Hallo,
gegen ein oder zwei Handtücher spricht sicher nichts. Es gibt aber immer wieder "besonders Smarte", die von Marmeladengläsern bis Bohrmaschinen alles Mögliche in das "Sportgepäck" packen und so gratis Übergepäck einschummeln wollen... Es finden aber stichprobenartige Überprüfungen statt, die ein solches Verhalten ausschließen sollen.

Gruß

Highflyer

Tja, so ist das...Man sollte immer den Leitsatz berücksichtigen:

Lieber rausfliegen statt ryanfallen!!!

Gruß

Hallo,

ich bin in den letzten Jahren viel und gerne mit Air Berlin geflogen, fange jetzt aber langsam an, mein bisher durchweg positives Urteil zu revidieren:

1. Air Berlin ist bei weitem nicht mehr so preisgünstig, wie noch vor Jahresfrist. Ich fliege häufig nach PMI und stelle fest, dass AB in 85 bis 90 % der Termine erheblich teurer ist als Condor oder LTU.
2. Der Bord-Service wurde auch bei Air Berlin sukzessive abgespeckt.

Gruß

highflyer

Hallo Klara: Du liegst falsch: man kann die XL-Seats auch bei der Condor reservieren...

Gruß

highflyer

Guten Morgen,

Condor ist schon freigeschaltet.

Gruß

Highflyer

Super - jetzt wissen wir es also: die ganze Lufthansa ist Mist, weil unter den 25.000 Flugbegleitern einer war, der keine Kinderkotze weggemacht hat.

Kopfschüttel <<

highflyer

Für das Catering von Airlines gilt: "Wie man´s macht, isses verkehrt, und wenn Du´s falsch machst, isses auch nicht richtig!" Bei der Beurteilung, wendet jeder Reisende ja seine persönlichen Maßstäbe an: schmeckt- schmeckt nicht - macht satt - macht nicht satt - macht satter als bei Airline X, denn da gibs nix - finde Nudeln toll - finde Nudeln doof.....

Hier also der Versuch einer objektivierten Darstellung:

1. Nix ist doof
2. Ein Sandwich ist mehr als nix. Also kann ein Sandwich nicht doof sein. Ergo: ein Sandwich ist besser als doof, muss aber nicht jedem schmecken.
3. Ein Sandwich plus Joghurt ist mehr als ein Sandwich. Also ist ein Sandwich mit Joghurt noch besser als besser als doof, also am besten.
4. Nudeln sind nicht zwangsläufig besser als Sandwich, denn manche finden Nudeln doof. Erst Recht Nudeln mit Joghurt.

Schwierig...schwierig....!

highflyer

Düsseldorf....? Da is doch schon der Neandertaler ausjestorben und der war, weiß Jott, nich anspruchsvoll!

highflyer

Hallo,

es scheint sich um "Star Airlines" zu handeln, die früher unter "Star Europe" firmiert haben, aber das schon seit 1997 nicht mehr tun. Meines Wissens ist das ein französischer Chartercarrier...

Gruß

Highflyer

Danke für den Tipp, Thorben. Kannst Du mir bitte noch sagen, auf welcher US Site ich Wien Mallorca buchen kann? Danke!

Gruß Highflyer

Hallo,

ich würde auf jeden Fall noch warten, bis die Condor und LTU die Flugpläne freischalten. Bei Condor soll das am 07. Juni der Fall sein - bei der LTU hat man mir noch nichts sagen können....

Gruß

Highflyer

Hallo Anja,

die sogenannten XL-Seats kannst Du auch bei Condor reservieren lassen.

Highflyer

Mann, Mann, Mann....das ist ja nun wirklich die flatulenzorientierteste Diskussion, die ich seit langem in holidaycheck verfolgen konnte - fehlt nur noch, dass die nächsten postings die Konsistenz, Farbe und chemische Zusammensetzung von menschlichen Exkrementen auf Flugzeugtoiletten nach übermäßigem Genuß von Chilli-Bohnen mit Hefeweizen beleuchten..... In Anlehnung an das Buch "Per Anhalter durch die Galaxis" wünscht man sich angesichts des geistigen Nährgehaltes einiger Beiträge, das sich der Dickdarm nach oben stülpen möge, um das Gehirn des Autors zu erwürgen....

Da mach ich´s wie die Condor und lass lieber einen Fliegen...

Highflyer

Hallo,

ich kann die Aufregung überhaupt nicht nachvollziehen! Was ist denn so schlimm an der Zubereitung eines leckeren Essens auf einem Holzkohlegrill? Die meisten, die dagegen wettern, stehen bestimmt im Sommer mehrmals zuhause auf dem Balkon oder der Terrasse und grillen sich was Leckeres. Und jetzt wird es den Flugreisenden nicht gegönnt...Immer wird über die Bordverpflegung gemault und wenn dann mal jemand was Innovatives macht, ist´s auch nicht recht.

Eine Gefahr geht doch bei umsichtigen Umgang mit den Grillutensilien nicht davon aus: ok, man sollte auf Brandbeschleuniger verzichten - aber ich denke, das tut die Condor auch. Auch das Flambieren des Grillguts am Platz mit Hochprozentigem ist nicht anzuraten. Wird aber ja auch nicht gemacht. Im Übrigen ist ja auf den Flügen nach Ägypten viel Wasserstrecke zu überfliegen - Also: Wenn mal was anschmurgelt, einfach Fenster auf, Kohle raus und gut is!

TsTsTs...Sachen gibt´s .....

Gruß
Highflyer

Hallo liebe Fliegenden,

in meiner Fibel "Airlinemanagement leichtgemacht" würde man lesen können, dass im wesentlichen zwei Kriterien erfüllt sein müssen, um aus einem Flug von A nach B einen Charterflug zu machen:

1. Das Gesamtkontingent der Plätze an Bord ist an einen Reiseveranstalter verkauft, der im eigenen Risiko und durch Integration in eine Pauschalreise diese Flugsitze verkauft.
2. Das Luftverkehrsabkommen, das zwischen den Ländern, in denen A und B liegen, abgeschlossen wurde, sieht ausdrücklich vor, dass der Flug auf Charterrechten basiert und nicht auf Linienrechten.

Wie aus den vorstehenden postings schon deutlich wird, ist die Unterscheidung heute fast nur noch theoretischer Natur und läßt sich weder an Service (LH serviert in der Eco nach Italien kein Essen, die Condor oder Air Berlin schon), Flugplanstabilität (bei LH-Langstrecke wird ebensoviel oder -wenig geändert wie bei LTU), oder ähnlichem festmachen. Faktisch gibt es - außer bei Buchung eines Fluges im Rahmen einer Pauschalreise - für die Reisenden auf Charter- oder Linienflügen die gleichen Rechte und Pflichten.

Gruß

Highflyer

... Na, da bin ich ja gespannt! Ich würde darauf wetten, dass mit Einführung des neuen zu bezahlenden Menü-Services die "normale" Bordverpflegung ordentlich eingedampft wird. Das meine ich auch gar nicht als Kritik, sondern würde es für normal ansehen...

Gruß

Highflyer

@emdebo: die Sache mit den Flugplananpassungen von Charter-Airlines ist schon ein wenig anders, als Du sie darstellst:

1. Alle Airlines haben das Ziel, so stabil wie möglich zu planen und zu fliegen. Jeder Eingriff in einen Flugplan kostet Geld, weil diverse Prozesse neu aufgerollt werden müssen: Aircraft-Rotation (Folgen auch für andere Flüge!), Slotkoordinierung, Technik- und Wartungskonzept, Crew-Einsatzplanung, etc, etc.
2. Insbesondere Charter-Airlines planen dem angemeldeteten Bedarf von Reiseveranstaltern hinterher: Zu Anfang einer Saison kommen die Veranstalter und kontrahieren mit den Airlines Passagiermengen: So "kauft" z.B die TUI auf der Hapagfly 100 Plätze "fix" an drei Flugtagen von Hannover nach Antalya. Die Hapagfly "baut" dazu den Flugplan.
3. Jemand spielt mit Hühnerköpfen in Ost-Absurdistan und erkrankt dabei. Medien berichten und die Folge: Keiner mag mehr Urlaub in Antalya machen. TUI mag auch keine 100 Plätze mehr an drei Flugtagen, sondern nur noch 30. Parallel geht der Einzelplatzverkauf der Hapagfly zurück, weil der Kunde sagt: "Fliesche mer lieba nach Malaga - da jibbet keine Hühner!"
4. Folge: Die drei Flugtage werden zu einem zusammengedengelt und der Flugplan wird angepasst. Die verbleibenden Passagiere sind natürlich sauer.
5. Frage an Radio Eriwan: Auf wen sind die Kunden sauer? Und auf wen sollten sie sauer sein?

Gruß

Highflyer

Aha! Jetzt wird es also wieder interessant! Die Dagmar nämlich, die wo meine Frau ist, klagt bei Flügen, die länger als sechs Stunden sind, meistens über Luftansammlungen im Unterbauch, die angeblich ausgesprochen schmerzhaft sind. Nu ist ja auch klar, dass man nicht an Bord unkoordiniert rumpupsen darf, aber sie sagt, selbst wenn sie wollte, sie könnte nicht. Man kann das auch wirklich sehen - der Unterbauch wölbt sich, als wenn sie schwanger wäre. Deswegen rennt sie meistens alle 10 Minuten auf´s Klo, was ja einerseits bei der Thrombose-Vorbeugung hilft, andererseits aber die Mitreisenden stört (insbesondere bei Nachtflügen) und mich von einem konzentrierten Gebrauch meines Nasenballons ablenkt. Wir haben auch schon mal überlegt, den Otobar zweckentfremdet zu nutzen und eher flatulenz-orientiert einzusetzen, sind aber wieder davon abgekommen...

Das mit der Seife allerdings ist mir neu - ich habe mir nämlich ohnehin angewöhnt, mir mit dem meist vorhandenen Mundwasser die Hände "danach" abzuspülen wegen der radikal-antiseptischen Wirkung. Das Zeug ist ohnehin multifunktional: nach einer Nasenspülung damit gibt es auch keine Schleimhäute mehr, die befeuchtet werden müssen.

Gruß

Highflyer

Hallo Jenny,

Bienekind hat recht - die Comfort Class gibt es nur auf den Langstrecken und ausnahmsweise mal auf die Kanaren.

Gruß

Highflyer

Hallo,

man kann am Flughafen zu reduzierten Aufschlägen die Comfort Class nach Verfügbarkeit buchen - entweder beim Checkin oder sogar noch an Bord. Beim Checkin kann man das in Frankfurt und München auch gegen Meilen aus dem Miles & More Programm tun.

Gruß

highflyer