dietdo wrote:
Außerdem ist einen Sitzplatzreservierung bei Thai kostenlos.

Das ist auch bei Lufthansa so.

Gruß
Chris

Wenn Ihr den Urlaub machen möchtet, würde ich planmäßig zahlen, sonst erfüllt Ihr Euren Teil des Reisevertrages ja nicht. Ihr zahlt ja nicht an Blue Wings, sondern an Öger Tours, daher hätte ich keine Bedenken wegen der Bonität. Und falls mit dem Reiseveranstalter (wider Erwarten) etwas passieren sollte, greift der Sicherungsschein.

Öger Tours hat jetzt die Verantwortung, für Ersatzbeförderung zu sorgen. Ggf. könnt Ihr dort (oder bei der Buchungsstelle) ja mal nachfragen.

Gruß
Chris

Andere Flugmöglichkeiten gibt es fast immer, ggf. ein Linienflug mit Umsteigen. In der Regel ist dies natürlich deutlich teurer als ein Ferienflieger. Ob einem der Mehrpreis das Wert ist muss jeder selbst entscheiden.

Gruß
Chris

Hallo,

hier findest Du alle Infos zum Condor Vorabend Check-in:

Condor Vorabend Check-in

Ich nehme an, Du fliegst ab Frankfurt? Wie Du dem Link entnehmen kannst, ist Vorabend Check-in in Frankfurt nur für Flüge möglich, die am Folgetag bis 14:30 starten, somit denke ich, dass es für Dich nicht in Frage kommt.

Das Rail&Fly Ticket gilt für Fahrten auf dem dierkten Weg zum Flughafen, also keine Hin-und Herfahrten.

Gruß
Chris

Hallo,

TUIfly hat in der gesamten Flotte eine einheitliche Bestuhlung, also auch auf längeren Strecken. Die von Dir genannten "harten" Sitze gehören zu den derzeit modernsten Sitzen auf dem Markt (von Recaro). Dadurch, dass diese dünner sind als herkömmliche Sitze, bieten sie mehr Beinfreiheit. Mit minderwertig hat das definitiv nichts zu tun. Ob einem die Sitze persönlich gefallen, ist natürlich eine andere Frage.

Gruß
Chris

Flugtickets aus Papier gibt es (mit ganz wenigen Ausnahmen) überhaupt nicht mehr - bei keiner Fluggesellschaft. Somit hat jeder damit Erfahrung, der in letzter Zeit geflogen ist.

Ich selbst reise seit ca. 10 Jahren ohne Papiertickets, und es gab nie Probleme.

Gruß
Chris

Ihr habt beide recht:

Auf der Kurz- und Mittelstrecke (A320 und B757) können XL-Seats wie gewohnt für 20 Euro pro Person und Strecke im Vorfeld reserviert werden.

Auf der Langstrecke (B767) wird das Produkt "XL-Seat" nicht mehr als solches angeboten. Hier verweist Condor Passagiere, die mehr Beinfreiheit haben möchten, auf die Premium Economy Class.

Gruß
Chris

Bäumelchen wrote:
7 Stunden Rückflug scheinen mir auch im Falle von kräftigem Gegenwind und schwächelndem Pilot zu lang, sodass ich davon ausgehe, dass irgendwo ein Zwischenstopp eingelegt wird. Möglicherweise Hurghada ?

Bingo! Auf der Homepage vom Flughafe Weeze findet sich im Flugplan unter der selben Flugnummer auch ein Flug aus Hurghada mit der selben Ankunftszeit. Streckenführung somit Sharm El Sheik - Hurghada - Weeze. Standzeit in Hurghada ist laut Flugplan von 13:55 bis 14:45.

Gruß
Chris

Edit: Hat sich damit wohl erledigt - wir haben wohl zeitgleich gesucht.

Ich sagte nicht, dass es sich grundsätzlich nicht lohnt. Ich habe darauf hingewiesen dass es sich in der Regel nur lohnt wenn man häufig (und auch weitere Strecken) fliegt, was bei Dir ja der Fall zu sein scheint. Wenn man allerdings z.B. nur zweimal im Jahr nach London fliegt und in der günstigsten Buchungsklasse dafür 125 Meilen pro Strecke bekommt, ist ein Freiflug nahezu unerreichbar.

Ob sich das Meilen Sammeln lohnt, muss natürlich jeder für sich entscheiden.

Gruß
Chris

Auf der Internet-Seite www.condor.com befindet sich ganz unten unter "Hilfe & Kontakt" der Link "Kontakt". Wenn Du diesen anklickst, findest Du sowohl Telefonnummern (Deutschland, Österreich, Schweiz) als auch auch ein E-Mail-Kontaktformular, das Du ausfüllen kannst.

Ich würde das auch an Condor melden. Die Mitarbeiter am Check-in sind in der Regel bei Fremdfirmen angestellt und es kann kaum im Interssse von Condor sein, dass hier willkürlich erfundene Gebühren für die eigene Tasche kassiert werden.

Gruß
Chris

Die Buchungsklasse sollte auf dem (elektronischen) Ticket vermerkt sein.

Als Privatreisender ist man jedoch in der Regel in den günstigeren Buchungsklassen unterwegs, da lohnt sich das Meilensammeln meist nicht besonders, es sei denn man fliegt wirklich sehr häufig.

Gruß
Chris

Hallo,

ich bin auch häufiger mit Contact Air unterwegs (hier ab Stuttgart betreibt Contact Air viele Flüge im Auftrag von Lufthansa). Ich muss sagen, dass ich bisher immer sehr zufrieden war. Gerade die Flugbegleiter waren auf meinen Flügen immer sehr freundlich, das ist mir sogar positiv aufgefallen. Aber das ist natürlich immer Glücksache - es gibt eben solche und solche (bei jeder Airline).

Mit der ATR 42 war ich lange nicht unterwegs. Meine letzten Flüge waren alle mit der ATR 72, da fand ich die Kabinen in Ordnung. Aber die ATR 72 sind im Durchschnitt auch etwas neuer.

Alles in allem bietet die Contact Air aus meiner Sicht ein sehr gutes Regional-Produkt mit hoher Zuverlässigkeit. Mir persönlich ist die Contact Air sogar lieber als die CityLine. Aber das ist natürlich immer Ansichtssache.

Gruß
Chris

Nach meinem Kenntnisstand sind derzeit keine Flugzeuge von Hola Airlines für TUIfly im Einsatz. Ich gehe daher davon aus, dass Du im April auch mit TUIfly fliegen wirst. Aber natürlich wird kein Airline-Mitarbeiter einen Flugzeugwechsel gänzlich ausschließen. Oft muss dies auch kurzfristig erfolgen, z.B. wenn ein eigenes Flugzeug defekt ist und unplanmäßig in die Wartung muss.

Gruß
Chris

Ich vermute das liegt daran, dass in diesem Fall ja beide Versicherungen über TUI, also auch beim selben Versicherungsunternehmen gebucht wurden. In diesem Fall sollte dann vermutlich auf dem Kulanzweg die eine Versicherung gegen eine andere (des selben Versicherungsunternehmens) getauscht werden. Wenn Du jetzt allerdings bei einem ganz anderen Versicherungsunternehmen eine Versicherung abschließen willst, müsste die ursprüngliche Versicherung ja ersatzlos storniert werden. Und das ist, wie meine Vorredner bereits geschrieben haben, bei einer Reiserücktrittsversicherung grundsätzlich nicht möglich.

Gruß
Chris

Das Einchecken am Schalter ist immer möglich, auch wenn man für Teilsegmente bereits online eingecheckt hat.

Gruß
Chris

Hallo,

soweit mir bekannt ist, wird das Angebot, einen "freien" Sitzplatz dazu zu buchen ausschließlich an Flughafen (kurz vor Abflug) angeboten. Im Vorfeld ist dies nach meiner Kenntnis nicht möglich. Man will sich ja von Seiten der TUIfly nicht einschränken, den Sitzplatz noch an einen zahlenden Passagier zum vollen Preis zu verkaufen.

Gruß
Chris

Geplant ist auf beiden Flügen die Boeing 737-800.

Gruß
Chris

TUIfly hat verschiedene Varianten der Boeing 737 im Einsatz. Um welche Strecke an welchem Datum handelt es sich denn?

Gruß
Chris

Das sind die Handgepäckfächer über den Sitzen.

Gruß
Chris

Hallo Rolo,

lohnen ist natürlich immer relativ. Ich bin schon 1. Klasse gefahren, wenn es ein Sonderangebot gab. Normalerweise fahre ich aber 2. Klasse.

In erster Linie verfügt die 1. Klasse über mehr Platz. Es gibt nur drei Sitze pro Reihe (anstatt vier in der 2. Klasse) und die Beinfreiheit ist besser. Darüber hinaus ist die 1. Klasse meist nicht so voll. Speisen und Getränke aus dem BordRestaurant werden Dir auf Wunsch an den Platz gebracht (bezahlen musst Du die Dinge allerdings trotzdem).

Mir persönlich reicht die 2. Klasse aus. Wenn man einen Sitzplatz reserviert, hat man diesen auch dort garantiert. Wer gerne mehr Platz und etwas mehr Ruhe hat und bereit ist, den Aufpreis zu bezahlen, kann natürlich auf die 1. Klasse ausweichen.

Gruß
Chris