Hab den Sitzplan jetzt nicht vor Augen aber nimm 40 A/C...also die vorletzte Reihe auf der linken Seite. Die Begründung ist auch ganz einfach....die letzte Reihe links ist (zumindest war sie das zu Zeiten als wir MH noch in der Eco geflogen sind) für das Bordpersonal reserviert und die sitzen dort faktisch nie...ergo kann man es sich beqquem machen und die Sitze voll zurück klappen ohne jemanden zu nerven.

Die Erkenntnis zieht er mit Sicherheit aus der Übersicht welche man in der Buchungsmaske bei der Sitzplatzauswahl angezeigt bekommt, nur hat er nicht bedacht das selbige überhaupt nicht aussagekräftig ist. Diese Übersicht zeigt nämlich nur die Plätze als gebucht
an, welche per Sitzplatzreservierung schon geblockt sind. Alle anderen Plätze könnten durchaus schon gebucht sein (oder auch nicht), da sie dann aber erst beim Check-in vergeben werden sind sie online als verfügbar markiert.

Das einige der öminösen Bilder mit Leuten in vollkommen leeren MH-Maschinen ziemlich aus dem Zusammenhang gerissen und beim Boarding aufgenommen wurden, ist ja mittlerweile hinlänglich bekannt. Hier sieht man mal wieder was man mit geschickt plazierten Bildern den Leuten für Märchen verkaufen kann.
Wir sehen derzeit keinen Grund das MH-Schiff zu verlassen, planen momentan auch 2015 sowie 2016 mit MH. Die einzige Vorraussetzung für das ganze ist das die Strecke FRA-KUL nicht dem Sanierungskonzept zum Opfer fällt. Das würden wir extrem schade finden aber ich denke das wird sich auch in naher Zukunft klären wenn bekannt gegeben wird welche Strecken in Zunkunft bedient werden und welche nicht.

@DO1WK...

Nein, die Immigration bekommt man in diesem Fall nicht zu sehen. Die Tickets gab es gleich im Ankunftsterminal an einem Schalter...selbiger war extra für diesen Flug eingerichtet...ging fix und das einizge was wir noch machen mussten war ins andere Terminal zu wechseln weil Bangkok Airways vom Domestic Terminal aus startet.

Gruß

@ DO1WK....

Ob auf dem Rückflug nun Bangkok Airways der erste Flug ist oder nicht spielt keine Rolle...die Freigepäckgrenze ist auch dann erhöht wenn es über einen Codeshare-Partner läuft...war bei uns auch so...auf Hin- wie Rückflug.

@DO1WK....

Also das läuft wie folgt...grundsätzlich gilt folgende Aussage seitens Bangkok Airways von deren Homepage....

You may carry some Baggage, free of charge, subject to our conditions and limitations, which are indicated on the Tickets.

Steht auf Deiner Flugbestätigung nun 30kg und auf dem E-Ticket auch dann gilt auch diese Freigepäckgrenze.
Wir sind letztes Jahr exakt die selbe Route geflogen. Da der Flug Codeshare mit MH ist wurde die Freigepäckgrenze von MH als Maßstab genommen und anerkannt, für uns in der Business hieß das dann 40kg erlaubt anstatt der bei Bangkok Airways normalerweise erlaubten 30kg. So wird es sich eben bei euch verhalten, daher habt ihr eben 30kg anstatt der erlaubten 20kg.
Grundsätzlich wird euer Gepäck ja auch schon in Frankfurt bis Samui durchgecheckt, daher ist das ganze auch logisch. Das einzige was wir damals nicht in Frankfurt bekommen haben waren die Bordkarten...die mussten wir uns in KUL abholen aber da KUL im Gegensatz zu FRA sehr übersichtlich und klar gestaltet ist, stellt sowas überhaupt kein Problem dar.

Gruß

@ Schatzmac....

Einfach locker bleiben...Medien bauschen auf was das Zeug hält und wie ich bereits weiter oben geschrieben habe...MH ist faktisch in Staatshand und selbiger wird seine Aushängeairline nicht den bach runter gehen lassen.
Essen bekommst Du 2x...einmal ca. 1 Stunde nach dem Start in Frankfurt (Mittagessen) und einmal ca. 2,5 Stunden vor der Landung (Frühstück). In der Nacht ist dann Selbstbedienung...im Küchenbereich stehen dann immer kleine Sandwiches, Knabberein und Getränke bereit die man sich einfach nimmt. Nach Denpassar gibt es dann auch nochmal eine Mahlzeit. Auf dem Rückflug gibt es ein leichtes Nachtmahl kurz nach dem Start und ein Frühstück kurz vor Landung...dazwischen wieder Selbstbedienung.
Entertainemt ist gut, leicht veraltet aber ca. 20-25 deutsche Filme stehen immer bereit, dazu massig Musik und viele viele Videospiele.
Eine Decke bekommt man automatisch....die liegt beim Boarding schon auf Deinem Sitz bereit...weitere Zusatzdinge wirst Du als Economy-Passagier nicht bekommen...in der Business gibt es dann  noch das übliche Kosmetikset mit Slippers, Augenklappe, Socken und allerlei Kosmetika.

Gruß

Einfach Ruhe bewahren und fliegen. Malaysia Airlines hat schon seit Jahren finanzielle Probleme, nun wird das ganze Thema aus aktuellem Anlass natürlich noch umso mehr aufgebauscht, passt ja natürlich wie die Faust aufs Auge. Die Airline befindet sich ohnehin zum größten Teil in der Hand eines Staatsfonds und ich denke es ist nicht zu erwarten das Malaysia seine "Aushängeairline" den Bach runter gehen lässt. Vielleicht wird es mittel- oder langfristig Änderungen geben, vor allem weil man ja wieder schauen will die Fluggesellschaft profitabel zu machen.
Ein mulmiges Gfühl kann man sicherlich derzeit keinem verübeln...selbiges hatten wir im April/Mai auch als wir mit MH geflogen sind und unter anderem über das Gebiet des verschwindens von MH370 aber mittlerweile fliegen wir seit 2005 fast ausschließlich mit MH und haben in der Zeit über den Daumen gepeilt 40 Flüge mit MH absolviert. Es ist und bleibt eine sehr gute Airline mit gutem Service, hoher Pünktlichkeit und zugegebenermaßen etwas veraltetem Entertainmentsystem. Fliegt im August in Urlaub, genießt eure Hochzeitsreise und danach werdet ihr sagen...alles bestens. Wir werden auch nächstes Jahr unsere Flüge wieder mit MH planen, für uns gibt es keinen Grund die Airline abzuwählen zumal noch nichtmal geklärt und zu bezweifeln ist ob MH für beide Unglücksfälle ein Schuld zuzuweisen ist (aber dies soll hier auch nicht diskutiert werden).

Gruß

Es ist doch letztlich ganz einfach....
Man nimmt a) das Risiko in Kauf über ein Krisengebiet zu fliegen, wo möglicherweise auf Raketen welchen zivilen Flugzeugen gefährlich werden können und erlebt einen schönen Urlaub oder b) man lässt es sein und bleibt zu Hause wenn das mulmige Gefühl überwiegt. Dann umgeht man das sehr unwahrscheinliche Ereignis eines Abschusses und spart nebenher sein Geld.
Alternativ wäre da auch noch Möglichkeit c) man fliegt utopische Routen...nach Asien kommt man ja auch über die USA (mit dem Risiko eines Sprengstoffanschlages...jaja) oder über Afrika...wenn man Zeit, Lust und Geld hat.
Bei jedem Flug hat man ein gewisses Risiko nicht am Ziel anzukommen, ebenso wie jedesmal wenn man vors Haus geht.... man muss sich aber vorher einfach mal die Zeit nehmen und versuchen einzuschätzen wie realistisch die Chance ist das einem etwas passiert.
Wir sind im April/Mai mit MH auch exakt über das Gebiet geflogen wo alles passiert ist, man denkt sich kurz...da unten wird gerade gekämpft...fertig.
Letztlich werden Flugrouten ja auch nach dem Prinzip der Wirtschaftlichkeit auf dem kürzesten Weg geplant. Stellt man sich nun vor das jetzt jede Fluggesellschaft sagt...jedes Krisengebiet wird weiträumig umflogen ist das Geschrei auch wieder laut. Nicht nur das ein Flug dann teilweise erheblich länger dauert sondern Kunde Sparfuchs muss auch noch deutlich tiefer in die Tasche greifen...würde das jeder wollen geschweige denn akzeptieren ?

KLIA und der von Dir Airport Kuala Lumpur genannte Flughafen sind exakt ein und das selbe...KLIA ist nämlich die Bezeichnung für Kuala Lumpur International Airport.
Ich denke mal ihr fliegt mit Malaysia Airlines nach von Langkawi aus ? Wenn ja kommt ihr am KLIA Inlandsterminal an. Der Wechsel vom Inlandsterminal zum International Terminal (Satellite Building in der Mitte des Flughafengeländes) dauert, selbst wenn man sich viel Zeit lässt keine 15 Minuten. Aus dem Flieger raus, in der Mitte des Inlandsterminals zur Transferbahn (die fährt nur zum anderen Terminal und zurück) und dort das passende Gate suchen.
Selbst wenn ihr, je nachdem mit welcher Fluggesellschaft ihr nach Deutschland fliegt ggf. nochmal euer Gepäck neu einchecken müsstet ist zwischen 21 Uhr und 1 Uhr mehr als genug Zeit denn im Gegensatz z.B. zu Franfurt ist der KLIA sehr übersichtlich gestaltet.

Gruß

Hallo,

Ende April gab es klare Warnungen vor Anschlägen im Gebiet um Semporna in Verbindung mit dem dort veranstalteten Drachenbootrennen (eine in der gegend weithin bekannte Veranstaltung). In diesem Zeitraum wurde in Hafen von Semporna auch ein Tourist sowie ein Hotelangestellter einer vorgelagerten Hotelinsel entführt. Ich weiß aus Zeitungsberichten die wir in diesem Zeitraum in Kuala Lumpur verfolgt haben das nun gefordert wird jede Touristeninsel mit bewaffneten Sicherheitsleuten zu beschützen. Die Gegend dort ist toll...Mabul, vor allem Sipadan sind traumhaft schön aber wir haben aufgrund der derzeit unsicheren Lage vor Ort auch davon abgesehen diese tolle Inselwelt erneut in unsere Reiseplanung einzubeziehen...schade drum.

@ Fuerte20111....

die Wege sind nicht weit, in 2 Stunden kommt man bequem mehrfach von jedem Punkt an den anderen...Eile beim umsteigen oder ähnliches ist also nicht angebracht. Ob es sich lohnt eine bestimmte Bar/Restaurant aufzusuchen muss jeder selbst bestimmen...wir haben das Glück immer die Golden Lounge besuchen zu können, früher hat es uns jedoch im Nööödels immer ganz gut geschmeckt...gegenüber davon gibt es auch eine nettes Cafe. Die Kosten für Zigaretten im DutyFree liegen bei derzeit 78 RM für die Stange Marlboro beim Stand von gestern (01.05.2014)...beim gestrigen Wechselkurs von 1:4,45 also knapp 18 €.

allgemein....

Unsere aktuelle Meinung/Erfahrung mit MH.... sind heut morgen wieder in Frankfurt gelandet und die Strecke FRA-KUL-HKT-KUL-HKG-KUL-FRA geflogen. Flugklasse: Business. FRA-KUL B777-200, KUL-HKT B737-800, HKT-KUL B737-800, KUL-HKG B737-800, HKG-KUL B777-200, KUL-FRA B777-200.
Alle Flüge bis auf Ausnahme KUL-HKT (1 Stunde Verspätung) pünktlich.
Service im allgemeinen zwischen gut und hervorragend pendelnd (FRA-KUL war vom Service her am schlechtesten, HKG-KUL das krasse Gegenteil, selten so einen tollen Service erlebt).
Die Fülle an Angeboten im Entertainmentsystem war wie bisher auch sonst immer top, das Entertainmentsystem an sich müsste aber bei der 777-200 einfach mal wieder überarbeitet werden. Es erscheint mittlerweile vollkommen überaltert, ist vor allem was die angebotenen Spiele anbelangt extrem langsam und anfällig uns selbst die großen Monitore in der Businessklasse haben ihre besten Zeiten schon lange hinter sich.
Essen wie immer top 4 Hauptspeisen zur Wahl....wenn es denn vorrätig ist. Auf dem Flug FRA-KUL war ein Gericht nach sage und schreibe 4 Plätzen schon vergriffen...inakzeptabel, zumal es sich um ein einfaches Hähnchengericht handelte. Wir hatten es leider verpasst Chef-on-Call zu nutzen und unser Essen zu reservieren (ist uns erst am Abend vor dem Abflug wieder eingefallen und da war es schon zu spät) werden aber für die Zukunft in jedem Fall darauf zurückgreifen.
Eines müssen wir noch als absolut positiv bewerten. Bisher konnten die Sitze in der C-Klasse bei MH zwar zu einem geraden Bett ausgefahren werden, es gab aber noch eine Restneigung und man hatte irgendwie immer das Gefühl man rutscht Richtung Fußende. Uns hat das wirklich gestört und am Schlaf gehindert. Malaysia Airlines hat hier scheinbar auf ihre Kunden gehört und ca. Mitte April eine akzeptable Lösung in Form eines Keilkissens eingeführt. Dieses packt man in Schlafposition des Sitzes ans untere Ende und erhält damit ein ungeneigtes flaches Bett...das erste mal das wir wirklich gut schlafen konnten....prima Lösung wenngleich natürlich ein richtiges Flachbett immernoch besser wäre.
Nach nunmehr 10 Jahren in denen wir mit MH fliegen haben wir uns auch diesmal wieder wohl gefühlt und können die Airline nach wie vor empfehlen.

Jo, Golden Lounge ist in der Tat für Business- und First-Class-Gäste bzw. Enrich-Mitglieder ab bestimmten Statusklassen...sehr schöne Lounge, man bekommt die Zeit dort locker rum.
Die Plaza Premium Lounge würde ich mir einfach sparen, zum einen ist sie recht klein zum anderen gibt es am KLIA ausreichend Möglichkeiten außerhalb die Beine hoch zu legen und zu entspannen. Als wir noch nicht die Golden Lounge nutzen konnten, haben wir uns immer in den nationalen Terminal verzogen (einfach mit der Bahn die 2 Minuten vom Satellitengebäude zum anderen Terminal fahren). Dort ist es erstens erheblich ruhiger sondern man findet noch jede Menge Liegesitze wo man locker auch schlafen kann wenn man das möchte. Die Plaza Premium hat in dem Sinne also einzig den Vorteil das man noch paar Häppchen im Preis inklusive bekommt.

Gruß

Hmmm, ich verstehe das mit den nicht ganz ausfahrbaren Sitzen die zum rutschen in Richtung Fußende führen nicht so ganz. Hat dieses rutschen nicht eher damit zu tun das die Sitze in der MH-Business eine restneigung von 8° aufweisen, also zwar faktisch flach ausgefahren weren können aber man eben aufgrund dieser neigung immer etwas Richtung Fußende rutscht ? Bisher übrigens das einzige was mich an der MH-Business wirklich nachteilig finde denn zumindest mich stört das extrem beim schlafen.
9M-MRM werd ich mir mal merken, auf welchen Plätzen habt ihr denn gesessen ? Wir sind in knapp 14 Tagen mit FRA-KUL-HKT-KUL-HKG-KUL-FRA 6 mal in der Business von MH unterwegs, davon haben wir 3x die Chance die 9M-MRM zu erwischen und mal zu beobachten.
"Brechreiz"...hehehe, dass kenne ich auf den Rückflügen von KUL nach FRA zur genüge, erstaunlicherweise niemals auf dem Flug Richtung Osten oder allen Inlandsflügen etc...immer nur KUL-FRA. Ob das am Essen liegt bei mir mag ich aber mal bezweifeln...eher am völlig verkorksten Biorhythmus der mich auf der Westroute zurück nach Deutschland immer an den Rand der Belastbarkeit bringt...ist echt extrem bei mir.
P.S. Die Golden Lounge ist ab ca. 18 Uhr bis Mitternacht immer voll, da kommen nämlich die ganzen Passagiere auf den Europaflügen welche alle kurz vor oder nach Mitternacht gehen.

Eine B777-200 der Malaysia Airlines mit 239 Personen an Bord wird vermisst...

www.malaysiaairlines.com/my/en/site/dark-site.html

Derzeit gibt es keine genauen Informationen...hoffen wir mal das beste.

Moin,

das macht jeder so der dort ankommt und weiter fliegt...wir haben das auch schon durch. Der Fußweg zwischen beiden Gebäuden ist vernachlässigbar....3 Minuten...aus dem einen Gebäude raus, paar Meter laufen und ins andere rein...fertig.

Wenn ihr Abends um 22:15 in KL landet ist es immernoch keinerlei Probem schnell ins Zentrum zu kommen. Im Gegensatz zu Frankfurt z.B. gibt es in KL nämlich einen sehr großen und auch abends noch gut besetzten Einreisebereich. Danach je nachdem wie ihr ins Zentrum kommen wollt (am schnellsten geht es mit dem KLIA-Express bis Sentral Station für 35 RM/Weg und Person in 28 min. und ab dort mit dem Taxi zum Hotel). Wir kommen auch oft erst sehr spät zu unseren Stops in KL an und informieren unser Stammhotel (Mandarin Oriental) immer vorher per Mail über unsere späte Ankunft....gab noch niemals Probleme bisher.
Für KL an sich würde ich persönlich für einen Erstbesuch mind. 4 volle Tage empfehlen...die Stadt hat mehr als genug zu entdecken und man muss auf die Art nichts erhetzen. Wenn ihr gerne Strand und Tauchen erleben würdet schaut euch mal im östlichen Teil Malaysias um, dort herrscht zu eurer Reisezeit eh das "bessere" Wetter. Vor allem die Region Sabah mit den dortigen vorgelagerten Inseln (Mabul, Kapalai, PomPom) und dem weltberühmten Sipadan ist perfekt geeignet eine tolle Unterwasserwelt zu erleben. Das ganze lässt sich auch gut mit einer Tour im Regenwald kombinieren.

Gruß

Du suchst also nun konkret Tipps für den Weg zwischen KL und Koh Samui oder für KL allgemein... ?

Naja... die wenigen Tage in Kuala Lumpur zu überbrücken ist ja überhaupt kein Problem...auch nicht mit nem 4 jährigen Kind. Ihr habt ja schon geschrieben...Batu Caves wäre schön. Selbige erreicht man in weniger als 30 min. mit dem regelmäßig verkehrenden Zug ab KL Sentral Station (KTM Komuter). Dann bietet sich ein Besuch beim Menera TV-Tower an, die tolle Aussicht von oben macht mit Sicherheit auch Kindern Spaß. Petrosains im KLCC Shopping Center (oberste Etage) beitet auch jede Menge zu entdecken für groß und klein. Auch nicht aus der Welt ist sicherlich ein Besuch des Sunway Lagoon Vergnügungsparks...ca. 1 Stunde außerhalb von KL. Dort gibt es ein riesiges Badeparadies und andere Vergnügungsmöglichkeiten. Wenn ihr Lust habt, der Bird Park und Butterfly-Park in den Lake Gardens ist sicherlich auch für groß und klein interessant und allein mit diesen paar Vorschlägen hättet ihr theoretisch mehr als genug für die kurze Zeit.

Gruß

An beiden letzten Beiträgen versteh ich grundsätzlich eines nicht. Wie pauschalisiert man die Aussage, dass die eingesetzte B777-200 die FRA-KUL fliegt, immer schon älter sein muss ? Die Aussage entbehrt doch jeder Tatsache denn es fliegt ja bei weitem nicht immer die selbe B777-200 diese Strecke sondern völlig unterschiedliche Maschinen aber eben selber Bauart. Die Aussage mit der älteren Maschine kann man also so absolut nicht pauschalisieren. Das hohe Durchschnittsalter der MH-Flotte das man auf verschiedene Seiten nachlesen konnte stammt aus der in den letzten Jahren ausgemusterten und modernisierten alten B737-400 Flotte.
Zum Thema.... wenn sich die Möglichkeit bietet die Strecke Nonstop zu fliegen würde ich persönlich niemals nen Zwischenstop einlegen und so nochmal Zeit verplempern. Ich kenne Qatar nicht, kann deshalb urteilen, fliege alles was irgendwie geht mit MH und würde auf dieser Strecke auch nix anderes wählen.

Gruß

Bei all unseren Flügen seit vielen Jahren und nur mit MH ist besagter Abendflug von Phuket nach KL der einzige überhaupt der bei uns mal von MH komplett gestrichen wurde. Allerdings muss man auch dazu sagen, dass es schon ein Sonderfall war, denn dies war im April 2005, also kurz nach dem Tsunami wo ohnehin kaum Touristen auf Phuket waren. Unser Flug wurde damals umgebucht auf den Mittagsflug und selbst der war damals faktisch leer. Wir bekamen allerdings auch schon mind. 1 Monat vor Abflug aus Deutschland darüber Bescheid. Wie gesagt, sicherlich ein Sonderfall und bei mittlerweile über 30 Flügen mit MH der einzige wo es mal Verschiebungen gab die größer als +- 10 min. waren.