Hallo Sabine,

ich würde alles in den Koffer packen, dann brauchst Du keine Angst haben ob Dein Case heil ankommt oder nicht.

LG
holzwurm

Wir haben auch schon den Vor-Abend-Scheck-In genutzt. Aber nicht bei Air Berlin.

Es ist sehr praktisch.

Man muß sich am Abflugtrag nicht mehr in der Schlange anstellen, sondern geht nur noch durch die Sicherheitskotrolle. Auch hat man noch ne größere Auswahl bei den Sitzplätzen.

Der Urlaub beginnt somit ohne jeglichen Streß.

LG
Hholzwurm

Die Steuern und Gebühren sind zu erstatten.

Nähere Informationen hierzu erteilt auch das Luftfahrtbundesamt.

www.lba.de

LG
holzwurm

Mr.Behro wrote:
Eine Unverschämtheit wie ich finde.

Gibt es denn auch weitere Fluggesellschaften die ein Übergewicht so behandeln?

Es ist keine Unverschämtheit. Ich finde es sogar richtig und es gehört noch härter durchgegriffen.

Jeder kann in seinen Ticket nachlesen wie viel er mitnehmen darf. Einige Airlines bieten ja auch die Möglichkeit eine Kundenkarte zu kaufen, damit man als Karteninhaber etwas mehr mit nehmen kann.

LG
holzwurm

Was bringt es wenn man die Flugzeiten schon im März kennt, wenn man im September in den Urlaub will.

Da läuft noch einiges Wasser den Berg hinunter bis dahin.

In der Zeit kann die Airline pleite gehen. Oder die geplante Airline nimmt den Flug raus, weil er sich nicht rechnet.

Es gibt sehr viele Faktoren die für notwendige Veränderungen verantwortlich sein können.

Ich persönlisch schaue immer auf frühen Abflug in D und einen späten Rückflug aus dem Urlaub. Auch wenn meine bessere Hälfte nicht begeistert ist.

Sollte sich der Flug dann noch ändern, kann man halt nix machen.

was solls, da muß man als Pauschaltourist durch.

lG
holzwurm

donemile wrote:
Diese Preisunterschiede sind aber doch nur für Kettenraucher wirklich relevant.

Das war mal wieder ne Aussage.

nach Deutschland darf eh nur eine Stange pro Person eingeführt werden, da die Kanaren als einen Sonderstatus innerhalb der EU haben.

LG
holzwurm

Der Threaderöffner hatte aber als Buchungsgrundlage den gedruckten Katalog und nicht das Internetportal. Sonst wäre er sehr wahrscheinlich nicht ins Reisebüro gegangen. So verstehe ich zumindest die Situation bzw. Sachlage.

Somit ist der gedruckte Katalog die Grundlage.

Und auf dem gedruckten Katalog wird mit 3 Prozent Rabatt geworben aber nicht klar gesagt, daß dies nur bei Internetbuchungen gilt.

LG
holzwurm

Ich stochere nicht im Nebel, sondern nenne werberechtliche Fakten.

Es sind nun mal nicht nur die AGB maßgebend sondern auch die Aufmachung der Werbung.

Und im Katalog auf dem Deckblatt wird nicht darauf hingewiesen, daß es den Rabatt nur bei Internetbuchungen gibt.

Das ist und bleibt Irreführung des Verbrauchers und ist vom Wettbewerbsrecht her nicht zulässig.

Es ist nicht zulässig solche Informationen nur in den AGB zu verankern bzw. wenn dann mußan der entsprechende Stelle ein Hinweis auf das Kleingedruckte erfolgen. Daran führt kein Weg vorbei.

Schau mal im Internet nach wieviel Urteile es schon in dieser Richtung gibt, weil die Informationen nicht vollständig waren. Es gibt einige dazu.

Und was den LTU-Streik angeht:
Bei einer Pauschalreise ist der Reiseveranstalter zur Ersatzbeschaffung verpflichtet wenn ein Flug ausfällt. Das ist auch verbrieft, weil Bestandteil des Vertrages. Wie der RV das organisiert ist dem RV sein Problem.

LG
holzwurm

Emilia82 wrote:
Na dann werde ich nun auch einmal hoffen, dass unsere heute endlich kommen:

wir fliegen in 5 Tagen und LMX hat immer noch nichts geschickt

Bei LMX kommt in der Regel alles per Mail bzw. der Flug ist ticketlos und der Hotelvoucher per Mail.

Vielleicht solltest Du mal in Deinen Spams schauen.

LG
holzwurm

Das mag sein, daß Berge und Meer ein Direktanbieter ist.

Trotzdem hat der die Plicht, wenn er über mehrere Buchungskanäle buchbar ist, im Katalog darauf hin zu weisen, daß es diese 3 Prozent nur bei einer Direktbuchung gibt.

Habe den Katalog vorliegen und es geht nicht hervor. Somit hat der Threaderöffner Anspruch auf die 3 Prozent.

Lg
holzwurm

paralraid wrote:
@ holzwurm
ja!!! Mensch guck doch einfach mal selber auf die Daten in den Katalogen, dann weisst es doch.

Was willst du mir damit sagen????

Kataloge lesen kann ich schon lange.

Es ist üblich, daß die Wintersaison in der Regel vom 01.11. bis 31.03. (bei manchen Veranstaltern sogar bis Ende April) geht und die Sommersaison von 01.04 bzw. 01.05. bis 31.10. des Jahres.

Da ja Ostern in 2008 wie schon geschrieben bereits Ende März ist, findet man alle entsprechenden Angebote in den Winterkatalogen.

LG
holzwurm

hf40 wrote:
Hallo,

ich wollte mal fragen, ob bereits alle Anbieter Ihre Reisen für die Osterferien 2008 eingestellt haben. Manchmal kommt es mir vor, als seien Fuerte-Reisen sehr Alltours-lastig. Oder haben die noch die meisten Kontingente oder sind am günstigsten?

Ja die Kataloge für Ostern 2008 sind schon ne Weile draußen.

Da Ostern in 2008 Ende März ist, fallen diese Termine noch in den Winterkatalog.

Lg
holzwurm

Wir fliegen am 02.09.07 und haben die Reiseunterlagen heute erhalten.

Veranstalter: Jahn-Reisen

Lg
holzwurm

moonlight110 wrote:
Hallo !!

Wenn ich den Flug im Reisebüro buche, wissen die dann ob z.B. das Gepäck umgeladen wird, oder ob es in der Maschine bleibt?

Mit einem Zwischenstopp ist doch das Auftanken gemeint und mit einer Zwischenlandung, dass noch Passagiere dazukommen/aussteigen, oder hab ich dass falsch verstanden?

Gruß
moonlight

ob zwischenlandung oder Zwischenstopp, der Flieger muß beides mal runter. Dabei spielt es keine Rolle ob Gäste aus- und einsteigen oder nur getankt wird. In der Regel muß man auch beim Auftanken während des Tankvorgangs das Flugzeug verlassen.

Bezüglich Gepäck umladen:

da kann man sagen solange sich nicht die Airline ändert und die Flugnummer trotz Zwischenlandung die gleiche ist, wird kein Gepäck umgeladen.

Sobald sich entweder ie Airline oder die Flugnummer ändert, ist von einem Umladen auszugehen.

LG
holzwurm

Ich denke hier sollte mal die Fragestellung angepasst werden!!

Zwischenlandung bei Direktflug

Eine Zwischenlandung stellt bei einem sogenannten "Direktflug" keinen Reisemangel dar. Unter einem "Direktflug" versteht man eine Luftverkehrsverbindung unter zwei Orten unter Beibehaltung der Flugnummer, jedoch mit Zwischenlandung. Eine Luftverkehrsverbindung zwischen zwei Orten ohne Zwischenlandung nennt man hingegen "Non-Stop-Flug".

AG Würzburg Urteil v. 12.03.1997; 3 C 1128/95

LG
holzwurm

fixfoxfax wrote:
Für alle die es noch nicht wissen sollten, eine Rechnung ist eine URKUNDE und somit ein Dokument. @-mails oder ander Mitteilungen von Dritten sind für dieses Dokument wertlos.

Ist eine Rechnung zu korrigieren ist das nur mit einer Gutschrift bzw einer Belastung welche sich auf das ursprüngliche Dokument bezieht zu erledigen.

Soviel zu den kaufmännischen Abläufen bei einer ordnungsgemäßen Buchhaltung.

Liebe Grüße

Benno

Kaufmännisch gesehen hast Du Recht.

Jedoch weicht die Theorie von der Praxis ab.

Außerdem kann man ja die Mail vom Reisebüro jederzeit ausdrucken und als Ergänzung zu der Rechnung heften. Sollte der Veranstalter trotzdem noch Geld wollen, dann kann man ihm eine Kopie der Mail zukommen lassen und schon hast Du nicht mehr den "schwarzen Peter". Oder man macht sich einen Vermerk auf die Rechnung (z. B. Anzahlung abgezogen).

Aber ich gehe davon aus, daß die Mail, die Du von HC bekommen hattest sehr wahrscheinlich als BC ebenso an den Reiseveranstalter gegangen ist.

Es gibt also genügend Möglichkeiten die Gründe für die Kürzung dazulegen und auch zu beweisen.

LG
holzwurm

paralraid wrote:
Was für ne Debatte!!!!
Also, JEDER Mensch der in der Lage ist dieses Forum zu bedienen, kann auch ne Homepage von einer Airline aufrufen. Und bei der LTU steht klipp und klar in der Eco 20 kg Koffer und 6 kg Handgepäck. Basta. Wo ist hier jetzt die Frage?

Und wer auf der Homepage navigieren kann, der findet den Menüpunkt für die Kundenkarte, mit welcher es 10 kg mehr Freigepäck gibt und daß beim Handgepäck die Freigrenze nicht bei 6 kg sondern bei 8 kg (LTU) liegt.

lg
holzwurm

wettzie wrote:
Hallo

Habe die LTU Card für 25 EUR incl. Reisepartner geholt. Dazu 30 Kg Gepäck pro Person und Einsparung bei der Buchung der XL Sitze 10 EUR pro Person. Macht Susamasumarum 5 EUR für die LTU Card + ne Menge mehr Schlepperei der Sachen von meiner Frau!

Grüßle

Bleibt bitte bei den Tatsachen.

30 kg gibt es nur für den Karteninhaber.
Alle anderen Mitfliegenden haben nur 20 kg frei.
XL-Sitze für alle Mitfliegenden 10 Euro billiger
Sitzplatzreservierung für alle kostenlos
Sportgepäck bis 30 kg für den Karteninhaber frei

Und die Karte kostet nur bei Verlängerung 25 Euro für das Folgejahr. Bei Ersterteilung für ein Jahr 30 Euro, für zwei Jahre 49 Euro und für 3 Jahre 66 Euro.

lg
holzwurm

katjanoack wrote:
Wir sind gerade mit LTU geflogen ich hatte 2 Koffer a 25 kg und musste nicht draufzahlen

Man kann Glück oder auch Pech haben.

Liegt immer im Ermessen des Check-Ins.

LG
holzwurm

Omira wrote:
Mit der Karte weiß ich nicht genau, aber ich glaube, die 30 kg darf nur der Karteninhaber haben, nicht die Mitreisenden.

LG Omira

Das ist richtig.

Ist aber bei Condor auch nicht anders.

LG
holzwurm