Ob Stiefel oder Reise: Da werden Erwartungen geweckt. Da werden Träume verkauft - und dann platzt die Seifenblase. Und die Kunden "ohne Durchblick" werden belehrt:

Das hättet ihr doch wissen müssen. Zu dem Preis ...

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Es liegt in der Natur der Sache, dass auch Reiseveranstalter Flüge und Hotels verkaufen, die bei den Kunden zwangsläufig keine Begeisterung auslösen werden. Werblich schön verpackt, finden auch "Seelenverkäufer" und "Abwrackprämien-Unterkünfte" noch ihr zahlendes Publikum. Da werden Reklamation von vornherein eingeplant, denn unter dem Strich lässt sich immer noch ein Gewinn über die Quantität einfahren. Da braucht sich niemand Sorgen zu machen, dass irgendjemand da drauflegt.

Ginge es nach Qualitäts-Kriterien, würden diese Angebote ohnehin durch das Raster fallen. Natürlich gäbe es auch keine Billigstangebote mehr.

So hat jedes Ding seine 2 Seiten.

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Hallo Gastwirt,

gute 3km vom Tindaya entfernt bist Du an der rauen Westküste.
Traumhafte Sonnenuntergänge im Meer (wenn das Wetter mitspielt) in La Pared.

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Konnte ich nicht meinen, kannte ich noch nicht.  

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Deutschlands grösster ist auf der Insel momentan nur indirekt über Regionalpartner Cicar vertreten. Ist der grösste Importeur für Opel-Neufahrzeuge auf den Kanaren.

Kannst für den Preisvergleich auch dort die Preise direkt abfragen. Zur Cicar-Gruppe gehören auch Cabrera Medina - und payless am Flughafen.

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Jetzt lassen sich die hohen Telefonrechnungen auch erklären. Aber alles zum Wohle der Allgemeinheit.

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Ach Du bist das. Jetzt bekommen so Seiten auch mal ein Gesicht

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Mit Vor-Vorwahl Schweiz geht es auch günstiger. Über peterzahlt auch kostenlos.

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Vermute mal, Du bist mit airberlin geflogen? Kenne dies aus dem Bekanntenkreis. Da wird die Hälfte des zustehenden Betrages schnell angeboten - und beide sind zufrieden.

Das unterscheidet ein wenig vom Vorgehen der Condor.

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Der Fähre ist das egal, wo sie an die Mole geworfen wird. Hat es auch in Corralejo schon gegeben. Zufällig glimpflicher verlaufen. Aber Du hast ja Vollkasko. Alles klar, und weiterhin gute Fahrt.

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Deinen Vollkaskoschutz verlierst Du spätestens in dem Augenblick, wenn eine Unfallanzeige mit Ort des Unfallgeschehens vorliegt, die Versicherung die Haftung ablehnt und der Autovermieter die Rechnung präsentiert ...

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PS: Man soll niemals nie sagen - Fähre ab Fuerteventura untergegangen

übrigens, top-car-hire.com gehört ebenfalls zu autoreisen.

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Schon klar. Mir ging es um die Info als solche für alle, die zwischen den Inseln unterwegs sind. Also dass es (legale) Möglichkeiten gibt.

Ansonsten, säuft eine Fähre ab oder wird ein Fahrzeug bei schwerer See beschädigt - dann hat der Mieter ein echtes Problem.

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@Louboutin

So wie es Jameos im Mietwagenthread oben und heute geschrieben hat, geht es auch mit Zustimmung des Vermieters.

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Das Recht auf Kündigung des Vertrages wurde nicht nur gekippt, weil dem Kunden keine Nachfrist eingeräumt wurde. Zusätzlich musste in dem Fall auch noch Schadensersatz gezahlt werden.
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Um kein Missverständnis aufkommen zu lassen. Das "Durchklagen durch die Instanzen" bezog sich einzig auf die bereits erledigte Geschichte von Condor vor dem EuGH und BGH. Das Ergebnis ist ja bekannt.

Neben der Tatsache, dass sie für eine 23-stündige Verspätung geradezustehen haben, kam noch die unerwartete Reaktion des EuGH: Alle Verspätungen ab 3 Stunden ....

Und das ist der Knackpunkt. Wobei ich diese 3-Stunden-Regelung sehr unglücklich finde.
Kaum eine Airline hat bei Fernflügen die Möglichkeit, so schnell zu reagieren und Ersatzmaschinen irgenwohin zu schicken.

Da wäre eine entfernungsabhängige Stundenzahl bei der Verspätung vermutlich praxisgerechter gewesen. Beispielsweise Europa 3 Stunden, Mittelstrecke 6 Stunden, Fernflüge 12 Stunden oder ähnlich. 

Aber so, bei der 3 Stunden-Verspätungsregelung, haben die Airlines in vielen Fällen ohnehin keine Chance, schnell zu  reagieren und die Ausgleichszahlungen zu vermeiden.

Aber die Regelung ist nun mal da und sie will umgesetzt werden.
Nur, wie macht man das sinnvoll und ohne Gefährdung des eigenen Unternehmens?
Bei den Zahlen, die hier mal ansatzweise genannt werden, sehe ich da für einige Fluggesellschaften durchaus eine Existenzgefährdung.

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Noch steht der Damm (mit der Hürde Gerichtsverfahren) und schützt vor der Flut (berechtigter Ansprüche lt. EuGH + BGH) . Aber wird er halten?

Die Geister, die man rief (nach der Parole: Durchklagen bis zur höchsten Instanz) wird man jetzt nicht wieder los. Das dicke Ende ist noch gar nicht abzusehen. Alleine ein mit knapp 300 Passagieren verspäteter Fernflug und nach heutigem Stand berechtigten Ansprüchen kostet die Airline mehr als 150.000 Euro.

Das kann man bei der Airline nur abmildern, wenn möglichst viele Kunden vor dem Rechtsweg zurückschrecken. Dabei scheint es ja logisch, dass die Fluggesellschaft zu den Vorfällen keine Stellung bezieht oder dem Kunden Argumente liefert, die vor Gericht entscheidend sein können.
 
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@globetrotter123

Die Airline hat ihre Flugzeiten geändert und dies rechtzeitig - zumindest mehr als 14 Tage vor Abflug - bekanntgegeben. Entsprechend werden keine Ausgleichszahlungen nach EU-Verordnung fällig. Die Änderung bringt einen geänderten Anschlussflug mit sich, der wohl ebenfalls schon problemlos dür Dich umgebucht wurde.

Ist wohl mehr illusorisch, dass die Airline dich wegen der 4 Stunden auf einen anderen Flug umbucht, wenn es den passend zu dem Zeitpunkt noch geben würde.

Und von Deinem vermutlich kostenfreien Rücktrittsrecht wegen der Verschiebung willst Du wohl keinen Gebrauch machen?

Also geniesse Deine Urlaubsverlängerung um 4 Stunden. 

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No risk - no fun. Oder anders ausgedrückt: Ryanair ist da sehr rigoros mit der Closingtime. Wird dann evtl. ein teures Frühstück, sprich neue Tickets kurzfristig.

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Hallo Bierbiber,

die wichtigsten Informationen zu den Fährverbindungen.

http://www.fredolsen.es/lineas/ingles/LanzaroteFuerteventura.asp
http://www.navieraarmas.com/index.php?id_pagina=1

Die Fahrzeit beträgt je nach Linie ca. 15 - 25 Minuten pro Strecke. Falls Du auf Fuerteventura mobil sein möchtest, kannst Du auch für 1 Tag einen Mietwagen ab Corralejo Hafen buchen.

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