@Michl
An showgirl brauchst du nicht mehr schreiben, Sie ist vor mehr als 10 Jahren an Malaria gestorben.

Patong - Khao Lak ca 1.800 Bath
Khao Lak - Airport ca. 1200 Bath

Da hast du ja viele Fragen und manch falsche Vorstellung

Marsa Alam ist keine Bucht sondern war mal ein kleines Fischerdorf, ca. 90 Km vom Flughafen entfernt. Touristisch wird die Region ab El Quseire bis hinter Marsa Alam als so bezeichnet. Ein ca. 140 km langer Küstenabschnitt.

Die Coraya Bay (Marsa Um Gerifat) ist eine Bucht, die ca 500 Meter in die Wüste reicht und ca. 300 Meter breit ist. (Es gibt in der Region Marsa Alam noch einige andere Buchten, die ähnlich sind).

Ja, in der Bucht hat sich was geändert, denn es sind mittlerweile 7 Hotels, die Zugang zur Bucht haben.

Nächster Denkfehler: Das Coraya ist nicht überteuert, sondern hat einfach den höchsten Standard in der Bucht. Wenn man den Service nicht braucht und das Ambiente nicht schätzt, dann kann man auch die anderen Hotels in der Bucht buchen (AI ist so ziemlich gleich).

Zugang zum Meer habe alle den Gleichen. Die Toiletten in Strandnähe können von allen Gästen genutzt werden

Flughafen: Ja, der Airport Marsa Alam ist privat. So wie Frankfurt, München, Stuttgart usw
Ideal ist es, wenn man in Marsa ladet, denn man hat nur 15 Minuten Transfer. Aber auch Hurghada hat was, wenn man das erste mal in Ägypten landet. Die 2,5 Stunden sind für neue Gäste nicht langweilig sondern eher ein erster Eindruck vom Land.

Wie du buchst, es kann immer verkehrt sein. Mal geht eine Airline pleite, mal ein Veranstalter.

PS: Rote Fahne gibt es in der Bucht nur bei extremen Sturm - ca 1 - 3 Tage im Jahr ... da willst du dann wirklich nicht ins Wasser

Tja Günter, bei 6 Mrd. Umsatz ist das darstellbar. Thailand kann einfach Staatssubventionen geben, die müssen nicht - so wie wir in Brüssel - jemanden fragen. Und wenn diese nur eine Bürgschaft geben, reicht es schon. Thailand wird "seine" Thai nicht abstürzen lassen.

@Somic2017
Wen willst du noch buchen, wenn du fliegen willst? Etihad hat auch schon "Bauchschmerzen".

Mach dir keine Sorgen. Die Schulden belaufen sich gerade mal auf 1 Mrd € - das ist nix für so einen Konzern und meiner Meinung nach würde der Staat einspringen, das könnte Thailand problemlos.

Ja

Condor hat derzeit noch "kleinere" Probleme, in dem Schutzschirmverfahren. Sie können "Altverträge" nicht stornieren, auch, wenn eine Umbuchung auf den Folgetag erfolgt, aber auch diese Umbuchung nicht ändern, wenn der Flug nicht passt.

Thema soll am Donnerstag erledigt sein.

Derzeit gibt es nur nonstop nach Mombasa ab Frankfurt. Der Rückflug ist ein Direktflug.

Da kann sich aber noch viel ändern. Es gab auch schon Direktflüge über Kilimanjaro Airport nach Mombasa, die dann nonstop zurück nach Frankfurt sind.

In der derzeitigen Situation würde ich bei Flügen mit Condor über den März 2020 hinaus noch abwarten, was überhaupt aus der Airline wird.

Hi, zur Safari kann ich nix sagen.

Eine große Kite-Schule befindet sich vor der Diani Sea Lodge (preisgünstiges AI Hotel), du kannst aber auch von jedem anderen Hotel abgeholt werden oder mit dem Tuktuk dorthin fahren.

In allen Hotels gibt es Verkaufsbüros von den Tauchbasen. Da man ja nicht vor dem Hotel tauchen kann, wird man abgeholt und zum Boot gefahren, mit dem es an vor das Riff geht.

Frühstück ist ausreichend, es gibt genug Restaurants, Pizzerien und Kneipen, die man abends anfahren kann.

Zentrale Lage und wirklich gutes Frühstück (ja, auch Lachs )

Adlon Berlin

Nun Günter, die Fälle sind immer unterschiedlich, es geht aber immer um die "Felle"

Etihad ist auch sehr klamm, aber eben eine Staatsairline ... die können, so lange sie die Verluste akzeptieren und der Scheich zahlt

Die LH kann nicht so arbeiten, folglich muss sie auch kaufmännische Entscheidungen treffen ... die aber natürlich nicht solche Auswirkungen haben würde. Man würde das im Konzern abfangen und die Passagiere nicht im Regen stehen lassen.

Wie auch immer .. ich sitze nächsten Samstag bei Condor's in der guten Stube und lass mich auf der Langstrecke zum Ziel bringen. Ich freue mich auf die netten Flugbegleiter und einen schönen Nachtflug.

@Günter
Man kann auch mal eine "Tochter" pleite gehen lassen. Das sind alles eigenständige Firmen.

Wenn die "Mutter" stirbt, dann auch die Töchter ... andersrum sieht es ganz anders aus

AirBerlin hatte auch die Etihad im Rücken - bis die eben nicht mehr wollten.

Ohne viel bla bla bla

Du findest an allen Ecken in Khao Lak einen Vermittler für den Transfer. Es geht so ziemlich jede Stunde ein Shuttle nach Krabi.
Mit der Buchung wirst du auch im Hotel abgeholt und zur "Sammelstelle" gebracht, von der dann der Kleinbus abfährt. Geht nach Phang Nga, dort dann kurzer Stop mit "umsteigen und umladen" dann weiter nach Krabi ... von da dann auch wieder "umsteigen und umladen" nach .... "wo immer du hin willst" - Das Ganze ist eigentlich ein "von Tür zu Tür Service"

Mach dir keine Gedanken, das funktioniert jeden Tag .... und du wirst wirklich pünktlich abgeholt und abgeliefert

@annabelladonna sagte:

Kann jemand jemals die einfache Frage beantworten: WO IST DAS GELD???

Wenn du dein Geld meinst, dann ist das für Rechnungen drauf gegangen, die Reisende vor dir verursacht haben. Man nennt das umgangssprachlich auch "Löcher stopfen".

Sei dir aber sicher, das Geld ist nicht weg ... das haben jetzt nur andere:-)

@guenter-holidaycheck sagte:

Im Interesse der Headline sollten wir dann wieder dem Thaibath eine Chance geben

Gerne ... das entscheidet dann die Zentralbank von Thailand

@Günter
Letztendlich sind die Statistiken nur für die Reiseunternehmen interessant. Mein Ansatz ist eher der, dass gewachsene "Kleinstrukturen", wie wir sie auch aus dem Tourismus in Bayern oder auch der Schweiz kennen, durch die schiere Masse vernichtet werden.

Wem hilft es, wenn ein Luxusshop am Tag mal 20.000 € umsätzt mit vieleicht 5 Angestellten. In Khao Lak (als Beispiel) können mit diesem Umsatz 15 Familien gut leben und beschäftigen 150 Leute. Diese werden nie einen anderen Job finden.

Wie auch immer, wer rechnen kann, kommt ganz schnell darauf, dass 80 Mio Deutsche mit Fernstreckenanbindung nie den Stellenwert haben können, wie ein 1.200 Mio Chinesen, die in ein paar Stunden Mittelstrecke mit den asiatischen Billigairlines unterwegs sind.

Fatal ist aber, dies falsch zu interpretieren und Thailand weiß wehr wohl, was es an den Aussis, Europäern und Amerkikanern hat.

@malini sagte:

Auf S. 5 hattest du noch behauptet, dass Chinesen „von Haus aus nicht so viel Geld“ ausgeben, @Candecor.

Und für den „kleinen Thai“, wie du sie nanntest, ist es wohl immer noch angenehmer, im LV–Shop teure Handtaschen zu verkaufen als gewissen anderen Berufen nachzugehen...

Im übrigen ändern auch die Chinesen ihr Reiseverhalten in Richtung „authentisch reisen“. Sie geben aber ganz sicher mehr aus als jemand, der wg. des THB–Kurses zukünftig Vietnam in Erwägung zieht, damit die günstige Massage günstig bleibt...

Davon abgesehen wohnen doch auch gerade die Europäer in internationalen Hotelketten wie Sofitel, Hilton usw.

@Günter, hast ja recht. Aber die Welt dreht sich eben nicht nur um deutsche Touristen, und deswegen fand ich den Artikel ganz interessant.

Substanzloses Geschwätz. Wenn man einen Beitrag nicht versteht sollte man diesen auch nicht kommentieren. Bei dir langt es halt einfach nicht weiter "als ein **** stinkt".

Aber was kaufen die Chinesen in Thailand, taucht immer wieder als Frage auf. Laut dem Bericht der TAT gehen diese Chinesen in die sogenannten High-End Geschäfte und kaufen dort fast ausschließlich Markenartikel.
Im Gegensatz zu den westlichen Touristen werden hier normalerweise keine kleinen Läden, kleineren Gästehäuser oder Restaurants aufgesucht. Obwohl sie mehr Geld ausgeben, geht viel, wenn nicht sogar der größte Teil ihres Geldes, an ausländische Unternehmen und ihre wohlhabenden thailändischen Partner.
Nur ein relativ kleiner Teil ihrer Ausgaben geht direkt an lokale Händler und lokale KMU (klein und mittelständige Unternehmen).
Die Touristen, von denen die thailändischen KMU am meisten profitieren, sind in Wirklichkeit die vielfach schlecht angesehenen Rucksacktouristen, ist in dem Bericht der TAT zu lesen.

Auszug aus dem oben verlinkten Beitrag. NACHDENKEN!

Wenn ich in einem schönen kleinen Hotel wie dem Nang Thong 2 wohne und jeden Tag dann außerhalb in die vielen Restaurants, Massageläden und Kneipen mein Geld ausgebe, freut sich Khao Lak mehr, als über die Chinesen, die tatsächlich in den Restaurants fast nicht zu finden sind, obwohl sie in Megabussen jeden Tag angekarrt werden. Übernachtung mit Frühstück - Mittag, Abend wird auf dem Zimmer gegessen ....

Darüber hinaus sind die Chinesen nur tageweise in Thailand ... das relativiert ganz schnell die Besucherzahlen. 3 Tage Bangkok sind halt keine 3 Wochen Thailand, wie es für uns üblich ist.

Wenn es anch Mam62 und seinen Ansichten (siehe Seite 5) geht, müssten die Thais ja jetzt "Hurra" schreien. Nur komisch, das machen die nicht.