wie war das noch mit der geringeren Streikwahrscheinlichkeit bei British Airways?

https://www.aero.de/news-32475/Piloten-von-British-Airways-streiken.html

Dann hoffen wir mal für audrey, dass sie schon erfolgreich geflogen ist...

@rodi-001 sagte:

Seit Donnerstag, 6.9.2019 fielen alle Flüge dieser Airline ab Hurghada nach Deutschland aus!!!
FTI als Reiseveranstalter kümmerte sich um nichts!!! Verwies immer wieder nur auf den Reiseleiter
vor Ort, der aber angeblich auch nichts wußte.
Wer weiß näheres??

Und Du bist jetzt was? Betroffener, der jetzt in Ägypten sitzt und nicht weiß, wie er nach Hause kommt? Oder jemand der einen Freund hat, der einen Freund hat, der einen Bekannten hat, der gehört haben will, dass ein Kollege in Ägypten Probleme mit Holiday Europe hat?

Heute werden sie jedenfalls wieder halbwegs pünktlich erwartet:

Wenn's ein affiliate link war oder die Miles&More Nummer bei booking.com selbst eingegeben wurde, nix, jlechtenboehmer

Aktuell gibt es wieder eine Miles&More Aktion (doppelte Meilen im September) mit booking.com, daher erscheint mir die Verbindung recht wahrscheinlich.

Für die in meinem ersten Posting beschriebene Situation gibt es inzwischen übrigens keine Sicherungsscheine mehr, das war nur vorübergehend.

Wenn man's mal konsequent zu Ende denkt, beklagt sich JeBe01 darüber, dass er nicht mit der für teures Geld gebuchten nigelnagelneuen 737MAX mit Tui Logo fliegen darf...

Guck mal, JeBe01, da steht sie, mit ganz vielen ihrer Schwestern bei Boeing auf dem Mitarbeiterparkplatz.

Ist leider gegroundet, weil zwei MAX vom Himmel gefallen sind. Und damit Du und Deine Mama überhaupt fliegen könnt (denn die MAX fehlen Tuifly natürlich im Flugplan), gibt es zum Glück Bedarfsangebote wie das von Just Us Air. Übrigens ist von den "recht alten" Flugzeugen osteuropäischer Airlines noch keins vom Himmel gefallen, denn die haben im Gegensatz zur MAX alle eine gültige Zulassung. Also woher die Vorurteile und die Angst?

na, da gibt's schon noch Unterschiede...

Ich am liebsten Bulkhead am Fenster Zwar kleinerer Monitor, aber keiner vor einem, der die Sitzlehne auf Anschlag knallt.

Reservieren inzwischen eigentlich welche in der LH Eco auf der Linie? Wenn ich früh online eingecheckt habe, hatte ich bislang eigentlich immer fast freie Auswahl. LH Kunden sind da wohl etwas gelassener, als ein-mal-im-Jahr-in-Urlaub-Flieger... Dann ist natürlich auch nichts mit Mehreinnahmen

Da wir das Thema in letzter Zeit häufiger hatten: Ich glaube, viele haben eine völlig falsche Vorstellungen vom "Schalter" einer Fluggesellschaft. Grundsätzlich sind alle Schalter erst einmal neutral und gehören dem Flughafen. Welche Fluggesellschaft wo abfertigt wird dann variabel über Monitore über den Schaltern dargestellt, so ähnlich wie bei den Gates. Die größeren bauen dann zu den Stoßzeiten schon mal etwas "Gerümpel" davor auf. Aber selbst bei denen kann es sein, dass zu anderen Tageszeiten ganz andere Airlines an diesen Schaltern abfertigen.

Die Info gibt es in der Abflughalle dann auf den großen Anzeigetafeln (wo es die noch gibt) oder auf den kleinen Monitoren, zusammen mit Verspätung, Gate, Codesharenummern, etc..., es lohnt sich also stets, einen Blick darauf zu werfen. So werden Flüge in die USA aufgrund der besonderen Anforderungen an ganz anderen Schaltern abgewickelt, als das "normale" Geschäft. Blöd, wenn man gerade in der Hauptreisezeit an der falschen Schlange angestanden hat, weil man sich nicht am Monitor informiert hat...

@belongo sagte:

Kann man Bomben neuerdings auch in Sanitärartikeln platzieren und so unbemerkt an Bord bringen, dass ist einfach absurd, die
Sicherheitsvorkehrungen in Ägypten sind drastisch verschärft worden und derzeit weitaus strenger als in Deutschland, oder
in Europa, wir haben sowas bisher noch nirgendwo gesehen.........!!!

Absurd? Dir ist schon klar, dass Sharm El sheikh nach dem Metrojet Absturz immer noch unter besonderer Beobachtung steht und deshalb viele europäischen Airlines (Eurowings, Condor, etc.) die Flüge dorthin eingestellt und nicht wieder aufgenommen haben? Und die Probleme bestanden nicht bei den Sicherheitskontrollen der Paxe, sondern bei der Kontrolle der Flughafenmitarbeiter. Die Bombe soll von Flughafenmitarbeitern in einer Getränkedose an Board gebracht worden sein.

Haben sie von SWISS übernommen, da ist es genau so. Beim SWISS A321 sind dann alle Reihen außer der 13 vorhanden. Soll die Typen wahrscheinlich für irgendeinen Prozess austauschbarer machen, so ähnlich wie die fehlenden Wagennummern bei den unterschiedlichen ICE Typen der DB.

btw: Die Edelweiss Business Class auf der Langstrecke steht ganz weit oben auf meiner Wunschflugliste, m.E. ein sehr gutes Produkt, hoffe da mal ein Schnäppchen Richtung SEZ oder LAS zu erwischen, möglichst mit LX Flugnr., um auch Meilen zu bekommen.

@malini sagte:

Ganz ehrlich: Außer bei Ryanair habe ich es noch nie erlebt, dass mir am Exit Seat irgendetwas erklärt wurde. Und Sprachkenntnisse o. ä. wurden noch nie getestet...

Wirkst vielleicht wie ein Pro Ich buche eigentlich keine Exit Seats, wurde aber schon mal öfter (insbesondere auf halbleeren Zubringern) gebeten, mich dort hinzusetzen. Die Frage nach den Sprachkenntnissen (bei LH/EW deutsch oder englisch) und ob man sich körperlich in der Lage fühlt, den Exit-Mechanismus zu bedienen, ist dabei obligatorisch. Eine richtige Einweisung hatte ich allerdings auch noch nicht, hab mich da aber mal selbst bei youtube schlau gemacht und schau mir immer die Anleitung genau an (gibt ja verschiedene Mechanismen).

Da bin ich ganz bei Malini, finde das ganze Premium Gedöns wenig nachhaltig. Hätte auf die Kunstledermappe von DERTour und den Rucksack von CANUSA gut verzichten können, denn wirklich edel sind die Sachen nicht, viele Premiumgäste dürften wohl höhere Ansprüche haben, als das Zeug zu behalten und zu nutzen. Ich hab' am liebsten auch immer alles elektronisch.

Ich habe dieses Jahr ungefähr die gleiche Tour im Juli gemacht.

Meiner Meinung nach macht komplette Westküste und Grand Canyon wenig Sinn. Ich habe das lieber auf zwei Touren aufgeteilt: Einmal eine Tour westlich von Las Vegas und ein anderes Mal eine Tour östlich von Las Vegas mit Grand Canyon, Bryce Canyon, Zion und Monument Valley. Für einen Halbtagesausflug von Vegas habe ich dem Valley of Fire den Vorzug gegeben und das war eine sehr gute Entscheidung. Beim Grand Canyon hätte es nur für einen Blick vom Rand gereicht, das wäre mir zu wenig, aber muss jeder selbst wissen.

Als Leihwagen hatten wir ein Mid-Size SUV, war eine gute Wahl, da man die Bodenfreiheit bei den vielen Bodenwellen gut gebrauchen kann, untermotorisiert sind die Karren leider alle. (Rote) Mustang Cabrios siehst Du als Mietwagen wie Sand am Meer rumfahren, besonders blöd sieht's aus, wenn von der Rückbank die Koffer rausragen, die Frage ist, was bringts? Bei 49°C im Death Valley willst Du nicht offen fahren, in San Francisco kann es auch im Sommer richtig kühl werden. M.E. keine gute Wahl, aber für manche halt die Erfüllung eines Traums.

Gabelflug nur, wenn ihr dafür nicht mehr zahlen müsst. Ich habe mich auch hier im Forum belehren lassen und muss sagen, dass ich die Halbtagesfahrt von LA über ein Stück der historischen Route 66 und die Mojave nicht würde missen wollen. Von San Diego aus könntet ihr auch durch den Joshua Tree NP fahren. Daher, wenn es günstiger ist, ruhig Las Vegas retour buchen (Eurowings hat da ganz gute Angebote), Mietwagen müsste auch billiger sein, wenn Du ihn selbst retour bringst.

Im Death Valley würde ich zu einer Übernachtung raten, auch wenn die Hotels grottig sind. Gerade im Sommer ist es am Morgen und am späten Nachmittag am schönsten, da einfach in der Mittagshitze durchzuhetzen bringt es nicht.

Statt Yosemite würde ich zum Sequoia und Kings Canyon NP raten, egal welchen ihr nehmt: Ihr werdet zwei Übernachtungen in der Nähe (z.B. Exeter) brauchen. Beide NP's sollte man in der kalifornischen Ferienzeit am frühen Morgen anfahren (da kommt einem aus Europa die Zeitverschiebung entgegen), um sicher Parkplätze zu bekommen. Im Park dann am besten die Shuttle Busse nutzen, funktioniert im Sequoia hervorragend, im Yosemite w/ völliger Überlastung leider gar nicht.

Ich habe eigentlich zu allen Stationen Reisetipps verfasst, falls für Euch hilfreich, würde ich mich über einen entsprechenden Klick natürlich freuen

Und plant so, dass Ihr an den Wochenenden in den Städten (weniger Verkehr, dafür belebter in Parks und Vergnügungsmeilen) und unter der Woche in den NP's seid (Death Valley mal ausgenommen, da ist der Sommer Nebensaison).

Genau so funktioniert es in Keflavik auch, wobei auch an den Check In Automaten Mitarbeiter rumlümmeln, die einem zur Not weiterhelfen können. Klappt eigentlich ganz gut.

So wie ich Handsfree verstehe (link) ist doch der Kick, dass Du das Handgepäck schon vor der Sicherheitskontrolle an einem speziellen Gepäckschalter abgibst, wenn Du's erst danach am Gate auf einen Wagen stellen würdest, wäre ja nichts gewonnen. Warum gehst Du da nicht zuerst hin, vielleicht nehmen die Dein sonstiges Aufgabegepäck ja gleich mit, ohne dass Du an den self service Automaten musst.

Aus dem Kreuzfahrt Forum:

das publikum im standardbereich war, abgesehen von vllt 30 kindern, zwischen 60 und 70 im schnitt.
wir haben nur deutsche ind österreichische gäste getroffen. Wir mögen es etwas internstionaler.
leider sehr, sehr, sehr viele bedruckte t-shirts und tattoos. Auch konnte man „herren“ mit nackten oberkörpern in/an den aussenbars bestaunen.

60/70 im Schnitt mit Tattoos und nackten Oberkörper? Scheinbar war Mr. Hadley an Board

Ich kann vor der Schweiz nur warnen Nachdem ich dort war, finde ich den Rest der Welt einfach nur noch "lame"

Ganz ehrlich: Die Fülle an "instagramable places", die aber noch nicht vom Massentourismus entdeckt und überrollt wurden, ist einfach gewaltig. Fast jede Wanderung oder Panoramafahrt bietet Ein- und Ausblicke, die mich immer wieder staunen lassen. Erst wenn man die Schweiz als Referenz nimmt, wird einem klar, wie lächerlich manch gehypte und aufwändig vermarktete Sehenswürdigkeit auf der Welt ist

Vielleicht ist es ja gerade das hohe Preisniveau, das die Schweiz vor dem Massentourismus schützt. Dabei fand ich es nicht einmal so extrem wie auf Island, das Preis- Leistungsverhältnis unseres Ferienhauses war jedenfalls hervorragend.

Was die Öffis betrifft hilft ausführliche Recherche. Fast überall gibt es Rabatte oder Kombiangebote, aber man muss schon recherchieren, um das für sich passende Angebot zu finden. Sonst können Ausflüge mit der Familie, insbesondere mit Bergbahnen, schnell in den Bereich von einer Woche AI in Ägypten mit Flug geraten

Auch bei den Restaurants hilft es, sehr selektiv vorzugehen. Sehr positive Erfahrungen haben wir mit Berggasthöfen gemacht. Aber auch einen totalen Reinfall mit einem gehypten und überteuerten Restaurant am Walensee erlebt. Ich würde raten, aufs Bauchgefühl zu hören und nach authentischer, ehrlicher Gastlichkeit Ausschau zu halten, dann wirst Du auch gern bereit sein, den Preis dafür zu zahlen. MacDoof in Chur war allerdings der teuerste, schlechteste und dreckigste, den ich weltweit je gesehen habe...

Oktober ist sicher eine ruhige Zeit. Das Vieh ist von den Weiden und der Wintertourismus geht noch nicht los. Dafür gibt es frische klare Luft und buntes Laub und sicher ganz viel Ruhe. Ich beneide Dich jetzt schon

Uns hat Zeeland gut gefallen. In Domburg müsstet Ihr auch gut an den Strand kommen (Badstraat), der dort noch recht naturbelassen ist. Ist auch ein schöner Ort mit netter Gastronomie. Zoutelande wirbt auch damit, Strandrollis vorzuhalten, hier blickt Ihr dann schon auf die großen Pötte, die nach Antwerpen fahren. Vlissingen ist städtischer, bietet aber auch behindergerechte Strandzugänge, man muss aber mit der Hochhauskulisse leben können.

Für Lauda gibt es einen eigenen Thread:
https://www.holidaycheck.de/foren/airlines-42/laudamotion-193102
Bitte Deine Frage dorthin kopieren.

Meines Wissens gibt es gegen "bring your own cup" immer noch massive lebensmittelhygienische Bedenken. Daher zapfen viele Bäckereien bei einem mitgebrachten "to go" Becher auch erst einmal in einen Einwegpappbecher und schütten dann in den mitgebrachten Becher um. Auch in den DB Lounges ist es seit 1-2 Jahren verboten, Getränke zwei mal in das gleiche Glas zu zapfen. Ob's berechtigt ist oder nicht sollen sich die Experten drüber streiten. Spätestens bei der nächsten Pandemie wird sich die Einstellung dazu aber schnell ändern. Hongkong hat sein Lehrgeld schon bezahlt, entsprechende Dokumentationen gibt es vor Ort zu sehen. Zumindest gibt es Haftungs- und Rechtsrisiken, ansonsten hätte auch die DB nicht zu dieser für alle Seiten nervigen Regelung entschieden.

Wie der Artikel schon richtig ausführt führen sowohl Glas/Porzellan als auch der fiktive Goulaschkanonentrolley zu mehr Gewicht und damit mit Sicherheit zu einer schlechteren Ökobilanz. Das Foto über dem Artikel zeigt m.E. einen hohen Anteil an recycelbaren Materialen, Alu, Pappe und sicher auch ein Teil der Kunststoffe ist recyclingfähig. Interessant wäre für mich die Recyclingquote von nur 9% mal aufgesplittet nach Deutschland und den Rest der Welt zu sehen. Meine Vermutung: Da die meisten Länder der Welt überhaupt kein funktionierendes Recycling kennen, können die Airlines dort auch nicht recyceln und mit zurück nehmen (wieder Thema Gewicht) werden sie den Müll sicher auch nicht. Aber ist das ein Problem, das die Airlines zu lösen haben oder die Politiker vor Ort? Sicher ist Müllvermeidung immer die beste Lösung und da lässt sich an der ein oder anderen Stelle sicher noch was tun. Aber wo der Einsatz von Plastik ökologisch sinnvoll ist, sollte meiner Meinung nach auch keine Hexenjagd betrieben werden.

In Kalifornien sind jetzt Trinkhalme verboten. Dafür ist alles, aber auch wirklich alles andere (z.B. komplettes Frühstücksgeschirr und Besteck in Best Western Hotels) aus Plastik. Wow. Dort wo mir Kunststoff einen echten Komfortvorteil gebracht hat, ist er jetzt verboten. Da wo Einweg aber immer schon unschön war, wird's weiter genutzt, das hat's wieder voll gebracht, aber Hauptsache ein paar Politiker haben ihr ökologisches Gewissen beruhigt.

1. Normales Wifi ist in der Resort Fee enthalten. Ging so mittelprächtig, reicht aber normalerweise.
2. Yep, kostet es bei self parking. Die Amis müssen sich ans bezahlen auch immer noch gewöhnen, man sieht's immer wieder, dass sie mit unbezahlten Ticket an der Ausfahrtschranke stehen. Auch die Premium Outlets nehmen jetzt 5$.
3. Oropax mitnehmen? Kannst ja meine Bewertung lesen

P.S.: Nimm 'nen Schwimmreifen mit

@ahotep sagte:

...Und bei 15 Minuten Verschiebung wäre er nach jetzigem Stand zu spät am Check in (lt. eigener Aussage), wegen des schon erworbenen Zugtickets/Fahrplan! Sorry, aber das ist zu knapp kalkuliert im Vorfeld.

Zumal die Bahn auch im Oktober da noch einige Baustellen hat, die S11 oft Verspätungen hat und eine Anreise über Flughafen Fernbahnhof mit Umstieg in den "People Mover" auch nicht so ohne ist... Da würde ich auch dringend raten, genug Zeit einzuplanen. Und die Angaben von dus.com sind sowieso alle ohne Gewähr.

Wäre für Thomas Cook ein technisches Problem zur Unzeit, ganz ausschließen würde ich das allerdings nicht. Thomas Cook hat bekanntermaßen die Bank gewechselt, ist bereits weiter oben thematisiert. Ich bin mir nicht 100pro sicher (mit Sepa ist für Deutschland vieles komplizierter geworden), aber es könnte sein, dass ein neues Sepa-Mandat, zumindest aber eine formgerechte Information des Zahlungspflichtigen erforderlich ist, vielleicht ist man da noch nicht so weit.

Wenn Du die Reiseunterlagen erhältst, ohne dass abgebucht wurde, bist Du fein raus, weniger Risiko geht nicht. Wenn die Unterlagen nicht kommen, musst Du halt dran bleiben.