Hi Torsten,

Pink Jeep Tours habe ich schon ein paar Mal unterwegs an verschiedenen Orten gesehen, allerdings waren wir noch nie mit denen unterwegs. Aber zumindest haben sie einen guten Ruf. Meiner Meinung nach lohnt es sich allerdings nicht, für 20 Minuten dort ein Auto zu leihen.

Shopping Malls hat Gunnar schon genannt. Ich mag das nördliche Outlet sehr gerne, das südliche eher nicht so. Irgendwie ist es etwas ramschiger und weniger attraktiv, finde ich.

Ansonsten gibt's noch die Primm Outlets, die sind allerdings etwa 45 Minuten mit dem Auto von Las Vegas entfernt.

Kleine Ergänzung zu dem, was Gunnar geschrieben hat:

Nicht nur Tui bietet eine erhöhte Haftpflicht von 7,5 Mio € (nicht 7 Mio), sondern auch Sunnycars.

Hallo Yannik,

In Las Vegas kann es sich lohnen, sich auch mal die Luxushotels anzusehen. Unter der Woche sind die preislich oft gar nicht so abgehoben. Im Bellagio waren wir für 85 € pro Nacht fürs Zimmer. Da kann man nicht meckern.

Im Bally's war ich vor Jahren mal. Das Hotel war damals nichts Besonderes, aber die Lage unschlagbar gut.

Wir waren im Mai im Hilton Grand Vacations Flamingo (das ist direkt hinter dem Flamingo Hotel). Wir hätten theoretisch auch den Pool vom Flamingo nutzen können, der direkt an unsere Poollandschaft grenzte, allerdings war da auch tagsüber total viel Halligalli. Die Zimmer sind aber ganz schön dort. Meine Eltern waren zur gleichen Zeit da und die hatten dort ihr Zimmer. Ich habe es mir mal angesehen und fand's wirklich schön. Die Lage mitten auf dem Strip ist auch gut, aber wie gesagt, am Pool war's mir definitv zu laut und zu voll.

Wenn du den Inlandsflug von New York nach Las Vegas auf ein separates Ticket buchst (also nicht auf ein Ticket mit deinem Flug von und nach Deutschland), denk dran, dass du den Koffer extra bezahlen musst.

Hallo Amsel,

ich finde die ursprünglich Tour auch viel zu vollgepackt. Warum eigentlich Sacramento? Das würde ich als 1. streichen.

Sightseeing in LA würde ich ganz an den Schluss der Reise packen. Wir fahren am 1. Tag lieber früh (mit Jetlag in den Knochen) los und machen Strecke. Morgens um 4 kann man gut in LA wegfahren ohne Stau, aber Sightseeing um 4 ist vielleicht noch nicht so lustig. Aber das müsst ihr letztlich selbst wissen.

Der Joshua Tree NP kommt in eurer Planung viel zu kurz. Hinter dem Yellowstone und dem Canyonlands Nationalpark ist das mein Lieblingspark. Allerdings bringt ein Besuch "beim Durchfahren" nichts. Dann streicht ihn lieber. Lake Havasu und Route 66 sind tatsächlich sehr überbewertet, allerdings ist Oatman ganz nett.

Badeurlaub in Santa Monica ist eher unrealistisch. Es sei denn, das kalte Wasser macht euch nichts aus. Für mich wäre das nichts.

Die Tour von Gunnar ist deutlich entspannter, allerdings hättet ihr dann eine teure Übernachtung in Las Vegas (Freitag auf Samstag). Aber einen Tod stirbt man immer.

Hallo,

wir fahren seit 2007 fast jedes Jahr in den Südwesten. Dass es in den Höhenlagen noch zu kalt ist, kann ich gar nicht bestätigen.

Das Wetter war eigentlich immer sehr gut, sonnig und warm. Höchstens an der nordkalifornischen Küste kann es neblig/regnerisch sein. Aber das kann dir in den Sommermonaten auch passieren.

An den von dir genannten Orten war das Wetter immer hervorragend, 25 - 30 Grad, fast immer Sonne. In den Wüstengegenden (Death Valley, Joshua Tree) ist es selbst im Mai meistens zu heiß (locker 35 Grad).

Klar, der Tiogapass kann dann noch gesperrt sein (dieses Jahr wurde er allerdings am 1. Mai geöffnet), aber ich finde ihn sowieso etwas überbewertet und würde daher die Entscheidung nicht davon abhängig machen.

Der Mai hat auch den Vorteil, dass es noch nicht so voll ist wie in den Sommermonaten, die Flüge sind meist etwas günstiger und die Hotels ebenso. Allerdings solltest du aufpassen, denn Ende Mai gibt in den USA einen Feiertag (Memorial Day). An diesem Wochenende sind die Nationalparks extrem voll. Wenn es geht, fahr so, dass du vor diesem Wochenende wieder zurückfliegst.

Mit August und September wäre ich vorsichtig. Auf dem Colorado Plateau ist das die typische Monsoon-Zeit. Dann kann es zu heftigen Regenfällen mit Flash Floods kommen. Aus diesem und letzten Jahr habe ich einige Reiseberichte gelesen, bei denen fast täglich über Regen berichtet wurde. Bei Flash Floods werden auch schon mal Straßen gesperrt. Muss natürlich nicht passieren, aber muss man einfach wissen und im Hinterkopf behalten.

Klar geht das, so lange du vom ADAC die Alamo-Referenznummer bekommen hast. Die müsste auf dem Voucher stehen. Sonst frag mal beim ADAC direkt nach, ob sie dir die Nummer zur Verfügung stellen können, falls sie da nicht drauf steht.

Für LA und Las Vegas ist der November gut, riskant ist der Grand Canyon. Der liegt auf einer Höhe von 2000 - 2500 Metern. Da kann im November schon Schnee runterkommen. Letztes Jahr im November war das Wetter ok - kein Schnee weit und breit.

Sehr gut eignet sich der November für einen ausgiebigen Besuch des Death Valleys und des Joshua Tree Nationalpark.

In San Francisco kann es im November schon recht kalt und regnerisch sein.

Großer Nachteil ist, dass es schon um 16 /17 Uhr dunkel ist. Im Oktober ist die Uhr noch nicht umgestellt, dann wird es erst gegen 17/18 Uhr dunkel.

Dann solltet ihr unter der Woche fliegen, nicht am Wochenende, wenn ihr flexibel seid. Statistisch gesehen sind Dienstag, Mittwoch, Donnerstag am günstigsten. Das deckt sich auch mit meinen eigenen Erfahrungen.

Die Aussage des Reisebüros macht für mich keinen Sinn. Ihr habt noch massig Zeit. Ich glaube, vor Februar/März würde ich gar nicht nach Flügen gucken.

Und der November ist sowieso absolute Low Season. Wir waren im November 2013 mit Lufthansa in Phoenix (ab Frankfurt) für 590€, allerdings sind wir in Houston auf dem Hinflug und Denver auf dem Rückflug umgestiegen.

Lufthansa hat für Oktober schon Preise auf der Website. Da wir ja von einer Verbindung ohne Zwischenstopp sprechen, bleibt auf der Strecke ja nur LH.

LH ist eigentlich immer recht teuer, außer du erwischst ein Special. Aber die Specials werden wohl noch dauern. Meiner Erfahrung nach kommen die zwischen 3 und 6 Monate vor Abflugdatum.

Du suchst aber schon nach Hin- und Rückflug gemeinsam, nicht getrennt, oder? Den Fehler machen recht viele.

Sag uns mal deine Daten, ich kann auch gerne für dich suchen.

Allerdings ist ja bis Oktober 2015 noch jede Menge Zeit. Ich weiß gar nicht, ob jetzt schon alle Airlines ihre Flugpläne veröffentlicht haben.

Hi Carmen,

kannst du ein bestimmtes Restaurant in Nashville empfehlen? Für BBQ sind wir immer zu haben und ich plane gerade auch unsere Südstaaten-Tour.

Sorry, Clara, dass ich deinen Thread mal kurz missbrauche.

Weiß denn zufällig jemand, ob Alamo-Fahrzeuge, die in anderen Staaten angemietet wurden - also nicht in Florida - auch standardmäßig mit dem TollPass ausgestattet sind? Wir würden den schon gerne nutzen in Orlando, aber wir mieten den Wagen in Arizona an, wo es ja keine Mautstraßen gibt. Die Alamo-Website hilft mir hier nicht so richtig weiter.

Nur um Missverständnissen vorzubeugen: Bine spricht vom Pebble Beach auf der Monterey Peninsula und ich sprach vom Pebble Beach am Bean Hollow State Beach; das sind zwei unterschiedliche Sachen. Ich sag's nur extra, weil ich vor Jahren dachte, das wäre dasselbe.

So pauschal kann man das auch eigentlich nicht sagen. Aber in der Regel ist das schon so.

Das Problem ist, dass die Sondertarife (bzw. die günstigsten Tarife) der Airlines nicht für Gabelflüge gelten. Und sobald du nach Gabelflügen suchst, wird dein Flugpreis anhand eines teureren Tarifs berechnet.

Um die Verwirrung komplett zu machen , schlage ich einen anderen Weg ins Death Valley vor: Ihr könntet von Las Vegas aus über Beatty fahren und euch dann noch die Ghost Town Rhyolite ansehen. Furnace Creek ist ein sehr guter Übernachtungsstopp (ich habe erst vor kurzem eine Bewertung dazu geschrieben; findest du in meinem Profil). Meine Bilder von Rhyolite: KLICK (Lass dich nicht abschrecken, wir waren im Winter da )

Kanab ist schon ok für einen Zwischenstopp, um was zu essen. Wenn ihr noch ein Stündchen Zeit habt, könntet ihr euch das Movie Museum ansehen, das ist ganz nett.  Bilder: KLICK

Ehrlich gesagt, würde ich nicht erst in Monterey auf den Highway 1 fahren. Dann verpasst ihr das wirklich schöne Santa Cruz, den Ano Nuevo State Park und den Bean Hollow State Beach mit Pebble Beach. KLICK

Wir sind früher eigentlich nur ohne Vorbuchungen gereist, auch in Florida, und machen das - je nach Gegend in den USA und Reisezeit - auch heute noch. Allerdings solltet ihr dann auch dazu bereit sein, vor Ort mal höhere Preise zu zahlen und dürft dabei keine großen Ansprüche an die Unterkunft stellen. Dann muss man oft nehmen, was noch kriegen kann.

Aber ohne die Reisezeit und die genaue Route zu kennen, kann man da keine verlässliche Aussage zu treffen.

Wie schon gesagt, solltet ihr nicht über Reiseveranstalter buchen, sondern lieber über ein Internetportal oder beim Hotel direkt und drauf achten, dass die Unterkunft bis 24 oder 48 Stunden vorher kostenlos stornierbar ist.

Wenn du nicht umsteigen willst, bleibt dir sowieso nur LA. Zwischen Las Vegas und München gibt es nämlich keine Direktverbindung.

Hallo und willkommen,

da habt ihr schon eine tolle Vorarbeit geleistet. Ein paar Anmerkungen von mir zu der Route und zu den Unternehmungen:

Wave- ihr wisst, dass man dafür ein Permit braucht und dass das schwer zu bekommen ist? Wisst ihr auch, dass das fast eine Ganztageswanderung ist, für die man einen guten Orientierungssinn oder - noch besser - ein GPS braucht?

Yosemite - mit Übernachtungsmöglichkeiten im Nationalpark selbst sieht es schlecht aus. Eigentlich gibt's nur das Curry Village. Guckt mal nach El Portal oder Mariposa.

SFO - Tickets für Alcatraz unbedingt vorher reservieren

Highway 1 - 2 Stopps sind genau richtig, die Orte finde ich gut gewählt. Santa Barbara wäre mir zu weit zu fahren am 2. Tag. Gerade zwischen Monterey und Santa Barbara liegen ja zig interessante Stopps.

Dienstag, 30. Juni- hier passt die Route 66 nicht rein. Da gibt es keine Route 66 auf der Strecke. Die kommt erst am nächsten Tag.

Joshua Tree - kommt natürlich zu kurz, das ist schon ein Park, für den man einen vollen Tag d.h. 2 Nächte vor Ort braucht. Sonst fahrt ihr nur durch und besucht ein paar View Points.

Sedona- was wollt ihr da? Das liegt nicht direkt auf eurer Route und ihr habt gar keine Zeit, dort was zu unternehmen. Fahrt an dem Tag lieber direkt zum Grand Canyon. Sedona ist für einen reinen Übernachtungsstopp viel zu teuer.

Page- Canyonlands macht hier keinen Sinn. Der Canyonlands Nationalpark ist in der Nähe von Moab. Hier bieten sich Toadstool Hoodoos, Lake Powell Bootsfahrt, Antelope Canyon und Horseshoe Bend an, wenn ihr kein Permit für die Wave bekommt.

Monument Valley- solltet ihr besuchen, wenn ihr vom Grand Canyon kommt. Also abends Fahrt zum MV, dort übernachten, dann am nächsten Nachmittag nach Page. So passt es eher und ihr fahrt die Strecke nicht doppelt

Kanab- was habt ihr da vor?

Zion- die Zeit dort kommt mir etwas knapp vor. Kommt aber dauf an, wann ihr hinfahren wollt

Mittwoch, 8. Juli- ist viel zu voll. Hoover Damm und Valley of Fire schafft man nicht an einem Tag.

Viele Grüße!

Verstehe ich das richtig, dass ihr einen Gabelflug plant? Die sind tendentiell immer etwas teurer.

Grob müsst ihr etwa mit 750 - 950 € rechnen, es kommt aber natürlich auch drauf an, ob euch 1 oder 2 Zwischenlandungen nichts ausmachen. Dann kann man i.d.R. Geld sparen.

Die letzten 2 Jahre haben wir für Phoenix, Las Vegas und San Francisco (jeweils von Frankfurt aus) zwischen 590 und 750 € bezahlt. Phoenix und San Francisco waren im Mai, Las Vegas war im November letzten Jahres.

Ohne Mietwagen halten sich die Möglichkeiten natürlich in Grenzen. Für 4 Personen mit 4 Gepäckstücken reicht in der Regel ein Standard SUV bzw. ein Van. Beide Klassen würdest du für 45 - 55 € für einen Tag bekommen.

Wegen des Gepäcks im Auto solltest du dir keine großen Sorgen machen. Touristen, die eine Rundreise machen, machen das tagtäglich so.