Moin! Vom Zustand des Kabinen-Inneren kann man keinen Rückschluss auf die Flugsicherheit tätigen. Als Mitarbeiter einer Airline erlebe ich immer wieder, dass Reparaturen in der Kabine zurückgestellt werden, weil sie z.B. zu zeitaufwändig wären und die Maschine dringend benötigt wird. Was nicht sicherheitsrelevant ist, darf zurück gestellt werden. Ein nicht nutzbarer Passagiersitz kann unrepariert bleiben, muss aber dann für Passagiere blockiert sein.

Natürlich treiben viele ausländische Airlines, und dazu würde ich auch die erwähnte zählen, nicht den hohen technischen Aufwand wie zum Beispiel der deutsche Marktführer. Es gibt hier zum Beispiel Technik-Checks und auch Crew-Lizenzerneuerungen in deutlich kürzeren Intervallen als es das Gesetz verlangt. Man übererfüllt z.B. die Anforderungen noch. Auch sind die Human Factors wichtig bei der Frage, ob ein Notfall beherrscht wird von der Besatzung oder eben nicht, das nennt sich Crew Ressource Management und solche Standards sind von der EASA (Europäische Luftfahrtbehörde) und somit auch dem LBA (Luftfahrtbundesamt) vorgeschrieben und werden entsprechend überprüft.

Fliege ich in einen Pauschalurlaub, dann ist natürlich ein günstiger Flugtarif auch ein maßgeblicher Faktor für einen mehr oder weniger günstigen Gesamt-Reisepreis. Unter dem Strich muss sich jeder selbst fragen, was er (noch) bereit ist an Airlines zu akzeptieren und ob es nicht anzuraten sei, dass man beim Reisepreis lieber 100 oder 200 EUR drauf legt, um sicher zu gehen, die beste Qualität beim Fliegen zu bekommen.

Das mit dem Kondenswasser (nicht Tau, den gibt's nur in der Natur am Morgen *lg*) ist verbreitet, auch bei nagelneuen Flugzeugen von Airbus beispielsweise und es liegt an hoher Luftfeuchtigkeit, und wenn z.B. diese Luft dann auf kalte Oberflächen trifft, durch die Flugzeug-Klimaanlage beispielsweise oder auch Türsegmente, die während eines Fluges ausgekühlt sind, dann kann es zu Tröpfelei kommen. Manche Passagiere machen bei so etwas eine Welle, als sei die Titanic Leck geschlagen, was ich immer etwas albern findet, zumal wenn man es ihnen erklärt - und schließlich kann eine Fluggesellschaft nichts dafür, weil sie ihre Flugzeuge nicht selbst baut. In der Regel hört das Tröpfeln schnell wieder auf, wenn sich Temperaturdifferenzen ausgeglichen haben bzw. man im Reiseflug ist und nur noch trockene Luft sich außen befindet. Übrigens.... bei extrem hoher Außentemperaturen muss am Boden eine Bord-Klimaanlage extrem stark kühlen, da kann es sogar geschehen, dass es in der Luftschächten seltsam knistert und prickelt und winzige Eispartikel aus den Luftschächten kommen. Alles total normal.

Flugzeuge sind auch mit 30 Jahren noch zu 100% verkehrstauglich, wenn sie gut gewartet werden. Ein schlecht gewartetes Flugzeug kann auch wenige Monate nach der Übernahme vom Hersteller aus diesem Grunde verunfallen. Ich arbeite immer wieder auf Flugzeugen, die an die 30-Jahres-Grenze kommen. Airbus testet übrigens zur Zeit, ob die A320-Serie eine 35-Jahres-Zulassung bekommen kann.

Hallo. Die Zeit sollte reichen. Sofern es sich um eine Buchung handelt, die den Southwest- und LH-Flug beinhaltet, käme bei einer massiven Verspätung eine Umbuchung ohne Zusatzkosten zum Tragen mit dem gesamten Komfort der EU-Passagierrechte, weil es eben in die EU geht. Sind es getrennte Buchungen, dann ist die Transitzeit das alleinige Risiko des Reisenden und man kann das Gepäck womöglich nicht durchchecken-

Man sollte Panik vermeiden, denn das trübt die Urlaubsfreude. Also lieber sich freuen *lf*

Moin! Hab das schon oft bemerkt, dass man Hotels über die bekannten Buchungsportale früh buchen kann, bis zu 1 Jahr vorher, aber bei Pauschalreisen nicht, weil es da wohl um Kontingente geht, die so früh noch gar nicht von den Veranstaltern eingekauft wurden. Da muss man sich noch ein bisschen in Geduld üben. Für eine Buchung für März/April 2020 ist aber locker bis September/Oktober 2019 Zeit. Wirklich. Nix überstürzen!

Moin! Ich kenne keine 9jährigen, die einen Besuch im Buckingham Palace, Westminster Abbey und Downing Street aufregend fänden, auch wenn man ihnen erzählt, dass die Königin darin wohnt bzw. Premier Minister. Das Programm sollte man zunächst dem Wetter anpassen. Eine Hitzewelle in London kann sehr kraftraubend und schweißtreibend sein - ich hab's erlebt. Viele Klimaanlagen gibt es nicht, vor allem nicht in der U-Bahn in alten Zügen.

Das London Eye ist für ein 9jähriges Kind sicher eine aufregende Sache, dann würde ich - so früh wie möglich am Morgen - das Museum of Natural History mit nehmen - Eintritt frei. Immerhin gibt es stolle Exponate vom Mammut bis zum Dinoskelett und welches Kind findet das nicht spannend. Vielleicht ist auch der Tower mit seinen Kronjuwelen ein Kick für Kleine, wenn man ihnen erzählt, dass es Krone der Königin ist. Die Tower-Bridge ist ja gleich um die Ecke, auch nett. Man kann auch hinauf im Turm, über den oberen Quergang gehen etc. Der Hyde-Park mit seinen Wiesen und Wasserläufen mag OK sein, ich würde aber immer gucken, das Programm kindgerecht zu halten.

Playa de los Muertos?

Fuerteventura!

Dafür - oder man verschiebt sie in eine virtuelle "Abstellkammer", mit dem Titel "Wisst Ihr noch? Damals..."
Ich suche immer noch nach "Wo kann ich DM gegen Peseten tauschen?", hihi.

PS: für die Jüngeren - so hieß das Geld von Spanien. Gulden in NL, Franc in BE und FR, Lire in IT, Schillinge in AT, Mark in FI, Pfund in EI, Escudos in PT...

Moin! Statt "Rundum Sorglos" würde ich immer das "Mach-ich-selbst-sorgenfrei-Paket" wählen. Barcelona ist unter den Top-Zielen in Europa, hat eine exzellente Infrastruktur an Unterkünften und Verkehrsmitteln, und wenn es irgendwo keine Pauschalreise braucht, dann hier. Flüge finden sich in jeder Preislage von jedem größeren Flughafen in Deutschland, und anschließend nimmt man den Zubringerbus, der alle paar Minuten abfährt (www.aerobusbcn.com), Transfer ins Stadtzentrum hin und zurück innerhalb von 15 Tagen kostet 10,20 EUR. Das kann man online buchen. Auch eine Bahnstation gibt es, und mit dem Zug geht es zum Plaça Catalunya. Der Bus bringt einen zu verschiedenen Haltestellen: Universität, Plaça Espanya oder Plaça Catalunya.

In Barcelona gibt es quasi tausende Hotels und Pensionen, und da die Stadt weitläufig ist, sollte das Wichtigste vielleicht eine U-Bahn-Station in der Nähe sein. Dafür gibt es auch eine günstige 10er Karte, die man auch zu zweit benutzen kann. Es gibt so viele Hotels hier, dass man sie sich nach Preislage und Geldbeutel aussuchen kann, von vermieteter Besenkammer bis zum Luxustempel mit 5 Sternen Plus. Vom Plaça Catalunya nach Süden, also quasi östlich entlang der Rambla, findet sich Altstadtviertel mit hübschen engen Gässchen. Da Ihr in der Nebensaison reist, könnte es hier des nachts sogar mal etwas ruhiger zu gehen, obwohl es seit Ausbruch des Reisebooms im Fernen Osten kaum noch Nebensaisons gibt, vor allem nicht an Europas Top Destinationen.

Shopping in Barcelona? Nun, man trifft vor allem auf bekannte Namen wie C&A, H&M, ZARA und das Ganze alle paar Meter auf jeder Einkaufsstraße wieder von vorn. Vier Tage sind nicht allzu viel, und so würde ich empfehlen, vor lauter Shoppinglust nicht die vielen tollen Attraktionen der Stadt zu verpassen. Versäumen sollte man keinesfalls El Corte Inglés am Plaça Catalunya, dem Warenhaus Nummer Eins in Spanien. Von außen echt hässlich wie fast alle Häuser dieses Namens, aber innen: WOW! Hier gibt es das, was man bei uns fast kaum noch findet: umfangreiche Sortimente, kompetentes Personal in ausreichender Zahl und eine Lebensmittelabteilung, die einen von den Beinen haut. Olivenöl kann man hier in bester Qualität für locker die Hälfte dessen kaufen, was man bei uns zu Haus bezahlt. Das ist natürlich nur sinnvoll, wenn man mit Check-in-Gepäck reist, denn sonst wird es bei der Sicherheitskontrolle am Flughafen konfisziert. Im Kaufhaus gibt es oben auch ein sehr nettes Selbstbedienungsrestaurant mit, wie ich finde, ziemlich leckeren Speisen und einem tollen Blick über den Platz und die Stadt.

Barcelona ist Gaudí, der Stararchitekt, welcher die weltberühmte Kathedrale Sagrada Familia entworfen hat, den Parc Güell und vieles mehr. Die Eintrittspreise sind nicht ohne. Für die Kathedrale fallen 17 EUR an für das Basispaket. Wenn man mit dem Aufzug hinauf fahren möchte, wird es teurer. Ich meine aber, Basic reicht völlig aus. Die Tickets für Gaidí-Attraktionen kann man auch online kaufen. Für die Sagrada Familia empfehle ich das sehr, so kann man z.B. den Termin für seinen Besuch festlegen und darf an allen Warteschlangen im gewählten Zeitfenster hinein, sehr praktisch - denn die Warteschlangen können endlos sein und es gibt immer nur eine begrenztes Kontingent pro Tag. Alle Einahmen aus den Gaudí-Attraktionen gehen in Fertigstellung der Kirche und den Erhalt der anderen Bauwerke, Überschüsse gehen als Spende in soziale Projekte. Eintrittskarten: https://sagradafamilia.org/en/tickets

Kann nicht jede Airline, die Flughäfen in der EU anfliegt, auch vor einem EU-gericht verklagt werden? Ich denke, dass die Verschbraucherschutzrichtlinien der EU das so vorsehen, denn es wäre für den Verbraucher unzumutbar, gegen intrenationale Konzerne im Ausland zu klagen, obwohl diese in seinem Nationalstaat innerhalb der EU Geschäfte machen. Ich halte es für absolut unvorstellbar, dass dieses EU-Gerichtsbarkeit so vorsieht.

Huch, das ging ja schnell. Dürnstein ist richtig!

Moin zusammen!

Handelt es sich um einen Flug von oder nach der Europäischen Union, dann unterliegt jede Airline - auch eine ausländische, die nicht ihren Sitz in der EU hat - den Richtlinien der EU-Fluggastrechte. Bestehen berechtigte Ansprüche nach der EU-Fluggastrechteverordnung, dann sind auch diese Airlines zur Entschädigung verpflichtet. Also lohnt es sich, auf sein Recht zu bestehen, unabhängig von der Airline.

Was mich wundert, besonders bei mehrstüdigen Verspätungen, dass so wenige Passagiere ein Protokoll des Geschehens führen, denn es macht einen gravierenden Unterschied, ob man mit einer Verspätung von 2:55 Std. am Zielort ankommt oder mit 3:04 Std. Delay. Diverse Websites im Netz bieten "historical flight data" an, also die Flugdaten auch länger zurückliegender Flüge, jedoch meistens nur noch Abschluss eines kostenpflichtigen Zugangs. Man muss sich also überlegen, ob sich diese Investition lohnt.

Wendet man sich bei berechtigem Anspruch an die zuständige Fluggesellschaft, erhält man häufig entweder gar keine Antwort oder eine, in der die Ansprüche abgelehnt werden. Oft werden falsche und rechtlich irrelevante Begründungen genannt, dass z.B. ein Streik beim Bodenpersonal in XYZ nicht von der Fluggesellschaft verantwortet werden könne oder es wird schlichtweg mit dem Wetter argumentiert, obwohl ganz andere Gründe vorlagen oder sogar mehrere, bei denen das Wetter nur eine untergeordnete Rolle einnahm.

Einen solchen Fall hatte ich hinter mir, als mit einem Gewitter über FRA argumentiert wurde. Dieses hatte aber nur 20 Minuten Verzögerung des Einsteigens ausgelöst an einem anderen deutschen Flughafen und mehrere organisatorische Versäumnisse gepaart mit technischen Ausfällen, wodurch wir eine Gesamtverspätung von ca. 2 Std. aufsummierten, inklusive Verpassen des Langstreckenflugs, und die darauf folgende Umbuchung brachte uns mit 10 Std. Verspätung ans Ziel. Die Airline lehnte die Zahlung ab mit begründung Wetter, und das Amtsgericht Frankfurt sah das ganz anders. Fazit: 1.708 EUR Erstattung, also 2 x 600 EUR plus meine Anwalts- und Gerichtskosten.

Tipp: reist man zu zweit oder einer noch größeren Gruppe unter einer Buchungsnummer, sollte man zuerst den Anspruch eines einzigen Passagiers zu klären versuchen, denn dann können alle anderen Beteiligten als Zeugen auftreten. Reiserechtsportale beanspruchen für sich einen Teil der Entschädigung als Provision, der Gewinn für den Passagier Besteht darin, dass er sich um den Beschwerdeprozess nicht weiter kümmern muss und er kein Prozesskostenrisiko erleidet, denn im Falle des Anspruchsablehnung fallen keine Gebühren an. Nimmt das Reiserechtsportal den Fall an, dann fand zuvor eine interne Prüfung der Verfahrenaussichten statt, und somit bestehen gute Gewinnchancen.

Für die Zukunft kann man nur raten: Zeichnet sich eine Verspätung ab, sollte das Sammeln von Beweisen los gehen. Fotografieren der Anzeige am Gate. Screenshots von Flightradar24 speichern, welche die Verspätungen ebenfalls protokolliert. Oft kommt eines zum anderen. Hier fehlt ein Bus, da fehlt eine Treppe, da fällt das Hilfstriebwerk aus, da kam das Flugzeug zu spät, die Crew war nicht rechtzeitig da, hat Ruhezeitkonflikte und und und... all das wird per Ansage am Gate oder auch im Flugzeug bekannt gegeben. Einfach filmen mit Handy oder Digicam, Ton aufzeichnen, fertig und notieren, wann welche Information an die Passagiere ging. Die Richter wissen um die Haltung der Airlines, die auch berechtigte Forderungen oft von vorn herein ablehnen, um Millionenbeträge zu sparen, weil die meisten Kunden vor juristischen Auseinandersetzungen zurück schrecken, und urteilen daher äußerst verbraucherfreundlich.

Es gibt ganze Kanzleien, die nur von Prozessen gegen Airlines leben. Wie kann das sein? Weil Airlines ständig verlieren *lg*

Ja, stimmt ja... oder was es doch Costa Rica? Egal, kann ja jeder selbst suchen, wenn es interessiert. Ich glaube, die zu erwartende Hitzewelle schlägt mir jetzt schon aufs Gemüt *ächz*

Hallo! Es steht doch aber jedem frei, sein Reiseziel auch nach der politischen Großwetterlage auszusuchen und im Falle, dass einem das Benehmen des türkischen Staatspräsidenten nicht zusagt, die Türkei bis auf Weiteres als Reiseziel auszuschließen. Die aktuellen wieder ansteigenden Buchungszahlen für türkische Urlaubsregionen wurden in diversen Medien bereits dahingehend gedeutet, dass dem preisbewussten Urlauber das Hemd näher ist als die Hose und er in Zweifelsfall doch lieber Diktatur statt Spanien/Griechenland wählt.

Die Ausbeutung von Busfahrer über Kellner bis zum Zimmermädchen findet in Antalya wie auch auf Teneriffa statt. An letzterem Ort gerade weil man anderenorts noch geringere Arbeitsentgelte zahlt. Ein großzügiges Trinkgeld wüsste man hier wie dort gleichermaßen zu schätzen. Ich rate zu "Augen auf bei der Reisebuchung", wenn man einem Diktator zeigen will, dass man solches Despotentum nicht goutiert. Schreibe ich etwas Kritisches über den Präsidenten, muss ich damit rechnen, in einem türkischen Knast zu landen, wegen Terrorismusunterstützung. Geht's noch? Bitte nicht kommen mit "aber die Menschen können doch nichts dafür". Doch - können sie, denn die Mehrheit hat ihn gewählt und wenn man für seine politische Wahl die wirtschaftlichen Auswirkungen spürt, ist es eine legitime Konsequenz.

Moin! Was soll man da raten? Nach mehreren Versuchen mir selbst einzureden "Ach, wird schon nicht so schlimm kommen", die von der Realität immer wieder Ad Absurdum geführt wurden, rate ich dazu, den Klimatabellen Vertrauen zu schenken. Auch wenn man schwülheißes Wetter in Mitteleuropa kennt und meint, man habe den Gipfel aus Hitze und Luftfeuchtigkeit bereits erlebt, so können einen die Verhältnisse von Südostasien und auch Küstenregionen am Golf um den Verstand (und schlimmstenfalls auch die Gesundheit) bringen.

Der November wird als der noch erträglichste Monat empfohlen und dann würde ich diesen wählen, auch wenn es tausende andere auch tun. Da viele Touristen mit organisierten Touren unterwegs sind, muss man eben probieren, durch Besuche in den Randzeiten, z.B. sehr früh am Morgen zum Sonnenaufgang, vor Ort zu sein. Welchen Gewinn hat man, ein ziemlich menschenleeres Tempelareal zu erleben, wenn einen die unerträglich schwüle Hitze dazu treibt, direkt ins Wasser zu springen?

Wo liegt dieses Idyll?

Moin! Recherchiert man das Thema im Netz, dann findet man zwei Staaten, die im Ausland geschlossene gleichgeschlechtliche Ehen anerkennen: Israel und Estland.

Damit wird eine standesamtliche Wiederholung bzw. erstmals rechtsverbindliche Registrierung in Deutschland nicht verzichtbar sein. Als einziges karibische Land fand ich das Außenterritorim der USA, nämlich Costa Rica. Ich würde es, um die Sache nicht unnötig zu verkomplizieren, die Eheschließung in Deutschland vollziehen, und im Ausland kann man dann nach Herzenslust die schönsten Zeremonien, religiös oder nicht, auskosten.

Moin! Die Frankfurter Tabelle gibt an, dass man den Reisepreis bei einem fehlenden Pool (der ursprünglich Teil des Reiseangebotes war), um 20% mindern kann. Das liegt vermutlich daran, dass ein Swimming Pool nicht der Hauptservice eines Hotels sei, da hier die Unterkunft und Verpflegung sicher im Fokus steht. Es kann durchaus sein, dass sich diese Regel nur auf Pauschalreisen bezieht. Wenn das Hotel eine kostenlosen Shuttleservice anbietet und eine Fahrt von wenigen Minuten zu einem vergleichbaren Pool, könnte das als zumutbare Alternative verstanden werden.

Ich würde empfehlen, zunächst das Hotel zu kontaktieren und den Reisemangel von 20% des Preises zu thematisieren. Möglicherweise lässt sich das Hotel dann auf eine Stornierung ohne Stornogebühr ein. Falls nicht, würde ich die Reiserechtsberatung der Verbraucherzentrale bemühen.

Moin! Wer einen nicht erstattungsfähigen Flug bucht, muss damit rechnen, dass bei Flugstornierung der komplette Flugpreis verfällt, unabhängig davon, ob die Gesellschaft die Möglichkeit hat, die frei werdenden Sitzplätze erneut zu verkaufen. Man hat sich auf die Stornobedingungen eingelassen und muss dann auch die Kosequenzen tragen. Wer Änderungen aufgrund nicht absehbarer Umstände hätte einplanen wollen, dem steht immer ein erstattungsfähiger und teurerer Tarif zur Verfügung. Ich würde empfehlen, diesen Verlust unter "schmerzlichen Erfahrungen" zu verbuchen und durch juristische Aktionen nicht noch zusätzliche Kosten zu produzieren.