Zum Thema Ausweiskontrolle beim Einchecken:

Hatte auch Bedenken wegen der Nichtkontrolle und bat
Lufthansa um Stellungnahme. Hier die Anwort:

"Aufgrund des Schengen Abkommens ist eine Kontrolle der Personalien innerhalb Europas nur noch stichprobenartig notwendig.

Schengen steht für ein Europa ohne Grenzkontrollen im Personenverkehr. Am 14. Juni 1985 wurde das Abkommen für ein unproblematisches und zügiges Reisen im luxemburgischen Ort Schengen unterzeichnet.

Dies entbindet die Reiseveranstalter jedoch nicht vor Abschluß einer Ticketbuchung eine Überprüfung der Personalien durchzuführen. In diesem Fall oblag es Ihrem Reiseanbieter "Opodo" die Tickets entsprechend Ihrer Personalien auszustellen.

Hinsichtlich der Flüge Madrid -Fuerteventura benötigen wir ggf. weitere Informationen von Ihnen, um eine Überprüfung der Kontrolle vornehmen zu können.

Bedingt durch die Verwendung personenbezogener Daten bei der Internet-Buchung, ist es auf der Lufthansa Website www.lufthansa.com nicht möglich, einen Flug für eine andere Person als den Inhaber der angegebenen Kreditkarte zu buchen. Bei Buchungen per Lastschriftverfahren muss der erste Reisende auch gleichzeitig der Profilinhaber sein.

Wir bedanken uns für Ihre Mühe und verweisen Sie gerne für weitere Informationen auf unsere Lufthansa Website www.lufthansa.com.
Gerne stehen wir Ihnen auch unter der Rufnummer 01803 336633 in einem persönlichen Gespräch zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen
Ihr Lufthansa Internet Service Center"

Zum Thema Ersatzperson:

Natürlich geht es auch um Gebühren und Einnahmen, aber man
will sicherlich auch den Schwarzhandel mit günstig erstandenen
Tickets verhindern. Sicherheit s. oben.

Wenn nach der Umbuchung ebenfalls ein AirBerlin Flug geplant,
dann einfach die Topbonus Karte Silber beantragen. Damit sind
Umbuchungen für den Inhaber + Begleitung ( 1 Person, evtl.
auch Kinder ) kostenfrei - Aufpreis ist zu zahlen, wenn der
neue Flug teurer ist als der bisherige. Zusätzlich ist
Rücktrittskosten und Krankenversicherung Ausland noch
im Preis enthalten. Ausserdem freie Platzwahl ohne Entgelt.

Evtl. auch Kreditkarte Silber, gibt
für alle Einkäufe und AB-Flüge Punkte. Ab 15000
Punkte Freiflug - 5000 Punkte sind schon im
KK-Antrag enthalten. Details s. Airberlin Homepage.

Hier ein aktuelles Gerichtsurteil des OLG Karlsruhe

Folge 2 AMERIKA + AFRIKA

Im Bericht unten Link anklicken für konkrete
Buchungsmöglichkeiten

Auch sehr günstig ...

So in etwa sollte der aktuelle Stand sein:

Ryanair/Easyjet ca. November 2005 ( immer relativ spät gegenüber
den deutschen Anbietern, wobei Easyjet meist noch später als
Ryanair und einzelne Verbindungen zu unterschiedlichen Daten
freigeschaltet werden )

FlyNiki oder AirBerlin / Mallorca freigeschaltet, EuroShuttle sollte
nicht mehr lange dauern, Ferienflüge November

GermanWings ist ab heute, 13.10.2005 - 18:00 Uhr buchbar
SkyEurope ?

@serramanna
Beispiel aus letztem Dezember: LH streicht gebuchte Frühverbindung DUS-Madrid. Somit Anschlußflug Fuerteventura via Spanair (Star-Alliance) nicht erreichbar. Gebucht war über O.o.o.

Deren Vorschlag: Umbuchung oder kostenfreies Storno. Da zu Weihnachten Alternativflüge nicht mehr buchbar waren, zumindest nicht zu vertretbaren Preisen, wurde das kostenfreie Storno nicht angenommen. Dafür wurde nach mehrmaligen Telefonaten via O.o.o von Lufthansa umgebucht auf Abendflug DUS-FRA, um die Frühverbindung nach Madrid ab Frankfurt zu nutzen und die Hotelkosten ÜF 2 Pers. **** Frankfurt übernommen.

Denke, dass die Übernahme der Stornokosten bei dem von Dir geschilderten Fall Verhandlungssache war. Zumal der gewünschte
Zweck, der Termin, nicht eingehalten werden konnte. Also reines
Verschulden der Airline.

@mosaik
Das ist mir keinen Gerichtsstreit wert, habe bisher noch nie bis
dahin gehen müssen. Es geht ja häufig auch so.

Klar - Wenn Flieger weg, dann weg.
Aber wie oben erwähnt geht es dann um die Beförderung auf Kosten der Airline. Kann ja jeder machen wie er möchte, aber es kann nie schaden, ein geführtes Gespräch nachweisen zu können.

Tipp:
Immer Namen des Airline-Mitarbeiters bei Rückbestätigung notieren.

Als Aussenstehender kann man das jetzt gut sagen - aber gab es
keine Möglichkeit, den Mint-Piloten an der Aufnahme seiner
Tätigkeit zu hindern. Er könnte sich nach einem 4-Augen-Gespräch
ja immerhin krank melden oder wär dann der eigene Job in
Gefahr geraten?

Natürlich kommt es bei "Millionen von Einzelteilen", die in jedem Flugzeug verbaut werden, immer mal wieder zu Zwischenfällen. Hier geht es ja darum, wie eine Fluggesellschaft das handelt. Also ob sie versucht, den Vorfall unter den Tisch zu kehren ( siehe z.B. MNG Zwischenlandung "aus kaufmännischen Gründen" / FlyAir Pilotenentlassung wegen Rückkehr ) oder im Rahmen von vorhandenen Standards offensiv aus Fehlern lernt.

Ob orientalische Verhältnisse, die ja sicher auch ihr gutes haben, in der Luftfahrt angebracht sind? Wie schon öfter gesagt, Nobody is perfect,
aber Fehler in der Luftfahrt sind nun mal in der Konsequenz tragisch.

@eparelle - Bei oder für Onur tätig?
Solche Mitarbeiter wünscht sich jedes Unternehmen

Info: Die Sicherheitslandung der LTU in Düsseldorf z.B. war ein
ausgewachsener Reiher im Triebwerk beim Start des Fluges
DUS-Peking und hatte weder etwas mit Wartung und Pflege der Maschine noch dem Alter zu tun. Wenn überhaupt, war es ein Problem des
Flughafen Düsseldorf und der "Vogelschlag-Wächter".

Das Alter ist nicht unbedingt entscheidend, viel wichtiger
ist die fach- und sachgerechte Wartung und Pflege.
Und das es da immer wieder zu Problemen kam,
kann doch niemand ernsthaft abstreiten.

Hier einige interessante Fakten
zum Thema.

Türkische Airlines
nochmal im Überblick, Stand September 2005

Jeder sollte sich sein eigenes Bild machen ...

MNG - Wartung bei Lufthansa?
Wer weiss mehr dazu?

Hier
steht jedenfalls, dass MNG selber wartet.

Das sind 31 Euro + Kerosinzuschlag. Dieser soll ja der Marktlage jeweils
angepasst werden. Im Moment ist bekannterweise die Tendenz eher
nicht fallend.

Die TUI und auch ThomasCook verlangen bereits einen Kerosinzuschlag für die Wintersaison bei Pauschalreisen. Dementsprechend ist nicht davon auszugehen, dass HapagFly oder auch Condor die bisherigen 29 Euro
weiter aufrecht erhalten. Eventuell mal für Sonderaktionen im Winter
zu nicht gut gebuchten Reisezielen.

@gabyk.
Deinen berechtigten Ärger kann ich verstehen. Nur sind nicht unsere Aussagen das Übel, sondern die heutige Praxis in der Reisebranche. Hier optimiert der Veranstalter durch Wahl einer für ihn besonders günstigen Airline Richtung Türkei - da gehe ich mal von aus - und einen von Euch bezahlten Katalogpreis seinen Gewinn. Das ist nur für ihn sehr erfreulich.

Die angesprochenen "egal, Hauptsache billig"-Kunden sind natürlich auch auf diesem Flug und der Durchschnittserlös dürfte dem Veranstalter dann reichen.

Zur Information: Jeder, auch der Reiseveranstalter und das vermittelnde Reisebüro sollen den benötigten Umsatz (Gewinn?) machen. Kundenzufriedenheit wird man aber nicht erreichen,
solange derart mit wichtiger "Stamm-Kundschaft" umgesprungen wird.

Ihr zahlt 3800 Euro - mehr als 7500 DM: Wenn ich in der Reisebranche tätig wäre, Ihr würdet als A-Kunde / VIP-Kunde
behandelt und hättet Anspruch auf Wunschairline.

Solange keine verbindliche Airline-Buchung möglich ist oder eben auch eine Änderung der Fluglinie im beidseitigen Einvernehmen und als letzte Option eine kostenfreie Vertragsauflösung Vertragsbestandteil wird, zahlt der Kunde auch bei nachvollziehbaren Ängsten wie in Deinem Falle alleine die Zeche.

PS: Ich hoffe, dass die Umbuchung auf den "sicheren" Flieger vom Veranstalter nicht kurzfristig noch geändert wird.
Er ist dazu berechtigt!

@Salvamor

Gab neulich einen Fernsehbericht, weiss leider nicht mehr wo gesendet.
Da war ganz klar herausgearbeitet: Reiseveranstalter verlässt sich
bei der Auswahl der Fluggesellschaften auf die Zulassungen vom
LBA Luftfahrtbundesamt, dieses wiederum veröffentlicht keine
Mängelliste und keiner fühlt sich vor einem Störfall zuständig.

Es ist schon so, dass Veränderungen nur durch das Verhalten der
Kundschaft erreicht werden können. Als damals Tchibo und andere
Kaffeehersteller eben mal statt 500g nur 400g Kaffee im Paket
anboten, gab es einen Aufstand. Ist ja das Lieblingsgetränk
hier in Deutschland. Aber des Deutschen liebstes Kind, der
Urlaub, wird sträflich in Bezug auf Qualitätsmerkmale
verschiedener Airlines vernachlässigt.

Es ist nicht nur die Überbuchung, auch geänderte Abflugzeiten können zum Problem werden. Gerade bei Individualreisen. Wenn die
Maschine bereits abgeflogen ist, wird es teuer.

Für alle Interessierten hier noch einmal die Cockpitgespräche
der verunglückten türkischen Birgen Air Maschine zum
Nachlesen

Donnerstag ab 18:00 sind die ersten Sommerziele buchbar
gem. PR-Info GermanWings:

Titel: Germanwings im Sommer mit 6 neuen Zielen

Germanwings bietet im Sommer 2006 sechs neue Ziele ab Köln/Bonn:

Alicante, Jerez, Antalya, Heraklion, Göteborg und Danzig /

Weiterhin neu: Antalya ab Stuttgart und Ibiza ab Berlin-Schönefeld

KÖLN/BONN – Germanwings legt in NRW noch einmal kräftig zu und kündigt neue Ziele ab Stuttgart und Berlin-Schönefeld an. Mit sechs neuen Destinationen ab Köln/Bonn geht die Günstig-Airline in den Sommer 2006: Ab dem 26. März kommenden Jahres werden die Ziele Alicante, Jerez, Antalya, Heraklion, Göteborg und Danzig neu angeflogen. Damit erhöht sich die Zahl der Destinationen von 39 in diesem auf 45 im kommenden Sommer. Ab Stuttgart fliegt Germanwings darüber hinaus im Sommer dreimal pro Woche Antalya an, von Berlin-Schönefeld kommt ein wöchentlicher Flug nach Ibiza hinzu. Alle neuen Ziele sind bereits ab kommenden Donnerstag, 13. Oktober, um 18.00 Uhr buchbar.

Der Flughafen Köln/Bonn baut mit der Flugplan-Erweiterung seine Stellung als führender kontinentaleuropäischer Low Cost Airport weiter aus: An keinem anderen Flughafen bietet eine Low Cost Airline mehr Ziele an als Germanwings in Köln/Bonn. Mit 45 Destinationen festigt die Günstig-Airline ihre Marktführerschaft am Konrad-Adenauer Airport weiter und vergrößert den Abstand zu den Wettbewerbern. Die Fluggesellschaft hat an ihrem Heimatflughafen zum Sommer 2006 zwölf ihrer insgesamt 22 Flugzeuge stationiert.

Mit der schwedischen Stadt Göteborg fliegt die Günstig-Airline ein weiteres Nordeuropa-Ziel viermal pro Woche an. Danzig komplettiert das Germanwings-Streckennetz in Richtung Polen. Die Hafenstadt an der Ostsee wird dreimal pro Woche angeflogen. Jerez de la Frontera in Andalusien und Alicante sind zwei weitere neue touristische Destinationen in Spanien. Jerez wird zweimal, Alicante dreimal pro Woche angesteuert. Die Hauptstadt der Provinz Alicante verfügt neben traumhaften Mittelmeerstränden und attraktiven Hotels aller Preisklassen auch über eine Universität, ist Standort zahlreicher Unternehmen aus den Bereichen Maschinenbau sowie Aluminiumverarbeitung und Sitz des Europäischen Markenamtes.

Mit Antalya an der „türkischen Riviera“ als vierte Destination in dem künftigen EU-Land ergänzt Germanwings ihr Türkei-Programm. Antalya wird dreimal pro Woche angeflogen. Heraklion auf Kreta kommt mit einem Flug pro Woche zu den Insel-Zielen Palma und Ibiza der Günstig-Airline hinzu und bietet den sonnenhungrigen Germanwings-Kunden eine weitere Urlaubsdestination mit Mittelmeer-Flair und Schönwetter-Garantie.

Für Stuttgart ist Antalya eine hervorragende Ergänzung zu den bisherigen Türkei-Flügen nach Istanbul und Ankara und erhöht die Produktivität der sechs dort stationierten Airbus A319 weiter. Auch die neue Ibiza-Verbindung ab Berlin-Schönefeld wird mit einem der beiden dort stationierten Flugzeuge zusätzlich bedient und bietet den Hauptstädtern im Sommer eine der angesagtesten Urlaubs- und Partydestinationen ab 19 Euro inklusive aller Steuern und Gebühren.

Köln/Bonn, 10. Oktober 2005