sparzimmer gebucht und sind in Villa 83 untergekommen (gut, Cely hatte ihre Finger im Spiel aber dennoch). Laut unserem Reisebüro gilt das Hotel, welches gebucht wird, SOFERN nicht der Hinweis ROH dabei steht. Neckermann verkauft z.B. nur das Sparzimmer aber auch nur für das Palace - zumindest bei unserer Recherche. Schönen Urlaub!

Wir sind erst beide Versionen nach und von RD geflogen:

Hinflug mit V1 (kleinere Business) - hier waren die Rest-Seats der Crew auf der rechten Seite (H,K) in Reihe 5 und 6 bei der PremEco. Wir saßen in Reihe 7 und hatten dadurch gefühlt doppelt so viel Platz wie der Rest. Einziges Manko: Die Bildschirme sind an der Decke und nicht im Sitz davor, da ja der Vorhang nach dem Start zugezogen wird. Wenn ich wieder Condor fliege dann diese Sitze - für meine Größe ein Traum!

Rückflug mit V2 - wir hatten ein kostenloses Upgrade in Business bekommen. Da die Business größer ist befinden sich auch hier, wieder rechts (H,K), die Rest-Seats der Crew in Reihe 1 und 2.

Ich häng mal Bilder der V1 Premium-Eco an:

Ich bin übrigens 1,90 groß

Hallo zusammen,

ich hab jetzt bereits viele Seiten hier durch aber doch noch keine zufriedenstellende Info bekommen.
Wir waren dieses Jahr mit Condor in Punta Cana und hatten Premium-Eco auf dem Hinflug und Business (kostenloses Upgrade) auf dem Rückflug. Das war Platztechnisch beides sehr gut, allerdings finde ich die Condor Business ihr Geld nicht wert (Vgl. zur Premium-Eco). Soweit so gut..

Aktuell sind wir bereits für nächstes Jahr am schauen - EW ist hier mit der BEST-Kombi wesentlich günstiger als Condor mit PremEco. Angebot kommt von der TUI und ist mit BEST entsprechend kombinierbar. Bevor wir jetzt buchen und die Sitzplätze reservieren meine Frage: Ist die erste Reihe bzgl. Fußraum größer als der Rest (also Abstand Sitz/Wand) oder macht es mehr Sinn in die 2. bzw. 3. Reihe auszuweichen? Auf den Bildern die man findet wird das leider nicht ersichtlich. Auch die Tatsache, dass das 'Tablet' nicht an der Wand hängt irritiert mich etwas.

Wer kann hier konkret Tipps geben?
Vielen Dank

Wir haben im Oktober 16 für den August gebucht - der Condor-Flug ist kurz darauf fast voll gewesen. Liegt wohl daran, dass die Preise für Fernreisen momentan auf Kanarenniveau sind...