Hallo Rainer,

willkommen!

Also, ich habe mir campanda gerade mal angeguckt - das ist letztlich nicht mehr als ein Suchportal für Wohnmobile. Ich habe mich jetzt nicht in die Eingeweide der Seite begeben, würde aber bei der Frage, wer denn bei einer Buchung Dein Vertragspartner sein wird, sehr aufmerksam an die Sache herangehen. Letztlich ist es dasselbe in grün, was z. B. auch der ADAC macht: Du kannst Deine Wunschbuchung duchgeben und dann wird beim Vermieter angefragt, ob das denn im Hinblick auf die Verfügbarkeit auch hinhaut. Wenn ja: Vertrag in trockenen Tüchern, wenn nein, kannst Du mit der Suche von vorn anfangen.

Ich habe auch aus Jokus mal eine Anmietung in Vancouver eingegeben - alles gut und schön: Man sieht Fahrzeuge von Fraserway, von Canadream, aber auch welche mit Beschriftung, die ich keinem Vermieter zuordnen kann - was nix heißt. Was mich persönlich allerdings befremdet, ist der Umstand, daß nicht angegeben wird, von welchem Vermieter die Schubkarre denn nun sein wird. Und dieser verklausulierte Standort...  hm. Meine Sache wäre es nicht.

Ich habe in Deinen bisherigen Beiträgen gelesen, daß Du auch schon mit Miet-Wohnmobil in den USA warst. Wie hast Du die Anmietung denn seinerzeit eingestielt?

Seid Ihr da mit Cruise America unterwegs gewesen? Oder hast Du im Vorfeld der damaligen Reise ein wenig über Cruise America gelesen? Wenn nicht, würde ich das einfach jetzt mal machen. Vielleicht gewinnst Du dann den Eindruck, daß Cruise America (wobei es hier Cruise Canada wäre) auch nicht jedermanns Sache ist.

Meine persönlichen Erfahrungen sagen, daß Canadream, Fraserway, Go West und Traveland Wohnmobilvermieter sind, die Eurem Verwöhntsein gerecht werden sollten.

In jedem Fall seriöse Vermittler sind Camperbörse, Canusa, CRD, SK-Touristik, Trans-Canada-Touristik.

Ich hab sowohl die Vermieter als auch die Vermittler bewußt alphabetisch sortiert.

Bei den genannten Vermittlern ist es so, daß Deine Anfrage auch tatsächlich nicht mehr als eine Anfrage ist und ein Vertrag erst vom Vermittler angeboten und dann von Dir angenommen wird - nicht umgekehrt.

Eine Direktbuchung beim Vermieter würde ich sein lassen. Das hat Versicherungsaspekte zum Hintergrund, aber auch die Frage nach dem Gerichtsstand im Falle eines Falles.

Die Versicherungsthematik sollte Dir von der USA-Reisedoch nicht vollkommen fremd sein... 

Insgesamt kann man nur sagen: Google mit geeigneten Stichwörtern füttern, in denen zweckmäßigerweise "Erfahrungen" vorkommt, das sollte Licht ins Dunkel bringen.

Gruß
Harry

Hallo Susy,

die Nationalparks, in denen Ihr auf Eurer Route sein werdet, sind Yoho, Banff und Jasper.

Alle anderen Parks sind Provincial Parks, die kosten nix.
Da könnt Ihr unverdrossen rumfahren.

Hallo liebe Susy,

alles gut?

Du hast Dir schon so dolle den Ärmel aufgerissen für Eure Tour, daß ich hie und da wirklich Sorge hab, ob Du nicht vorher nen Planungs-Vorfreude-Herzkasper bekommst...

Also:

Weil mir so langsam vorschwebt, daß Ihr erst einmal in aller Ruhe in Kanada ankommen müßt, würde ich den ersten neu zur Verfügung stehenden Tag darauf verwenden, alles ganz langsam angehen zu lassen.

Erste Nacht Cultus Lake wie gehabt. Sollte Euch dann abends beim Auspacken, Rumkramen, Feuerzündeln und Angeln einfallen, daß Euch noch etwas fehlt, könnt Ihr vom Cultus Lake wunderbar nach nochmal nach Chilliwack fahren und den Feinschliff einkaufen.

Danach ist die Fahrt über die #1 sehr nett - natürlich ist es eine Autobahn, aber Ihr fahrt durch das weite, grüne und landwirtschaftlich erschlossene Tal mit den schönen amerikanischen Scheunen neben der Straße gen Hope und ab jetzt könnt Ihr dann wirklich mal anfangen, entspannt zu genießen.

Fahrt an diesem Tag durch den Manning Park und lediglich bis Princeton. Das sind insgesamt auch 200 km und sollte für Euren ersten vollen Tag genug Programm sein. Der municipal campground liegt direkt am Similkameen River. Hängt dort ab. Sollte Euch der Pelz jucken, könnt Ihr immer noch zwei, drei Stündchen damit verbringen, zu den Ghosttowns rauszufahren:

guck mal hier

... die Seite von princeton.ca geht leider nicht auf.... da steht auch was. Aber wenn nicht alles schräg läuft, sollten im Häuschen auf dem Campground - wo auch die Duschen sind - diverse Flyer aufgereiht liegen, die was zu den Ghosttowns erzählen und auch ne grobe Landkarte zeigen. Allzu viel kann man da eh nicht falsch machen, bloß ein bißchen Geduld braucht man - bis Tulameen sind es nur irgendwas um die 25 km, von denen man aber meint, daß es nicht vorwärts, sondern rückwärts geht   .  Aber irgendwann kommt man an.

Wenn Ihr mögt, könnt Ihr auch auf den Otter Lake Provincial Park gehen - durch Tulameen durch, am See lang und Ihr seid da. Otter Lake hat auch einen Fisch in der Legende.

Aber für die Angelei bin ich wirklich ein schlechter Berater, da müßt Ihr im Vorfeld Eigenarbeit leisten mit den permits.

Auf jeden Fall würde ich also den ersten neuen plus-Tag hier verwenden. Es wäre schade, wenn Ihr Euch schon jetzt zu Beginn der Reise gehetzt und zu unbedingtem Funktionieren verdammt fühlen würdet. Das braucht Ihr insgesamt nicht und deshalb braucht der Anschein überhaupt erst gar nicht aufzukommen - und damit das so ist, würde ich es für Euch so empfehlen.

Ihr habt noch einen größeren Schlag auf der Tour, den von Bridge Lake nach Whistler. Aber da ist unterwegs jetzt auch nichts, was einen in Ohnmacht fallen lassen würde. Mal ein bißchen auf den Fraser River gucken, mal ein bißchen hier äugeln, mal dort einen kurzen Stopp einlegen... das sollte schon passen.

Deshalb würde ich den zweiten neu in der Planung aufgeploppten Tag nicht explizit verplanen, sondern als Halligallitag freihalten, wann immer Ihr ihn Euch nehmen wollt. Es wird Euch bestimmt ein gutes Gefühl sein, noch einen Tag Spielraum zu haben, wenn Ihr plötzlich merkt, daß Ihr irgendwo ein wenig länger bleibt mögt.

Genau sowürde ich den Tag nehmen - als Joker.

Sollte Euch zwischen Bridge Lake und Whistler dennoch die Laune verlassen, könnt Ihr auch auf den Seton Lake Campground von BC Hydro gehen. Hat auch alles, was man sich wünscht. Liegt bei Lillooet. Damit hättet Ihr am nächsten Tag nur noch 200 km bis Porteau Cove und eine Mittagsrunde durch Whistler ist drin, mehr braucht es unterm Strich dort aber auch nicht. Man kann sich in der Brewery richtig gediegen die Kappe naß machen, aber das kann man auch abends auf dem Campground - es wäre also kein must, die Übernachtung auf Whistler zu takten. Wenn man sie allerdings auf Whistler taktet, ist die Brewery wiederum ein must - Du verstehst....?

Porteau Cove hat allerdings in den letzten Jahren sowas von Popularität gewonnen, daß ich vorbuchen würde. Ich weiß jetzt nicht ganz genau, wie die locals das handhaben - aber als wir im vergangenen Herbst zuletzt in Porteau Cove waren, ist uns die Kinnlade runtergefallen, als wir an den Sites die ganzen "Reservation"-Zettel gesehen haben. Ich glaube echt, die locals buchen mal locker-flockig für einen grob angedachten Zeitraum und spezifizieren ihren tatsächlichen Aufenthalt erst kurz vorher, weil der nicht genutzte Zeitraum erstattet wird.

Deshalb wäre ich an Deiner Stelle da auch nicht schüchtern:

Am 08.06. gebt Ihr ab. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, pfeift Ihr auf Burnaby und wollt die letzte Nacht in Porteau Cove bleiben. Dann stiel das ein! Im Zweifel auf zwei Nächte, von denen Ihr fairerweise von unterwegs eine stornieren werdet, wenn Ihr absehen könnt, daß Ihr nur eine braucht. Es wird immer jemanden geben, der sich freut, daß die Site frei ist

So solltet Ihr insgesamt gut unterwegs sein.

Wenn Du noch mehr Handwerkszeug oder Antworten auf Detailfragen brauchst, komm gerne wieder durch.

Viele Grüße
Harry

... Susy, Ihr werdet das spitzenmäßig hinkriegen!

Hallo Susy!

So. Jetzt mal in Ruhe.

Du klickst beim Angucken des letzten Beitrages unten rechts auf das Feld "Beitrag verfassen". Dann schreibst Du alles, was Dir auf dem Herzen liegt. Gern wirklich alles.

Und wenn Dir das, was Du da geschrieben hast, gefällt, klickst Du auf "abschicken".

Genau so in dieser Reihenfolge - nicht anders!

Du bist bestimmt nicht böse, wenn ich die Daten erstmal sacken lasse und dann morgen durchkomme, oder?

Toll, daß Ihr zwei Tage mehr habt, da wird angelmäßig bestimmt was gehen, wovon Ihr bislang noch nicht geträumt habt - also pack einfach schon mal das Fischbesteck in Richtung Koffer zur Seite

Dir auch noch schöne Ostern, Susy, bis morgen Abend.

Und jetzt geh schlafen!

Herzliche Grüße
Harry

Hallo Susy,

ich glaub Dir kein Wort .  Das geht nicht.

Nicht bei der Tagesanzahl, die Ihr zur Verfügung habt, um von Vancouver bis Banff zu sausen und wieder zurück - Susy, da muß Dir irgendwas durcheinander geraten sein.

Noch nichtmal mit nem Porsche würden da zwei Tage rauszuhauen sein.....

aber erzähl mal.

Bevor ich verspreche, das, was Du zu erzählen hast, zu lesen, von mir eine Bitte:

Melde Dich von unterwegs. Ich fang jetzt schon an, mir Sorgen zu machen.

Susy, Du bist ein Herzchen....

Dir auch frohe Ostern!

Harry

Falls es Dir hilft:
Erst auf Abschicken drücken, wenn Du fertig bist, vorher nicht.
Du kriegst das hin!

Huhu Mettigelmädchen!

Du hattest sicherlich nur Gutes im Sinn, als Du verschoben hast.

Eigentlich ist es ein himmelweiter Unterschied, ob man mit dem PKW oder Wohmobil zwischen Vancouver und Calgary oder umgekehrt herumkurvt.

Aber letztendlich auch wieder Wurst - die einen sind schneller unterwegs als die anderen und haben andere Übernachtungsbedürfnisse.

Und irgendwie hast Du unterm Strich recht:

Die Fragen danach, was es zu sehen gibt und wie der Tag zwischen den verschiedenen Übernachtungsmöglichkeiten gestaltet werden kann, können durchaus zusammgenfaßt werden - insbesondere für die landläufige Rennstrecke und gleichzeitig den Königsweg Vancouver - Calgary. Oder auch Calgary - Vancouver....

Aber fang bitte, bitte bloß nicht an, durchs Kanada-Forum zu forsten, was es da alles auf dieser Strecke noch zusammenzulegen gibt: Mach das nicht. Du wirst Deines Lebens nicht mehr froh werden. Du würdest Dir einen Domino-Day vom Allerfeinsten bescheren.

Damit auch an Dich,@Master_MP:

Herzlich willkommen im Kanada-Forum.

Ich kapiere Deine Fragestellung nicht so ganz genau, sorry.

Du hast eine gute Route ausgesucht, die auch in der Zeit ganz gut paßt, wenn man unterwegs nicht jeden Baum umarmen will.

Die Route hat Dir aber doch kein Engelchen geflüstert, Du hast also schon Einiges gelesen - sonst wärest Du nicht auf diese Route gekommen.

Dabei hast Du doch sicherlich auch aufgepickt, was man mitnehmen sollte. Auslassen ist eher schwierig, denn irgendwie muß man ja nach Calgary kommen und die Routenführung bietet nicht allzu viele Alternativen.

Du hast also den Klassiker gewählt und das ist auch okay.

Sind die von Dir angegebenen Orte Streckenposten oder Übernachtungen?

Wenn das noch im Ungefähren ist, dann stöber doch einfach mal hier im Forum  -  Überschriften mit "Vancouver" und "Calgary" gibt es ja wahrlich viele. Und die Threads dazu sollten durchaus die eine oder andere Inspiration bringen.

Informationsreiches Lesen und viele Grüße
Harry

Hallo Ahornblatt,

welcome.

Daß Du bislang nicht mehr als ergriffenes Schweigen "geerntet" hast, liegt ganz bestimmt daran, daß Du sowas von exakt geplant hast, daß sich keiner mehr rantraut

... und - bezogen auf Dein erstes Post - daran, daß doch niemand wissen kann, wie lange jetzt das Rafting dauert, wann das fertig ist. Wenn man das nicht weiß, kann man natürlich auch nicht prophezeien, ob der Weg nach Osoy-Dingsbums noch Sinn macht. "Nachmittags" ist viel...

Du verstehst??

Ich z. B. kann Dir auch nix über Unterkunftsmöglichkeiten im Manning Park sagen, ich kenne da nix außer Campgrounds.

Guck Dir mal Unterkunftsmöglichkeiten in Princeton an, ob da was für Euch in Frage kommt, falls es im Manning nur Unbefriedigendes oder tatsächlich keinerlei vorbereitete Bettstatt gibt.

Kelowna tut nicht weh, dennoch würde ich eher eine Übernachtung in den kleineren Orten am Okanagan Lake ins Auge fassen: Summerland oder Peachland beispielsweise. Penticton ist meiner Meinung nach absolut Geschmackssache - wir fanden es zum Weglaufen.

Und den zusätzlich gewonnenen Tag würde ich entweder als "Spieltag" einfach mal mit Genuß und ohne zwanghaftes Durchplanen so stehen lassen.

Hinsichtlich der etwas unwägbaren Geschichte mit dem Raften und Weiterfahren am 03.09. ist die Idee, ihn dort zu verwenden, sicherlich nicht die schlechteste.

Du hast echt generalstabsmäßig geplant - alle Achtung. Ich möchte aber nicht unbedingt mir Dir reisen müssen Ich hätte echt Angst, ob Du morgens mit der Trillerpfeife den Tag einläutest Scherzchen

Also:

Das Feedback ist höchstwahrscheinlich deshalb so gering, weil es nur gar wenig anzumerken gilt und man sich ja auch nicht ohne Weiteres traut, zu einem solch ausgefeilten Programm überhaupt irgendwas zu sagen. Bei Dir muß man ja befürchten, erstmal saubere Fingernägel und blankpolierte Schuhe vorzeigen zu müssen, bevor man "guten Morgen" sagen darf..... auch Scherzchen

Ich denke, für Deine Reisebedürfnisse solltest Du gut unterwegs sein. Nur nimm die Fahrzeiten laut Maps nicht als Evangelium - das kann auch mit einem PKW schon mal einen Ticken länger dauern, fällt aber, soweit ich die Planung übersehen habe, nicht nachhaltig ins Gewicht.

Fahr los, Ahornblatt, atme ab und zu mal tief durch - Du weißt sicher: Durch die Nase rein und durch den Mund raus und Schultern schööön tief runter...... . Dann wird das auch was mit der Entspannung schon wieder Scherzchen

Ich denke, daß Du ziemlich genau weißt, was Du willst. Das hast Du auch gut eingestielt und deshalb gibt es allenfalls noch winzige Popel von der Landkarte zu wischen. Das habe ich nun nach meinen Kräften getan und mehr weiß ich wirklich auch nicht.

.... aber schön, daß Du HC Dein Vertrauen geschenkt hast, tausend Dank dafür!

Viele Grüße
Harry

Hallo Sybille,

ja, ich könnte mir die gesamten 4 Wochen in den USA vorstellen.

Zur "Preisfrage":

Es ist nicht der Kurs des Dollars, der Reisen in die USA derzeit nicht mehr so attraktiv erscheinen läßt, es ist der Kurs des €, der geht nämlich seit einiger Zeit steil nach unten.

Im Verhältnis zum Can $ verhält sich der € noch recht stabil, was aber wohl damit zusammenhängt, daß der Can $ auch ein wenig im Sinkflug ist. Ich bin kein Banker...

Grundsätzlich ist es jedoch so, daß Kanada doch deutlich teurer ist als die USA. Nicht umsonst sind die grenznah wohnenden Kanadier alle Nase lang gen USA unterwegs, um dort einzukaufen. Das fängt bei den Spritpreisen an, geht über Alkohol und Zigaretten und hört bei Muffins, Fleisch oder Weintrauben noch lange nicht auf.

In Oregon zahlt man überhaupt keine Mehrwertsteuer, in WA ist es auf jeden Fall so wenig, daß es eine förmliche Einkaufs-Völkerwanderung aus Kanada auslöst.

Dennoch würde ich bei einer angedachten Reise nach WA und OR den Startpunkt Vancouver nehmen, da die Wahl von Seattle aus schwierig ist: Es gibt Cruise America (will man ja nicht unbedingt....), die in Everett sitzen, also eine ordentliche Ecke vom Flughafen SeaTac entfernt oder El Monte in Ferndale, was von Seattle aus gesehen schon wieder fast in Kanada ist und den Transfer ernsthaft erschwert.

Fraserway von Vancouver aus würde ich für eine bodenständige Sache halten.

Ich persönlich bin ein Küstenfreak, deshalb gefällt mir die WA- und OR-Coast sehr. Dagegen ist Kanada, auch Vancouver Island, doch oftmals extrem waldreich und düster - sowohl, was die Straßenführung im Küstenbereich angeht als auch die Campgrounds.

Die möglichen km? Hm, das kann man an sich auf Maps angesichts der schon von mir geposteten Grob-Route herausfinden.... laß mal sehen.... ohne Olympic Halbinsel 2.380. Das Verbinden von WA/OR und Kanada geht auch, guck mal auf Maps nach.

Wenn Du noch vor dem Urlaub ein wenig stöbern möchtest und es Dich nicht stört, wenn ein Reiseführer englischsprachig ist, kann ich Dir als Bibel den Lonely Planet Pacific Northwest empfehlen.

Möglicherweise ist das alles aber auch etwas zeitknapp für Dich, da Du bereits Mitte Mai starten willst.

Die von @struppi vorgeschlagene Tour über Cassiar- und Alaska Highway ist durchaus auch eine feine Idee. Je nach Großwetterlage vielleicht noch etwas ruppiger und insgesamt landschaftsintensiver - wir sind mal um den 20. Mai herum in Vancouver auf den Alaska Highway gestartet und hatten grandioses Wetter. Das muß Dir nicht zwingend genauso fabelhaft passieren und unterm Strich ist es je nach persönlicher Struktur und Gemütslage erfreulicher, sich schon an schönem Wetter in Oregon zu erfreuen als im Yukon die allerersten zarten Knospen an den Bäumen zu erahnen.

Weiter südlich = Chance auf gutes Wetter, weiter nördlich = Chance auf rauheres Wetter.

Deshalb und wegen des unterm Strich deutlich entspannteren Preisverhältnisses in den USA hatte ich diese Alternative einfach mal in den Raum geworfen.

Eine grobe und mögliche Route hatte ich doch schon geschrieben....

Viele Grüße
Harry

@sensei,
hallo Sybille,

'tschuldigung... Du bist in diesem Thread ein bißchen untergegangen....

Für 4 Wochen ab Mitte Mai denke ich wie Du spontan an einen Ausflug in die USA.

Erstmal ist es in Washington State und Oregon im Vergleich mit Kanada erfrischend preiswert. Dann haben die State Parks, also das Pendant zu den Provincial Parks in Kanada uns wirklich beeindruckt.

Wir waren im vergangenen Herbst von Vancouver aus in WA und OR und hätten uns wirklich wohin beißen können, daß uns nicht mehr Zeit gelassen haben, weil wir nach Vancouver Island wollten. Wir haben also schniefend auf VI gesessen und uns an die Oregon Coast zurückgesehnt. Der Trip wird in jedem Fall wiederholt - ohne VI.

Whidbey Island, Port Townsend, Bainbridge Island, Seattle.

Damit kann man schon mal wunderbar die erste Woche verbringen.

Mit einem Abstecher über Olympia an die Küste und die dann immer entlang trullern, vielleicht bis Coos Bay. Dann ins Landesinnere zum Crater Lake, Mt. Rainier und zurück nach Vancouver.

Die Olympic Halbinsel ist meiner Meinung nach Geschmackssache und deshalb habe ich sie hier ausgelassen, wäre bei 4 Wochen aber sicherlich auch machbar.

Viele Grüße
Harry

Hi Susy,

gut, daß Du hier nochmal Deine Route eingestellt hast - ich habe mich nämlich verzählt: Du bist nicht am 01.06. auf der Höhe Rampart Creek, sondern am 31.05.

Also wäre der richtige Campground der Thompson Creek.

Was die Streckenführung angeht:

Hmm, das ergibt sich doch schon aus der Route, die Du Dir zusammengestellt hast....
da gibt es oftmals nur wenig Alternativen.

Zwischen Cultus Lake und Peachland solltest Du allerdings nicht auf dem Transcanada Highway, also der # 1 und dann der 5/97 C fahren, sondern die # 3 über den Manning Park nehmen. Ist ruhiger und schöner.

Von Peachland nach Nakusp über die 97 und die 6.
Von Nakusp nach Revelstoke auf der 23. Auf dieser Strecke sind zwei kostenlose Fähren.

Die 23 ist es dann auch, die weiter zum Martha Creek führt.

Von Revelstoke nach Banff müßt Ihr Euch dann in den großen Verkehrsstrom auf der 1 einreihen.

Von Banff nach Norden solltet Ihr erstmal die 1 A fahren, den Bow Valley Parkway. Er geht von Banff bis Lake Louise. Ist definitiv schöner als auf der LKW-Rennstrecke # 1.

Jasper - Clearwater ist selbsterklärend: 16 und 5. Von dort weiter nach Bridge Lake auch: 5 und 24. Und auch von Bridge Lake nach Whistler: 24/97/99.

Und von Whistler nach Porteau Cove geht auch nicht anders als über die 99.

Du bist echt emsig, Susy 

Viele Grüße
Harry

Hallo Susy,

nein, zwei Tage Tunnel Mountain würde ich nicht machen.

Denn von Revelstoke nach Banff sind es ungefähr 300 km. Ihr seid also am frühen Nachmittag in Banff. Damit solltet Ihr genügend Zeit haben, um mit der Gondola hochzufahren und danach durch den Ort zu schlendern.

Am nächsten Tag könnt Ihr dann ganz gemütlich ungefähr die halbe Strecke des Icefields Parkways fahren, z. B. bis zum Rampart Creek Campground. Der macht am 01.06. auf und wenn ich Deine Reisetage richtig abzähle, sollte das gerade auf den Punkt passen.

Ansonsten kannst Du hier noch nach Campgrounds stöbern - z. B. gibt es den Thompson Creek CG ein Stückchen - so 10 km - abseits des Icefields auf der # 11, dem David Thompson Highway. Der Campground öffnet schon am 01.05.

Dann würde ich in Deiner ursprünglichen Planung so wie gedacht weitermachen und zwei Nächte in Jasper bleiben. Da gibt es schon einiges zu tun, wie Maligne Lake.... zwei Nächte sind schon richtig.

.... wo Du was mit check in mit 7 - 10 gefunden hast, verstehe ich nicht... Ich hab die verlinkten Seiten nochmal angeguckt, da steht nirgends was von 7 - 10. Das wäre auch Blödsinn, denn natürlich mußt Du nicht morgens angefahren kommen. Vergiß das ganz schnell wieder und mach Dir keine Sorgen. Check out ist in aller Regel um 11.00 Uhr und ab Mittag kann man angetrudelt kommen.

Viele Grüße
Harry

P. S.
@matze:

Vielleicht kann albertawow.com, die Seite, die ich Susy oben verlinkt haben, Dir auch eine Entscheidungshilfe geben - wenn Du runterscrollst bis "Jasper Nationalpark Campgrounds", kannst Du sowohl Whistlers als auch Wapiti anklicken und Bilder durchscrollen. Eigentlich tun die beiden sich nix, Wapiti hat einige Sites, die etwas heller und nicht ganz so bewaldet sind. Whistlers wiederum hat für Dich und Deine Reisezeit den Vorteil, daß im Herbst die Wapitis durch den Campground stromern. Und die treten ja gerne immer wieder auf denselben Pfaden...

• also Whistlers: Wapitis. Wapiti: Keine Wapitis

Viele Grüße
Harry

Hallo Träumerin3,

... ungefähr 10 km südlich vom Peace Arch RV findest Du in White Rock das Seacreast Motel and RV Park. Insgesamt sind es gut 30 km von Canadream und für den nächsten Morgen ca. 40 km zum Fährterminal.

Die Umgebung ist sehr angenehm - White Rock ist ein ausgesprochen hübscher Ort, der schon mehrmals als Filmkulisse gedient hat. Du kannst ja mal mit Street View ein bißchen auf und ab fahren und Dich umgucken.

Es gibt dort auch alle Supermärkte wie z. B. Save on Foods, so daß Ihr nach White Rock fahren und damit den Urlaub sehr schön beginnen könntet.

Viele Grüße
Harry

Hallo Susy,

damit, daß neben meinem persönlichen Wunsch nach einer Nachhausekommenspause in dieser Woche Dinge passieren würden, die meinem Empfinden nach ein Innehalten gebieten, hat niemand gerechnet.

Nun habe ich mich zu einem Post in einem anderen Thread veranlaßt gefühlt und möchte Dich daher nicht im Regen stehen lassen - allein, weil ich es als unhöflich empfinden würde.

Ich würde es bei der Ursprungsplanung belassen. Allein Wilcox Creek bringt mich gerade ein wenig durcheinander: Ich bin sicher, gelesen zu haben, daß das Gate auch außerhalb der offiziellen Saison offen sei, finde den Link aber nicht. Das ist letzlich auch egal, da Ihr bei Eurer Zeittaktung den Icefields eh an einem Tag fahren werdet, also sind die gesetzten Campgrounds Tunnel Mountain in Banff und Wapiti in Jasper. Das tut dem Genuß keinen Abbruch - der Icefields geht auch durchaus erlebenswert an einem Tag zwischen Banff und Jasper. Man muß nicht zwingend so drauf sein, in jede Hüpfspur eines Schneehuhns einen potentiellen Wanderweg zu interpretieren, um anschließend weinend im Schnee zu liegen, weil man erkannt hat, daß die Jahreszeit derartige Selbstfindungswege nicht erlaubt.

Am Ende der Planung würde ich persönlich den Burnaby auslassen. Die Gründe:

Ihr werdet kein versifftes Womo haben und die Außenreinigungsfrage "liberalisiert" sich zunehmend. Das heißt nicht, daß Ihr ohne Außenreinigung und kostenfrei eine Schlammgurke abgeben könnt, aber bei der Absehbarkeit Eurer Strecke dürftet Ihr nicht komplett im Schlamm versinken, Trillionen von Mücken auf der Frontscheibe und am Alkoven kleben haben, so daß Ihr ein eher normal benutztes Fahrzeug zurückgebt, was meiner Erfahrung zufolge nicht beanstandet wird.

Gegen Porteau Cove spricht der Umstand, daß die Duschen recht rustikal sind. Sie sind okay - wir mögen wirklich sehr gerne gute Hotels, so ist das nicht. Gegen Hotelbadezimmer ab 4 Sternen aufwärts denkt man sich bei den Duschen in Porteau Cove (wir auch immer wieder, aber der letzte Abend dort ist es uns wert): Sachma! Was soll das denn jetzt hier sein? Nackter Beton? Hä?

Aber mit Crocs an den Füßen ist auch die graue Betonummantelung der Dusche in Porteau Cove - für uns - zu ertragen.

Solltest Du jetzt schon wissen, daß das nicht Euer Ding sein wird: Geht zum Burnaby, dort sind die Duschen etwas näher an 4 Sternen und Ihr könnt in jedem Fall die Kiste auch kärchern, solltet Ihr meinen, daß Anstandsgründe es gebieten.

Schlauer kann ich mich zu diesem Themenkomplex grad nicht ausdrücken

Letztlich scheint der Glücksfaktor Eurer Reise doch erheblich von den Angelmögichkeiten abzuhängen, deshalb habe ich mal Eure Route mit fishing-Möglichkeiten abgeglichen und möchte Dir deshalb gerne die folgenden Camping-/Angelmöglichkeiten zur Planung Eures ganz persönlichen Taktes der Reise verlinken:

Cultus Lake - guck nach dem Fischsymbol

Okanagan Lake - auch hier gibt es einen Fisch in der Legende, also Angeln möglich

McDonald Creek - Fischsymbol vorhanden

Martha Creek - auch so eine kleine Felche dunkelblau unterlegt

Im Jasper NP, also Banff und Jasper ist wegen des Nationalpark-Status nix mit Angeln. Die nächste Möglichkeit wird also erst im Bereich Clearwater/Wells Gray PP sein.

Hier könnt Ihr Euch aus dem zur Verfügung stehenden Angebot etwas aussuchen. Bisher waren es alles stehende Gewässer - wenn es mal was fließendes sein soll, wäre der North Thompson River Campground die richtige Wahl. Gleich am Fluß. Der Campground ist recht bewaldet, also eher nicht so besonders licht, aber was tut man nicht alles für das Angelvergnügen.... nein, das ist nicht negativ gemeint. Die Sites gleich am Fluß sind durchaus schön.

Das Aussuchen bleibt Euch auch für das Bridge Lake Area nicht erspart - beim Provincial Park komme ich ins Schwimmen, weil auf der BCParks-Seite zwei gegensätzliche Informationen stehen: Gate closed und gleichzeitig access possible... hä? Gar nicht dran aufhalten, weiter, z. B. hierhin - da sollten doch sowohl Obdach als auch Angerglück gewährleistet sein, hier aber auch. Nicht umsonst wird die # 24 nicht nur Interlakes Highway, sondern auch Fishing Highway genannt.

Zur Frage, ob in Whistler Garibaldi, Shannon Falls oder Riverside:

Ich würde Riverside nehmen. Shannon Falls sind ganz nett zum Gucken, übernachten würde ich dort weniger gern. Aber @pkallief war bei den Shannon Falls auf einem Campground, vielleicht kann er Dir noch ein wenig zu pro und contra sagen.

Wir finden Riverside ganz akzeptabel, um einen recht kurzen Draht nach Whistler zu haben.

So, nun - fast - zum Schluß noch ein Link:

klick

Das ist die Seite von BC Parks, auf der Du Campgrounds nach diversen Suchkriterien aussuchen kannst - wenn Du also sowohl fishing als auch camping anklickst, kommt für BC alles, was das Womo-Camper- und Fischerherz begehrt.

Zu guter Letzt:

Du wirst beim Vermieter auf jeden Fall die Karte "Super, Natural British Columbia Road Map & Parks Guide" finden. Greif sie, denn auch dort kannst Du die Lage der Campgrounds mit den möglichen Aktivitäten abgleichen.

Die jeweiligen Regularien hinsichtlich des Angelns kannst Du auf den verlinkten Seiten meistens durch Weiterklicken herausfinden.

Viele Grüße
Harry

grizzey:

Bin zwar hier auch neu hier

na, na, na, na, naaa....

"neu angemeldet" trifft es dann doch schon eher, meinst Du nicht auch?

Damit welcome back Yukon(-hampi), Shelby, Truck Camper....

Auch Du hast eine Handschrift, die nicht zu verleugnen ist und darüber hinaus meiner persönlichen Meinung nach eine Eigenschaft, die zu verbergen Dir einfach nicht gelingt, nämlich:

habe aber schon seit 40 Jahren Campererfahrung in ganz Nordamerika.

Protzen!

Du hattest ja ein klares Signal gesetzt, indem Du Dich an dem Tag, als Günter meine Ernennung zum ZE bekannt gab, hier abgemeldet hast. Das war auch konsequent, schließlich ist Dir und mir hinreichend bekannt, daß Du meine Beiträge für sich regelmäßig nicht mit Ruhm bekleckernd hältst.

Was Dich nun bewogen hat, Dich hier wieder anzumelden - und zwar unter der vermeintlich elegant zurechtgerückten Tarnkappe eines neuen Nicks, weißt Du allein.

Ich möchte nicht mißverstanden werden:

Weder habe ich hier irgendwas zu melden noch grundsätzlich etwas dagegen, daß sich abgemeldete User wieder anmelden. Auch die Theorie vom Dorf, das für zwei zu klein ist, ist mir normalerweise fremd.

Was das HC-Kanada-Forum angeht, sehe ich die Dinge jedoch spezieller:

Wer Deine Posts in allen auch nur periphär das Thema Wohnmobil in Nordamerika  in Bezug nehmenden Foren kennt, weiß, daß Du ausnahmslos schreibst, die Reisezeit der Fragesteller sei vollkommen zu kurz, Tagesetappen vollkommen zu lang und sie würden sowieso alles falsch machen.

Du forderst gerne und beherzt (auch indirekt) dazu auf, sich per PN an Dich zu wenden und wirst wegen dieser Vorgehensweise nicht weniger gerne und beherzt darum gebeten, dies in Sinne eines Forums zu unterlassen.

Ich beneide Dich durchaus ein wenig sowohl um die finanziellen als auch zeitlichen Spielräume für Langzeiturlaube in Kanada, die Dir Dein Berufsleben in der Schweiz augenscheinlich ermöglicht hat - und damit das Dir mögliche Reisetempo, das Du vehement als das einzig wahre vertrittst.

Meine Philosophie beim Posten hier in Forum hingegen ist davon geleitet zu akzeptieren, daß es halt einmal so ist, daß man im Hinblick auf Reisezeit und -dauer nicht immer vollkommen frei ist. Also gilt es meiner Meinung nach, aus dem, was den Fragestellern hierzu zur Verfügung steht, das Beste zu machen - auf daß sie einen schönen Urlaub in Kanada haben.

Belehrungen der Fragesteller und negativ besetztes Insistieren um der Außenwirkung willen, als ausgemachter Superprofi wahrgenommen zu werden, halte ich in diesem Sinne nicht für zielführend - und werde auch gegen solche Posts von Dir anschreiben.

Wir wissen beide, daß sich deshalb und durch Deine Wiederanmeldung einige Threads sehr in die Länge ziehen werden.

Es ist mir mit diesem Post allein daran gelegen, daß die User lesen können, daß hier nun zwei diametral verschiedene Selbstwahrnehmungen und damit Herangehensweisen Zukunft sein werden - auf daß sie sich ein Bild machen können, welcher Philosophie sie für ihre Urlaubsplanung in Kanada folgen mögen.

An Dich, "grizzey" kann ich nur noch die Information richten, daß ich PN's von Dir ungelesen löschen werde, Du kannst sie Dir also sparen.

Ich bitte die Admins sehr herzlich um Verständnis für dieses OT und hoffe, daß Ihr beim Lesen der Gründe, die mich veranlaßt haben, solchermaßen zu posten, nachvollziehen könnt.

Damit zu Deiner Frage, Träumerin3:

Erst einmal ein herzliches Willkommen bei HC und im Kanada-Forum.

... in Großraum Delta (mit kleinen Abstufungen nach links und rechts auf der Landkarte) sind so gut wie alle Womo-Verleiher angesiedelt, so daß nicht zwingend ein Rückschluß möglich ist, welcher es denn ist.

Der "worst case" kann Dich eigentlich nur bei Canadream treffen, wo man nach meinen Erfahrungen ganz schön die Ruhe weg hat. Sollte es Fraserway oder ein anderer Vermieter sein:

Am 6. Juni steppt der Bär noch nicht so, daß man mit einem bißchen gradlinigen Agieren nicht gegen Mittag vom Hof käme. Bei Fraserway kann man beispielsweise den Check-In online machen, indem man die Führerscheindaten und all den Krempel vorab hinterlegt und dann ist es neben der Einweisung eigentlich nur noch ein warmer Händedruck, bis Ihr "entlassen" seid.

Mein Vorschlag daher:

Fahrt mit leerem Kühlschrank gleich nach VI rüber. Das Gebiet Delta-Tsawwassen ist jetzt wirklich kein Knaller, da ist alles der Zweckmäßigkeit untergeordnet.

Möchtet Ihr nach Swartz Bay oder Nanaimo schippern? Beides hat auf der Insel sehr gute Einkaufsmöglichkeiten, Ihr seid kurz vor der Sonnenwende und damit mit langem Tageslicht unterwegs und könnt damit auch nach einem Einkauf noch locker einen - je nach Wahl dann fürs gute Gefühl vorgebuchten - Campground erreichen, der nicht nur pragmatischer Zweckmäßigkeit untergeordnet ist, sondern zum Genießen einlädt.

Berichte gerne über die genauen Umstände und Pläne für den Tag der Übernahme und dem Ziel der Weiterreise mit der Fähre, dann läßt sich sicherlich etwas Freude und nicht nur Zweckmäßigkeit bringendes finden.

Viele Grüße
Harry

Hi Susi,

alles gut - das war auch nicht zickig gemeint Geht ja auch gar nicht, denn auf Routenplanungen gibts kein copyright - wie auch, die Straßen haben ja die Kanadier gebaut

Nach dem Abschicken habe ich mir nochmal Deine Reisedaten angeguckt und gemerkt, daß man da was machen muß. Eure Zeit ist recht knapp, da muß es doch mit einem bißchen mehr "Liebe" zur Sache gehen als wenn man 3 Wochen lang unterwegs ist.

Ich bin selbst gerade von einer Langstreckenreise wieder aufm heimischen Sofa gelandet und brauche deshalb vielleicht zwei, drei Tage Zeit zum Überlegen.

Dann komme ich gerne mit einem für Dich zurechtgedengelten Routenvorschlag durch. Dadurch, daß Ihr - verständlicherweise - die Rockies einbauen wollt und eine Rundtour macht, wird es aber straff.

Darf ich zum Entzerren schon mal einen Vorschlag machen? Einen, der weh tut?

Kannst Du Deinem Mann beipulen, daß er die Sache mit dem Angeln im Grunde vergessen muß? Einfach mal anhalten und drauflosangeln ist nicht, man muß immer ein Permit (eine Erlaubnis) kaufen, es gibt sozusagen von Gemeinde zu Gemeinde andere Vorschriften. Und dann gibt es von einem Fluß/See zum anderen immer anderes Gerödel, das man zum ins-Wasser-Schmeißen braucht. Du siehst: Ich bin kein Angler und kann mich deshalb nur im Ungefähren ausdrücken. Als Angeltag umsetzbar sehe ich wirklich nur Clearwater, vielleicht kann man sich da schon im Vorfeld online mal schlau machen, was Genehmigungen und Gerät angeht. Und dann ein Angel-Nachmittag im Wells Gray. Zeitlich betrachtet schon mit Hängen und Würgen. Wenn er dann nix gefangen hat, ist Schluß mit Fisch , denn sonst kommt Ihr mit hängender Zunge wieder in Vancouver an.

Was den Schnee angeht: Ach, da sei mal gelassen. Wenn dann noch was runterkommt, ist das auch fix wieder weg. Evtl. sind noch über den Winter hochgefräste Schneewände hie und da am Icefields, aber die Berge, um die es optisch geht, sind auf jeden Fall höher!

Also: Bis Mitte der Woche bin ich in den Puschen und dann wird das was mit Deiner Tour, versprochen. Es wird aber eine Auto-Sightseeing-Tour, das muß klar sein.

Hat aber auch was!

Viele Grüße
Harry

Hallo Susie,

willkommen im Kanada-Forum.

Ich bin ein bißchen verwirrt - Du konntest dem Forum hier doch schon eine Route entnehmen :? .... an bestimmten Details der Route, die Du in einem anderen Forum vorgestellt hast, glaube ich doch meine Handschrift zu erkennen

Es gibt nicht allzuviele Variationen in der Streckenführung, wenn man die Hotspots sehen will, deshalb konzentriert sich meine Verwirrung darauf, wieso Du in einem Forum nach einer Route fragst, aus dem Du bereits eine Route hast.

Was genau willst Du erfragen?

Die Zeit, die Ihr habt, ist recht knapp - mehr als einmal Angeln wird da nicht möglich sein. Das würde ich im Wells Gray Park machen; in Clearwater gibt es Läden, die licenses und Equipment anbieten.

Viele Grüße
Harry

Hallo Bernhard,

hmmmm, tschuldigung :? Campingplatzreservierungsfrage vergessen..... :?

Ganz ehrlich: Das kannst Du halten wie der Pfarrer Assmann.

Wenn Du um 2 Uhr mittags ankommst, wirst Du keine logistischen Probleme haben - um 5 Uhr nachmittags schon. Du bist zu den kanadischen Ferien unterwegs. Ich denke nicht, daß es dafür eine allgemeingültige und belastbare Regel gibt. Jeder tickt anders. Möchtest Du ne Spitzensite, solltest Du reservieren, genügt Dir eine Besuchsritze, kannst Du es auslassen.

Ich meine, daß die Route zwischen Vancouver und Calgary im Thread von einfachurlaub88 ziemlich detailliert verhackstückt wurde. Guck da doch mal nach, ob Du Inspiration findest für die Strecke, die besser über Clearwater gehen sollte. Aus Attraktivitätsgründen.

Gruß
Harry

Hallo Bernhard,

zunächst einmal ein herzliches Willkommen im Kanada-Forum!

Also, ich finde: Ja klar, Vancouver Island geht bei 3 Wochen. Wobei ich zu Victoria und Tofino raten würde und den Rest der Insel einen guten Mann sein lassen würde.

Grob und gemein gesagt besteht Vancouver Island nördlich von Parksville nur noch aus Wald mit seltenst zu sehendem Wasser auf einer Seite. Bäume verhindern meistens die Sicht. Wenn Du nicht gerade Förster bist, wirst Du sagen: Was soll das? Ist das hier ein Härtetest? Wieviel Wald, Wald, Wald man erträgt in dem Wissen, daß man gerade sauviel sauteuren Sprit umeinanderfährt?

Und ganz ehrlich: Den einen oder anderen Baum wirst Du zwischen Vancouver und Calgary auch noch sehen, so daß sich der Schmerz wirklich in Grenzen halten dürfte.

Von Vancouver aus gleich übersetzen, zwei Nächte Victoria, weiter nach Tofino in einem straffen, aber machbaren Fahrtag, zwei Nächte Tofino, morgens entweder zeitig los oder nochmal in Nanaimo übernachten und es passt.

Vielleicht ist bei mir in Sachen Vancouver Island eine gewisse Langeweile eingetreten - auf jeden Fall vermag ich den Vancouver-Island-Hype nicht uneingeschränkt zu teilen. Victoria und Tofino reichen und die würde ich bei 3 Wochen einbauen. Wäre schade drum, nicht rübergeschippert zu sein.

Damit erstmal viele Grüße für heute
Harry

Hi Matze,

das hab ich nicht gewollt, Dich zu verunsichern. Nix liegt mir ferner.
Dafür schreibst Du immer viel zu nett!

Ich mach es jetzt mal anders und friemel nicht mehr an einzelnen Teilen rum, sondern schreib Dir mal, wie ich mir Deine Tour ab Prince Rupert so vorstellen könnte. Vielleicht hilft Dir das mehr, als Zeit-Puzzle-Stückchen zusammen zu rechnen/zu bauen.

Los geht's:

Am 31.08. startest Du morgens in Prince Rupert.

Heute fährst Du bis Telkwa, das sind 360 km. Hier kann ich Dir den Campground "Fort Telkwa" empfehlen. Ist nicht gerade wie ein japanischer Garten angelegt, sondern eher zweckmäßig, die Sites sind geschottert. Aber Du bist unmittelbar am Bulkey River und es gibt: Ne Sauna.

01.09.: Von Telkwa nach Fort St. James. 300 km.
Der Abstecher ist es wert, falls man Spaß an dem Museum dort hat. Nett gemacht. Und außerdem ist es da oben am Stuart Lake einfach schön. Campground: Stuart Lake Marine Provincial Park. Oder Paarens Beach.

02.09.: Über Prince George nach Barkerville. 350 km. Auch das mußt Du schaffen   Schaffst Du auch! Hier ist die Übernachtung in der Becker's Lodge ein must.

03.09.: Vormittags Barkerville besuchen und weiter geht es heute bis Lac La Hache. 270 km, 3 Stunden. Entweder die Ten-ee-ah Lodge oder Lac La Hache Provincial Park.

04.09.: nach Clearwater/Wells Gray über die 24 und Bridge Lake. 160 km. Übernachtung in einer der Lodges im Wells Gray - Wells Gray Golf Resort & RV Park hat sehr schöne Sites gleich am Fluß. Helmcken Falls Lodge ist auch nett.

05.09.: Jasper. 320 km. In Jasper bietet sich eigentlich immer der Mega-Campground Whistlers an - Wapiti ist auch ein Großraumcampground, liegt aber schöner. Hat ganz viele Sites am Fluß und mir ist, als ob sie auch nicht ganz so dichtgedrängt sind wie im Whistlers.

06.09.: Heute zum Maligne Lake, Maligne Canyon, Seilbahn fahren, durch den Ort schlendern - was auch immer. Zweite Übernachtung in Jasper.

07.09.: Den Icefields gemütlich entlangtrullern, ganz gemütlich. Heute fahrt Ihr bis zum Wilcox Creek Campground ganz in der Nähe vom Columbia Icefield und dem Visitor Centre. Mit etwas Glück bekommt Ihr eine Site mit guter Sicht, manche sind ein bißchen zugewachsener, aber auch nicht wirklich beeinträchtigend. Ist toll, da oben zu sitzen und zuzugucken, wie die Autos auf dem Parkway immer weniger werden und dann ist Ruhe in den Bergen.

08.09.: Über den Peyto Lake (und wenn Du schon  mal da bist, guck doch bitte nach, ob die lustige Erklärbär-Kurbel-Maschine wirklich nicht mehr da, die @pkallief nicht gesehen hat..... wär ja ungeheuerlich. Frechheit. So ein schönes Spielzeug..... hat bestimmt jemand kaputtgemacht heul. Die steht an der "Kreuzung", wo die beiden Fußwege von den Parkplätzen zusammentreffen und es zum Aussichtsdeck weitergeht) und Lake Louise nach Banff. 180 km.

09.09.: Banff

10.09.: vormittags noch Banff und am frühen Nachmittag startet Ihr durch nach Cochrane. Bow Rivers Edge Campground. 100 km. Die sparst Du am nächsten Tag und kannst entspannt am

11.09. die restlichen 50 km nach Airdrie zur Fraserway-Station fahren.

Du könntest auch noch bis zum 11.09. noch in Banff bleiben, würde ich persönlich aber nicht machen - einfacher Grund: Wir sind nicht so die Frühaufsteher. Wenn Dir das nichts ausmacht, wäre der Two Jake Lakesides evtl. ein schöner Campground. Firepits, Duschen. Du hast aber 150 km bis Airdrie und mußt den Berufsverkehr nach Calgary auf dem Zettel haben.

Das ist Detailkram - aber so würde eine Tour passen und Du hast 5 Übernachtungen in den Rockies. Das muß reichen!!

Guten Abend zusammen,

hallo Mettigelmädchen,
hallo Rainer 14480.

Ich gestatte mir, einmal ein kurzes Resumee zu verfassen:

User a) stellt Frage, User b) gibt Antwort. Verlinkt. Passt.

Es gibt auch die Alternative, gidf.de aufzuklicken.
In Langform: Google ist Dein Freund. Ist eine etwas hämisch angelegte Sache und wäre damit eine hier als unhöflich monierte Variante. Wurde aber nicht benutzt -

sondern es wurden klipp und klar und ohne Zipp und Zapp die Vorbuchungsmöglichkeiten aufgezeigt.
Frage beantwortet. Ohne jeden kniggetechnischen Ausfall.

Opener verzichtet jedoch angelegentlich darauf, mitzuteilen, was ihm als noch nicht ausreichend erscheint, sondern nölt nur rum und haut irgendeinen Spruch raus. Keine Information, ob der Link geholfen hat.

Liebes Mettigelmädchen,

ich respektiere Deine Administratoren-Stellung. Ausdrücklich. Nur wäre es unter Umständen klarstellend und unterm Strich glücklicher formuliert gewesen, hättest Du Dich im administrativenden Post deutlich positioniert, wen Du denn jetzt "anzählen" möchtest: Rainer? Oder Malini?

Vorliegendenfalls kann es jedenfalls angesichts dieses Verlaufes nicht überraschen, daß der immer noch nicht ultimativ beglückte Fragesteller sich auf der "die-Antworter-haben-einen-Rüffel-bekommen"-Welle schwimmend wähnt.

Nochmals zur Zusammenfassung:

Es wurde ein absolut durch und durch informativer, vollumfänglich benutzbarer Link gesetzt.

Was zum Kuckuck soll man denn dann noch reißen, wenn das dem Fragesteller nicht Genüge tut? Hausbesuch?

Niemand weiß, warum dem TO die verlinkte Seite nicht ausreicht. Das teilt er ja auch nicht mit, sondern beschränkt sich allein aufs Mokieren.

Also bitte - was mehr soll man noch tun?

Nunmehr zwischenzeitlich auch an @Ahotep:

Habt Ihr den Thread wirklich genau durchgelesen?

Habt Ihr die Antwort, die gegeben wurde, die informiert hat, aber vom Opener abgebügelt wurde, nochmal genau angeguckt?

Habt Ihr Euch selbst gefragt, ob es Euch persönlich möglich wäre, auf eine Antwort, die alles abgedeckt hat, noch einen draufzusetzen? Sodaß der Opener sich nun zufriedenstellend versorgt fühlt?

Wenn nein:
Habt Ihr Euch gefragt, wie die mögliche - bessere - Antwort aussehen könnte?

Meiner Meinung nach ist die treffende Antwort gegeben worden.

Es kann doch jetzt nicht wirklich passieren, daß kurze Antworten, die aber alles - per Link - ausdrücken, was ausdrückbar ist, an den Pranger gestellt werden, bloß weil sie dem Fragesteller nicht ausreichen. Warum auch immer - es wird ja nicht zum Ausdruck gebracht, was als möglicherweise fehlend erachtet wird.

Dann kann sich jeder Ratgebende hier in Zukunft mal schön auf die Finger setzen, weil er befürchten muß, daß er angenölt wird und dann für seine sinngemäße Nachfrage: Was zum Kuckuck willst Du denn noch mehr, lieber Fragesteller? auch noch von den Admins einen auf die Glocke zu bekommen.

So kann man natürlich den Austausch gründlich im Keim ersticken.....

ist das tatsächlich so beabsichtigt, oder wollt Ihr hier vielleicht nochmal über den Thread gehen?

Schön wär's......