@eisenkuchen
Es liegt mir durchaus fern, die TUI zu verteidigen. Aber hast Du zumindest einmal in Erwägung gezogen, dass vonschmelings damalige Reaktion auf Deinen Post (Seite 176) ein guter Rat gewesen sein könnte? Es ist nämlich wohl nicht auszuschließen, dass TUI zuerst einmal die "unproblematischen" Fälle abgearbeitet und diejenigen, bei denen schwerere Geschütze (a.k. Anwalt) aufgefahren wurden, der hauseigenen Rechtsabteilung überantwortet hat.

@Monikasy

Es sieht nicht so aus, als gäbe es im Blick auf die Stornierungsmöglichkeiten Unterschiede...

Mehr siehst Du, wenn Du auf der Binter-Seite eine Probebuchung startest und die jeweiligen Tarife Flexi und Fleximas anklickst.

Danach beschert Dir Fleximas zusätzlich zu Flexi:

• Prioritry Waiting List
• 10 Kilogramm mehr Aufgabegepäck; nämlich 30kg
• und doppelte Punkte im Airline-Programm

@lisaweberlein.

Nun sollte es auch wieder gut sein. Du sagst es.

Welches Gefühl Du hast hinsichtlich der Befindlichkeiten von Vive la France auf Malta, interessiert mutmaßlich eher wenige Foristen.

Vive la France hingegen bemüht sich immer wieder aufs Neue, ihre Beweggründe zu erläutern. Dabei bleibt sie lobenswerterweise erstaunlich gelassen und sachlich angesichts der wenig freundlichen Anfeindungen, die auf sie niederprasseln. Mit der wenig erstaunlichen Kritik, die Reisende in der Businessclass gewohnt sein dürften, geht sie souverän um. Und ob es einem gefällt oder nicht: Vive la France hat Recht mit ihrer Feststellung, dass die Lufthansa mit den BC-Kunden (dringend benötigtes) Geld verdient. Und wenn der Carrier verspricht, in der BC laufe alles wie gewohnt, dass werden damit Erwartungen geschürt, die im konkreten Fall nicht erfüllt wurden.

@mucmuli

Wenn die Dienstleistung (also die Änderung des Namens) erbracht wurde, dann fände ich es nicht verwunderlich, wenn auch die dafür fällige Gebühr zu bezahlen ist. Dabei dürfte es unerheblich sein, dass zu einem späteren Zeitpunkt die Insolvenz eintrat und die Reise daher dann nicht mehr stattfand.

Screenshot aus Check24
Du musst die Zahlungsoptionen aufklappen...

@uweboe
... was jedem Nutzer enorm weiterhilft, der in diesem Thread nach Informationen zu Tuifly (X3) sucht.

@Senora Anna

Lanzarote ist auf alle Fälle einen Urlaub wert. Die Insel hat soooo viel zu bieten. Ich wüsste nicht, dass einer der größeren Urlaubsorte "fest in deutscher Hand" wäre, aber nach meiner Erfahrung aus mittlerweile einigen Aufenthalten auf Lanzarote stehen Deine Chancen generell gut, auf andere deutschsprachige Gäste zu treffen. Besonders groß sind die Chancen naturgemäß bei einem Hotel eines deutschen Anbieters wie beispielsweise das Albatros in Costa Teguise, das zu Alltours gehört.

@maxko sagte:

Also nochmals: DIE AUFGEZWUNGENE GUTSCHEINPRAXIS VON HOLIDAY EXTRAS IST RECHTLICH NICHT HALTBAR, SOMIT GANZ EINDEUTIG ILLEGAL.

Alte Weisheit: Wer schreit, hat Unrecht

@vonschmeling sagte:

Korrektur: Die Beiträge wurden vom Adminteam entfernt, das "Moderatorenteam" bin ich ... allerdings nicht in diesem Unterforum.
Also vielleicht nicht gleich so fürchterlich erschrocken reagieren und "Zensur!" ausrufen, Ada.

OT: Vor allem wäre es hilfreich, wenn man Kenntnis von den Wörtern hat, die man benutzt. "Zensur" wird in aller Regel durch staatliche Stellen ausgeübt – und ist selbstverständlich zu kritisieren. Wenn bei Holidaycheck bisweilen eingegriffen wird, dann ist das Moderation – noch dazu absolut transparente (zumindest dann transparent, wenn man sich die Forenregeln angeschaut hat, wie man es bei der Anmeldung bestätigt hat). Eine solche Moderation steht dem Anbieter jeder Plattform selbstverständlich frei – und hat mit staatlicher Zensur nun einmal sowas von garnix zu tun...

@retromops sagte:

aber nur bei Neubuchungen? wer schon vor Corona gebucht hat, bleibt im Altvertrag gefangen..

Ja natürlich, was glaubst Du denn? Du wärst bestimmt auch der Erste, der meckert, wenn neue Bedingungen eine Verschlechterung darstellten und sie für Dich nicht gelten würden – oder etwa nicht?

@Wülfi71
@vonschmeling

Ihr sprecht mir ja sowas von aus der Seele und habt genau das niedergeschrieben, was mir in den vergangenen Tagen schon so manches Mal bei den kraftmeiernden Stammtischparolen, die einzelne User hier verbreiten, auf der Zunge bzw. auf der Tastatur gelegen hat. Vielleicht sollte ich mal Strafanzeige wegen Missbrauchs öffentlicher Mittel stellen? Obwohl: Ich vermute, dass hinter dem Muskelspiel auf Forenebene dieser verbalen Halbstarken oftmals nichts als heiße Luft steckt.

@subway157 sagte:

Aber wenn Ihr es so übersichtlicher findet:

Es geht um Urheberrecht und nicht um Übersichtlichkeit.

@Ponte88
Nach meinem Kenntnisstand:

1. Ja
2. Nein

@rintzewind sagte:

Habe gestern umgehend einen Anwalt beauftragt und Strafantrag wegen Betrug gestellt.

Wer's glaubt
Was ist das denn für ein Anwalt, der dich mit einem solch peinlich-ahnungslosen Vorhaben nicht freundlich, aber bestimmt nach Hause schickt?

@aspara

( ) Du hast den Begriff Treuhandkonto verstanden.
(x) Du hast den Begriff Treuhandkonto nicht verstanden.

@DerMarkus

Die Frage stellt sich aber nicht, ob die Lufthansa die A380 zu bestimmten Zeiten wieder voll kriegen würde. Denn wenn die Doppeldecker erstmal eingemottet sind, dann wird sie niemand mehr für ein paar Wochen wieder aus der Schublade holen – dann ist Schicht im Schacht für die A380...

Gut, kurze Frage, kurze Antwort: Nein.

@happydiddls

Wenn es Dir um mehr Beinfreiheit geht, kannst Du Reihe 30 Mitte vergessen. Seatguru hat da die deutlich realistischere Darstellung. Bei Lufthansa ist die Darstellung schlichter, weil schematischer (beispielsweise ohne Berücksichtigung von halb versetzt platzierten Sitzreihen).

Was meinst Du, warum die Sitze in Reihe 30 links und rechts bei Lufthansa gekennzeichnet sind als Plätze mit mehr Beinfreiheit (und demzufolge aufpreispflichtig)? Hätten die Plätze in Reihe 30 Mitte ebenfalls mehr Beinfreiheit zu bieten, würde Lufthansa natürlich auch diese nur gegen Aufpreis reservierbar machen, oder?