Hallo Lina,

was wirfst du Air France denn genau vor das du nie wieder mit fliegen möchtest? Die eine Std. verspätung passiert Dir auch mit LH oder DE und ist auf Langstrecke jetzt nicht wirklich unüblich oder extrem schlimm. Und das AnschlusfFlieger nicht immer warten können hat man auch bei vielen Airlines. Da hängt einfach zu viel dran um jedes mal zusagen "warten wir mal". Da es noch weitere Flüge nach Nürnberg gab, wohl auch kein Weltuntergang. Gerade in Paris sind die Slots sehr eng belegt und 10min. Verspätung können schnell dazuführen das dein neuer Slot eine halbe Ewigkeit Wartezeit auf dem Rollfeld beinhaltet.

@Koch: dann flieg doch nächstes mal mit Lufthansa oder Turkish Airlines. Kostet zwar einen erheblichen Aufpreis aber bei deinen Ansprüchen wohl gerechtfertigt.

@elena2:

du hast meinen Post nicht verstanden oder? Wie auch schon erwähnt, es war keine Wertung. Aber wenn sich jemand über 1000€ für die PEC aufregt dann ist dieses Produkt nun mal nicht für diese Clientel geschaffen. Unabhängig und vollkommen frei vom Kontostand. Es gibt Leute denen ist es der Aufpreis wert. Punkt fertig. Und es gibt auch Leute für die Preisleistung da nicht passt. Der Erfolg gibt Condor recht. Und jeder kann selber bestimmen welche Klasse Ihm wieviel Geld wert ist. Im Endeffekt schreibe ich das gleiche wie du nur das du, obwohl von mir nicht niedergschrieben, eine Wertung mit rein nimmst.

Da 1000€ für Dich übertrieben teuer ist, solltest du Dich mit dem Gedanken abfinden das dieses Produkt auch nicht für dein Clientel geschaffen wurde. Und das meine ich nicht als Wertung sondern als nüchterne Feststellung. Genauso wie sich halt nicht jeder Business oder First leisten kann oder will. Das hat den spannenden Nebeneffekt, dass es somit was besonderes und exklusives für die Leute bleibt denen der Spaß 1000€ wert ist

Vergiss Seatguru, die haben teilweise auch veraltete Karten. Ausschlaggebend ist die Emirates HP. Der angegebene Sitzplan entspricht der tatsächlichen Bestuhlung und du kannst die angegebenen Reihen bedenkenlos reservieren.

Du wirst weder gezwungen mit Condor zufliegen noch die PEC für ca. 1000€ zubuchen. Meinst du nicht es ist in anbetracht der von mir genannten Kriterien nicht etwas weit her geholt dann von abzocke zusprechen?

Na hoffentlich ist es auf dem klo dann nicht so dringend wenn ein andere Passagier wartet das du mit dem "Laden" fertig wirst 

Auf einem Endgerät von Apple öffnen. Da passiert nichts

Condor bietet im Sommerflugplan 2014 einmal Wöchentlich einen Direktflug von München nach Punta Cana an. Flugtag ist immer Freitags:

LINK

Condor Bestuhlung ist leider im Wettbewerbsvergleich sehr eng (wie Air Berlin auch). Wie bereits von Dir erwähnt gibt es meistens ein Abendessen und ein Frühstück. Alkoholfreie Getränke sind kostenlos. Kopfhörer kannst du selbstverständlich für die vorhandene Boardunterhaltung mitnehmen. Auch bei enger Bestuhlung bekommt man hin und wieder mal ein Auge zu. Was hat den die Zuverlässigkeit oder der Flugzeugtyp mit Turbulenzen zutun? Auch eine A380 oder eine B787 kann in starke Turbulenzen geraten. Das kann Dir mit der Condor 767 genauso passieren und hat absolut gar nichts mit der Zuverlässigkeit zutun. Ein Langstreckenflug ohne Turbulenzen ist wohl auch eher die Ausnahme. Es gibt halt immer mal Wetterzonen in denen die Luftschichten etwas unruhiger sind. Das ist aber weder schlimm noch gefährlich sondern eher Fliegeralltag

Ja das geht. Hier werden Sie geholfen:

Telefon: 49 (0)1 806 805 872
Öffnungszeiten: Mo. bis Fr. 8 am bis 8 pm; Sa. 9 am bis 5:30 pm

Mi und Fr auch ab HAJ allerdings auch mit Zwischenlandung in LPA

Wenn man den Tuifly Flugplan so studiert dann denke ich dass X3 von allen größeren deutschen Airports die Leute mit dem Endziel Sal in LPA sammelt und dann in einem Flieger weiter ans Ziel auf die Kap Verden befördert.

Ich bin eigentlich Vielflieger bei Air Berlin mit Silber Status aber langsam bringt mich diese Airline echt auf die Palme. Alle Flüge die ich innerhalb der letzten 2 Jahre mit mind. sechs Monaten Vorlauf gebucht habe wurden geändert. Gestern der Nächste. Ich wollte im April 14 von HAJ nach OLB fliegen und hatte auch sehr gute Verbindungen. Hin über STR und zurück über VIE. Gesamtreisezeit pro Strecke 3,5 Std. Nun habe ich wieder mal eine Mail bekommen das sich der Rückflug geändert hat und ich 4,5 Std. am Airport Wien rumsitzen soll. Wenigstens hat die Hotline kostenfrei storniert. Plane ich meine Flüge zu früh? Aber ich weiß nun schon das ich dort ein wichtigen Termin habe. Naja jetzt fahre ich halt mit dem Auto runter

@StefanLupus: ich glaube Ihr bringt hier was durcheinander. Schau mal ganz oben auf den Post von alfredb

Lies mal bitte auf der Seite 94 den Post von Razikki und Karl99. Da kommt die Ausgangsfrage her. Also CDG-PUJ. Das sich irgendwelche BKK Leute dazwischen klemmen verwirrt zwar, ist aber uninteressant und hilft dem eigentlichen User nicht wirklich weiter 

Liegt nur leider nicht so richtig auf dem Weg von CDG nach PUJ 

Merkwürdiger Zwischenfall:

www.bild.de/news/leserreporter/flughafen-duesseldorf/flugzeug-notrutsche-31985272.bild.html

Ich bin neulich mit einer Air Berlin Dash 8Q von HAJ nach STR geflogen und da war definitiv kein Kopfhöreranschluss vorhanden.

Ein Air Berlin Boardmagazin steht Dir zur Verfügung. Bei einem Kurzstreckenflug wird es auch schwierig einen anständigen Film zuzeigen. Bildschirme oder Kopfhöreranschlüsse sind übrigens auch nicht vorhanden

Dabei spielen die falsche(n) Geschwindigkeitsanzeige(n) eine sehr bedeutende Rolle. Wäre das Problem mit etwas weniger Speed behoben gewesen, glaub es mir, wäre der Flieger nicht abgestürzt. Hier kamen, wie bei Katastrophen üblich, mehrere kritische Dinge (Geschwindigkeit, Anstellwinkel, Pitoutrohre, Ausbildung uvm.) zusammen. Das ist auch der Grund, weshalb ich die Aussage deines Piloten kritisiere. Hier macht es sich jemand einfach viel zu einfach.

Aber okay, das gehört hier wahrlich nicht hin