Habe den Thread nicht wegen dem Fussball sondern wegen der Transfer von Dubai nach Abu Dhabi gelesen. Da wir im Juli für eine Woche in Dubai weilen, doch noch die Frage an die Experten: Was ist die Empfehlung: Bus oder Automiete, bin eigentlich ein begeisterter PKW Fahrer, aber wie steht es in AD mit Parking und Beschilderung in Englisch?

Bei den 60 grössten Airlines belegt Thurkish Airlines den unehrenvollen letzten Platz, nach Amsterdam sackt sie wohl noch tiefer, und... es war wohl ein Pilotenfehler. Was hat ein Freund von mir als ehemaliger Swissair Pilot jeweils gesagt:THY = They hate you. Also meide ich sie. Meine trusts: Swiss, Lufthansa, Singapore (the best) und Emirates.

Ich mag eigentlich angesichts dieser Crash Airline nicht über Statistiken streiten, ich sehe die toten Menschen dahinter. Es geht auch nicht um "irgendwelche" Statistiken, sondern um die des deutschen Unfalluntersuchungsbüros JACDEC mit Sitz in Hamburg.

Heute wieder eine leidvolle Erfahrung mehr mit Turkish Airline, da vergeht mir die Diskussion über Essen und Service. Und falls Marco L. die Statistik der JACDEC in Frage stellt und nur den eigenen Fälschungen traut, hier die tragische Blutbahn dieser Airline:

Seit 1973 verlor Turkish Airlines THY zehn Flugzeuge, wobei insgesamt 844 Menschen starben. In den letzten 20 Jahren verunglückten vier Maschinen mit insgesamt 138 Todesopfern.

Das verheerendste Unglück in der Geschichte der THY ereignete sich am 3. März 1974, als alle 346 Passagiere einer vollbesetzten DC-10 mit der Flugnummer 981 beim Absturz unmittelbar nach dem Start in Paris-Orly ums Leben kamen. Der Unfall gilt als eines der schwersten Unglücke der zivilen Luftfahrt. Ursache war die unsachgemäße Verriegelung der hinteren Frachtluke am Boden, die konstruktionsbedingt anfällig für derartige Probleme war.

Der letzte Flugzeugabsturz war am 8. Januar 2003. Im Endanflug auf Diyarbakir Airport, Türkei verlieren die Piloten einer Avro RJ100 die Orientierung, fliegen durch eine Nebelbank und setzen vor der Landebahn auf. Dabei zerbricht das Flugzeug in mehrere Teile und brennt. Nur fünf Menschen überleben. Opfer: 75 Tote

7. April 1999, Boeing 737-400, Ceyhan, Türkei: Beim Steigflug durch schlechtes Wetter verlieren die Piloten aus unbekannten Gründen die Kontrolle und stürzen zu Boden. Die 737 befand sich auf einem Crew-Überführungsflug. Opfer: sechs Tote.

und heute mussten nach aktuellen Angaben wieder 9 Menschen ihr Leben lassen, von all den betroffenen Angehörigen ganz zu schweigen.

Das Millenium ist aus meiner Sicht die beste Wahl, Flughafen - Hotel ganz einfach mit Taxi, auf keinen Fall bereits in der Halle einem "Schnorri" auf den Leim gehen, sondern erst draussen am Taxistand einen Wagen mit Taximeter nehmen.
Für die Schnellstrasse muss die Gebühr von den Gästen beglichen werden.
Im Millenium bestellt der Concierge zu jeder Tages- oder Nachtzeit ein Taxi, auch ein Limousinenservice ist möglich, geht aber nicht schneller, ist nur teurer.
Viel Spass im Millenium und nehmt ein Zimmer oder eine Suite mit Zugang zur Lounge, ein Ort um es sich gut gehen zu lassen und eine wunderbare Sicht auf Bangkok.

Das Millenium hat eigene, sehr gepflegte Boote. Wir haben unsere speziellen Wünsche geäussert und vier Stunden gebucht, alle Erwartungen wurden übertroffen: individueller Halt, viele Hinweise des einheimischen Bootsführers auf Tiere und Gebäude, einfach grossartig. Preis soviel ich mich erinnere nur leicht höher als "Touristenfallen", dafür ein Mehrwert, der mehr Wert war als der Preis.

Die Meldung wurde in verschiedenen Presseorganen publizier; da ich nicht vor Ort bin kann ich sie nicht überprüfen. Betr. Quellenangabe bin ich vorsichtig, wurde im Forum deswegen schon mal gerügt, weil ich unbewusst auf eine HP verwies, die etwas mit Touristik zu tun hatte. Google doch einfach mal, es finden sich diverse Hinweise. Im Juli bin ich für eine Woche in Dubai und werde mich persönlich vom Baufortschritt überzeugen können.

Und was ist mit der Pressemeldung vom 16.01.09:
"Der Bau des Burj Dubai, dem derzeit höchsten Gebäude der Welt, wird für ein ganzes Jahr ausgesetzt. Nach Angaben des staatlichen Projektentwicklers Nachil reagiere man damit auf die veränderten Bedingungen bei Angebot und Nachfrage. Insider zeigten sich jedoch nicht überrascht von der Ankündigung des Unternehmens. Als Ursache für den Baustopp des derzeit 808 Meter hohen und 203 Etagen zählenden Towers werden fallende Immobilienpreise genannt."

Wer vom 13.04.09 bis 24.06.09 abheben will, möge sich gerne die Sonderpreise bei Emirates anschauen: Die Welt entdecken, schon ab 328€. Derzeit wohl unschlagbare Angebote.

Doch noch ein Dämpfer für das Lob über den Service, was nützt es, wenn Du nicht fertig essen kannst:

Turkish Airlines crasht am häufigsten!
und belegt gemäss Auswertung JACDEC-Sicherheitsrate 2008 den letzten und unsichersten Platz unter den 60 grössten Airlines der Welt.

Hier noch eine Replik zum Zustand (mein Beitrag) und zur Ausmusterung der 757 (wurde in einem Beitrag erklärt), auf meine Beschwerde (war im Januar 09, nicht wie im Schreiben erwähnt Nov. 08, tut aber nichts zur Sache) hin habe ich heute folgende Antwort bekommen:
vielen Dank für Ihr Schreiben vom 08 November 2008.Für unsere verspaetete Rückmeldung Entschuldigen wir uns.

Mit großem Bedauern haben wir erfahren, dass Sie mit dem Aufenthalt bei uns an Bord nicht in jeder Hinsicht zufrieden waren. Für die Ihnen dadurch entstandenen Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung.

Da uns das Wohlbefinden und die Zufriedenheit unserer Gäste sehr am Herzen liegen, hat unsere Geschäftsführung entschieden in diesem Jahr einige Änderungen in der Kabine des Maschinentyps 757-200 vorzunehmen. Um die Sitzplatzabstände für unsere Gäste komfortabler zu gestalten, werden einige Sitzreihen entfernt. Ebenfalls ist geplant, dass wir die Sitze neu beziehen lassen.

Ebenfalls versichern wir Ihnen, dass für uns die Sicherheit unserer Gäste oberste Priorität hat. Alle unsere Maschinen werden nach den internationalen Vorgaben und solchen des Luftfahrt- Bundesamt bzw. des Herstellers gewartet.

Wir hoffen auf İhr Verstaendnis und würden uns nach wie vor freuen, Sie auch weiterhin zu unseren Gästen zählen zu dürfen und wünschen Ihnen für Ihre künftigen Flugreisen einen in jeder Hinsicht angenehmen Verlauf.

Mit freundlichen Grüßen
SunExpress

Bis dahin wünsche ich allen 757 Passagieren einen guten Flug, vergessen Sie die Augenbinden nicht und schenken Sie dem Personal Ihr Mitgefühl, Sie müssen nur einige Stunde ausharren, das Kabinenpersonal muss dort arbeiten.

Ja, ich hab in der Zeitung die Flammen auch gesehen, in der unsere Hotelträume verbrannten. Schade. Danke für den Tip mit der Speisekarte, da meine Frau an der Uni einen Chinesischkurs belegt hat, ist sie sowieso heiss darauf, das eine oder andere Wort an den Kellner zu bringen; da hilft natürlich die deutsche Karte um dann auch die richtige Ente auf Chinesisch zu bestellen. Betr. Hotel konnte wir uns noch nicht entscheiden, es muss auf jeden Fall sehr zentral sein. In die engere Wahl kommen das Crowne Plaza oder das Park Plaza Beijing Wangfujing, beide sind gut direkt zu buchen; für Ausflüge nehmen wir dann einen Taxi, kann man ja wie ich in Foren gelesen habe, für einen ganzen Tag zum günstigen Pauschalpreis ordern.

Schon mal ein herzliches Dankeschön für die dienlichen Hinweise, wirklich hilfreich.
Leider wird es mit dem Mandarin Oriental nichts, auf Anfrage hin haben wir folgenden Bescheid bekommen:
"Thank you very much for your interest in Mandarin Oriental Beijing and thanks for your enquiry. Unfortunately we will not open for paying guests until late September 2009 but we will open for trial run from July onwards. During your stay in Beijing in June, we are happy to conduct a sight inspection for you for your future visit. Please feel free to contact me once you are in Beijing with below email address.
I look forward to meeting you in June."
Bei HC ist es hingegen im Juni bereits buchbar bei airtours und detour, seltsam?
Also schauen wir uns nach einem anderen Hotel um buchen dann sicher auch Führer und Ausflugspaket dazu, nur mit Englisch ist es wohl doch eher schwierig, der Stadt und ihrer Kultur näher zu kommen.

Wir fliegen ende Juni nach Peking und werden für sechs Tage vermutlich im neuen Mandarin Oriental wohnen.
Ein paar Fragen an Peking-Erfahrene:
Transfer Flughafen-Hotel mit Taxi oder besser Transfer buchen?
Was und wo essen - und was und wo nicht?
Bestes Transportmittel zu den "Sehenswürdigkeiten", ist ein privater Führer von Vorteil?
Ein vorlaufendes Dankeschön für alle dienlichen Hinweise!

Wäre ich im Januar 09 nicht selbst im hintersten Teil einer 757-200 gesessen würde ich auch alle neg. Berichte als Ammenmärchen abtun. Nun fliege ich bereits seit 40 Jahren in allerhand Airlines weltweit, aber solche Zustände habe ich noch nie angetroffen. Ich vergesse den Blick der Flugbegleiterin nicht, die mich ( siehe früheren Beitrag) inständig gebeten hat, unsere Erfahrung zu beschreiben. Weshalb nur hat Sun Express darauf nicht reagiert, wir haben den vollen Namen und alle Kontaktmöglichkeiten angegeben. Was nicht sein soll,darf nicht sein, also wegschauen oder schönreden wie es hier geschieht. Ist es nicht wie in einem Hotel, nicht das Baujahr ist entscheidend, vielmehr der aktuelle Zustand. Es wäre doch seltsam bei einer schlechten Bewertung zu entgegnen: Ist ja bereits zehn Jahre alt, kannst nichts anderes erwarten -oder aber: Wie kannst du wegen Schmutz und Defekten reklamieren, das Haus wurde doch erst vor drei Jahren in Betrieb genommen. Was ärgerlich ist, das Hotel kann ich wechseln, die Airline von Zürich nach Antalya leider nicht.

Bestätige die Vorschreiber, direkt ins Millenium fahren; wir haben selbst während der rush hour nach 17 Uhr hin nur eine knappe Stunde gebraucht, früh morgens zurück eine gute halbe Stunde. Ab Flughafen müssen die Autobahngebühren zusätzlich zum Taximeter von den Gästen entrichtet werden (bescheiden), zurück durch Millenium mit Pauschale ordern. Die Umstände mit Pier und Boot kann man sich sparen, umso mehr während dem Aufenthalt geniessen.

Aktuelle Erfahrung in Antalya: In der Boardtasche Wasser in Flaschen und Coke in Dosen. Bei Eingangskontrolle keine Beanstandung. Vor dem Duty Free die Sitzgelegenheiten reichlich besetzt mit essenden und trinkenden Passagieren, soweit gesehen, alles aus dem eigenen Gepäck. Infolge Witterung kein Durst, bei Boardingkontrolle wiederum kein no go. Fazit: Wasser und Coke zuhause getrunken, irgendwann müssen Flaschen und Dosen mal leer werden. Derzeit keine Sorge. Let’s cross that bridge when we come to it.

Rechne im Morgenverkehr mir einer Stunde, aber lass Dich im Milllenium aktuell beraten. Die freundlichen Damen (oder auch Herren) an der Rezeption werden Dir einen Taxi zum Festpreis ordern, auf ihre Auskünfte kannst Du Dich verlassen.

mojito 1979, hab ich auch gelesen, vielleicht war es tatsächlich der letzte Flug mit der 757, zu hoffen ist es.
ADEgi, Kinositze waren es sicher nicht, die wir angetroffen haben, vielmehr war die Gefahr, dass die nach unten kippen. Mehr weiss ich leider auch nicht.

Hallo chriwi, lass dieses forum nicht zu unserem persönlichen Diskurs ausarten.
Nochmals, ich habe nicht nur von schlechter Stoffqualität in BKK geschrieben, ich habe lediglich angemerkt, dass Billigware wohl billig und Qualität ihren Preis hat.
In der Oxford Street hingegen gibt es im Ausverkauf Premium Marken zu unglaublichen Preisen (besonders in der derzeitigen Wirtschaftslage Englands), genauso in den USA Outlets die von Dir erwähnte Freizeitbekleidung. In beiden Segmenten hast Du die Gewissheit, Originale zu günstigeren Preisen einzukaufen. Das gilt mittlerweilen auch in der Schweiz (meine Ehefrau kaufte sich kürzlich im Bally Outlet 3 x Winterstiefel zu je 80 Franken, die vorher für zwischen 500 und 700 über den Ladentisch gingen) oder in Deutschland, beispielsweise Metzingen, ein wahres Shoppingparadies. Da ich selber wirklich nichts verstehe von Stoffen und auch die Verarbeitung nur mit den eigenen Augen beurteilen kann, ist es mir ergangen wie vielen BKK Touristen. Ich habe mir in einem "Brioni Shop" die "edelsten" Massanzüge aufschwatzen und fertigen lassen, nur musste ich daheim feststellen, sie waren noch weniger wert als sie gekostet haben. Mittlerweilen weiss ich von vielen "Leidensgenossen", dass sie die selbe Erfahrung gemacht haben, oft genug haben sie noch viel mehr Geld nicht in den Sand sondern in den Stoff gesetzt. Ein guter Freund von mir besitzt in Zürich ein Geschäft für Herren Masskleider. Seine Ehefrau und ihre Familie sind gebürtig in Bangkok. Er reist jährlich zu seinen Verwandten, auf meine Frage, ob er da nicht Stoffe einkaufen würde, gab er mir lapidar zur Antwort: Das kann ich meiner Kundschaft nicht zumuten. Deshalb mein erster Beitrag: Wer sich nicht auskennt, soll ja nicht wähnen, ein Schnäppchen zu machen. Damit will ich doch niemandem die Freude am Shoppen nehmen, das gehört nun mal zum Urlaub. Meist ist der emotionale Wert höher als der Preis. Das spüre ich bei Deinen Camelhemden, geniesse jeden Tag in ihnen.