Ja klar, Scheich Sokrates, gerade die Taxifahrer sind oft
"3x ausgeschlafene" Zeitgenossen, die sich auf's Abzocken von Touristen spezialisiert haben. Das ist nicht nur in der Türkei so, sondern gilt auf der ganzen Welt. Wir sind da sehr rigide, fragen vorher, was es ca. kostet und steigen konsequent wieder aus, wenn uns jemand besch... will.
Aber ich denke auch wiederum, daß man gelegentliche Abzockversuche nicht verallgemeinern sollte. Wir haben nämlich, auch bei den verrufenen Taxifahrern, schon sehr höfliche, ehrliche und hilfsbereite gehabt.
Die Höhe des Trinkgeldes sollte man natürlich auch situativ entscheiden, aber gar kein Trinkgeld zu geben, wird vor allem in den USA als eine Provokation aufgefaßt.
Gruß salvamor

@ Ossi Kraus

Die Zimmerpreise halten sich für eine Weltstadt wie Hong Kong eigentlich sehr im Rahmen. So exorbitant hoch wie beispielsweise in NYC oder London sind sie im Vergleich sicher nicht. Was natürlich nicht heißen soll, daß es dort nicht auch sehr teure Hotels gibt. 
Das größere Problem in HK ist die Zimmergröße. Ich empfehle Dir, wenn Du anfragst, gleich auch die Größe des Zimmers in qm mit angeben zu lassen, damit Du keine Überraschung erlebst. Wir waren im 4* Empire Kowloon Hotel, ein wunderbares Designer-Hotel, aber unser Zimmer hatte die Größe einer Abstellkammer. Wir haben damals gesagt, jeder Knacki hat mehr Platz in seiner Zelle.
Wir hatten in HK einige ganz famose Restaurants der gehobenen Sorte, aber im Grunde kann man dort eigentlich in jedem Restaurant, auch den billigen, sehr gut essen. In Kowloon findet man eine ganze Masse vor allem chinesischer Restaurants, während HK Island auch eine ganze Menge europäisch-amerikanischer Restaurants hat, insgesamt ist das Niveau und die Auswahl in HK Island eigentlich höher, weil dort auch viele große Firmen aus aller Welt ansässig sind.

Gruß salvamor

Hallo Stephan,

im Gegensatz zu uns Mitteleuropäern bekommen in vielen Ländern, u.a. auch in den USA, die Angestellten in den  Dienstleistungsberufen der Reisebranche entweder gar kein Gehalt oder ein Minigehalt ähnlich unseren 1 Euro-Jobs. Oft sind sie gar keine Angestellten der Hotels etc., sondern sind, auch wieder ähnlich wie bei uns, "Ich-AGs", die teilweise mehrere Jobs machen, um sich über Wasser zu halten. Die Leute leben also 100%ig von den Trinkgeldern der Gäste. Man sollte deshalb, wenn man in diese Länder fährt, von vornherein ein gewisses Trinkgeld-Budget mit einplanen.
Aber warte mal ab, die beschriebenen Verhältnisse werden wir bald auch bei uns haben! Daß jemand mit einem einzigen Job und einem Festgehalt seinen Lebensunterhalt bestreiten kann, wird schon bald der Vergangenheit angehören.

Gruß salvamor

@ Thilo

EVA AIR ist eine taiwanesische Nobelfluggesellschaft. Bin selber noch nicht mit denen geflogen, man hört aber viel gutes über sie. Leider fliegen sie nicht ab Deutschland, in Europa bedienen sie Wien, Amsterdam, Paris und London. Es gibt aber natürlich entsprechende Zubringer, die mit EVA AIR zusammenarbeiten.
Näheres erfährst Du bei  www.evaair.com, dort gibt es auch ein ausführliches Portrait.

Da Maja den Schwerpunkt der Frage darauf gelegt haben möchte, ob jemand beim Erstflug mitfliegen würde, sollten wir den Thread auch weiterführen.

Die Optik des neuen Voegels ist mir nicht so wichtig. Nicht wichtig ist mir auch der Prestigegewinn der Europäer gegenüber den Amerikanern!
Die Kernfrage ist: Welche Vorteile bringt der A 380 den Passagieren? Mehr Sicherheit? Besseren Sitzkomfort in Form von mehr Ellenbogen- und Beinfreiheit? Kürzere Flugzeiten? Günstigere Preise bzw. keine Preiserhöhungen (weil mehr Passagiere reingehen)? 
Diese Fragen sind zur Zeit noch nicht zu beantworten. Erst muß das Teil mal in die Luft, um zu gucken, ob es überhaupt funktioniert!

@ Ossi Kraus

Es gibt zwei Möglichkeiten, von HK mit der Fähre nach Macau zu kommen:

1. TurboJet, Fahrzeit 60 Minuten, Abfahrt vom HK Ferry Terminal in Sheung Wan (HK Island), Preis HKD 141-176 oneway, Economy.
2. First Ferry, Fahrzeit 70 Minuten, Abfahrt vom China Ferry Terminal in Tsim Sha Tsui (Kowloon), Preis HKD 140-275 oneway, Economy.

Die Preise differieren zwischen Wochentag und Wochenende.
Die Wochenenden empfehlen sich nicht für eine Ausflug nach Macau, da es sich dann sehr knubbelt auf den Fähren und auch in Macau. Von wo man am besten in HK abfährt, hängt davon ab, wo man sein Hotel hat, auf HK Island oder in Kowloon. 
Sehr wichtig: Paß nicht vergessen! Man reist aus und später wieder ein!

E-Geräte kaufen in HK ist heikel, am besten ist es, man macht sich hier Notizen über Typ und Preis und vergleicht dann sehr genau. Aufpassen, daß die Anschlüsse kompatibel sind. Und möglichst nix da kaufen, wo viele Touristen sind (Nathan Road in Kowloon ist eine berüchtigte Touristenfalle!). Übrigens: Brillen sind sehr günstig und qualitativ hochwertig zu erstehen, am besten sich hier beim Optiker ein Angebot machen lassen, prescription mitnehmen und in HK vergleichen. Wir bezahlten für unsere Brillen ca. 30% dessen, was sie hier gekostet hätten.
Die Kleiderordnung im Kasino in Macau wird wohl unterschiedlich ausgelegt, wie man hört. Anzug und Krawatte braucht man nicht, aber im Touristenlook kommt man nicht rein. Von mir wollte man zumindest eine lange Hose, egal welche, ein normales Hemd und eine Krawatte. Beides hatten wir in HK "vergessen".
Hong Kong ist mehr wert als ein Stopover. 4 Tage für beide Städte sind sehr kurz! Da bleiben wohl nur die touristischen Highlights, für's Atmoshäreschnuppern reicht die Zeit kaum aus. Wir waren vor 2 Jahren 14 Tage dort und wären sehr gerne noch länger geblieben. Aber das hängt sicher auch damit zusammen, ob man ein "Stadtmensch" ist oder nicht.
Auf dem Peak in HK Island müßte man mit der Zahnradbahn schon gewesen sein, grandioser Ausblick! Der Tin Hau Tempel in Yau Ma Tei ist angesagt, den erreicht man prima mit der U-Bahn. Wenn man müde gelaufen ist, kann man sich im Hong Kong Park ausruhen, das ist so was wie der "Central-Park von HK", interessant ist der Besuch div. Märkte, ansonsten laufen laufen laufen laufen. Und wenn Ihr ganz müde gelaufen seid, könnt Ihr mit der Fähre zur Insel Cheung Chau zum Fischessen fahren.
Ich wünsche viel Spaß in Hong Kong.

Gut gemacht, Woodstock!
Hoffentlich kommen noch ein paar mehr!

Hallo Lutz,

ich kann mich Mary vollinhaltlich nur anschließen!
Dein Bericht ist ausgewogen, fachlich exzellent und darüber hinaus so formuliert, daß auch ein Laie da einigermaßen mit kommt.
Ich wollte Marc auch gar nicht zu nahe treten mit meinem Insistieren, denn ich bin ja selber ein blutiger Laie, der immer wieder vor solchen technischen Wunderwerken wie einem Jet steht und nach Erklärungen sucht. Du hast dazu beigetragen, daß wir die Unterschiede (bzw. Nicht-Unterschiede) zwischenBoeing und Airbus jetzt besser einschätzen können.
Du hast es selber auch angedeutet, da sich die Produkte so stark angenähert haben, ist die Entscheidung der Fluggesellschaften für eine bestimmte Marke, über die kaufmännischen Gesichtspunkte hinaus, wohl in erster Linie eine Glaubenssache. So ist es im Prinzip auch bei anderen Produkten, wertmäßig im kleineren Maßstab, meinetwegen z. B. auf dem Gebiet Luxusuhren. Welche ist die beste Uhr? Rolex, Lange oder Patek Philippe? Reine Glaubenssache! Welches ist das beste Auto? Mercedes oder BMW? Ebenfalls reine Glaubenssache.
Lutz, Du bist hier im Forum schon mehrmals mit Deinen ausgezeichneten, von hohem Sachverstand getragenen Beiträgen aufgefallen. Es wäre sehr wünschenswert, wenn Du dich öfter hier einbringen würdest. Das Forum würde sehr davon profitieren!
Beste Grüße
salvamor

@ Marc

Ist das alles? Was Du beschreibst, sind zunächst einmal optische Unterschiede. Welche Vorteile sind damit darüber hinaus verbunden? Danke für Info im voraus.

Gruß salvamor

Man hört (und sieht) immer wieder die Behauptung, Airbus sei Boeing technisch weit überlegen. Ich möchte das auch gar nicht bestreiten, aber wenn man nachhakt und darum bittet, doch einmal näher zu erläutern, worin denn im einzelnen die Überlegenheit von Airbus besteht, ist immer "Schweigen im Walde". Auch marc will oder kann diese Frage offenbar nicht beantworten.
Mir drängt sich deshalb der Verdacht auf, daß diese Aussage von der Konstellation Airbus A 380 - Boeing 747 einfach abgeleitet wird. Man unterstellt, daß sich die technische Überlegenheit von Airbus mit der Entwicklung des A 380, der noch keine Minute in der Luft war, gezeigt habe und überträgt diese Erkenntnis einfach auf die gesamte Flotte.
Ich bin völlig unverdächtig, hier für Boeing Partei ergreifen zu wollen, möchte auch gar nicht bestreiten, daß die Aussage stimmt, ich möchte nur endlich mal jemanden erleben, der mir das im einzelnen auseinanderlegt, damit mein Verdacht ausgeräumt wird, daß einer nur dem anderen nachplappert.
Also, wer wagt es, zu erklären, worin die technische Überlegenheit von A 310, 319, 320, 330, 340, 380 gegenüber Boeing 737, 757, 767, 777, 747 besteht? Danke im voraus.

Ich sehe das genau so wie Peter. Die Fluggesellschaft kann sich jederzeit darauf zurückziehen, daß eine Prognose zum Zeitpunkt der Annullierung nicht möglich war und daß sich die Verhältnisse eben unvorhergesehen schnell geändert hätten.
Das juristisch wasserdicht zu widerlegen, dürfte kaum möglich sein.

Wir sind '99 mit Singapore Airlines von FRA nach Bali geflogen, von FRA nach Singapore hatten wir völlig "durchgesessene" Sitze, alles andere war allerdings spitzenmäßig. Von Singapore nach Denpasar hatten wir eine funkelnagelneue 777, alles überdurchschnittlich gut.

@ Bjoern
Genau diese Reise haben wir '99 auch gemacht, ebenfalls mit Singapore Airlines.
In Singapore waren wir auf der Rückreise, allerdings leider nur 2 Tage. Man hatte uns damals falsch beraten, Singapore sei steril, wenig attraktiv, was sich dann als unrichtig erwies. Es ist zwar auch eine moderne Stadt, sie hat aber viele interessante Seiten. Ein richtiger Multi-Kulti-Schmelztiegel! In der Kürze der Zeit konnten wir nicht alles sehen, wir sind durch Chinatown und Little India geschlendert, waren zum Shopping auf der Orchard Road und, das wollten wir uns nicht nehmen lassen, haben abends an der Bar des altehrwürdigen Raffles-Hotel einen Singapore Sling getrunken.
Bali ist durch und durch wunderschön! Wir haben 2 Wochen im Osten der Insel in Candidasa in dem auch bei HolidayCheck hochgelobten Anom Beach Inn gewohnt. Ein Traum! Wir hatten  Glück, das Tempelfest Odalan in Sengkidu bei Candi Dasa mitzuerleben, ein unvergeßliches Erlebnis.
Jeden 2. Tag haben wir Ausflüge über die Insel gemacht, hatten einen fabelhaften Fahrer, der uns auch in völlig untouristische Gegenden kutschierte. So haben wir viel von der Insel gesehen, natürlich auch die touristischen Highlights, wie die Gerichtshalle in Klungkung, das Bali-Aga-Dorf Tenganan, Ubud mit seiner Künstlerkolonie, den Affenwald von Sangeh, den Meerestempel Pura Tanah Lot und last not least den Muttertempel Pura Besakih, das Zentrum des religiösen Lebens auf Bali.
Wir haben viel gesehen, aber am besten hat es uns im Osten der Insel gefallen, weil es dort am ursprünglichsten ist. 
Bali ist insgesamt weniger als Badeziel attraktiv, sondern mehr wegen seines kulturell-religiösen Hintergrunds, und es lohnt sich, wenn man sich vor der Reise darüber informiert.
Ich wünsche Dir viel Spaß in Singapur und auf Bali!

@ Marc

Du hast geschrieben: "....statt in die veraltete Technik von Boeing zu investieren, die Airbus weit unterlegen ist."

Das interessiert mich schon lange sehr! Du hast dich ja offenbar mit diesen technischen Unterschieden eingehend beschäftigt, bist vielleicht sogar Techniker oder Ingenieur. Könntest Du diese bitte einmal erläutern, so daß auch ein technischer Laie sie einigermaßen versteht?!
Vielen Dank im voraus!

@ langzeitstudent

Die allgemeine Zurückhaltung auf Deinen Wunsch hin, Dir Ratschläge zu geben, hat sicher nichts mit Deinem speziellen Fall und schon gar nichts mit Dir persönlich zu tuen.
Ich denke, es hat etwas damit zu tuen, daß Du es hier nur mit juristischen Laien oder höchstens "Hobby-Juristen" zu tuen hast, die sich nicht anmaßen können und wollen, juristisch verbindliche Hilfestellung zu geben. Jeder von uns würde natürlich gerne helfen und objektiv raten. Da wir alle bei der Schilderung solcher Vorkommnisse, wie Du sie erlebst hast, bewußt oder unbewußt  subjektive Wahrnehmungen widergeben, ist es halt oft schwierig für einen Außenstehenden, objektive Ratschläge zu geben. 
Ich möchte es trotzdem versuchen. Die von Dir unter 1) geschilderten Probleme mit der Qualität des Essens etc. sind sicher, naja, sehr subjektiv eingefärbt. Jemand anders wird das Essen womöglich als gut, wieder jemand anders als zwar nicht berauschend, aber auch nicht reklamationswürdig einstufen.
Das Thema Essensqualität ist und bleibt ein heikles Thema.
Ob die eingeschränkte Auswahl der Lokalitäten zum Abendessen als schwerwiegender Mangel anzusehen ist, bezweifle ich persönlich, wenngleich ich Deinen Ärger darüber verstehen kann.
Das "lustlos, unverschämte Auftreten von Personal, besonders gegenüber weiblichen Gästen" ist auch ein heikles Thema und unterliegt der individuellen persönlichen Empfindung. So mag  zum Beispiel eine "charmante Anmache" von anderen wiederum als Kontaktfreude der Einheimischen ausgelegt werden. Wenn man selber nicht dabei war, ist das schwer einzuschätzen. Ob das reklamations- bzw. schadensersatzwürdig ist, bezweifele ich sehr.
Ich war selber noch nicht in der Türkei, außer in Istanbul, habe aber gehört, daß der Dolmus ein Verkehrsmittel ohne festen Fahrplan ist, das am Hotel vorbeikommen kann, aber nicht zwangsläufig muß. Reklamationswürdig? Kaum!
Alle anderen Punkte beinhalten meines Erachtens kleine bis mittelgroße Mängel, für die der Veranstalter eine angemessene Rückvergütung vornehmen sollte. Was jetzt wieder angemessen ist, ist eine weitere schwierige Frage, die m.E. nur ein Jurist entscheiden kann. Wenn Du der Meinung bist, daß Du im Recht bist und die Verhältnismäßigkeit der Mittel ist gewährleistet, solltest Du wirklich einen Juristen zu Rate ziehen.

Gruß salvamor

@ Anke

Nach der von Dir geschilderten Sachlage würde ich denen keinen Cent schicken! Die haben nämlich überhaupt keinen Anspruch auf irgendwelche Stornokosten, weil überhaupt kein Vertrag zustande gekommen ist.
Ich würde denen einen Brief per Einschreiben/Rückschein (sehr wichtig, damit sie nicht sagen können, sie hätten den Brief nicht erhalten!) schicken und darlegen, in welchen Punkten die Bestätigung von Deiner Buchung abweicht und ihnen mitteilen, daß Du nicht bereit bist, die Reise gem. ihrem neuerlichen Angebot anzutreten.
Weiterhin würde ich denen mitteilen, daß Du dir weitergehende Schadensersatzforderungen vorbehältst. Immerhin sind Dir Kosten entstanden, z. B. für Telefon, Porto, Wege etc., die Du nicht hättest, wenn die Buchung ordnungsgemäß bestätigt worden wäre. Von dem entstandenen Zeitaufwand einmal ganz abgesehen! Ob Du das dann wirklich später geltend machst, mußt Du sehen. Man ist ja auch froh, wenn man die "Geschichte" dann endlich hinter sich hat.
Ich habe geschildert, wie ich es machen würde. Was Du tust, mußt Du natürlich selber wissen.  Wenn Du das Gefühl hast, es sei besser, zur Sicherheit einen RA zu befragen, solltest Du das tuen.

Wer hat in den letzten Jahren den Libanon bereist und kann über seine Erfahrungen berichten?
Infrastruktur? Hotels? Essen und Trinken? Freundlichkeit?  Flugverbindungen? Kostensituation?
Danke im voraus für Infos!

Lieber Peter, das ist natürlich richtig, was Du schreibst! Sobald angezahlt wurde, gilt das als konkludentes Verhalten des Kunden und das Gegenangebot des Veranstalters ist rechtlich akzeptiert. 
Ich bin von der Annahme ausgegangen, daß keine Anzahlung erfolgte, zumindest ging das nicht eindeutig aus dem Beitrag hervor.

Denke ich auch inzwischen, lieber Peter. Ich bin ja lernfähig!