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Schau doch gleich nach Multi Stopp Tickets.
Also buche auf einmal MUC-JFK-MCO-MUC z.B^^
gibt auch oft gute Preise.
Ansonsten fliegen: American Airlines, Jet Blue, Southwest, US Airways. Delta und United eigentlich nur wieder via Hubs ATL oder IAD / ORD.
Ich finde es schade, was da ablief. Vor noch nicht allzulanger Zeit, hat die Airline über ne Million Paxe befördert und Gewinne eingeflogen. Dann wurde das Konzept irgendwie gänzlich geändert, von Türkischen Charter Strecken bzw Linien zu Linien von irgendwelchen Airports nach Russland. FMO, DUS, LEJ naja. Runter gewirtschaftet das ganze 
Dabei fand ich die Crews immer super nett, hat Spaß gemacht mit denen zusammen zu arbeiten 
laut aero.de, soll die schnelle Wiederaufnahme angestrebt werden.
ZITAT: "Damit die Maschinen wieder starten können, seien drei Millionen Euronötig. Das Geld - konkret vom russischen Mehrheitseigner AlexanderLebedew - sei zugesagt."
Also scheinbar hat er schon das Geld zugesagt.
Ich bin mal aufs Ergebnis gespannt.
Die Piloten brechen ihren Start nach V1 sowieso nicht mehr ab, also hätte die Runway wohl schon gereicht. Ich glaube ja, die Bahn war einfach vereist am Ende.
Am schönsten und modernsten finde ich MUC. Nicht nur weil ich hier wohne ;), nein der Airport vorallem das Terminal 2 haben schon was. Es ist modern und übersichtlich gestaltet, die hellen Fliesen sind einladend und die Toiletten sind allesamt immer sauber.
Auch das T1 ist in gutem Zustand und durch die Eröffnung 1992 bei weitem kein so "angestückelter" Airport wie FRA.
Wir haben große Einkaufsmöglichkeiten täglich von 06-22 Uhr auch nen EDEKA. Find ich schon klasse. Anwohner wie wir, sind deshalb auch öfter mal am Sonntag einkaufen.
Aktuell haben wir im MAC ja wieder den Christikndlesmarkt 
@Nupsi, du kannst zur Aufwertung, auch ein Menü unter tuifly.com vorbestellen.
Preise ab 7€
Weiß nicht wie das in Ägypten ist, in der Türkei haben die mittlerweilen die erlaubten Tüten^^
In MUC ist es halt so, dass wir zu 99% alle Passagiere (einer im Transit befindlichen Maschinen) bitten das Flugzeug zu verlassen, die Passagiere reisen dann in Deutschland ein und fliegen dann weiter.
Und das trotz Transitbereich
Zum Rückflug:
Das sind die Deutschen Zollbestimmungen. Es muss an dem Airport eingereist werden, den man zuerst in Deutschland ansteuert. Das ist bei jeder Airline so. Allerdings nur bei Flügen im Transit (z.B. HRG-DUS-FRA).
Deshalb ist es ja so wichtig, darauf zu achten, dass auch ex Türkei oder sonst wo, die Duty Free Artikel, vor allem Parfum, Alkohol etc in die erlaubten Tüten eingepackt werden!!!! Denn sonst, gibts Probleme beim betreten des Sicherheitsbereichs, der Zutritt wird nämlich verwehrt. Bei AB etc. gibts die Möglichkeit des Check Ins. (MUC, DUS, weil die sowieso besetzt sind, nur glaube ich nicht dass Koral Blue deshalb in DUS nen Check-In aufmacht).
Dementsprechend muss man in 90% der Fälle, das teuer gekaufte einfach wegwerfen
vonschmeling wrote:
@Emirates777
Die haben reichlich "echte Patienten", da bleibt nicht viel Zeit für "Demos" ...@haladyn
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Wogegen ich mich wehre, sind Captain Blaubär Geschichten über eindringendes Wasser oder Servietten, die die Tür abdichten sollen, oder zu Gunsten des DF Verkaufs verspätet eingeleitete Approaches tbc. ... Da muss der Leser noch kein Aerophobiker sein, um nervös zu werden!
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Lol, allerdings kann der Kapitän Anfragen stellen (höher zu steigen, früher zu sinken etc.) Nur wird er das wegen dem Duty Free sicher nicht getan haben, nochdazu muss es der ATC ja nicht genehmigen.
Türen müsste man eigentlich sowieso nicht abdichten, wieso auch. Werden durch den Druck ja gegen die Flugzeugzelle gedrückt uns sind somit fest verriegelt. (ca. 10 Tonnen wirken auf die Türe.
@ vonschmeling.
Nichts, aber die Präsenz des LBA bringt schon einiges.
Sind dann immer alle ganz aufgeregt
@ haladyn.
Joa, ich hab Zeit ^^
Ich werde eine Beschwerde beim LBA einreichen. Nachdem ich mit paar Kollegen auf Arbeit gesprochen habe.
Was auch immer die machen werden (vermutlich nicht viel) und wenn sie sich nur ab und an an die Maschinen aufm Vorfeld stellen und überwachen und fotografieren.
Ist es ein Charter- oder Linienflug?
Die Lienienflüge der X3 ändern sich eigentlich so gut wie nicht mehr.
Hi,
dann will ich mal über meine ersten Erfahrungen mit XQ berichten. Leider etwas verspätet, aber die letzten 2 Wochen hatte ich kein Internet...
Der Aufenthalt in der Türkei war vom 06/11 - 13/11.
Routing: MUC - AYT - MUC
Hinflug: 757-200W
Rückflug: 737-800
Beim Hinflug hatten wir eine Verspätung von 1h. Dies war aber auf einen delay vom Morgen zurückzuführen wie ich erfuhr, später hatten wir dann auch noch einen Slot. Also kann da die Airline ja nix für, einzig und allein hätte ich mir vom Handling ein oder zwei Durchsagen gewünscht. Aber gut gibt eben auch hier qualitative Unterschiede
Die 757 war sichtlich mitgenommen. Gut mit einem Alter von über 14 Jahren und als Vorgänger die Aeromexico is das kaum verwunderlich
Ich hab mich riesig auf den Flug gefreut, hab jetzt jeden 757 Typen durch nur hätte ich ihn mir etwas schöner vorgestellt. Die Sitze waren eher Alu Stangen mit Holz bezogen mit einem versifften und alten Stoff. Der Sitzabstand war ok, mit nem Sagrotan Tuch hab ich meine Armlehne und den Tisch saubergemacht, denn dieser war sichtlich verdreckt.
Bilder:
http://i107.photobucket.com/albums/m302/Onyx_1366/IMG_3050.jpg
Sitze
http://i107.photobucket.com/albums/m302/Onyx_1366/IMG_3082.jpg
So hier hat man gleich mal die Verkleidung in der Hand.
Das ist nicht Sicherheitsrelevant, aber wenn jetzt jemand mit Flugangst in der Maschine sitzt, ist das nicht gerade förderlich oO...
Die Crew war sehr nett, das Catering klassisch und ok. Sekt ist ab 4€ zu haben. Softdrinks frei.
Fazit: Naja.
Rückflug war ganz anders, es kam eine Moderne Boeing 737-800 zum Einsatz. Die Maschinen sind bekanntlich ja die NG Reihe. (New Generation) Sie machte einen guten Eindruck, Entertainment an der Decke inkl. Spielfilm. Crew sehr nett. Zu essen gabs reichlich Getränke wie auf dem Hinflug Softdrinks gratis. Sitzabstand wie bei allen Chartern. 189 PAX in den Maschinen. (Volle Bestuhlung)
Crews konnten Englisch und Türkisch. Ab und an auch Deutsch, aber nicht alle. (Spielt aber keine Rolle finde ich)
Fazit: Gut.
Zukünftig wirds aber doch wieder nen Deutscher Carrier. Das aber einfach aus Überzeugung. Wobei bis ich das nächste Mal in die Türkei fahre werden wohl noch einige Jahre vergehen. Europa ist mir da doch einfach lieber ....^^
http://i107.photobucket.com/albums/m302/Onyx_1366/IMG_3316.jpg
Catering.
Hii,
nur Palma und Hurghada gehen morgen um 06 Uhr raus. Also 0430 am Airport sollte schon reichen, da der Check In direkt in Z ist, also gleich am Aufgang von der Sbahn. Sicherheitshalber würd ich aber einfach mal im Internet einchecken und morgen beim Drop Off Schalter die Gepäckstücke abgeben!
Bedenkt auch, wer weiß was mit der Bahn ist, haben ja oft Verspätungen, Notarzteinsätze, Signalstörungen etc etc.
Viel Spaß auf meiner Lieblingsinsel!! 
Und guten Flug mit den netten Kollegen der TUI
Na bin ich auf den 06.11 gespannt. Habe kurzfristig mit Freunden 1 Woche Türkei gebucht. Flug ist mit Sun Express. Normal meide ich Türkische Carrier. Gab aber keine anderen Flüge mehr und da die Hansa ja noch mit drin sitzt sollte das kein Problem werden. Leider fliegen wir net mit der 752. Die 757 Reihe sind sooo heiße Maschinen, einfach Wahnsinn die Kisten 
Die Sky hat in der 739. (Längste Version der 737) die höchst mögliche Bestuhlung von 215 PAX.
Richtig die Oman Air baut Muscat zu einem großen HUB aus. Will damit den hiesigen Arabischen Airlines kräftig einheizen.
Die A330 sind aktuell ganz neu. Kaum Umläufe geflogen. Die Crews super nett. Das Catering 1A.
Die wollen auf den Markt preschen, da können die sich das nicht leisten "schlechter" zu sein.
Ferner haben sie etliche neue Maschinen bestellt u.a. 11 Boeing 777
Bin noch nicht mit geflogen. Kenn die halt von der Arbeit. Sind öfter mal da im Charterverkehr nach AYT. Von aussen mei machen sie nen normalen Eindruck. Aber das sagt ja sowieso nix aus
Ich würde eine Deutsche Airline präferieren, manchmal kann mans sich ja aussuchen.
Ich hab mich jetz auf die Sunexpress eingebucht, die SKY habe ich dankend abgelehnt Sky ist eine der unzuverlässigsten Airlines überhaupt. Ferner ist es eine Airline von GTI, die ich auch nicht ausstehen kann.
Sitzabstand etc ist wohl gleich wie bei AB.
Die meisten Urlaubsairlines statten ihre Maschinen mit der höchsten Bestuhlung aus. So hat Tuifly 189 Y Seats drin, Sky, Sunexpress, etc das selbe Ja auch Ryanair hat 189.
AB hat 186 drin.
Leider gab es keine Deutsche´Airline mehr an dem Tag aber gut, ich hoffe jetz mal dass alles klappt. Bei der Deutschen gäbs dann nämlich Gutscheine etc.
Oman Air ist Klasse. Hab den Erstflug ab MUC gehabt!
Super Business Class, kein Vergleich zur Lufthansa. Auch die Economy einfach genial.
Fast sogar mehr Platz als in der EK oder EY.
http://i107.photobucket.com/albums/m302/Onyx_1366/IMG_2835.jpg
Business
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Eco
